Ver Versão Completa : Comprei uma Yamaha Jog! Dicas por favor!
Boa tarde galera...
Comprei uma Yamaha Jog Teen...gostaria de dicas de manutenção e prevenção nela...
Está bem boa, anda bem, mas nunca tive moto 2T.....o yamalube dela está funcionando perfeitamente....
Como funciona as trocas de oleo? qual oleo usar para o motor? especificação? qual oleo usar para a gasolina?
Gostei muito da scooter....uso é somente urbano para ir e voltar do trabalho....
Ela tem torneira de combustivel? (pois nao achei)
Obrigado desde já!
Barudi_007=D
A Jog é a única 2T que eu acho legalzinha, um projetinho bem acertado da Yamaha, pena que é dificil achar realmente inteira e quando tem é o olho da cara
A turma do 2T logo te da umas dicas pra vc
Banduleiro
05-05-14, 15:44
Jog no lixo.
Brincadeira irmão.. hehehehe
Ano passado eu ia pegar uma que tava meio depenada, só pra se divertir, mas não rolou.
a minha ta inteira e funciona TUDO, agora é zelar né?
To curtindo mto!
Barudi_007
não tem muito que o que ficar de olho até porque motor automatico não sofre por usalo de forma incorreta. é só acelerar e deu.
só fica de olho no óleo 2t, verifica os parafusos de aperto das carenagens pra não ficar atendo porque tem muito plastico.
a jog foi sempre produzida com muita qualidade e tinha umas cores lindas.
Não é o "yamalube" que está legal e sim o autulube. Caso queira que ela ande um mais basta colocar o CDI da DT 180.
Um grande abraço a todos os irmãos.
Bah, há anos que eu não vejo uma Jog na rua...
Bah, há anos que eu não vejo uma Jog na rua...
Eu vi semana passada aqui perto de casa
O "Yamalube" foi legal, nem eu não tinha percebido, kkkk
O oleo pode usar o Lubrax semissintetico, do pote amarelo, é o de melhor custo beneficio. Eu não conheço muito jog, mas não sei se só com cdi de DT 180 ela vai andar mais. Pra andar mais um pouco só com escape dimensionado, e aqui no Brasil nem sei se fabricam esse tipo de escape pra Jog,mas no exterior tem muitas peças pra Jog, o pessoal faz loucuras com essas motos
Yamalube foi legal, rsrs. Os mais sem noção chamam de Travalube...kkkkkkkkkkk
Onde eu moro agora a febre é a tal da shineray Super 50o ( assim escrita no adesivo dela rsrrsr) mas quando passa uma mobi ou uma jog o som do 2t faz meu s2 bater mais forte, tanto que porque desde que to aqui só vi uma DT200 e uma RD135
Agora vindo pro trabalho, vi passar uma jog bem original, muito bonita, e aquela fumacera, mas ta valendo
Sou meio paranóico com Autolube. Naz minhas Yamanha de vez em quando eu tirava a manguerinha que sai da bomba para o carburador e via se estava pigando (tem que pingar funcionando). Eu gostava mais de eliminar o Autolube e misturar óleo no tanque, mas se vc não tem experiência melhor deixar original. Lembrando que o óleo CONSOME, tem que repor sempre, na falta de óleo 2T emergencialmente dá pra colocar óleo de motor, o bom é o Castrol 2T. Tem que ficar de olho tb na correia do CVT. Melhor trocar já para não ficar na mão.
Sou meio paranóico com Autolube. Naz minhas Yamanha de vez em quando eu tirava a manguerinha que sai da bomba para o carburador e via se estava pigando (tem que pingar funcionando). Eu gostava mais de eliminar o Autolube e misturar óleo no tanque, mas se vc não tem experiência melhor deixar original. Lembrando que o óleo CONSOME, tem que repor sempre, na falta de óleo 2T emergencialmente dá pra colocar óleo de motor, o bom é o Castrol 2T. Tem que ficar de olho tb na correia do CVT. Melhor trocar já para não ficar na mão.
o autolue foi projetado para por a quantidade correta de óleo dependendo da rotação do motor. quando vc põe por exemplo 30:1 de mistura no tanque vaii ser 30:1 em todas as rotações e no autolube em rotação de lenta chega a trabalhar com a mistura a 100:1 por isso no autolube um litro dura mais do que misturar no tanque. na lenta não exige tanto óleo pra lubrificar e por isso com o autolube suja e queima menos vela do que no premix.
agora enganasse quem diz que a bombinha põe por exemplo tipo os 30:1 em todas as rotações porque funciona conforme a rotação do motor. ela é desmultiplicada para que em rotações baixas mandem bem menos óleo.
vou citar um exemplo, o pre mix é usado em competições onde se trabalha sempre no maximo por isso não tem necessidade da bomba por isso se coloca uma medida tipo 30 por 1 sabendo que ela é suficiente. a bombinha ja trabalha tipo deixando a medida 100:1 na lenta, 70:1 a uns 3000 rpm e assim por diante até chegar nos 30 por 1 na rotação maxima.
o autolube não foi feito só pra não ter o transtorno de misturar óleo direto na gasolina, mas tambem para manda a quantidade de óleo certo pra cada rotação.
por isso é aconselhavel usa-lo..
show! a motinho ta rodando lisa....vou deixa-la original...por enquanto....se for fuçar....vai ser posteriormente....
oq muda com cdi de DT180? mais giro?
O escape sei que dá ganho, assim como a troca das polias de transmissao pra alongar.....tem jog la na europa q passa dos 150km/h....loucura não?
Barudi_007
show! a motinho ta rodando lisa....vou deixa-la original...por enquanto....se for fuçar....vai ser posteriormente....
oq muda com cdi de DT180? mais giro?
O escape sei que dá ganho, assim como a troca das polias de transmissao pra alongar.....tem jog la na europa q passa dos 150km/h....loucura não?
Barudi_007
a embreagem centrifuga eles tambem colocam com molas mais fortes onde ela libera com um pouco mais de rotação pra ter mais arrancada e não patinar com o motor mais forte.
caso eu queira, aonde axo essas peças?
Alguem sabe? Escape ta dificil....
Barudi_007:shock:
Deixa originalzinha, vai por escape pra ficar fazendo barulho de retardado pra andar um tiquinho a mais.
Deixa originalzinha, vai por escape pra ficar fazendo barulho de retardado pra andar um tiquinho a mais.
Assino embaixo
Onde eu moro agora a febre é a tal da shineray Super 50o ( assim escrita no adesivo dela rsrrsr) mas quando passa uma mobi ou uma jog o som do 2t faz meu s2 bater mais forte, tanto que porque desde que to aqui só vi uma DT200 e uma RD135
Aqui, ó, compra um desses:
http://m.ricardoeletro.com.br/Produto/Gerador-a-Gasolina-com-Motor-2-Tempos-e-Autonomia-Aprox-de-6-Horas-GT-950H-Hobby-Tekna/1085-1156-1159-40479/?prc=3418&cda=FFF0-E82C-6119-33BC
kkkkkkk
Aqui, ó, compra um desses:
http://m.ricardoeletro.com.br/Produto/Gerador-a-Gasolina-com-Motor-2-Tempos-e-Autonomia-Aprox-de-6-Horas-GT-950H-Hobby-Tekna/1085-1156-1159-40479/?prc=3418&cda=FFF0-E82C-6119-33BC
kkkkkkk
Cara, boa idéia pros amantes do 2T, coloca um desses em casa pra fumar um pouco, kkk
melhor, bota um desses
https://www.youtube.com/watch?v=IcO_2pLqYqw
Já que a intenção é ouvir o som de 2T vou colaborar com alguns:
Aqui um Detroit diesel V6 2T
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=BbDY3GwjrO0" target="_blank">
https://www.youtube.com/watch?v=BbDY3GwjrO0
Aqui um novíssimo radial 8 cil. 5.0 diesel turbo+supercharger:
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=0EkBrXmbJ00" target="_blank">
https://www.youtube.com/watch?v=0EkBrXmbJ00
E a rainha RD 500 V4 2T
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=mOuSLf4s1PU" target="_blank">
https://www.youtube.com/watch?v=mOuSLf4s1PU
Roncos maravilhosos
Vcs tão brincando.
Um amigo colocou um gerador 2T dentro do quarto do apartamento, ligou e fechou a porta para o barulho não incomoda-lo. Quase apanhou dos vizinhos. Teve um que chegou a chamar o corpo de bombeiros porque pensou que o apartamento estava pegando fogo por causa da fumaça.
Pode por o CDI da DT 180, não vai quebrar nada, depois me diz o resultado. É baratinho.
Um grande abraço a todos os irmãos.
PS: Cuida bem dessa joinha.
Vcs tão brincando.
Um amigo colocou um gerador 2T dentro do quarto do apartamento, ligou e fechou a porta para o barulho não incomoda-lo. Quase apanhou dos vizinhos. Teve um que chegou a chamar o corpo de bombeiros porque pensou que o apartamento estava pegando fogo por causa da fumaça.
Pode por o CDI da DT 180, não vai quebrar nada, depois me diz o resultado. É baratinho.
Um grande abraço a todos os irmãos.
PS: Cuida bem dessa joinha.
so não esquecer de verificar se é o de 4 ou 5 fios
Perdão, exato corsani. É só mostrar para o vendedor. Vc também conhece o macete, né Corsani?
Um grande abraço a todos os irmãos.
como assim 4 ou 5 fios? a jog teve dos 2 tipos? a minha é 2004! Uma das ultimas!
na verdade mesmo axo q ela tem uma potencia bacana, chega nos 60 mto rapido, quero é alongar a transmissao, alguem sabe como funciona polias e variadores e aonde comrprar????
na verdade mesmo axo q ela tem uma potencia bacana, chega nos 60 mto rapido, quero é alongar a transmissao, alguem sabe como funciona polias e variadores e aonde comrprar????
Faz isto não, tenho uma 125cc e se eu não pegar rodovias raramente passo dos 60km/h!!!
O esquema é vc chegar nos 60km/h rápido mesmo e não perder em subidas, tenta o CDi da Dt 180 como falaram, mais fácil de mexer,!!
como assim 4 ou 5 fios? a jog teve dos 2 tipos? a minha é 2004! Uma das ultimas!
não, a DT teve com 4 ou 5 fios, se or comprar tem que ver se na jog é 4 ou 5
entendi...vou ver isso com o mecanico!
leonoronha
10-05-14, 20:28
Cara vi na tua assinatura que tu mora em foz, eu ja comprei muita peça pra minha moto que eu nao encontrava aqui no paraguai até o cano de scap comprei lá, se encontra muita coisa por lá até motores completos 2T 0km tem por la e com preços muito bons.
Cara vi na tua assinatura que tu mora em foz, eu ja comprei muita peça pra minha moto que eu nao encontrava aqui no paraguai até o cano de scap comprei lá, se encontra muita coisa por lá até motores completos 2T 0km tem por la e com preços muito bons.Sou de foz sim, quais as lojas lá? tu sabe? nome ou local? vou dar uma pesquisada, pois quero deixar ela mais fortinha! quero um 70cc ou 80cc....embreagem mais forte.....alongar a transmissao e um escape bacana.....Tem fotos das suas motos?Barudi_007
Barudi, também gosto muito da Jog. Pouco tempo atrás quase comprei um, pela facilidade de não precisar emplacar, licenciar, estacionar, etc. Se estiver inteiraço, fez um grande negócio. Quem tem um em bom estado não vende fácil, que não tem, não consegue comprar fácil. Encontre um bom mecânico especializado em 2T (em geral, mecânicos que mexem em motos de trilha tem ótimos conhecimentos de 2T) e seja feliz. É só manter o reservatório do autolube abastecido que dificilmente terá problemas de motor. Mas saiba que motores 2T, de tempos em tempos tem que abrir para descarbonizar. Isso não é caro. Por não ter válvula nem comando de válvula, é muito mais fácil tratar de um motor 2T do que um 4T. Grande abraço.
Barudi, também gosto muito da Jog. Pouco tempo atrás quase comprei um, pela facilidade de não precisar emplacar, licenciar, estacionar, etc. Se estiver inteiraço, fez um grande negócio. Quem tem um em bom estado não vende fácil, que não tem, não consegue comprar fácil. Encontre um bom mecânico especializado em 2T (em geral, mecânicos que mexem em motos de trilha tem ótimos conhecimentos de 2T) e seja feliz. É só manter o reservatório do autolube abastecido que dificilmente terá problemas de motor. Mas saiba que motores 2T, de tempos em tempos tem que abrir para descarbonizar. Isso não é caro. Por não ter válvula nem comando de válvula, é muito mais fácil tratar de um motor 2T do que um 4T. Grande abraço. com esses oleos semisinteticos dde hoje em dia ja nem ha mais necessidade de descaronizar, mesmo assim quando estiver meio caroniazado usa gasolina podium por uma semana qua ja limpa tudo. só o escape que caroniza mais. tenho uma duvida aí, acho que só a jog teen que são as ultimas que se pode andar sem carteira pois a yamaha tinha limitado elas parta andar nessa legislação não precisando emplacar porque as mais antigas mesmo sendo 50cc passavam dos 50 km\h frouxo. pela lei o veiculo para não emplacar precisa ter menos de 50cc, não passar dos 50km\h de fabrica e andar na cidade e isso só se o municipio permitir
Mas precisa daquele tal de ACC (Autorização para conduzir ciclomotores), não?
Mas precisa daquele tal de ACC (Autorização para conduzir ciclomotores), não? isso pela lei pode mudar de municipio pra municipio, ja li uma matéria sobre isso no motonline, é so dar uma pesquisadinha na net.
isso pela lei pode mudar de municipio pra municipio, ja li uma matéria sobre isso no motonline, é so dar uma pesquisadinha na net.
Corsani, os municípios não regulamentam isso. Eles só legislam acerca da obrigatoriedade da placa.
ACC ou CNH é sempre obrigatório.
Sou de foz sim, quais as lojas lá? tu sabe? nome ou local? vou dar uma pesquisada, pois quero deixar ela mais fortinha! quero um 70cc ou 80cc....embreagem mais forte.....alongar a transmissao e um escape bacana.....Tem fotos das suas motos?Barudi_007 Se é de foz, vai naquela avenida de C.Del Este na segunda rotonda que vai para Pte Franco, tem umas motopeças lá. Ou na San Blás na rotonda da supercarretera que vai pra Hernandárias, mas do lado esquerdo também tem. Dá uma circulada na parte alta de C.D.E. umas quatro ou cinco quadras da San Blás que começa a aparecer motopeças e oficinas, inclusive com uma infinidade de scooters na porta. Em Foz mesmo, na Rep Argentina na frente do quartel tem o Bonfante que tem as manhas no P.Y. , mas tem que chegar tranquilito tranquilito, no más. Nem preciso falar pra ir de busão e deixar a motinho no Brasil. Naquela baixada à esquerda da ponte, no Jupira, tem umas oficinas e motopeças que o pessoal pode te indicar.
Corsani, os municípios não regulamentam isso. Eles só legislam acerca da obrigatoriedade da placa. ACC ou CNH é sempre obrigatório. ja li a respeito disso e motoneta como é chamado de 50cc e com velocidade maima de 50km\h não precisa de hailitação. apenas tem que ser maior de idade. mas precisa a ACC (autorização para conduzir ciclomotores) que é um curso pra isso só que isso nunca se viu por aí. sei que por aqui o pessoal anda sem nenhuma autorização, até porque dificilmente uma pessoa de maior que anda com um veículo desses usa pra fazer zoeira
leonoronha
14-05-14, 08:13
Cara vi na tua assinatura que tu mora em foz, eu ja comprei muita peça pra minha moto que eu nao encontrava aqui no paraguai até o cano de scap comprei lá, se encontra muita coisa por lá até motores completos 2T 0km tem por la e com preços muito bons.Eu não conhecia nada lá, simplismente cheguei la depois da ponte perguntei pra um mototaxi brasileiro onde eu comprava coisas de moto o cara me ensinou a ir em uma rua que tinha inumeras lojas la se encontrava de tudo, fui mais por curiosidade e acabei comprando varias coisas pra minha moto. To tentando postar umas fotos da minha moto aqui mais postar fotos aqui no forum o cara tem que ser especialista no assunto pq ta brabo kkkkkk
Se é de foz, vai naquela avenida de C.Del Este na segunda rotonda que vai para Pte Franco, tem umas motopeças lá. Ou na San Blás na rotonda da supercarretera que vai pra Hernandárias, mas do lado esquerdo também tem. Dá uma circulada na parte alta de C.D.E. umas quatro ou cinco quadras da San Blás que começa a aparecer motopeças e oficinas, inclusive com uma infinidade de scooters na porta. Em Foz mesmo, na Rep Argentina na frente do quartel tem o Bonfante que tem as manhas no P.Y. , mas tem que chegar tranquilito tranquilito, no más. Nem preciso falar pra ir de busão e deixar a motinho no Brasil. Naquela baixada à esquerda da ponte, no Jupira, tem umas oficinas e motopeças que o pessoal pode te indicar. Top! Vou fazer isso, levo sempre minha moto ali no Binno, no jupira do lado do viaduto, é o melhor preparador de 2T da região, fez um motor de RD chegar a 16800 RPMS....trabalha com Kart's tudo 2T..... Quando comprei ela, tava vazando gasolina.....fui ver era a bomba de combustivel, ele mandou um motoboy pegar lá....e zerou.... Quero o nome das lojas, pois vou visita-las...a critério de curiosidade, a bomba de gasolina da jog no brasil custava entre 60 a 70 reais.....no Paraguay saiu 3 dolares.....paguei mais caro na corrida do motoboy do que na peça.... Abraços Barudi_007
Barudi, também gosto muito da Jog. Pouco tempo atrás quase comprei um, pela facilidade de não precisar emplacar, licenciar, estacionar, etc. Se estiver inteiraço, fez um grande negócio. Quem tem um em bom estado não vende fácil, que não tem, não consegue comprar fácil. Encontre um bom mecânico especializado em 2T (em geral, mecânicos que mexem em motos de trilha tem ótimos conhecimentos de 2T) e seja feliz. É só manter o reservatório do autolube abastecido que dificilmente terá problemas de motor. Mas saiba que motores 2T, de tempos em tempos tem que abrir para descarbonizar. Isso não é caro. Por não ter válvula nem comando de válvula, é muito mais fácil tratar de um motor 2T do que um 4T. Grande abraço. Tem certeza que não precisa licenciar, as que eu vejo aqui estão todas emplacadas.
Tem certeza que não precisa licenciar, as que eu vejo aqui estão todas emplacadas. halvaro, se o municipio pede então é obrigado, emplacamento de motoneta abaixo de 50cc fíca a critério do municipio.
halvaro, se o municipio pede então é obrigado, emplacamento de motoneta abaixo de 50cc fíca a critério do municipio. O municipio aqui não tem nenhuma lei vigente sobre isse assunto
Tem certeza que não precisa licenciar, as que eu vejo aqui estão todas emplacadas.As que vejo por aqui, nenhuma tem placa. Até 50cc não necessita emplacar. Cada município estabelece as regras para ciclomotores (até 50cc). O Rio de Janeiro e Nova Friburgo não obrigam o licenciamento.
As que vejo por aqui, nenhuma tem placa. Até 50cc não necessita emplacar. Cada município estabelece as regras para ciclomotores (até 50cc). O Rio de Janeiro e Nova Friburgo não obrigam o licenciamento. E pode andar em rodovia? Muda tanto a lei que fica difícil saber.
E pode andar em rodovia? Muda tanto a lei que fica difícil saber. Que eu saiba não pode, e tb seria uma tentativa de homicidio
Pelo CTB ciclomotores (até 50cc ou 3" cúbicas) não podem circular em vias de trânsito rápido. Aí sim, nesse caso de definir onde pode circular, cabe à lei federal, pois legislar sobre isso é de competência da União.
leonoronha
14-05-14, 23:02
Eu não conhecia nada lá, simplismente cheguei la depois da ponte perguntei pra um mototaxi brasileiro onde eu comprava coisas de moto o cara me ensinou a ir em uma rua que tinha inumeras lojas la se encontrava de tudo, fui mais por curiosidade e acabei comprando varias coisas pra minha moto. To tentando postar umas fotos da minha moto aqui mais postar fotos aqui no forum o cara tem que ser especialista no assunto pq ta brabo kkkkkkOnde eu comprei foi nessa Zona alta que o companheiro ai falou la tem de tudo mesmo. O cano de escape eu paguei o equivalente a 60 reais e to com ele até hj, comprei mais um monte de coisas uns plasticos adesivos flauta de scap, juntas do motor tudo lá quanto a qualidade só as juntas que 1 mes depois começarao a vazar oleo o restante nao tive problema nenhum. O mais engraçado foi eu voltando com o escapamento nas costas e um sacolao daqueles listrados cheio de peças kkkkkkk
vou procurar tudo la no py primeiro! kkkkkkkkkkBarudi_007
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