Primeira moto... 150 ou 250cc?

[adriano_ribaz]

Amigos saudações,

Meu nome é Adriano Azevedo e ainda não possuo habilitação para motocicleta, porém quero comprar uma moto para me safar do trânsito caótico do RJ. :cool:

Minha idéia é fazer um consórcio enquanto a moto não sai, pratico a pilotagem e faço a inclusão da categoria na CNH.

Estou com uma grande dúvida, minha idéia era começar com uma moto 150cc até porque não tenho experiência e assim, estava pretendendo pegar a Yamaha 150 crosser.

Porém com uma diferença relativamente pequena (até porque como vai ser consórcio, a parcela não vai aumentar muito) eu poderia pegar uma XTZ 250 Teneré.

Eis a questão... Qual seria a melhor opção pra mim? :\

Sou relativamente alto (1,74cm), peso 90kg. Eu vou utilizar a moto pra trabalhar diariamente, rodaria em média 64Km (ida e volta) do trabalho (ponto pra 150cc pela economia), porém em 2 dias da semana necessito fazer um trajeto pelo Alto da Boa Vista, pra quem não conhece o RJ, é praticamente uma serra (ponto pra 250cc pelo torque e maior potência).

Levando em consideração essa necessidade e que não tenho experiência em pilotagem, qual moto indicariam pra mim?

Desde já agradeço.

Adriano Azevedo.

[zanini]

Cara é muito individual isso, com certeza grande maioria vai dizer pra vc começar com a 150.. e na duvida eu até acho melhor tb.. além do que vai ser uma 150 de estilo... agora eu por exemplo comecei com uma 250.. mas ainda depende de pessoa pra pessoa.. alguns pegam o jeito mais rapido, outros já demoram um pouco, outros tem menos reflexo.. outros tem mais responsabilidade.. e por ai vai.. são N motivos para se optar por começar por 150 ou por 250..mas o principal é, se não esta seguro em partir de uma 250.. comece com a Crosser.. que é uma ótima moto, apesar de cara ( eu não pagaria 9mil nela ), é a melhor das 150 na minha opnião.

[somniu]

depende muito.. tem gente que aprende rapido. Mais tem gente que leva mais tempo.. principalmente por causa do medo. Mais aprender rápido não quer dizer experiência. Eu acho bom mesmo é a pessoa pegar a primeira moto uma 150 usada.. fica pelo menos um ano com ela.. pq vc vai cair.. ela vai dar problema.. comigo foi assim.. passei vários pocados com a minha primeira moto, mais isso foi importante pq hoje sei como evitar isso e se acontecer vou estar mais preparado. Pra quem esta começando a maior diferença de uma 150 pra uma 250 é o peso.. ainda mais se vc for uma pessoa pequena, pode ter dificuldades para passar no meio dos carros.

[Diey]

Acredito que o melhor começo eh de 250 mesmo. A moto é mais segura por causa das retomadas melhores, reserva de potencia e vem de série com freios a disco.

Eu só nao comecei com uma por causa da grana.

Acho que seria bacana no seu caso uma Tenere seminova, pois como o amigo disse, voce vai cair (todos vamos) e ainda aprender muito com a moto. Mais pra frente voce parte pra algo 0km.
Abracos!

[DOUGLAS 00]

Cara é muito individual isso, com certeza grande maioria vai dizer pra vc começar com a 150.. e na duvida eu até acho melhor tb.. além do que vai ser uma 150 de estilo... agora eu por exemplo comecei com uma 250.. mas ainda depende de pessoa pra pessoa.. alguns pegam o jeito mais rapido, outros já demoram um pouco, outros tem menos reflexo.. outros tem mais responsabilidade.. e por ai vai.. são N motivos para se optar por começar por 150 ou por 250..mas o principal é, se não esta seguro em partir de uma 250.. comece com a Crosser.. que é uma ótima moto, apesar de cara ( eu não pagaria 9mil nela ), é a melhor das 150 na minha opnião.

Justamente. Alguns defendem que uma 250 seria uma opção melhor, por freiar melhor, curvar melhor, dar mais segurança, enfim...

Mas ainda defendo as pequenas motos de 150, por serem mais fáceis e "mancas" mesmo, livrando os novatos de fazerem merda.

[zanini]

Se o cara não for responsável realmente, ele acaba se matando com uma 250 logo de cara.. eu fui um desses, meu primeiro acidente foi com essa 250.. eu sempre tive muito facilidade em aprender a pilotar, logo que peguei a moto, ja fui para um dos corredores mais perigosos que foi da marginal e da radial.. e fui embora.. em pouco tempo ja estava agil nos corredores, puxando a fila, depois fui pra estrada, e comecei a curvar, ia direto pra serra negra, ai comecei a empinar, em pouco mais de 2 meses já estava me achando o Valentino Rossi.. foi ai que me estorei e quase morri, levei um rola por irresponsabilidade, resultado foram 5 pinos no ombro e dois no joelho, só não foi pior porque tive sorte e porque sempre andei muito bem equipado e protegido.. se nãooo..

Então é isso, responsabilidade não é só achar que vc tem ela, é na hora H ali, ter a noção do que aquilo pode te levar, ou do que poderá levar as pessoas que te amam e querem seu bem.. saber segurar a onda.. e não se deixar levar por situações ..

A responsabilidade é só um dos pontos a serem levados em contas, mas um dos mais importantes, seguido pela experiência, que só vai se adquirir, pilotando mesmo.. já que a auto escola e nada é a mesma coisa.. heehhe

[corsani]

tanto faz , uma 250 não é aquela moto toda. as nossas são faceis de pilotar. agora meu uma 150 é em mais facil de manobrar no transito por ser mais leve e melhor pra frear. esse negocio de 250 ter melhor freio tambem não é assim. tem sistemas melhores de freio mas tambem são mais pesadas e o espaço de frenagem é maior. mas se andar de boa todas as 250 dão pra sair na maciota sem aquela pegada toda que muitos novatos acham que dão.

[SheBarros]

Acredito nos que dizem que devemos dar um passo de cada vez, um degrau por vezes e começar por baixo p ver como vai... Mas na prática, nunca tive moto 125/150cc, comecei com uma 200cc q era bem forte p esperado!
A 150 vai ser legal p ser relativamente menor, mais fácil de fazer manobras p ir pegando a manhã... Mas não muda muito p uma 250cc. A Teneré é uma moto bem "parruda" e talvez com ela sinta uma diferença maior do q se pegasse um modelo street (fazer ou next), mas já vi q sua pegada é trail!
P subir a serra vc vai passar raiva com a 150cc e independente da q escolher: vai na manha, um dia de cada vez, preparado p cair (pq todos vamos cair) e se aprimorando a cada dia.

ps: não pagaria jamais R$9mil numa 150cc!

[irai]

Nãi penso que va ser o motor o ponto chave dessa escolha, se o cara tiver consciência do que está fazendo, pode começar até com uma moto de 100cv sem problema. A grande questão é o pêso e o tamanho, a Té é uma moto alta para quem tem a tua altura e não tem experiência, eu daria daria preferncia por um modelo mais baixo para começar.

[Motaro]

Com 1,74 vc vai ficar meio tenso na Teneré, parceiro. Acho que até na Crosser. Eu tenho 1,78 e me considero mediano. 1,74 não é alto em lugar nenhum. Caia para as street. Vc até pode começar com uma 250, mas eu aconselharia 150 primeiro. Vc vai fazer cagada com a moto, disso não há dúvida, então na 150 vai pagar mais barato pelos erros.

Quem diz que a manutenção de 150 e 250 é quase igual é pq vive de peça paralela e nunca faz revisão na moto. Tudo na 250 é o dobro do preço e ponto. Vá pesquisar. Relação Yamaha 200 pau da 250 e 50 mango da 125. Se for original, 150 da 150 e 360 da 250.

Moto 250 é pra quem só tem moto mesmo. Se eu tivesse carro andava de 150 e juntava pra uma 600. Como não tenho, me permito gastar mais com moto.

Ainda digo mais, aliás, é algo que eu vou passar pro meu filho quando eu tiver um e espero que ele escute, pois eu não escutei meu pai quando ele me deu esta dica: primeira moto? Moto usada, pra zuar mesmo, até se tornar um bom condutor e escolher o que lhe agradar, se medo.

[Daiana]

Minha primeira moto foi uma Titan 150 cc, tenho até fotos dela aqui no fórum...enfim, eu não sabia muita coisa, etc, tinha acabado de tirar a CNH e pelo menos pra mim, começar com um 150 cc foi a melhor opção, é uma moto leve para o dia a dia, na estrada mantém 100 km/h sossegado, no trânsito como alguns disseram é mais fácil, leve.
Foi com uma 150cc que errei e também aprendi muitas coisas.

[hbrasil]

Eu te aconselharia a pegar uma street 125 ou 150.
Eu tenho 1.80, subi numa Teneré 250 e fiquei na ponta dos pés. E, não raro, é preciso colocar os pés no chão, sobretudo em trânsito pesado.
Acho que uma GSR 150, Intruder, Yes, Fazer 150, Titan 150, etc., seriam melhores opções.

E também sou partidário de uma semi nova pro seu caso. Você vai se sentir mais seguro.

[dibars]

Melhor a 150cc mesmo. Foda é que em pouco tempo tu vai querer trocar pra 250cc, aí vai se arrepender de ter pagado 9 mil na crosser (preço muito caro).

Meu conselho: 125/150 usada pra pegar as manhas pelo menos um ano e depois pode pegar a tenere250.

[Liberato RJ]

250 fácil, pq quando precisar andar vai faltar motor, eu me arrependo de não ter pego 250 ainda, agora a pouco uma carreta queria me ultrapassar na pista de baixa por cima de mim, eu já à 110km/h
Pratique bastante, leia bastante, se equipe 100% e o principal, tenha medo e respeite seus limites.

Enviado usando Tapatalk no MotoX

[adriano_ribaz]

Pessoal, agradeço a todos pelas respostas e pelo apoio, hoje passei perto de uma Teneré 250, realmente a moto apesar de ser apenas 250cc é um monstro, bastante alta, por isso estou pensando em pegar uma 150cc mesmo. O caso de pegar moto 0km é que eu iria fazer consórcio e como sei que vai demorar um pouco até a contemplação, daria pra estar com minha habilitação, pagando merrequinha por mês sem pesar no orçamento. Se fosse pegar uma usada, teria que ter a grana de pronto uso. Vou estudar quais as opções que tenho e ver se consigo juntar uma grana pra compra uma usada como sugeriram. Mais uma vez agradeço.

[carr1jo]

Dê preferência pela 150 mesmo e melhor usadona, até pq provavelmente vai cair com elas nas primeiras pegadas e será bem mais barato pra consertar kkkk :P

[shimono]

Eu comprei uma 125 detonada de 3 mil reais, pra que?
primeiro que não estava afim de comprar uma té zero para deixar no bolsão na região da av. paulista,
segundo que isso acabaria em curto prazo me deixando salvar uma grana por economia,
terceiro que se eu fosse pro chão, o estrago na té é enorme $$$ na na xtz é muito menor,( que por sinal eu derrubei a moto no chão na primeira semana em um farol)