RD 350 - regulagem dos carburadores

[Daurí]

Boa noite pessoal, estou reformando um RD 350, e finalmente está funcionando, porem ao testar a carburação, precebi que enquanto a vela do cilindro esquerdo fica marrom a velado do cilindro direito fica cinza, a giclagem do carburadores está identica, alguém sabe o que pode estar acontecendo?

Muito obrigado!

[DaniloSS7]

Verifica altura da agulha e se não tem entrada de ar no coletor do bura do lado que a vela ta ficando branca. Ta com mistura pobre

[corsani]

vc tem filtro de gasolina????, se vc coloca um pouco de óleo 2t no tanque e tiver filtro de gasolina o óleo segura a descida da gasolina dentro do filtro e como desce pouco o carurador esquerdo como é mais proximo enche melhor e o direito da falta. ja tive esse problema e dependendo da quantidade de óleo dentro do tanque no outro dia quando vai ligar a moto ela anda um pedaço e morre e a gasolina nem passa pelo filtro.
outra tambem pode ser a mangueira de um carburador meio dobrada onde dificulta tambem a passagem para um dos carburadores.

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vc tem filtro de gasolina????, se vc coloca um pouco de óleo 2t no tanque e tiver filtro de gasolina o óleo segura a descida da gasolina dentro do filtro e como desce pouco o carurador esquerdo como é mais proximo enche melhor e o direito da falta. ja tive esse problema e dependendo da quantidade de óleo dentro do tanque no outro dia quando vai ligar a moto ela anda um pedaço e morre e a gasolina nem passa pelo filtro.
outra tambem pode ser a mangueira de um carburador meio dobrada onde dificulta tambem a passagem para um dos carburadores.

[Daurí]

Verifica altura da agulha e se não tem entrada de ar no coletor do bura do lado que a vela ta ficando branca. Ta com mistura pobre

Valeu, vou desmontar e dar uma olhada nas agulhas, pelo manual que ví na net diz que é pra colocar no 4º canal, vou fazer isso!

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vc tem filtro de gasolina????, se vc coloca um pouco de óleo 2t no tanque e tiver filtro de gasolina o óleo segura a descida da gasolina dentro do filtro e como desce pouco o carurador esquerdo como é mais proximo enche melhor e o direito da falta. ja tive esse problema e dependendo da quantidade de óleo dentro do tanque no outro dia quando vai ligar a moto ela anda um pedaço e morre e a gasolina nem passa pelo filtro.
outra tambem pode ser a mangueira de um carburador meio dobrada onde dificulta tambem a passagem para um dos carburadores.

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vc tem filtro de gasolina????, se vc coloca um pouco de óleo 2t no tanque e tiver filtro de gasolina o óleo segura a descida da gasolina dentro do filtro e como desce pouco o carurador esquerdo como é mais proximo enche melhor e o direito da falta. ja tive esse problema e dependendo da quantidade de óleo dentro do tanque no outro dia quando vai ligar a moto ela anda um pedaço e morre e a gasolina nem passa pelo filtro.
outra tambem pode ser a mangueira de um carburador meio dobrada onde dificulta tambem a passagem para um dos carburadores.

Então como não sabia se o motolub estava funcionando coloquei direto na gasolina pra não ter problema, vou remover o filtro e ver se pode ser isso tbm.

Eu verifiquei que a mangueira de combustivel do carbura direito não fica sempre cheia igual o esquerdo, eu verifiquei com o motor ligado, e conforme acelera o vacuo puxa a gasolina, mas acho que deixei aquele "T" que reparte a gasolina muito alto... O correto era a mangueira do carbura direito ficar cheia de combustivel igual a do carbura esquerdo?

[corsani]

primeiro tira o filtro que pode ser ele que não da vasão suficiente

[Daurí]

muito obrigado pelas dicas o motor tá bem melhor e com um barulho bem diferente, tirei o filtro, regulei as agulhas e ví que tava faltando uma mangueira que liga os dois carburadores, no manual não tem nada sobre ela se alguem souber o que isso faz, posta ae por favor!
http://imageshack.com/a/img850/915/urm8.gif

[corsani]

essa é a mangeuirinha que interliga o afogador dos 2 carburadores, se não tiver vai entrar ar falso no carburador direito. pode notar que só tem acionador de afogador no carburador esquerdo e a mangueira envia pro direito
tem outra coisa, se vc desmontar os carburadores cuida pra não trocar as cubas ou tampas como muitos chamam porque a direita tem uma furação pequena dierente por dentro justamente por causa dessa mangueira que falta.