Ver Versão Completa : Já começou o recall das cbs 500.
Xiiiii! Será que vai ser igual a família 300? Tomara que não, pois sou fã de uma 500tona.
A Moto Honda da Amazônia, em respeito aos clientes e considerando os riscos, convoca os proprietários das motocicletas CB 500F e CBR 500R 2014 a comparecerem a uma das concessionárias autorizadas da marca para substituição gratuita dos parafusos de fixação dos eixos dos balancins, localizados na parte externa do motor.
A substituição acontecerá por conta de que em algumas unidades poderá ocorrer a perda do aperto dos parafusos, gerando vazamento de óleo no motor e, caso ocorra o desprendimento total, deslocamento do eixo do balancim, provocando o desligamento súbito e irreversível do motor.
Em certas circunstâncias, esse problema poderá ocasionar um acidente com possibilidade de danos físicos e materiais aos ocupantes e possíveis acompanhantes ou terceiros.
Complicado... Hoje nem as grandes escapam dos problemas de qualidade.
Vixi! mas pelo menos neste caso eles admitiram o problema, ao contrario do que fizeram na linha 300, que não teve recall, ou teve?
Vixi! mas pelo menos neste caso eles admitiram o problema, ao contrario do que fizeram na linha 300, que não teve recall, ou teve?
Tchê, só um esclarecimento extensivo à todos que volta e meia falam em recall.
Recall só é obrigatório (e assim está na Lei) quando o defeito apresentado põe em risco a segurança do consumidor, e é por isso que ela frisa no comunicado que em caso de desprendimento da peça em questão (no caso dessa linha CB500) pode ocorrer o desprendimento do motor e inevitável acidente.
A linha 300 da Honda tinha (tem?) problemas construtivos no cabeçote, assim como as CBR1000 2008 baixavam óleo, e isso não é motivo de recall pois não põe em risco a segurança dos usuários!
Abs,
FRANGOPUNK
29-03-14, 22:27
Tchê, só um esclarecimento extensivo à todos que volta e meia falam em recall.
Recall só é obrigatório (e assim está na Lei) quando o defeito apresentado põe em risco a segurança do consumidor, e é por isso que ela frisa no comunicado que em caso de desprendimento da peça em questão (no caso dessa linha CB500) pode ocorrer o desprendimento do motor e inevitável acidente.
A linha 300 da Honda tinha (tem?) problemas construtivos no cabeçote, assim como as CBR1000 2008 baixavam óleo, e isso não é motivo de recall pois não põe em risco a segurança dos usuários!
Abs,
O que o fabricante considera não causar riscos ao condutor
O que o fabricante considera não causar riscos ao condutor
Como assim?
Cair uma roda é risco ao condutor... problemas de suspensão podem desestabilizar a moto e causar um acidente... motor travar é risco ao condutor... posso passar um dia inteiro citando exemplos.
Agora, no tão famoso caso das 300 da Honda, problemas de babação de óleo e dificuldades de partida à frio não representam risco algum, exceto ao bolso do proprietário.
Abs,
Como assim?
Cair uma roda é risco ao condutor... problemas de suspensão podem desestabilizar a moto e causar um acidente... motor travar é risco ao condutor... posso passar um dia inteiro citando exemplos.
Agora, no tão famoso caso das 300 da Honda, problemas de babação de óleo e dificuldades de partida à frio não representam risco algum, exceto ao bolso do proprietário.
Abs,
sim, a babação de óleo da cb300 representa risco ao condutor. os fanaticos podem ganhar um enfarto ao saber que sua honda é honda 0km ta com vazamento no cabeçote
Fiquei sabendo desse fato ontem em Rio das ostras. No encontro de motociclismo.
Na segunda vou entrar em contato com a Cc para agendar o recal
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Lançamento é isso... tem q esperar um pouco e por moto na rua pros cobaias - aqueles q querem ser os primeiros - descobrirem os problemas.
Vantagem p quem ainda vai comprar... um recall a menos p modelos futuros.
Não acho problemas os recais da vida.
Desde que as empresas sejam responsáveis e ágeis na solução dos problemas.
Ainda bem wue a Honda é uma empresa conceituada no mercado.
Imaginem tal fato com uma Traxx ou Kasisnki.
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Normal isso ai
se os espertalhões usarem a massa cinzenta e observar o tamanho da linha de motos e na quantidade fabricada pela marca aqui,isso ai é até previsivel olhando pelo lado proporcional isso não representa nem 1% !!!
Brasileiro tem uma maneira muito grossa de analizar os fatos,chega aser neandertal tamanha ignorancia !!
O que o fabricante considera não causar riscos ao condutor
Alguns anos atras a Toyota fez um recall do tapete do assoalho do motorista, pois o mesmo não ficava certo no assoalho e o condutor numa situação de emergência poderia tropeçar em alguma dobra do tapete e não ter acesso aos pedais a tempo.
Valeu Cachorro! Pra ser sincero não sabia desse detalhe sobre os recalls, então agora pra mim está claro, por que não fizeram da linha 300...
Valeu Cachorro! Pra ser sincero não sabia desse detalhe sobre os recalls, então agora pra mim está claro, por que não fizeram da linha 300...
É dois. Eu também não sabia que era só quando representa risco de a pessoa se machucar. Tô com o D'Bastos. Valeu Cachorro!
Foi aí que me lembrei que o Fox da VW (falei Fox da VW , porque achei que poucos sabem que o Fox é da VW --- hhehehhe) ----- Lembram que o Fox da VW, decepava os dedos das pessoas que iam rebater o banco traseiro??? Como disse o Limabl ---- é só 1% dos carros que saem da linha com algum problema específico.......... em compensação eu não queria ter nem 0,001% de chance de ficar um pouco impotente. Coitado do meu dedo!!!
No caso do fox todos os carros decepavam o dedo
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nando correa
30-03-14, 21:29
eu nao vejo problemas em existir o recall.. alias seria muito melhor que a honda fosse mais preocupada com seus clientes e menos mercerária, e ter feito recall das 300 com vazamento, independente de Lei qualquer.. a propria ideologia dela devia ser se preocupar com a satisfacao dos clientes, porque eu nao duvidaria se me disessem que nego fez tatuagem com a marca honda e no fundo ela nem tem motivo algum para esse desnumbre todo..
- - - Updated - - -
a proposito, sexta feira eu dei uma voltinha numa cb500!! moto linda!! tem canela.. é gostosa.. o freio a disco da frente é bem estiloso.. até parece uma modificação!! mas merecia um escape mais estiloso!!!
No caso do fox todos os carros decepavam o dedo
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`´É verdade - todos daquel época. Quanto a CB 500, ainda bem que só foram todas as primeiras 1.000 e pouquinhas que sairam da fábrica, tiveram o problema ou uma enorme chance de ter o problema. E ali, pelo que está escrito, não é só o dedinho não.... é cabeça, corpo e membros......hhiiiiiiiiii.
Acho que é por isto que os japoneses da Suzuki, trazem a moto pro Brasil e rodam-rodam-rodam até enjoar e depois, volta pro Japão e lá, rodam-rodam-rodam de nôvo e depois volta pro Brasil roda mais um pouquinho e aí vai pra loja vender........... O DIFÍcil É NÓIS esperarmos tanto tempo pra receber um lançamento da Suzuki.hehehehe.
Já a Honda, é a mais ousada de todas, desenhou produziu foi pra loja. Se acontecer qualquer zebra, Honda é Honda.
Imaginem se isso acontece com a Keeway logo de cara..... Seria o Decreto de Morte da Marca no Brasil. A vantagem de comprar honda esta aí, pode dar a m... que der ----- seu pescoço pode estar na primeira esquina, mas se você se salvar, vende a moto perdendo bem poquinho do didin gasto.
Recomendo a compra da honda seja qual for o lançamento porquem, se der xabú, você disfarça, fala que é ótima, vende rapidinho e compra outra do mesmo modêlo mais tarde ---- lógico que como "bacaxí" resolvido.
emerson merighi
31-03-14, 22:53
kkkkk...tava demorando dar algum problema, .honda e honda e vamo simbora!..so que nas 500cc a honda achou que nao vale a pena deixar o filme queimar como nas 300 e ja deu recall...
meno male!
nando correa
01-04-14, 09:52
kkkkk...tava demorando dar algum problema, .honda e honda e vamo simbora!..so que nas 500cc a honda achou que nao vale a pena deixar o filme queimar como nas 300 e ja deu recall...
meno male!
a Yamaha por muito menos fez recall das suas motos equipadas com o 130/70 da pirelli.. por um possivel desgaste anormal, lá se foram todos os proprietarios ganhar pneu zerinho...
percebem a diferença?
eu acho que quando há uma preocupacao com os clientes, quando a ideologia do fabricante é lucrar por satisfacao dos clientes (qualidade) e nao por quantidade, a conversa é bem diferente!! eu sinceramente nao dou merito a honda por achar que ela tem melhores produtos, e no fundo ninguem pode garantir isso.. "moto é honda" simplesmente porque tem peças mais baratas no mercado paralelo e mais concessionarias.. ao menos isso é o que mais ouço de quem curte honda.. mas volto a falar.. quantidade nao é qualidade no meu conceito.. ao mesmo tempo em varias regioes isso pesa muito e é um ponto importante.. acredito que rola um quesito "falta de opção" em muitos casos.. o cara deixa de comprar o que ele realmente quer por causa desses motivos.. enfim eu nao sou fa de honda mesmo.. pra mim é uma marca como qualquer outra..
minha opiniao!!
abraços
Aí é que está, qualquer marca pode vir com defeitos, a diferença é assumir o defeito e fazer o recall, isto a Honda e Yamaha faz um pouquinho, mas deixa passar muita coisa ainda!!
Pior é as outras marcas que a moto quebra no meio literalmente e não estão nem aí!!
Respeito todas marcas e modelos, mas, não fazem mais motos igual antigamente.
emerson merighi
23-04-14, 20:02
e verdade CG96....nao fazem mesmo nao..primeiro veio a producao em massa pra baixar o custo mas com a competicao de precos atual, vem a necessidade de baixar os custos dos materiais...ai que o bicho pega porque comecam fazer tudo mais fino, mais leve e de materiais menos nobres..ate chegarem nesses plasticos reciclados de quinta...
entao, mesmo tendo bons projetos, se os materiais forem ruins, nao adianta..o produto final e ruim!
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