Conhecendo o que pensam os inimigos (Políticos)

[FHNT]

Pessoal, vou deixar o link de uma edição de revista do senado, que mostra a opinião e "planos" para a nossa categoria, a fim de nos mobilizarmos e posicionarmos e não sermos pegos de surpresa...

http://www.senado.gov.br/noticias/jornal/emdiscussao/Upload/201204%20-%20novembro/pdf/em%20discuss%C3%A3o!_novembro_2012_internet.pdf

[halvaro]

É um texto muito comprido, só dei uma olhada por cima, mas parece ser um estudo muito bem realizado, com estatísticas sérias, e que aborda de maneira bem sistemática a questão como um todo. Claro que deve ter defeitos, como em tudo, mas não da pra negar que algo precisa ser feito. Achei interessante que abordaram a questão da falta de preparo do motociclista, devido a má formação para tirar a habilitação, isso é obvio. E também interessante o fato de que ocorrem mais mortes no interior do país, especialmente nordeste, onde todos sabemos que não existe fiscalização, a maioria anda sem habilitação e sem o minimo de segurança, inclusive sem capacete.

Quanto às medidas que pretendem tomar, são projetos de lei ainda, a maioria já conhecemos, como a divisão de habilitação por categorias, colete air-bag, limitador de velocidade, freio ABS obrigatorio, enfim, algumas coisas interessantes porém algumas de eficácia duvidosa e outros até mesmo inviáveis.

[jefferson.santiago]

Uma coisa que está circulando faz tempo e eu tenho muita esperança nos resultados positivos é a retirada de impostos nos equipamentos de segurança, pô como não percebem que deixar de ganhar impostos em uma jaqueta é economia nos inss e sus .

[FHNT]

Boa sugestão essa sua Jefferson, a retirada dos impostos seria uma troca justa. Outra coisa que na minha opinião deveria ser feita seria a "Marginalização" do indivíduo que não é habilitado e não recolhe os impostos e taxas da moto, além de não andar conforme o figurino, sem capacete e de chinelo. Sendo o indivíduo classificado como tal, não deveria entrar nas estatísticas de acidentes envolvendo motociclistas, pelo simples fato de "não" ser um motociclista; e dessa forma forçar a queda do valor do DPVAT, pois a causa é social e não oriunda do trânsito ou dos motociclistas ou fabricantes, mas sim do governo que não oferece transporte público digno e com valor justo. Motofaixas e motovias apesar de ser um sonho de consumo provavelmente não funcionariam, pois nos momentos em que se fosse necessário fazer alguma conversão ou a moto acabaria dando uma fechada ou sofrendo, isso provocaria acidentes. Fiscalização infelizmente me soa como forma de ganhar dinheiro, e nas blitz realizadas no Nordeste em especial, qualquer Dez Real compra o guarda, é ilusão acreditar que isso resolva, principalmente lá no Nordeste onde fica a fábrica de números negativos, lá moto faz a vez de jegue, montada por um burro, essa é a verdade; desculpe se ofendi alguém, mas em minhas viagens pra lá ví cada coisa que vocês nem iam acreditar se contasse... A inclusão de novos equipamentos de segurança obrigatórios, também não resolveria, por dois motivos distintos: primeiro que isso na verdade no fundo seria uma forma de enfiar a mão no nosso bolso, não se engane com os oportunistas de plantão, quase sempre político é empresário, ai já viu... Segundo, o infeliz todo equipado igual ao Robocop iria achar que virou imortal e pode tudo, e iria rachar em cima da moto, talvéz os números aumentassem, vai saber... No fim a lição que fica é uma :

" A motocicleta é a resposta da população a falta de transporte público de qualidade, digno, e com preço justo."

Isso significa receber um serviço coerente com o que for pago e não ser roubado na catraca a cada viagem. E isso só será possível com a implementação de transportes públicos sobre trilhos, o conhecido "METRÔ". Estão tentando empurrar um tal de BRT via garganta abaixo na população, mas ônibus, BRT, ou sei lá mais o que não resolve, uma sanfona daquelas carrega 120 passageiros exprimidos em pé, mas uma composição pequena do metrô carrega 1200 de uma vez e passa a cada 5 minutos, ou seja, se um BRT demota 20 minutos pra passar (sendo otmista) leva até 120 passageiros nesse perído, já o metrô levaria 4800 passageiros nesse mesmo espaço de tempo, ou até mais dependendo da composição. Trêns urbanos, também seriam bem vindos, mas geralmente a avacalhação torna inviável utilizar esse sistema. Ou seja, concluindo, quer diminuir os acidentes com motos? Simples, a resposta se chama "METRÔ" !!!

[Diey]

Salvei aqui pra ler quando tiver mais um tempo. Obrigado por compartilhar!
Uma solução que vejo prática e viável seria uma lei que obrigue as montadoras a vender motos somente com freio a disco dianteiro.
Freio a disco, bem usado, salva vidas.

[somniu]

tinha um deputado uma vez que tentado aprovar essa lei de zerar impostos sobre equipamentos de segurança.. de acordo com ele o governo deixaria de arrecadar.. mais acabaria ate lucrando.. com o que economizaria com a conta dos hospitais. Acham mais facil obrigar do que incentivar. Como sabemos, para um cara que ganha pouco mais de um salario minimo.. é dificil comprar um capacete de qualidade, uma jaqueta..

[nando correa]

por hora eu acho que nao precisa mudar tanto a legislação, mas a fiscalizacao é fraca.. ao menos no interior.. os motoristas fazem o que querem, os motociclistas abusam da mobilidade e os dois não se toleram mais..

essa semana eu vi o sinal amarelo e parei.. as duas motos que estavam atrás de mim (pareadas noutra faixa) passaram e foram acertadas em cheio por um carro, que nas minhas contas saiu menos de 1 segundo antes do sinal abrir para ele..enfim, eu nem quis ver o sangue.. mas fico imaginando que nesses casos assim não tem mais o que inventar para mudar na lei, tem é que fiscalizar.. avançar o sinal é muito perigoso e o carater "educativo" do CTB além de ameno demais, é pouco imposto pela fiscalização a meu ver.. não adianta multar se o condutor não tem educação, tem que tirar a carta..

dirigir não é um direito de todos. mas parece que está sendo cada vez mais assim...

abraço

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tinha um deputado uma vez que tentado aprovar essa lei de zerar impostos sobre equipamentos de segurança.. de acordo com ele o governo deixaria de arrecadar.. mais acabaria ate lucrando.. com o que economizaria com a conta dos hospitais. Acham mais facil obrigar do que incentivar. Como sabemos, para um cara que ganha pouco mais de um salario minimo.. é dificil comprar um capacete de qualidade, uma jaqueta..
pura verdade somniu.. o governo está cego. é muita conta para pouco resultado..