gjr_machado
22-04-14, 23:10
Como tenho uma speed e sei como as veses e bem caro e dificil de conseguir as pecas
Espero a ajudar pra quem tem uma speed tambem
Nao testei nenhuma dessas pecas na minha retirei a lista do forum da dafra
Lista de pecas retirada do forum da dafra
Peças para adaptar na DAFRA
SPEED 150
Alça de Carona: (Site Protork
(Aguardando especificação do
contribuinte))
Alongador: (CG 150, CG 125 (CG
125 mais barato do que a da
150))
Amortecedores: (Strada) (CG 150)
(Fan) (Titan 150 cromado. Marca:
SIVERST.) (Ybr usar bucha de
metal - que não vem - ou usar o
mesmo que está em sua DAFRA)
Aneis: (parte do conjunto
cilindro, pistão)
Anel de Vedação: (CG)
Aro do Farol: (Twister) (Strada)
(Yes)
Bateria: (Strada)
Biela: (CG 83)
Bobina de Ignição: (YBR 125)
Bóia do carburador: (CG 150)
Bóia do Tanque: (Bóia da JSW
Medidores) Titan (Tanque da
Titan é menor que o da Speed O
braço da bóia é torto e talvez
não dê certo na Speed.))
Borracha do Coxim de
Sustentação do Tanque de
Combustível: (Titan 150)
Borracha de Tanque de
Combustível: (Sundown)
Buchas de Amortecedor: (YBR)
Buchas de Balança: (Ver
“Embuchamento da Balança”)
Buchas da Coroa: (CG 150)
[b/ Cabeçote: (Titan 125
aguardando detalhes mais
precisos do contribuinte)
Cabo da Embreagem: (Titan 99)
(Falcon) (Titan 125 2002) (CG
Today “94?”) (CG 82)
Cabo do Acelerador: (Titan 99)
(CG 2000 à confirmar (CG 125
Today) (Fan)
Cabo do Afogador: (Strada)
Cabo do Velocímetro: (Titan ES
00/01) (Bros) (Titan 99)
Caixa de Direção: (Suzuki
Katana) (Yes (ELIMINADA) (Caixa
de Direção da Yes tem folga na
Speed))
Campana: (CG 82 Marca:
BACORA) (Titan 125 2002 à
confirmar)
Carburador: (Fan)
Carcaça de Baixo do Painel: (CB
500)
Cavalete:
Cebolinha: (Suzuki Yes <<
tamanho certinho do cabo para
Speed (traseira)) (Também para
traseira: Yes, Titan 125, Pop 100
e Biz) (E para dianteira,
qualquer moto de freio a disco.))
CDI:
Cilindro e Borracha da Tampa de
Válvula: (Titan 99)
Cobre-Corrente: (CG 125 cortar
um pedaço da parte do lado que
vai pro motor, inclusive, abrir
mais o buraco do parafuso pra
trás e um furo acima do original
na parte que vai pro lado da
roda, fica alto, cuidado pra não
ficar muito baixo, se não encosta
na corrente, não fica legal, mas
é R$ 8,00)
Coletor de Admissão:
Comandos dos Punhos: (Yes)
(Kasinski Seta) (Sundown STX
Motard) (Twister (fazer
adaptação da alavanca do
afogador) (Strada lado esquerdo)
Conjunto de Freio Traseiro:
(Titan)
Conta-giros:
Cubo Traseiro: (Titan não se tem
confirmação precisa quanto
adaptação)
Disco de Embreagem: (Titan 99)
Disco de Freio: (Titan)
Eixo Dianteiro: (Bross)
Eixo do Quadro Elástico: (Crypton
o eixo é maior, mas duas ruelas
resolvem)
Eixo Trazeiro: (Intruder 250
282mm x 15mm)
Embuchamento da Balança: (Ybr
(A de Nylon é mais aconselhável
devido ao preço
baixo e facilidade de
manutenção. A de bronze, o
mecânico esmerilha e faz
adaptação))
Engrenagens: (Vide postagem
Alex, 13 de Julho de 2010)
Escape: (Titan ESD) (Ybr (Antiga
tem que fazer adaptação))
Escova do Motor de Partida: (CBX
750)
Espuma de Filtro de Ar: (Suzuki
Katana)
Estribo: (ver “Pedais de Piloto”)
Farol: (Twister) (Falcon)
(MiniFalcon) (Titan 2000
(cromado))
Filtro de Ar: (Marca PRO-MAX
Cod.: 06389)
Guidon: (Ybr, Twister, Strada e
Titan) (Morcego (Morcego é o
tipo da peça. Os controles dos
punhos têm que estar bem
juntos, se não, não dá para
colocar.))
Ignição: (Honda e Strada (você
só precisa adaptar os fios da
ignição nova, naquele encaixe
branco))
Giclê: (CG 99)
Intrruptor de Embreagem:
Interruptor de Freio Traseiro:
(Twister)
Interruptor de Freio Dianteiro:
(Titan)
Junta do Cabeçote: (2 pedidos)
Junta da Cuba do Cabeçote:
(Titan 99, Fan e CG 2000)
Lâmpada do Farol: (Scud (super
branca. Scud é a marca da
peça))
Lonas de Freio: (Strada precisa
esmerilhar) (Kasinski Seta)
(Daelim Magma) (Titan
esmerelizar encaixe para ficar
arredondado (curvo)) (Shineray
125 Wuyang, Fischer ( Fischer é
a marca da peça))
Manete de Freio: (Strada, Sport,
Twister)
Manete de Embreagem: (CG
Sport (3) usar manicoto da Titan
ES)
Manicoto: (CG Sport (3) Titan ES
é a indicada) (Titan ES trocar
interruptor de embreagem para
adaptação) (Twister) (Strada)
Mangote do Freio a Disco
Dianteiro: (Titan 08/09)
Manoplas: (Universal) (Circuit
(Circuit é a marca da peça))
Mata-Cachorro: (YBR Yamaha,
Titan ES/KS)
Mesa:
Molas da Campana: (CG são um
pouco maiores e dão mais
pressão, eliminando assim a
trepidação e o famoso tranco da
1ª marcha)
Mola do Pedal de Freio: (Titan
2000
Painel: (Twister, Kasinski Seta,
CB 500 na CB 500 a diferença é
que vai até 220 km/h) (Titan
”modelo anterior a essa”, não
marca marcha
Parafuso do Bujão de Óleo: (CG
125)
Pára-lama Dianteiro: (Suzuki Yes)
Pára-lama Traseiro:
Pastilha de Freio: (Honda CG
2000 em diante)
Patins de Freio Traseiro: (Ver
“Lonas de Freio Traseiro”)
Pedais do Piloto: (Sundown Max
eliminar os pedais e colocar
borrachas como nas CGs 125/
Fan. Debaixo do motor já tem a
furação para se colocar o suporte
é só se abaixar e ver os 4
buracos com rosca já pronta)
Pedal de Cambio:
Pedal de Freio: (Titan 150 (fazer
curvaturas iguais as do original))
(Biz 125 (4) (fazer curvaturas
também, porém, relatou-se ser
mais fácil que o da Titan))
Pedal de Partida: (YBR (2)
apresenta folga)
Pedaleiras: (Twister (inclusive
traseiras. Usar pedaleiras da
Twister sem as travas que
prende no bacalhau Atenção: Há
relatos de que não houve
compatibilidade, embora,
consulta feita a um chefe de
mecânica que está se
especializando em adaptações;
falou que é necessário
esmerilhar as laterais da parte
de encaixe da peça, não mexer
na base do suporte na moto,
mas fica aí – ainda - o alerta))
Pinça de Freio: (Titan)
Pinhão: (17 – Bros Marca
indicada: Vaz)
Pistão: (CBX 150 Aero)
Pneu: (Strada) (Matrix da Levorin
< marca de pneus) (Bros 120/90
(traseiro) ATENÇÃO: pneu Bros
120/90 encosta no cavalete
(descanso) central, recomendou-
se tirar o cavalete.)
Porta Corrente: (Ver “Cobre-
Corrente”)
Punho: (ver “Manopla”)
Registro de Combustível :
Regulador: (CBX 200) (Strada)
(Servitec ( Servitec é a marca da
peça))
Relação: (Ver “Tração”)
Relê de Partida: (Titan)
Relê de Seta: (CG & Bis)
Reparo de Freio Dianteiro:
(Twister na Dafra só vende
completo) (XR 200)
Reparo do Carburador: (CG 99)
Reservatório de Óleo de Freio
Dianteiro: (Titan 2000 ES, Titan
150 ESD Vem o conjunto
completo, o manete tem que ser
original Dafra)).
Retentor de Amortecedor
Dianteiro: (XL 125) (Seta 125)
(Strada) (Titan 150 (encaixar a
luva na ponta do ressalto do
tubo interno, a qual impede o
vazamento. Marca: CORTECO
(para Strada também).)
Retentor Guarda Pó de
Amortecedor:
Retificador de Bateria: (Strada)
Retrovisor: (Todos Honda)
(“Mini” YBR) (Fazer)
Roda Traseira: (Strada, Titan)
Rolamento Roda Traseira: (Titan
2000 marca indicada: NACHI
REF.: 6302 )
Roldana da Manopla: (Titan
solicitar o que tem furo mais
próximo da ponta) (CG 150)
Saboneteira: (Titan necessita
adaptação (Saboneteira da
corrente de transmissão))
Stop Dianteiro ou Traseiro: (ver
“Interruptor de Freio Dianteiro”
ou “...Traseiro”)
Suporte do Farol: (2 pedidos)
Tampa do Tanque: (Yamaha RD
350 aguardando confirmação)
Torneira de Gasolina: (Titan,
Titan 2000 (marca indicada
AUTOTEC)
Tração: (CG 150, Titan Sport e
99) (CG82 (alonga as marchas))
(CG 89 Turuna (Coroa, pinhão e
corrente) (“Titan” 82 a 99)
Tubos da Bengala: (CG 150
(verificar aqui na lista o item
“Retentor de Amort. Diant.”)
Vela: (vela: NGK D8EA) (Titan
vela DP8EA9 suja o pistão por
ter folga 0,9mm) (CB400DX) (CG
125, ML e Turuna até 91) (Titan
99)
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Espero a ajudar pra quem tem uma speed tambem
Nao testei nenhuma dessas pecas na minha retirei a lista do forum da dafra
Lista de pecas retirada do forum da dafra
Peças para adaptar na DAFRA
SPEED 150
Alça de Carona: (Site Protork
(Aguardando especificação do
contribuinte))
Alongador: (CG 150, CG 125 (CG
125 mais barato do que a da
150))
Amortecedores: (Strada) (CG 150)
(Fan) (Titan 150 cromado. Marca:
SIVERST.) (Ybr usar bucha de
metal - que não vem - ou usar o
mesmo que está em sua DAFRA)
Aneis: (parte do conjunto
cilindro, pistão)
Anel de Vedação: (CG)
Aro do Farol: (Twister) (Strada)
(Yes)
Bateria: (Strada)
Biela: (CG 83)
Bobina de Ignição: (YBR 125)
Bóia do carburador: (CG 150)
Bóia do Tanque: (Bóia da JSW
Medidores) Titan (Tanque da
Titan é menor que o da Speed O
braço da bóia é torto e talvez
não dê certo na Speed.))
Borracha do Coxim de
Sustentação do Tanque de
Combustível: (Titan 150)
Borracha de Tanque de
Combustível: (Sundown)
Buchas de Amortecedor: (YBR)
Buchas de Balança: (Ver
“Embuchamento da Balança”)
Buchas da Coroa: (CG 150)
[b/ Cabeçote: (Titan 125
aguardando detalhes mais
precisos do contribuinte)
Cabo da Embreagem: (Titan 99)
(Falcon) (Titan 125 2002) (CG
Today “94?”) (CG 82)
Cabo do Acelerador: (Titan 99)
(CG 2000 à confirmar (CG 125
Today) (Fan)
Cabo do Afogador: (Strada)
Cabo do Velocímetro: (Titan ES
00/01) (Bros) (Titan 99)
Caixa de Direção: (Suzuki
Katana) (Yes (ELIMINADA) (Caixa
de Direção da Yes tem folga na
Speed))
Campana: (CG 82 Marca:
BACORA) (Titan 125 2002 à
confirmar)
Carburador: (Fan)
Carcaça de Baixo do Painel: (CB
500)
Cavalete:
Cebolinha: (Suzuki Yes <<
tamanho certinho do cabo para
Speed (traseira)) (Também para
traseira: Yes, Titan 125, Pop 100
e Biz) (E para dianteira,
qualquer moto de freio a disco.))
CDI:
Cilindro e Borracha da Tampa de
Válvula: (Titan 99)
Cobre-Corrente: (CG 125 cortar
um pedaço da parte do lado que
vai pro motor, inclusive, abrir
mais o buraco do parafuso pra
trás e um furo acima do original
na parte que vai pro lado da
roda, fica alto, cuidado pra não
ficar muito baixo, se não encosta
na corrente, não fica legal, mas
é R$ 8,00)
Coletor de Admissão:
Comandos dos Punhos: (Yes)
(Kasinski Seta) (Sundown STX
Motard) (Twister (fazer
adaptação da alavanca do
afogador) (Strada lado esquerdo)
Conjunto de Freio Traseiro:
(Titan)
Conta-giros:
Cubo Traseiro: (Titan não se tem
confirmação precisa quanto
adaptação)
Disco de Embreagem: (Titan 99)
Disco de Freio: (Titan)
Eixo Dianteiro: (Bross)
Eixo do Quadro Elástico: (Crypton
o eixo é maior, mas duas ruelas
resolvem)
Eixo Trazeiro: (Intruder 250
282mm x 15mm)
Embuchamento da Balança: (Ybr
(A de Nylon é mais aconselhável
devido ao preço
baixo e facilidade de
manutenção. A de bronze, o
mecânico esmerilha e faz
adaptação))
Engrenagens: (Vide postagem
Alex, 13 de Julho de 2010)
Escape: (Titan ESD) (Ybr (Antiga
tem que fazer adaptação))
Escova do Motor de Partida: (CBX
750)
Espuma de Filtro de Ar: (Suzuki
Katana)
Estribo: (ver “Pedais de Piloto”)
Farol: (Twister) (Falcon)
(MiniFalcon) (Titan 2000
(cromado))
Filtro de Ar: (Marca PRO-MAX
Cod.: 06389)
Guidon: (Ybr, Twister, Strada e
Titan) (Morcego (Morcego é o
tipo da peça. Os controles dos
punhos têm que estar bem
juntos, se não, não dá para
colocar.))
Ignição: (Honda e Strada (você
só precisa adaptar os fios da
ignição nova, naquele encaixe
branco))
Giclê: (CG 99)
Intrruptor de Embreagem:
Interruptor de Freio Traseiro:
(Twister)
Interruptor de Freio Dianteiro:
(Titan)
Junta do Cabeçote: (2 pedidos)
Junta da Cuba do Cabeçote:
(Titan 99, Fan e CG 2000)
Lâmpada do Farol: (Scud (super
branca. Scud é a marca da
peça))
Lonas de Freio: (Strada precisa
esmerilhar) (Kasinski Seta)
(Daelim Magma) (Titan
esmerelizar encaixe para ficar
arredondado (curvo)) (Shineray
125 Wuyang, Fischer ( Fischer é
a marca da peça))
Manete de Freio: (Strada, Sport,
Twister)
Manete de Embreagem: (CG
Sport (3) usar manicoto da Titan
ES)
Manicoto: (CG Sport (3) Titan ES
é a indicada) (Titan ES trocar
interruptor de embreagem para
adaptação) (Twister) (Strada)
Mangote do Freio a Disco
Dianteiro: (Titan 08/09)
Manoplas: (Universal) (Circuit
(Circuit é a marca da peça))
Mata-Cachorro: (YBR Yamaha,
Titan ES/KS)
Mesa:
Molas da Campana: (CG são um
pouco maiores e dão mais
pressão, eliminando assim a
trepidação e o famoso tranco da
1ª marcha)
Mola do Pedal de Freio: (Titan
2000
Painel: (Twister, Kasinski Seta,
CB 500 na CB 500 a diferença é
que vai até 220 km/h) (Titan
”modelo anterior a essa”, não
marca marcha
Parafuso do Bujão de Óleo: (CG
125)
Pára-lama Dianteiro: (Suzuki Yes)
Pára-lama Traseiro:
Pastilha de Freio: (Honda CG
2000 em diante)
Patins de Freio Traseiro: (Ver
“Lonas de Freio Traseiro”)
Pedais do Piloto: (Sundown Max
eliminar os pedais e colocar
borrachas como nas CGs 125/
Fan. Debaixo do motor já tem a
furação para se colocar o suporte
é só se abaixar e ver os 4
buracos com rosca já pronta)
Pedal de Cambio:
Pedal de Freio: (Titan 150 (fazer
curvaturas iguais as do original))
(Biz 125 (4) (fazer curvaturas
também, porém, relatou-se ser
mais fácil que o da Titan))
Pedal de Partida: (YBR (2)
apresenta folga)
Pedaleiras: (Twister (inclusive
traseiras. Usar pedaleiras da
Twister sem as travas que
prende no bacalhau Atenção: Há
relatos de que não houve
compatibilidade, embora,
consulta feita a um chefe de
mecânica que está se
especializando em adaptações;
falou que é necessário
esmerilhar as laterais da parte
de encaixe da peça, não mexer
na base do suporte na moto,
mas fica aí – ainda - o alerta))
Pinça de Freio: (Titan)
Pinhão: (17 – Bros Marca
indicada: Vaz)
Pistão: (CBX 150 Aero)
Pneu: (Strada) (Matrix da Levorin
< marca de pneus) (Bros 120/90
(traseiro) ATENÇÃO: pneu Bros
120/90 encosta no cavalete
(descanso) central, recomendou-
se tirar o cavalete.)
Porta Corrente: (Ver “Cobre-
Corrente”)
Punho: (ver “Manopla”)
Registro de Combustível :
Regulador: (CBX 200) (Strada)
(Servitec ( Servitec é a marca da
peça))
Relação: (Ver “Tração”)
Relê de Partida: (Titan)
Relê de Seta: (CG & Bis)
Reparo de Freio Dianteiro:
(Twister na Dafra só vende
completo) (XR 200)
Reparo do Carburador: (CG 99)
Reservatório de Óleo de Freio
Dianteiro: (Titan 2000 ES, Titan
150 ESD Vem o conjunto
completo, o manete tem que ser
original Dafra)).
Retentor de Amortecedor
Dianteiro: (XL 125) (Seta 125)
(Strada) (Titan 150 (encaixar a
luva na ponta do ressalto do
tubo interno, a qual impede o
vazamento. Marca: CORTECO
(para Strada também).)
Retentor Guarda Pó de
Amortecedor:
Retificador de Bateria: (Strada)
Retrovisor: (Todos Honda)
(“Mini” YBR) (Fazer)
Roda Traseira: (Strada, Titan)
Rolamento Roda Traseira: (Titan
2000 marca indicada: NACHI
REF.: 6302 )
Roldana da Manopla: (Titan
solicitar o que tem furo mais
próximo da ponta) (CG 150)
Saboneteira: (Titan necessita
adaptação (Saboneteira da
corrente de transmissão))
Stop Dianteiro ou Traseiro: (ver
“Interruptor de Freio Dianteiro”
ou “...Traseiro”)
Suporte do Farol: (2 pedidos)
Tampa do Tanque: (Yamaha RD
350 aguardando confirmação)
Torneira de Gasolina: (Titan,
Titan 2000 (marca indicada
AUTOTEC)
Tração: (CG 150, Titan Sport e
99) (CG82 (alonga as marchas))
(CG 89 Turuna (Coroa, pinhão e
corrente) (“Titan” 82 a 99)
Tubos da Bengala: (CG 150
(verificar aqui na lista o item
“Retentor de Amort. Diant.”)
Vela: (vela: NGK D8EA) (Titan
vela DP8EA9 suja o pistão por
ter folga 0,9mm) (CB400DX) (CG
125, ML e Turuna até 91) (Titan
99)
Enviado de meu GT-S6102B usando o Tapatalk 2