Yamaha YZF-R125 'Lorenzo Edition'

[allan gouveia]

Danadinha bonitinha, andava a ver uns vídeos no youtube e me deparei com essa pequena notável :)
Antes desta tinha visto a Aprilia 125.

Espero que gostem.

http://www.youtube.com/watch?v=9FwRRU36Fh4

[jorgetfs]

eu sou louco por essas mini esportivas gringas. meu sonho de consumo é uma aprilia rs4 125, tem até um topico meu falando delas por aqui,
infelismente é quase impossivel trazer uma para nossa terra

[gabriel1988]

eu sou louco por essas mini esportivas gringas. meu sonho de consumo é uma aprilia rs4 125, tem até um topico meu falando delas por aqui,
infelismente é quase impossivel trazer uma para nossa terra


E mais infelizmente ainda é que as xinglings que se dispõe fazer mini carenadas de baixa cc, não se dão ao luxo de atenção extra ao pós venda.
Falo das Roadwin Dafra e Speed Shineray...

[chiccoli]

só eu que reparei o Bridgestone na balança e o pneu pirelli ?

[jatobá]

Da uma olhada no modelo 2014
http://www.motociclismo.pt/index.php?option=com_content&task=view&id=6642&Itemid=51

[Emillani]

Da uma olhada no modelo 2014
http://www.motociclismo.pt/index.php?option=com_content&task=view&id=6642&Itemid=51


Mini R1, linda moto, e quanto a velocidade final?

[allan gouveia]

Aqui vai o top speed

http://www.youtube.com/watch?v=d3mNPNrIG8E


http://www.youtube.com/watch?v=kSm6BRGIQSA
Mas acredito que em uma moto 125cc o peso do piloto e direção do vento podem variar bastante o rendimento final da motoca.

[Elcio]

[QUOTE=allan gouveia;894497]Aqui vai o top speed


Com carenagem e tudo...cara de bicho brabo e tudo...chegou aos 130 --- velocimetro digital, vamos descontar 5% de erro --- sobra 123 Km por hora --------------- tá +- normal pra 125cc não tá?

[Schao.gs]

[QUOTE=allan gouveia;894497]Aqui vai o top speed


Com carenagem e tudo...cara de bicho brabo e tudo...chegou aos 130 --- velocimetro digital, vamos descontar 5% de erro --- sobra 123 Km por hora --------------- tá +- normal pra 125cc não tá?

Olha, eu acho que ta andando beeeem...

A Fan 125 de um amigo meu era 100 kms/h a pau e corda, com vento a favor e sem muito peso. Outro que tem uma Factor também fica mais ou menos nisso, as Cgs 125 mais antigas que andavam mais, um amigo meu tem uma 95 que da uns 115 - 120 no painel...

faloowwww

[Elcio]

[QUOTE=Elcio;894500]

Olha, eu acho que ta andando beeeem...

A Fan 125 de um amigo meu era 100 kms/h a pau e corda, com vento a favor e sem muito peso. Outro que tem uma Factor também fica mais ou menos nisso, as Cgs 125 mais antigas que andavam mais, um amigo meu tem uma 95 que da uns 115 - 120 no painel...

faloowwww


Então taí o efeito da carenagem. Corta melhor o ar. Sem falar que o motor tem um "R"

[Carlos Henrique]

Acho que deveria andar um pouco mais.. Ja andei a 125 numa CG150 e sem abaixar, com uma Lander do lado pra provar que o velocímetro não tava mentindo(muito kkkk) !

[allan gouveia]

Lembrem que ele esta em uma reta e não sabemos se o vento esta contra ou a favor.
Onde eu trabalhava tinha uma 150titan, em RETA só colocava 120kmh, nas decidas dava os 140kmh, já era amaciada.

Acho que a moto do vídeo anda muito bem, p sem uma 125cc está ótimo...

[corsani]

Acho que deveria andar um pouco mais.. Ja andei a 125 numa CG150 e sem abaixar, com uma Lander do lado pra provar que o velocímetro não tava mentindo(muito kkkk) ! não é por ser digital que o velocimetro não mente. na lander se vc mudar a relação ou trocar a altuira do pneu traseiro ja não marca mais direito porque o sensor de velocidade não fica na roda dianteira e sim no motor. mas mesmo sem alteração muitos desses velocimetros digitais de farica são ladrões.
mesmo assim pra mim esportiva 125cc só a cagiva mito e a aprilia rs que tem final acima dos 160 km\h

[jorgetfs]

E mais infelizmente ainda é que as xinglings que se dispõe fazer mini carenadas de baixa cc, não se dão ao luxo de atenção extra ao pós venda.
Falo das Roadwin Dafra e Speed Shineray...
já imagino um dafra ao nivel da rs4 ?
eu teria sem duvidas.

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só eu que reparei o Bridgestone na balança e o pneu pirelli ?

essa moto tem o mesmo nivel de muita 600 daqui...

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essa yzf-r125 é uma das tops das esportivas 125... só perde pra essa, aprilia rs4 125.
http://st.gdefon.com/wallpapers_original/wallpapers/250635_aprilia_road_rs4-50_2011_2560x1600_(www.GdeFon.ru).jpg

cbr125 - yzf-r125 - rs4 e uma ktm,
http://www.motorcyclenews.com/upload/283693/images/sports-125-test.jpg

[emerson merighi]

uma moto carenada, com cara de que anda demais e só da 130 km/h....PelaMordeDeus...não.!!!!!!
...isso é que é viver de aparencia...passa um carro1000cc desses que já não anda nada tirando onda com a cara do sujeito que tá de "moto esportiva" e ele não consegue nem acompanhar..triste!.. prefiro estar em cima de uma utilitária mesmo; com conforto e economia do que ficar parecendo esportiva e sendo utilitária carenada...em posicao racing..e cara ainda!

[Carlos Henrique]

uma moto carenada, com cara de que anda demais e só da 130 km/h....PelaMordeDeus...não.!!!!!!
...isso é que é viver de aparencia...passa um carro1000cc desses que já não anda nada tirando onda com a cara do sujeito que tá de "moto esportiva" e ele não consegue nem acompanhar..triste!.. prefiro estar em cima de uma utilitária mesmo; com conforto e economia do que ficar parecendo esportiva e sendo utilitária carenada...em posicao racing..e cara ainda!
[2] concordo!!!

[corsani]

125 esportiva é essa aqui, dentro dos padrões da EURO

http://www.youtube.com/watch?v=l43JGSpGUyc&hd=1
e se tirar os limitadores e escapes que estrangulam ela mais um talento da nisso aqui, até pau nessas CBs 500r novas frouxo


http://www.youtube.com/watch?v=n2RMv5RKEu4&hd=1

[emerson merighi]

essas aí são dois tempos de competicão...a conversa é outra, nao pode e não dá pra comparar...
essa " lorenzo edition" tá mais pra "lesmation edition" do qualquer outra coisa..

[jorgetfs]

125 esportiva é essa aqui, dentro dos padrões da EURO

http://www.youtube.com/watch?v=l43JGSpGUyc&hd=1
e se tirar os limitadores e escapes que estrangulam ela mais um talento da nisso aqui, até pau nessas CBs 500r novas frouxo


http://www.youtube.com/watch?v=n2RMv5RKEu4&hd=1


extreme sonho de consumo essas ai... eu já vi uma rs250 zerada vendendo aqui na minha cidade (rio de janeiro) pena eu não ter condições de ter uma ..

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uma moto carenada, com cara de que anda demais e só da 130 km/h....PelaMordeDeus...não.!!!!!!
...isso é que é viver de aparencia...passa um carro1000cc desses que já não anda nada tirando onda com a cara do sujeito que tá de "moto esportiva" e ele não consegue nem acompanhar..triste!.. prefiro estar em cima de uma utilitária mesmo; com conforto e economia do que ficar parecendo esportiva e sendo utilitária carenada...em posicao racing..e cara ainda!

então.. essa moto é do tipo que segue aquela linha de pensamento "cada moto tem seu principio" o dessa moto é ser bonita..
a aprilia rs4 é a replica perfeita da rsv4... sabe por que? porque em muitos paises existe aquela limitação de cc por idade,
o garoto tem seus 17 anos e quer tirar onda e ter uma moto bonitinha qual ele vai comprar? a 125 carenada top.
aqui no brasil ter 125 é coisa de pobre, mas muita gente tem condição financeira de ter moto melhor mas nao precisa de mais que 125cc...
pergunta pra esse cara o que ele acha dessas 125 ai.. ele vai achar top.
abs

[allan gouveia]

É o que eu costumo dizer, cada moto para um determinado tipo de uso ou gosto, esta eu não compraria.
Se corre muito ou não, se é bonita ou feia não importa, ela foi direcionada p um determinado tipo de público e vende muito por la.
Acredito que uma moto assim lá não deve ser cara. Não tem nada a ver com a realidade brasileira, postei apenas pq achei interessante.

Correndo muito ou não, não deixa de ser uma Pequena Notável, que é o sentido deste fórum, correto?
Acho que as marcas tem que fabricar motos para todos os gostos e necessidades, quanto maior for a variedade melhor, assim todos ficam satisfeitos.

[Elcio]

É o que eu costumo dizer, cada moto para um determinado tipo de uso ou gosto, esta eu não compraria.
Se corre muito ou não, se é bonita ou feia não importa, ela foi direcionada p um determinado tipo de público e vende muito por la.
Acredito que uma moto assim lá não deve ser cara. Não tem nada a ver com a realidade brasileira, postei apenas pq achei interessante.

Correndo muito ou não, não deixa de ser uma Pequena Notável, que é o sentido deste fórum, correto?
Acho que as marcas tem que fabricar motos para todos os gostos e necessidades, quanto maior for a variedade melhor, assim todos ficam satisfeitos.

Isso aí! Existem motos para todos os públicos. E você pode notar que seu tópico chamou atenção e rendeu várias opiniões e se percebe que para o Brasil, uma moto destas seria um tiro no pé.
Se você não põe no debate, não ficamos sabendo.
Exemplo de moto dirigida para um público específico, é a Honda MSX 125, que já apareceu aqui no PN:
http://s2.glbimg.com/dkzAgQYFAKBi2k6zWxd-xXkNk0E=/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2013/12/30/msxmi.jpg

Faz pouco tempo que foi lançada e tem um objetivo: ser a primeira moto (da sequencia de Hondas) que o cidadão vai ter. O Objetivo é este acostumar o pessoal de acordo com o gosto de cada um.
A Yamaha tem o modelo esportivo que você mostrou e o objetivo: ir dando um gostinho pro cidadão ir subindo nas esportivas da Yamaha.
O Truque, é fidelizar o cliente.

[corsani]

essas aí são dois tempos de competicão...a conversa é outra, nao pode e não dá pra comparar...
essa " lorenzo edition" tá mais pra "lesmation edition" do qualquer outra coisa..
sim Emerson, mas são de competição feitas pra rua.
agora gostei do termo lesmation edition que na realidade ja ta se tornando normal. a honda começou e as as outra tão indo atras.
esse negócio de 125 e 250 monocilindrica 4t é a mesma coisa que querer voltar do playstetion 3 pro atari.
logo da honda que na decada de 60 tinha 125 com 5 cilindros de competição e 250 com 6 cilindros.
http://www.youtube.com/watch?v=2EIij9U_LZw&hd=1

[jatobá]

Como disseram acima, cada moto tem seu publico alvo.
Essa moto pode ser considerada lenta e sem graça, por um motociclista experiente.
Mas um garoto de 16 anos, (que só andou de moto no video game), pode considera-la uma super máquina.

[GiovanniSepi]

Não só para quem tem 18 anos,

Tenho 24, nos quais os últimos 6 em cima de uma moto, trabalhei 3 anos com entregas e agora uso a moto somente para locomoção faculdade-trabalho - casa.

Tenho uma gsr150i, e eu por exemplo trocaria ela por essa yahama, a moto está quitada há mais de 1 anos, tenho condições de pegar moto maior, porém não preciso e não quero, moro em SP capital e uma, 125, me atende perfeitamente, geralmente não passo do limite de velocidade (60km/h) pego av aricanduva e radial leste diariamente, porém em contra-fluxo, por isso não pego muito corredor.

Enfim, com um preço razoável eu compraria essa moto.

Enviado do meu XT890 via Tapatalk

[corsani]

Como disseram acima, cada moto tem seu publico alvo.
Essa moto pode ser considerada lenta e sem graça, por um motociclista experiente.
Mas um garoto de 16 anos, (que só andou de moto no video game), pode considera-la uma super máquina.
a aprilia rs 125 e a cagiva mito são motos esportivas colocadas no mercado para faixa entre 16 e 18 anos onde não se pode andar com motos acima de 125cc na europa.
as motinhos esportivas de iniciantes na europa dão dão 166 km\h reais :eek::eek::eek:

[leonoronha]

Pessoalmente eu acho que nao adianta de nada toda essa prafernalha de platicos se nao tem motor. Esportiva baixa CC ,so a mito e a RS 125 mesmo de 500cc pra baixo essas duas engolem tudo, pagar caro nesses montes de plasticos ai que nao andao nada e so pra passar vergonha 125 que nao anda nada que fique com as CGS e Factors por ai que pelo menos sao baratas.

[kaiokold]

a aprilia rs 125 e a cagiva mito são motos esportivas colocadas no mercado para faixa entre 16 e 18 anos onde não se pode andar com motos acima de 125cc na europa.
as motinhos esportivas de iniciantes na europa dão dão 166 km\h reais :eek::eek::eek:

Imagina essas 125 de 160km/h popularizadas aqui no Brasil. Jesus , o DPVAT ia ser uns R$1.000,00 reais fácil , pessoal fica se destruindo com pop 100 , imagina com uma 125 braba dessa hauehaue.

Ainda bem que não tem por aqui.

Enquanto na auto escola não tiver um curso novo.

Aulas Teoricas
Exame de vista e psicotécnico
Exame anti maloqueiro
Prova Final

aeuaheu

[FelipeLiposo]

logo da honda que na decada de 60 tinha 125 com 5 cilindros de competição e 250 com 6 cilindros.
http://www.youtube.com/watch?v=2EIij9U_LZw&hd=1

Detalhe pra ficha técnica da monstrinha de 6 cilindros:

Ficha técnica
Cilindrada 249,43cc
Número de cilindros 6
Diámetro por carrera 39 x 34,8
Peso 116 kgs.
Potencia 56,8 CV
Régimen máximo 17.500 rpm
Número de velocidades 7
Alimentación 6 carburadores Keihin 22mm
Rueda delantera 2,75 x 18
Rueda trasera 3,00 x 18
Freno delantero Tambor 220mm
Freno trasero Tambor 200mm
Velocidad máxima 240 km/h

extraída do site: http://www.motoworld.es/motos-clasicas/clasicas/motos-clasicas-honda-rc166.html

Isso é só pra quem era louco.... muito louco!!!!!