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Ver Versão Completa : Preparação FAN 150 ESDI



cícero caboclo
04-02-14, 23:03
Saudações.
Tenho uma FAN 150 ESDI, e pretendo, até a metade deste ano, fazer algumas modificações na minha moto. Tando estéticas quanto de performance. Com todo respeito a todos, eu desde já afirmo que comentários do tipo: 'é melhor comprar uma moto mais potente', são desnecessários.
Vamoa lá.
As dúvidas que tenho, no momento, são relacionadas a parte de performance. Sou quase que totalmente leigo, e o pouco que sei é fruto de pesquisas na internet e deduções, que para mim parecem lógicas. Até então o que pretendo alterar é: cdi, relação e comjando pelos da CG 150 SPORT, filtro esportivo, escapamento TORBAL MINI PIPE. Pensei também naquele chip de ganho de potencia, já que tenho que alterar também a injeção eletronica, mas depois de ler sobre o assunto, penso que talvez seja necessario gerenciador de injeção. O que pretendo é apenas ter uma moto mais ágil, mais esperta. Não pretendo uma velocidade final maior ou muito maior da que alcanço atualmente, quero melhoras nas acelerações e retomadas. Até porque pretendo trocar o pneu por um mais largo, e talvez perca força em função disso. É uma preparação leve na verdade, só para moto ficar mais esperta. Humildemente peço que se estiver falando besteira,que alguém me esclareça e me indique uma preparação melhor, ou mais adequada para o meu objetivo, e se possível o resultado a ser alcançado. Desde já agradeço.

PoWeReD69
05-02-14, 10:21
falou besteira em colocar cdi, moto com injeção nao tem CDI,

Elcio
05-02-14, 11:01
Santa Luzia!!! Você está querendo é fabricar uma moto!!! É melhor não sair muito do arroz com feijão, por que senão, quando estragar vai complicar.... Se for vender então... quem vai querer esse frank aí??? heim?? hum???

juhpalaver
05-02-14, 11:20
acho que no caboenrolado vc encontra a solução
ao meu ver, o pessoal aqui gosta de moto inteira, bem cuidada, economica, melhor custo/beneficio
abraço e boa sorte nessa aventura ai

cícero caboclo
05-02-14, 12:21
Santa Luzia!!! Você está querendo é fabricar uma moto!!! É melhor não sair muito do arroz com feijão, por que senão, quando estragar vai complicar.... Se for vender então... quem vai querer esse frank aí??? heim?? hum???
Mas você a redita que.estas alterações são tão drásticas assim? Que danigicariam tanto assom?

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acho que no caboenrolado vc encontra a solução
ao meu ver, o pessoal aqui gosta de moto inteira, bem cuidada, economica, melhor custo/beneficio
abraço e boa sorte nessa aventura ai
Valeu brother

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Valeu brother

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Bem, eu não penso em vender minha moto tão cedo. Estas alterações são exatamente para ficar com a moto mais tempo.

TudiBão
05-02-14, 12:37
ta moto injetada não tem CDi, te digo filtro + pistão 2 mm + escape fortuna f1 ja te da um ótimo ganho

cícero caboclo
05-02-14, 20:10
ta moto injetada não tem CDi, te digo filtro + pistão 2 mm + escape fortuna f1 ja te da um ótimo ganho
Eu pretendo usar pneus mais largos, tanto na dianteira quanto na traseira, por isso sei que será necessária alguma mudança para que a moto não fique fraca. Se ficar um pouco melhor de arrancada e retomada, e manter a final já tá show. Tô me sentindo o pior por falar que ia trocar o cdi <_<. Sobre o scape, penso que é melhor mesmo o que mensionei pois pretendo fazer uma cafe racer

cícero caboclo
05-02-14, 20:43
ta moto injetada não tem CDi, te digo filtro + pistão 2 mm + escape fortuna f1 ja te da um ótimo ganho

Pistão 2mm é 2mm maior que o original?

TudiBão
06-02-14, 06:44
Pistão 2mm é 2mm maior que o original?

Sim sim é isso mesmo