Kawasaki Z1000, alguém tem ou conhece alguém que tenha?

[Mostarda_69]

Galera, como vão!!
Bom to vendendo a minha Bandit, a principio ta negociada, e peguei uma GSX 650 2012, masss, to com uma ideia de vender ela na minha cidade e buscar em SP uma Z1000, amo motos naked e sempre quis uma grandona, tipo B-king ou ela, mas o preço nunca ajudava.

Pois bem, se conseguir vender bem minha GSX da pra encarar uma Z1000 2011-2012, então lhes pergunto, alguém ja teve ou tem, ja andou, que voces tem pra me dizer dela!

[edynho leal]

Baita moto!!!

[Lampada]

Com toda sinceridade eu não faria essa troca não. Moto naked em alta velocidade é péssima, você já sabe disso, e aumentar a cilindrada e pegar uma moto como a z1000 só vai aumentar os custos como manutenção e combustível. A gsx acredito que vai te dar um conforto muito maior que a z1000. Claro que gosto e satisfação por ter um produto como a z1000 não tem preço.

[halvaro]

Com toda sinceridade eu não faria essa troca não. Moto naked em alta velocidade é péssima, você já sabe disso, e aumentar a cilindrada e pegar uma moto como a z1000 só vai aumentar os custos como manutenção e combustível. A gsx acredito que vai te dar um conforto muito maior que a z1000. Claro que gosto e satisfação por ter um produto como a z1000 não tem preço.

Nem todos que compram motos maiores buscam altas velocidades, não sei se é o caso dele, mas com certeza o caso dele é que gosta mais de nakes, agora quanto a Z1000, aí já vai de gosto pessoal, eu pessoalmente não gosto do estilo dela, prefiro nakeds mais tradicionais como a B-King, Bandit, Hornet, etc
Quanto a troca, não vejo problemas.

[zanini]

Eu apesar de não curtir muito essa nova tendencia de design a Z1000 é uma das exceções, já vi uma de perto la no meu mecânico, e a moto é um tesão, muito linda e bem parruda.. deve ser um monstro na pista.

[Mostarda_69]

Pois eh, eu acho muito fera essas nakeds, amo a B-king, mas li sobre ela e descobri ser meio mico pra venda, então por isso n cogitei.
Nesses dias andei lendo bastante, e realmente, naked em estrada eh buxa, a minha é quase uma né, a B65S, mas li que a bolha dela ajuda muitooo..

Pois confesso, comprei a S pq era a que tava a venda preferiria a N. E nunca li a respeito.

Então como dei uma lida até me assustei um pouco o quanto atrapalha um nas viagens, apesar de que tenho tudo pra viajar e em 1 ano de bandit n viajei.. aehueahuahe

Bom andei pensando bastante, e estou chegando a conclusão que a que melhor me servirá vai ser a B1200 S.


O porque?

Bom a CB1000r, está meio salgada e ta com o problema de nakeds, vento.
A z1000 ja foi falado.
E me surgiu ler muito sobre a Bandit 1200 e 1250.

O que me deparei é que é muito bem falada, consumo, desempenho, brutalidade.

E como tem a história do vento, tem que partir pra S, ja que a Bandit carenada surgiu somente esse ano, se tornando cara.

E entre a 1200 e a 1250, li que a 1250 esquenta muito mais as pernas, a 1200 eh mais coiçuda que a 1250, e o ano ideal seria 2008. Que tem uma balança mais longa que as anteriores. A 2006 é feia, então ou 2007 ou 2008, pois 2009 é injetada (1250).

Agora é amadurecer bem a ideia, até pq tenho que finalizar o brique da minha B65S e vender a GSX, ahahahaha!

Estou tentando deixar a razão falar, pois se nao pegaria z1000. ahuahauhauhau..

Fora que se a Bandit 1200 for o mesmo chassis da 650, vão servir meus acessórios que possuo da 650!

[Lampada]

Nesses dias andei lendo bastante, e realmente, naked em estrada eh buxa, a minha é quase uma né, a B65S, mas li que a bolha dela ajuda muitooo..

Fora que se a Bandit 1200 for o mesmo chassis da 650, vão servir meus acessórios que possuo da 650!

Geralmente os acessórios que servem na bandit 1200 servem na 600 da mesma geração, mas não na 650 e 1250. Essa de esquentar a perna parece que é de todas as gerações da bandit. A carenagem da gsx não ameniza o calor do motor nas pernas?
Quando pequei minha bandit optei pela n por achar mais bonita, o arrependimento. Próximo up penso na gsx 750 que é confortável, anda bem e acho ela muito bonita; mas no seu caso que tem uma gsx acho que a gsx 750 não vale a pena.

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Nem todos que compram motos maiores buscam altas velocidades

Acho que você entendeu alta velocidade sendo próxima da velocidade final, que não é o que eu queria dizer. Em uma via de limite 110km/h quando se faz uma ultrapassagem e a moto chega a uns 130/140 se o piloto e o garupa não abaixar o corpo a moto quase que te expulsa dela. Fora que manter uma velocidade de cruzeiro de 120km/h com vento contra é muito desconfortável.

[Mostarda_69]

Eu não sei como é o calor, pois comprei a gsx a 1 mes e acreditem, não busquei ainda, sorte que conheço bem o dono, pois ja ta paga. ahahhaha

Fiz transplante de córnea, estou momentaneamente proibido de andar de moto!

[halvaro]

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Acho que você entendeu alta velocidade sendo próxima da velocidade final, que não é o que eu queria dizer. Em uma via de limite 110km/h quando se faz uma ultrapassagem e a moto chega a uns 130/140 se o piloto e o garupa não abaixar o corpo a moto quase que te expulsa dela. Fora que manter uma velocidade de cruzeiro de 120km/h com vento contra é muito desconfortável.

Não é pra tanto, 120 é um velocidade bem tranquila pra qualquer naked com conforto, se fosse uma trail ou custom ainda va la, mas as naked são justamente pra usar nessa faixa com tranquilidade

[Banduleiro]

http://www.bikez.com/pictures/kawasaki/2012/34490_0_1_2_z1000_Image%20credits%20-%20Kawasaki.jpg
http://fastmotos.com/wp-content/uploads/2011/11/bandit_1250_3.jpg
http://img.motorpasion.com.br/2010/02/alta_bandit1250_11.jpg
Façam suas apostas!!
hehehehe

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O que Lampada falou a respeito do vento é verdade. Acima de 130 km/h o vento começa a incomodar e atrapalhar, andar acima dessas velocidades sem pelo menos uma bolha é bem ruim.

[Edim silva]

Nesses dias andei lendo bastante, e realmente, naked em estrada eh buxa, a minha é quase uma né, a B65S, mas li que a bolha dela ajuda muitooo..

Pois confesso, comprei a S pq era a que tava a venda preferiria a N. E nunca li a respeito.

Então como dei uma lida até me assustei um pouco o quanto atrapalha um nas viagens, apesar de que tenho tudo pra viajar e em 1 ano de bandit n viajei.. aehueahuahe

Mostarda, eu de 200cc ja não consigo mais andar em estrada sem a mini bolha da Cbx, pois aprovei e acostumei..hehe imagina numa 600? shuashauhua se vc pegar uma 1000 ou uma 1200/1250 Naked com certeza sentira uma diferença na ventania! rsrs

e só pra acrescentar eu acho essa Bdt S show, só não compro seu pq ainda não é a hora ($$$ rs) pra eu ter uma 600!

[irai]

Eu considero a bolha um acessório indispensável para andar na estrada, não só aumenta o conforto, como deixa a pilotagem mais tranquila, a bolha minimiza aquela turbulência do vento batendo no peito e acaba deixando a moto mais firme.

Quanto à Bandit, eu acho visualmente mais agradavel a versão "N", daria preferencia para ela com uma bolha de pequena à média.