Corrente com retentor

[Lincoln.bl]

Galera vocês poderiam me ajudar qual corrente com retentor e melhor para a xtz 125.

Enviado de meu XT305 usando o Tapatalk 2

[chiccoli]

DID ou KMC

[Lincoln.bl]

Obrigado amigo

Enviado de meu XT305 usando o Tapatalk 2

[guilhermeaugusto]

tenho muita vontade de experimentar essa DID, pq a kmc nao gostei...dura pouco demais para regular...

[Lincoln.bl]

Também Guilherme um amigo falou a mesma coisa. E a kmc com o tempo fica estralando, segundo ele me falou.

Enviado de meu XT305 usando o Tapatalk 2

[Diey]

Uso e recomendo DID.

[eduux]

Eu sempre ouço falar bem da did, quando precisar trocar da minha moto vou comprar uma

Enviado de meu LG-E455f usando Tapatalk

[dibars]

Did depende do modelo. Da mais fuleira pra melhor a ordem é essa VC>VD>VP>VP2>VM, etc.

- - - Updated - - -

Pra XTZ recomendo a original mesmo Y-Tec. A corrente é DID sem retentor e pinhão e coroa são riffel.

A XTZ já é fraca, corrente com retentor vai sugar mais ainda a forcinha que ela tem.

[Carlos Henrique]

CHOHO é boa também!

[Bruxo]

Muito boa é a cofap !

[irai]

Eu estou usando uma KMC com retentor na minha e não gostei da corrente, mesmo mantendo-a bem lubrificada, ela logo começou a estralar. Na proxima vou ver se boto um kit Riffel completo, ou então uma corrente DID com pinhão e coroa de alguma outra marca, já que o principal é a corrente mesmo, pinhão e coroa só muda o tempo de desgaste, que geralmente é mais ou menos proporcional ao preço.

[Banduleiro]

Antes tinha colocado na minha um kit da Riffel. durou razoavelmente, depois coloquei um kit com corrente KMC, durou muito pouco em relação ao kit Riffel.
Talvez eu tenha comprado um produto pirata, falsificado, porque a fama da KMC é muito boa.

- - - Updated - - -

Como DID é a consagrada, gaste um pouco mais e compre um DID.

[Lincoln.bl]

Vou também colocar a did com coroa e pinhão riffel

Enviado de meu XT305 usando o Tapatalk 2

[irai]

Pois é, a durabilidade do Kit Riffel é muito boa, a GSR vem de fábrica com um desses e rodou uns 22~24 mil Km, e poderia ter rodado mais, antecipei a troca para testar um pinhão maior (para o meu uso, quase só estrada, sem garupa, está aprovado o pinhão 16).
O meu Kit atual, com pinhão e coroa Vaz e corrente KMC, está com uns 18~20.000Km e não está totalmente ruim, mas a corrente está estralando desde uns 10.000km, chega a dar nojo de andar devagarinho ouvindo os estralos.

[guerralander]

qual é a marca do kit original de fábrica da xtz?
riffel, yteq ou yamaha mesmo?

[Lincoln.bl]

Yteq

Enviado de meu XT305 usando o Tapatalk 2

[Lincoln.bl]

Orai, não sei se vc conhece. Mas tem um lubrificante pra corrente muito bom o Chain lube road da Motul ele acaba com os estalos da corrente. Compro no mercado livre custa 45 a 50 reais. E caro mas esse é bom e dura muito

Enviado de meu XT305 usando o Tapatalk 2

[Carlos Henrique]

Gente, esses estalos na corrente é apenas a emenda da corrente que ta com problema, é só trocá-la! Custa 5 reais uma emenda dessas e vc mesmo troca!