Ver Versão Completa : Japonesas mais confiáveis - Yamaha, Kawasaki e Honda, nessa ordem.
Motos japonesas são mais confiáveis, diz estudoPesquisa indica que os modelos BMW e Harley-Davidson apresentam mais problemas
De acordo com o Consumer Reports National Research Center (Centro de Pesquisa Nacional da revista Consumer Reports, dos Estados Unidos), que realizou o primeiro estudo sobre a confiabilidade das motocicletas, as motos japonesas aparecem como aquelas que menos precisaram passar por reparos.
O estudo analisou a confiabilidade de 4.680 motos de propriedade de assinantes da revista Consumer Reports e descobriu que a Yamaha teve as melhores avaliações, com apenas uma em cada dez motos fabricadas entre 2009 e 2012 tendo exigido reparo por um período de quatro anos.
A Yamaha foi seguida de perto pela Kawasaki (http://quatrorodas.abril.com.br/moto/galerias/kawasaki/kawasaki-ninja-zx-6r-636-735688.shtml) e pela Honda, enquanto que um em cada quatro motos Harley-Davidson tiveram um problema. De acordo com o estudo, a BMW teve a pior classificação das marcas representadas, com um em cada três motos com problemas.
Os proprietários das motocicletas das marcas Suzuki e Triumph forneceram informação insuficiente para uma classificação confiável. Com base nas respostas recebidas, porém, a Suzuki teria terminado com as outras marcas japonesas e a inglesa Triumph teria sido uma das marcas menos confiáveis .
Sobre o principal problema enfrentado pelas motocicletas, a Consumer Reports apontou luzes e interruptores como causadores de 21% dos reparos. Problemas com os freios representaram 20% dos casos, enquanto os sistemas elétricos e de combustível foram problemáticas em 16% e 15% dos casos, respectivamente.
De acordo com o estudo, no geral, 20% das 4.680 motos pesquisadas tiveram problemas, mas 75% das questões custaram menos de 200 dólares para reparar. Motocicletas de passeio foram as maiores causadoras de problemas, seguidas por motos dual-sport, sport tourers e estradeiras. As motocicletas Honda da linha CBR (http://quatrorodas.abril.com.br/moto/galerias/honda/honda-cbr-500r-773756.shtml) e o modelo Kawasaki Ninja ZX6-R aparecem entre as motos mais confiáveis.
fonte:http://quatrorodas.abril.com.br/moto/noticias/motos-japonesas-sao-mais-confiaveis-diz-estudo-774588.shtml
Hoje com a Internet, as pesquisas são lidas por muita gente e rápido. A minha picega fan 125 ks com 8.000 Km queimou a lâmpada do Farol --- normal ---- mas com 10.200 queimar a Chave de Seta...isso eu não gostei não. Outra coisa, foram os aros que entortavam muito fácil ---- deve ser culpa das nossas Ruas que quando não tem buraco tem aquele remendo que fica uma bolota.
Achei bastante interessante a pesquisa, não foi suspresa nenhuma ver Yamaha e Kawasaki no topo da confiabilidade, já a Honda deve ser proporcionalmente muito mais confiável lá fora que aqui, no Brasil a linha 300 faria despencar bastante esse índice, embora a grande maioria de suas motos seja tremendamente boa.
Me espantei por ver a HD numa posição aquém das japonesas, a marca americana sempre foi ícone de confiabilidade, será que decairam tanto?
As BMW são sabidamente meio problemáticas, os belíssimos freios flutuantes da 800cc sempre foram uma dor de cabeça, assim como os rolamentos das rodas, a 1200 parece uma nave espacial de tanta tecnologia embarcada, mas a eletrônica seguidamente apresenta algum problema. Curiosamente o modelo mais confiavel deles é a G 650GS, montada pela DAFRA, eheh....
Outra coisa, foram os aros que entortavam muito fácil ---- deve ser culpa das nossas Ruas que quando não tem buraco tem aquele remendo que fica uma bolota.
Não acho que isso seja uma desculpa aceitavel no caso da CG, seria para uma importada, mas essa é uma moto amplamente testada e ajustada às condições brasileiras, portanto as rodas deveriam ser resistentes o bastante para encarar com tranquilidade nossa buraqueira.
Interessante... é sempre bom esse tipo de informação!
falooowww
Que bacana isso!!
As japonesas fazem mesmo por merecer.
A HD nao me surpreendeu. O que pega eh que quem tem uma nao reclama quando quebra. Tipo que faz parte de se ter uma Harley. Haha
Só tem dois tipos de pessoas que gostam de Harleys: o povo do HOG e os mecânicos deles. :D
Eu tenho um amigo que sonha com a BMW F800GS. Já alertei ele que a F800 é a XRE das big trails, mas ele nem liga.
wilson forps
05-03-14, 13:38
Hoje com a Internet, as pesquisas são lidas por muita gente e rápido. A minha picega fan 125 ks com 8.000 Km queimou a lâmpada do Farol --- normal ---- mas com 10.200 queimar a Chave de Seta...isso eu não gostei não. Outra coisa, foram os aros que entortavam muito fácil ---- deve ser culpa das nossas Ruas que quando não tem buraco tem aquele remendo que fica uma bolota.
Amigo os aros é culpa das ccs que na revisão de entrega não confere o aperto dos niples e por isto acaba acontecendo isto, aqui é normal pessoas virem com as rodas tortas e os raios soltos em motos com pouca kilometragem !!!
DOUGLAS 00
05-03-14, 23:03
desde sempre as Japas conquistaram mercado pelo fato de darem poucos problemas.
A surpresa negativa é a BMW, que foi de qualidade lendária nos anos 70, 80..
emerson merighi
06-03-14, 01:35
nao sabia disso, mas as hondas que tive deram muito mais problema, em especial a strada200....tambem tive uma cg77 e outra cg99 q nunca quebraram absolutamente nada...e rodei muito nessas duas, em condicoes desumanas diga se de passagem!
..a suzuki gs500 deu um problema de quebrar um dos mancais, mas tambem e a moto que fiquei muito mais tempo, 10 anos ate agora e 220000 mil km rodados, tive algumas yamahas e nunca deram problema, mas fiquei no maximo 2 anos com cada uma delas, sendo a fazer250 a moto que me transmitiu uma confiabilidade impressionante!
ótima informação, mas não vamos esquecer que a concessionária local ou mecânica acabam falando mais alto que a própria marca em sim quando o assunto é qualidade de serviço e até mesmo produto..
Já esperava o resultado. As japonesas são bem construídas e duráveis, especialmente as Yamahas. Mas fiquei surpreso com o resultado Suzuki. Afinal os modelos médios e grandes são considerados inquebráveis.
Faltou o resultado das italianas. Muito bonitas e nervosas, mas a impressão que tenho é que são menos confiáveis ainda do que BMW e a Triumph.
Já esperava o resultado. As japonesas são bem construídas e duráveis, especialmente as Yamahas. Mas fiquei surpreso com o resultado Suzuki. Afinal os modelos médios e grandes são considerados inquebráveis.
Faltou o resultado das italianas. Muito bonitas e nervosas, mas a impressão que tenho é que são menos confiáveis ainda do que BMW e a Triumph.
VC não deve ter lido a reportagem.
A Suzuki não foi classicada por que os proprietários das mesmas não deram informações suficientes, mas segundo a referida reportagem, pelos (poucos) dados obtidos era pra estar entre as primeiras, junto com as outras japonesas.
kbecao_bnu
07-03-14, 09:50
Gostei das informações
Fiquei surpreso em ver as HD's e BMW em posição tão ruim. Não falaram sobre as italianas
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Só tem dois tipos de pessoas que gostam de Harleys: o povo do HOG e os mecânicos deles. :D
Eu tenho um amigo que sonha com a BMW F800GS. Já alertei ele que a F800 é a XRE das big trails, mas ele nem liga.
Que bobagem. Rodei 33 mil kms em 2013 na minha Harley. Nunca fiquei na estrada. NUNCA.
Nego leva esses mitos muito a sério. Confio tanto na minha Harley como na 125cc. Ambas me servem admiravelmente
Quando vc vai comprar uma moto são vários quesitos que leva em consideração.. Essa coisa de quebrar as vezes depende muito da sorte tbm (ou azar kk). As vezes vc pode rodar varios km sem problema.. ai vc indica a moto pra um amigo.. ele sai da cc a moto da problema kk Cada moto é unica. E claro que uma outra marca dão mais problemas que outras.. por isso é bom ver esse tipo de pesquisa. Pq se basear apenas em nossas exp próprias é muito pouco para definiar alguma coisa
Quando vc vai comprar uma moto são vários quesitos que leva em consideração.. Essa coisa de quebrar as vezes depende muito da sorte tbm (ou azar kk). As vezes vc pode rodar varios km sem problema.. ai vc indica a moto pra um amigo.. ele sai da cc a moto da problema kk Cada moto é unica. E claro que uma outra marca dão mais problemas que outras.. por isso é bom ver esse tipo de pesquisa. Pq se basear apenas em nossas exp próprias é muito pouco para definiar alguma coisa
X2
Assinado!
falooww
A gente sabe que cada produto é único e sempre existe a probabilidade de dar problema. O macete é cuidar bem e não ter medo de aproveitar a moto.
Olha esse tiozinho aqui super feliz com sua Sundow STX motard 2008
http://www.caldas.com.br/30anos/motard_2014.html
E olha que antes ele andava se hunter 90 e adorou a moto, ou seja, cuidando bem e não encucando com problemas, qualquer moto é confiável.
Edim silva
08-03-14, 22:45
Que bobagem. Rodei 33 mil kms em 2013 na minha Harley. Nunca fiquei na estrada. NUNCA.
Nego leva esses mitos muito a sério. Confio tanto na minha Harley como na 125cc. Ambas me servem admiravelmente
mas a questão num é nem sempre ficar na estrada por a moto apagar por ex., estão relacionados em sua grande maioria problemas simples como desgaste prematuro de pastilha, queima do farol, sensores.....
Sim, defeito não significa necessariamente a moto quebrar e te deixar na mão. Um cabo de velocimetro que arrebente é um defeito, um lâmpada queimada no painel também, um parafuso perdido (coisa comum nas Harley) é um defeito... Em geral a mecânica das HD não estraga mesmo, são motores feitos para ser quase eternos, mas existem outros detalhes na moto que podem acabar incomodando eventualmente.
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