DÚVIDAS: Setas e Farol

[gabriel1988]

Amigos, bom dia.

Pretendo dar um Up na comissão de frente da minha 150cc, a entender: Farol e piscas.
Estou inclinado a comprar os piscas da Scud (acabamento estilo fibra de carbono) e o que chamam de farol "mini falcon".

Minha dúvida é quanto às setas scud. Consumirão mais energia? Ao que vi são de led. Teria algum problema com parte elétrica?

Quanto ao "mini falcon", a substituição do original por ele seria muito complexa.

No aguardo da ajuda e grato desde já.

[FRANGOPUNK]

Amigos, bom dia.

Pretendo dar um Up na comissão de frente da minha 150cc, a entender: Farol e piscas.
Estou inclinado a comprar os piscas da Scud (acabamento estilo fibra de carbono) e o que chamam de farol "mini falcon".

Minha dúvida é quanto às setas scud. Consumirão mais energia? Ao que vi são de led. Teria algum problema com parte elétrica?

Quanto ao "mini falcon", a substituição do original por ele seria muito complexa.

No aguardo da ajuda e grato desde já.


Se é em led os piscas vai diminuir o consumo de energia na bateria, mas tem que ficar atento quanto a instalação e a qualidade do equipamento, para evitar curto-circuito e dores de cabeça posteriores.

[nando correa]

Geralmente o relé é projetado para uma lâmpada de tal potência. Se você põe uma de potência menor, a seta pisca mais depressa. É por isso que muitas vezes trocamos uma lâmpada queimada e ela pisca diferente, mas não é por ser paralela,e sim pelas potências diferentes. Bom, já deu pra perceber que ao colocar um LED de 1W no lugar de umas de 5W, vão pescar bem diferente. Dessa forma, terá que mexer também no relé. No mais é só alegria. Nunca mais vai queimar, se for feito o serviço correto.

Grande abraço

[irai]

Pois é, tem que ficar atento à qualidade do equipamento, muitos desses piscas de led não vem com o resistor necessário para compensar a diferença de potencia entre os Leds e as lâmpadas originais de filamento, como resultado o pisca acaba piscando tremendamente rápido. Se acontecer isso, há duas soluções, adicionar um resistor para compensar essa diferença, ou trocar o relé do pisca por um adequado à potência menor do Led.

Ps.: alguém que entenda de elétrica dá uma força aí, eu posso ter falado besteira, mas acho que é mais ou menos isso, eheh...

[nando correa]

Usa-se o resistor quando nao se encontra o relé de baixa potencia para determinado veiculo.. Contudo, é preferivel evitar o uso de resistor quando há possibilidade de um relé ideal para led, assim se diminui a sobrecarga do sistema. É claro que o sistema já é projetado pensando na potencia maior, que é a das incandescentes, mas diminuindo voce tem uma folguinha a mais no sistema para poder instalar algum acessorio, como um carregador de celular ou gps, rastreador, por exemplo. É bobagem pra muita gente esse cuidado, mas para os caprichosos é imprescindivel.

[Darci]

Pelo que vi no site do fabricante, ele já vem com potência de 5w, aí nesse caso nem tem stress

[nando correa]

tem que achar conjunto de LED de 5w tambem, algo dificil, eu suponho. a maioria tem 1w ou 2w senao me engano.

[roggarcia]

Pois é, tem que ficar atento à qualidade do equipamento, muitos desses piscas de led não vem com o resistor necessário para compensar a diferença de potencia entre os Leds e as lâmpadas originais de filamento, como resultado o pisca acaba piscando tremendamente rápido. Se acontecer isso, há duas soluções, adicionar um resistor para compensar essa diferença, ou trocar o relé do pisca por um adequado à potência menor do Led.

Ps.: alguém que entenda de elétrica dá uma força aí, eu posso ter falado besteira, mas acho que é mais ou menos isso, eheh...

Não pode ser qualquer resistor, tem de ser um que suporte potências maiores (os comuns são de 0.25 W, apenas).

Ao utilizar apenas o resistor, o consumo ficará no mesmo nível da lâmpada comum, pois "potência dissipada no resistor + pot. dissipada no LED = potência da antiga lâmpada", para manter a mesma velocidade do pisca. Ou seja, apenas trocando o relé ocorre um consumo menor.