Dúvida Rápida: YBR Factor ED 2012/2012 ou CG FAN 150 EDSi 2011/2011 ?

[André Farias]

Galera,

estou precisando decidir essa semana qual moto comprar

YBR Factor 125 ED 2012/2012 com 2200km/r - R$ 5.000,00 (vi a moto. muito nova e de mulher)


CG Fan 150 EDSi 2011/2011 com 24400km/r? - R$ 5.900,00 (apesar do km alto, está nova também)

As únicas diferenças entre as duas são INJEÇÂO ELETRONICA e o MOTOR da Fan


Compensa pagar R$ 900,00 a mais por causa da injeçãozinha e pelo motor 150cc?


Eu estava querendo a YBR, mas apareceu essa Fan.



Grato

[Carlos Henrique]

Senta nas duas e veja qual vc se sente mais a vontade, pois a diferença de desempenho não é grande o suficiente pra vc deixar a Factor de lado.. E o Carburador da Factor é MUITO bom, não engasga e não é enjoado pra pegar de manha! Tive uma XTZX com o mesmo carbura da Factor e nunca sofri com dificuldade de partida e engasgos!

[zanini]

Dizem que a Factor é muito mais econômica, e se vc esta procurando economia, tanto no preço quanto no combustível, a Factor vai te atender melhor que a CG.. Sem contar que esses 900 reais de diferença vai te fazer rodar muitos e muitos milhares de km´s já incluso a troca de oleo e filtros..

Eu iria de Factor.

[Carlos Henrique]

Além da Factor ter uma pegada melhor, a Factor parece que abraça o piloto!

[somniu]

não sei qual o preço praticado por ai.. mais essa fan ta meio cara.. por 6500 vc compra uma nova..

[corsani]

quanto ao carburador aqui no sul mesmo no inverno bravo poucas vezes usei o afogador pra dar a partida. esse carburador da de 10 a 0 no das ybr antigas que as vezes custavam a pegar

[André Farias]

É galera, vou de YBR mesmo...Obrigado

[SheBarros]

Factor!!!
Menos rodada, mais nova, mais confortável que a Fan e mais econômica... eu vou de yamaha de olhos fechados!

[André Farias]

É galera, vou ter que procurar outra pois a mulher vendeu ontem...

A Yamaha tá vendendo a Black Edition por 6.300,00

[zanini]

6.500 acha Fazer 2007 em bom estado ...e nao gasta com placa e doc... massss cada um cada um... só acho que vai se arrepender depois.

[Motaro]

6.500 acha Fazer 2007 em bom estado ...e nao gasta com placa e doc... massss cada um cada um... só acho que vai se arrepender depois.
Fazer 2007 cara...sério mesmo? Na boa, vai tá só o bagaço. Acredite em mim. Moto com 7 anos de idade...
-------

Sobre o tópico, eu iria na Factor tbm. Essa CG aí ta supervalorizada.

[chiccoli]

factor eu não sei.., fan 150 eu ja fiz 47 na cidade na gasolina. o problema de sampa é roubo né ..

[zanini]

Preconceito cara... tem muita moto da década de 90 muito mais nova que mta moto dessa década. .. a minha 2007 mesmo que tinha até o ano passado, estava muito mais nova que mta moto por ai... questao de procurar. Se eu perder 30 min aqui te mostro uns tres links de Fazers 2007/2008 aparentemente em boas condições e na faixa dos 6k... É só pesquisar.

Se fosse por esse seu pensamento mto amigo aqui do board teria que jogar a moto fora.

[jefferson.santiago]

Fazer 2007 cara...sério mesmo? Na boa, vai tá só o bagaço. Acredite em mim. Moto com 7 anos de idade...
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Sobre o tópico, eu iria na Factor tbm. Essa CG aí ta supervalorizada.
Precisa procurar mas se acha com certa facilidade sim. Minha tia tem uma 2008 com 20 mil km. Usa do serviço para casa , tirou zero e vai trocar logo logo. A única coisa que precisa é dar uma boa lubrificada nos cabos que será feito mês que vem

[Motaro]

Bom, eu não tive as mesmas experiências. Isso depende da moto, mas geralmente essas motos mais procuradas estão zuadas. Fazer seminova legal vc pode até achar, mas tem que praticamente garimpar a moto. Mas mesmo assim, tanto como a Twister que eu já mencionei, é praticamente impossível estar pelo menos decente. Ter uma moto de anos de idade, se vc a comprou quando ela era nova, acho ok. Agora comprá-la já desgastada, acho besteira. Essa regra só não vale pra alta cilindrada OU se vc roda bem pouco, pq ai pode "restaurar" a moto.

[André Farias]

Obrigado a todos.
Estou vendo se compro uma 0km mesmo

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[jefferson.santiago]

Bom, eu não tive as mesmas experiências. Isso depende da moto, mas geralmente essas motos mais procuradas estão zuadas. Fazer seminova legal vc pode até achar, mas tem que praticamente garimpar a moto. Mas mesmo assim, tanto como a Twister que eu já mencionei, é praticamente impossível estar pelo menos decente. Ter uma moto de anos de idade, se vc a comprou quando ela era nova, acho ok. Agora comprá-la já desgastada, acho besteira. Essa regra só não vale pra alta cilindrada OU se vc roda bem pouco, pq ai pode "restaurar" a moto.
No caso da twister eu concordo mas qualquer moto usada você tem que garimpar seja com um mês ou dez anos, de baixa ou alta cilindrada. O processo pra você chegar na next levou tempo e a chance de alguem ter vacilado com a manutenção dela também é grande.
Eu sei que na capital a coisa fica mais complicada mas no interior se acha motos pouco rodadas e com pouca coisa pra fazer, sendo que entre as 250 eu acho que a fz é a mais fácil de não cair na mao de um cupim de ferro.

Aposto que no forum ninguém compra a primeira moto que vê pela frente sem dar uma analisada nela e no mercado

[somniu]

não necessariamente... vejo sempre uns caras vendendo moto antiga com km baixa. Normalmente é de tiozão.. ou pessoa que viu uma boa oferta e compro a moto. Meu tio mesmo.. compro uma cb e só fica na garagem.. um outro tio meu vendeu uma comet com dois anos de uso com 1800km.. claro que 150/125 é mais dificil de achar mais as vezes aparece.

[Evandro.byte]

não necessariamente... vejo sempre uns caras vendendo moto antiga com km baixa. Normalmente é de tiozão.. ou pessoa que viu uma boa oferta e compro a moto. Meu tio mesmo.. compro uma cb e só fica na garagem.. um outro tio meu vendeu uma comet com dois anos de uso com 1800km.. claro que 150/125 é mais dificil de achar mais as vezes aparece.
Caraca 1800km devia ter ate teia de aranha no pistao

[somniu]

Caraca 1800km devia ter ate teia de aranha no pistao

pelo menos uma vez por semana ele dava uma volta no quarteirão kk ele vendeu a moto com essa km e ainda estava perfeita