Ver Versão Completa : Nova Shineray 250 Discovery
Ola galera tudo bem?
Seguinte, espero o maximo de imparcialidade neste tópico, entao lá vai
Abriu ha mais ou menos uns 4 meses aqui na minha cidade (Itapeva), uma cidade de mais ou menos 100 mil habitantes, mas de certa forma não tão grande assim.( apesar de ser uma das maiores da região sudoeste aqui de SP), uma concessionaria da Shineray.
E eis que os conterraneos estao começando a comprar cada vez mais as motos de lá.
As mais vendidas são:
Explorer 150 = a bros
fire 150 e max 150 = a titan 150 modelo 2009
jet 125 = a biz
Então, como o volume de motos esta cada vez maior queria saber com voces se a Discovery 250 é boa, pelo q LI ela tem 24,5 cv o que é bom.
Bonita ela é, ta ai umas fotos delas, comentem sobre mecanica e confiabilidade.
http://www.moto.com.br/img/2013/11/06/img72296-1383767128-v580x435.jpg
http://www.salaodamotocicleta.com.br/blog/wp-content/uploads/2013/11/1di.jpg http://www.shineray.com.br/uploads/32/298.650x0.jpg
http://motos.brick7.com.br/media/br/1275801_1275900/1275829_8cd751fec5405dba.jpg
Até a policia esta usando, não sei que cidade
http://latinamotors.com.br/wp-content/uploads/2014/05/DSC06618.jpg
http://www.moto.com.br/img/2013/11/06/img72298-1383767157-v580x435.jpg
Não sei a 250, mas as 150 sempre ouvi falar muito mal, pessoal da segurança da PUCRS Viamão usa, e disse que estraga muito, e quando estraga é uma vida pelas peças, além de caras, porém aqui quem vende é a Colombo, uma loja de móveis e eletrodomésticos bem forte aqui no sul.
Eu optaria por uma moto menor ou usada mais conhecida, tipo uma Lander usada ou uma Bros ou Crosser zero, mas é só uma opinião mesmo, pelo fato das peças e de se um dia tu quiser vender, mas a decisão é só tua, um abraço, e boa sorte
Um amigo do meu pai comprou uma e em menos de um mês estava fumando e não era pouca coisa não... Depois disso nem vi a moto mais, sempre vejo ele a pé, não sei se a moto está na concessionária ou se ele vendeu. Um vizinho da minha namorada comprou uma também, a moto com poucos dias já não pegava... Resumindo: se quiser uma mer**, é uma prato cheio! faloowww
Carlos Henrique
29-10-14, 07:56
Um amigo do meu pai comprou uma e em menos de um mês estava fumando e não era pouca coisa não... Depois disso nem vi a moto mais, sempre vejo ele a pé, não sei se a moto está na concessionária ou se ele vendeu. Um vizinho da minha namorada comprou uma também, a moto com poucos dias já não pegava... Resumindo: se quiser uma mer**, é uma prato cheio! faloowww
Sásinhora ein kkkkkkkkkk
Assim, por aqui quase não se vê na rua, logo: não tem valor p revenda, não tem peça - a não ser as adaptáveis de outros modelos - e não tem pós venda que preste.
De repente a realidade aí na sua cidade seja outra... e as cc atendam corretamente, tenham peças a pronta entrega, mão de obra especializada e mercado p revenda.
Eu não compraria. Por mais bonita que seja - e realmente, tá bem bonita, gostei do painel dela.
Já tive a STX da sundown e te digo: na época existiam umas 2 cc aqui em Brasília, nem o adesivo da carenagem do farol eles tinham p vender... filtro de óleo e pastilha usava da suzuki (yes, se não me engano). Carenagem tava trincada e vendi assim... nem a aleta do tanque santo nenhum vendia!
Nunca nem pilotei uma, mas pelo que ouço por vários lugares, não consigo encontrar comentários bons sobre ela. Nem preciso dizer na falta de peças pra reposição. Sinceramente? Não compraria.
edynho leal
29-10-14, 09:02
Eu não arriscaria.Aqui no Sul,como o Darci falou,ela nem concessionário autorizado tem,e pel ofato de uma moto ser vendida no mesmo local onde tu compra fogão,geladeira e máquina de lavar,já passa uma má impressão.
Um amigo meu comprou e está muito satisfeito com ela, das marcas alternativas é a que mais está crescendo no mercado e os produtos estão vindo com um bom acabamento, mas tudo depende do preço que vc encontra, lembrando que essa moto ainda é carburada, esse é o maior contra na minha opinião. Eu vi ela de perto, montei nela, me impressionou, mas "eu particularmente" não compraria.
faz assim compra ela e se estragar rapido (provavelmente) te pago uns 1000 reais na suspensão dianteira completa. :)
Só por curiosidade, quanto custa essa moto?
Só por curiosidade, quanto custa essa moto?
aqui esta saindo a vista por 9800,00 e a prazo 15.251,00 (600,00 de entrada mais 49 x de 299,00) praticamente o preço da bros
Na boa, a Bros fica até parecendo barata assim, Shineray eu não quero nem de graça. Já trabalhei vendendo essas motos e sei bem a dor de cabeça que dá. O produto é ruim e ponto, não há poréns, a qualidade dos componentes é sofrível, são terrivelmente mal montadas, não há nenhuma assistência, e mesmo onde há revendas com oficina autorizada, eles vão consertar a moto com peças originais, o que no caso das Shineray é uma péssima escolha, as peças originais são muito ruins, qualquer gambiarra fica melhor. Fujam dessas motos com todas as suas forças, são produtos descartáveis, da pior qualidade que a China consegue produzir.
De qualquer forma, tenho que admitir que os modelos mais novos estão melhores que os primeiros, eu diria que eles saíram do patamar "terrível" para a o "muito ruim", já é uma evolução.
Quanto ao colega que diz conhecer um proprietário de Shineray satisfeito, não vou duvidar dele, mas ponho em duvida o nível de exigência do dono da moto. Se ela chegar aos 55.000Km tendo apresentado como único defeito o rompimento do cabo do contagiros, como a Intruder que eu tive, aí eu vou aceitar que a moto é boa.
Irai, mesmo a Shineray Jet 50? Tenho visto clientes satisfeitos com esse ciclomotor.
Pra ser sincero, aqui simplesmente não se vendia a cinquentinha, demorei quase 6 meses até vender uma, então não posso falar especificamente sobre ela, menos ainda porque a Jet foi lançada depois que eu já tinha saído da Colombo Motors. O nosso maior volume de vendas na época eram os Clones da CG e Bros, seguidas pela Custom 250 e pela Racing 200, um pouco antes, a Indianápolis 200 vendeu bem também, mas dessa em especial, nunca vi uma que tenha prestado. As "CG" e "Bros", enquanto novinhas pareciam razoáveis, mas logo começavam a aparecer vazamentos de óleo, problemas com retificador, amortecedores estourados, e outros probleminhas diversos, mas esses eram os mais comuns. As 200 e 250 sempre tiveram muitos problemas de montagem, essas motos vibram bastante e os parafusos usam arruelas comuns, que não seguram o aperto, por conta disso as motos simplesmente se desmancham. A solução era desmontar todos os parafusos e instalar arruelas de pressão ou de borracha onde fosse necessário, mas até chegar a esse ponto geralmente o cliente já estava bem furioso, eheh...
Vi problemas de montagem de motor se repetindo em várias motos, cabeçotes mal apertados, com falhas na selagem, problemas de montagem de pistão, anéis, e mais um monte de absurdos que o mecânico relatava, fazendo motores estourarem com 200Km...
Pois é, eu concordo que no início a diferença entre uma latinha de fezes em uma Shineray era a latinha.
Mas veja o exemplo da Dafra. No início lançou produtos muito ruins, mas depois se adequou ao mercado e lançou produtos muito honestos, como a Citycom 300i, a Next, etc.
Será que não aconteceu o mesmo com a Shineray? Será que as novas motos não são melhores?
Então hBrasil essa eh minha dúvida.
Tipo aquela moto da dafra speed onome dela eu acho, era uma porcaria mas em compensação a apache eh ótima.
Eh uma consciência natural a evolução de tudo, porém o medo de levar uma bomba pra casa sempre vai existir.
Notei q um policial comprou uma Discover quandoeui tiver s oportunidade vou perguntar a ele se a moto eh boa.
O caso da Dafra é bem diferente, lembrem que a Dafra comercializa motos de diferentes fabricantes, no inicio eles trouxeram motos de fabricantes picaretas, hoje os negócios são com a TVS e com a Sym, que fazem produtos de melhor qualidade. Já a Shineray vende desde sempre as motos de Wuyang, conhecida por fabricar modelos baratos e de baixa qualidade.
Pra mim é fria cara. Dafra seria a única marca alternativa que eu olharia numa troca futura agora shineray é gelada
Vamos resumir e fechar esse assunto? Opinião de mecânico:
Se alguém ganhar uma de presente, de graça, NÃO ACEITE, VAI SAIR CARO!!!!!!!!
Jamais confundam uma moto como a Apache que tem referência, tem um fabricante sério que é a TVS na Índia com um apanhado de peças que deram o nome de Speed e Kansas. Essas motos não existem.
Um grande abraço a todos os irmãos.
Pra mim é fria cara. Dafra seria a única marca alternativa que eu olharia numa troca futura agora shineray é gelada
Não vejo vantagem alguma da Dafra sobre as outras que estão hoje no mercado, tirando a Next que pelo menos é tecnologicamente atual, o resto é tranqueira, essa Apache ninguém quer nem de graça aqui.
Hoje eu confio mais na Shineray que na Dafra, tenho 2 conhecidos que tem Shineray, uma Discovery 250 e outro tem uma Custom 250, Dafra não conheço ninguém que tenha.
Que isso brother a dafra vai caminhando pra ser uma das grandes do mercado tem concessionaria motos de qualidade e preço. Shineray num tem nem manutenção brother é marca aventureira que logo pula fora e golta com outro nome em supermercados e lojas de móveis. Agora next apache horizon são a nova linha e dafra ta a anos luz da shineray pode nem compara
A Shineray já está ha vários anos no mercado, isso é algo a ser considerado em favor da marca, não é só mais uma aventureira, mas ainda falta melhorar sua estrutura no Brasil, e qualificar os funcionários.
Pra vc ter uma ideia cara a liga dos quadros delas é com pouco carbono... kkkk é descartavel mesmo
Bruno, como já falaram: só o fato de isso aí ser vendida em loja de eletrodomésticos e tal, já é um SINAL DE ALERTA sério.
Ademais, só o testemunho na prática, do Irai, eu já encerrava o assunto.
Fora isso, eu dei risada com o toque do Tio Ivan!! :D
Agora pode ser que um mal juízo sobre a marca esteja sendo feito. Sempre há a possibilidade.
Daí só tú servindo de cobaia pra tirares a prova na prática...
Sei la acho que manda de região, tem tantos com a dafra next que fala tudo de bom outros que fala mal tem um cara perto de casa que tem uma branca não vejo ele reclamar e já faz mais de 1 ano que tem a moto, que a moto não é de alta qualidade sim, acho que depende do uso se for bem cuidada dura agora se querer andar no talo como se faz com uma cg sinto muito não vai durar mesmo, agora se o preço for = a uma honda ou yamaha claro que pego uma das 2 conhecidas.
Pra vc ter uma ideia cara a liga dos quadros delas é com pouco carbono... kkkk é descartavel mesmo
Cara, tem muitos componentes das Shineray que são problemáticos, mas ao menos durante o período em que trabalhei com elas, dificilmente vi problemas com os quadros, no máximo um quebrado na rabeta, nada que não ocorra também com as Lander.
Pode ser que eles acabem enferrujando bem mais rápido, confesso que não nunca prestei atenção nisso.
Que isso brother a dafra vai caminhando pra ser uma das grandes do mercado tem concessionaria motos de qualidade e preço. Shineray num tem nem manutenção brother é marca aventureira que logo pula fora e golta com outro nome em supermercados e lojas de móveis. Agora next apache horizon são a nova linha e dafra ta a anos luz da shineray pode nem compara
Eu vejo o contrario amigo, motos de qualidade até tem algumas como a Next e o Citicom, mas preço não tem, subiu muito e já não tem mais esse atrativo, e concessionárias fecham uma atras da outra.
Shineray pelo contrário, melhorou bastante a qualidade, tem uma rede de distribuição muito forte e preço bom
Apache não está anos luz a frente de Shineray de jeito nenhum.
Enfim, eu ainda não compraria nenhuma das duas, mas tenho que reconhecer que hoje, a Shineray já mostra mais vigor e confiança.
Eu ja acho a next um tesao de moto e a apache tb acho muito atrativa pelo preço sendo a unica desvantagem o carburador. Horizon citycom maxsym são a nova linha da dafra cara. Não se compara com shineray que nem concessionária propria tem direito compartilhando sempre com lifan effa kkkk isso é categoria inferior cara
o pessoal acha que falta de injeção em moto chinesa é desvantagem. pois é muito pelo contrario, ja tive uma comet efi, e a injeção era o calcanhar de aquiles, você não consegue acertar nem a marcha lenta dela sem scanner próprio pra injeção vagabunda, pq em lugar nenhum tem. se da pau numa sonda lambda vc vai margar a vida toda sem saber onde ta o problema. é melhor que esse bando de lixo venha com carburador, pq assim qualquer mexanico da uma acertada
Eu ja acho a next um tesao de moto e a apache tb acho muito atrativa pelo preço sendo a unica desvantagem o carburador. Horizon citycom maxsym são a nova linha da dafra cara. Não se compara com shineray que nem concessionária propria tem direito compartilhando sempre com lifan effa kkkk isso é categoria inferior cara
Faz de conta que Dafra tem CC confiável, abre e fecha mais que boteco
- - - Updated - - -
Pra vc ter uma ideia cara a liga dos quadros delas é com pouco carbono... kkkk é descartavel mesmo
Qual a fonte da informação ? O amigo do primo da cunhada que ouviu dizer que um mexanico falou ? kkkkkkkkk
http://www.pequenasnotaveis.net/images/styles/Luburox_Red/misc/quote_icon.png Postado originalmente por RafaelSMG http://www.pequenasnotaveis.net/images/styles/Luburox_Red/buttons/viewpost-right.png (http://www.pequenasnotaveis.net/showthread.php?p=908856#post908856)
Eu ja acho a next um tesao de moto e a apache tb acho muito atrativa pelo preço sendo a unica desvantagem o carburador. Horizon citycom maxsym são a nova linha da dafra cara. Não se compara com shineray que nem concessionária propria tem direito compartilhando sempre com lifan effa kkkk isso é categoria inferior cara
Faz de conta que Dafra tem CC confiável, abre e fecha mais que boteco
- - - Updated - - -
http://www.pequenasnotaveis.net/images/styles/Luburox_Red/misc/quote_icon.png Postado originalmente por RafaelSMG http://www.pequenasnotaveis.net/images/styles/Luburox_Red/buttons/viewpost-right.png (http://www.pequenasnotaveis.net/showthread.php?p=908753#post908753)
Pra vc ter uma ideia cara a liga dos quadros delas é com pouco carbono... kkkk é descartavel mesmo
Qual a fonte da informação ? O amigo do primo da cunhada que ouviu dizer que um mexanico falou ? kkkkkkkkk
eita...
bom, temos um relato de quem comprou a next http://www.pequenasnotaveis.net/threads/41927-Dafra-NEXT-250cc-Naked-2012-2013/page51
e sobre 'menos carbono' no aço, isso é relativo, pois 'excesso' de carbono deixa mais vulnerável a trincas enquanto pouco deixa o aço plástico (entorta ao contrário de quebrar)...
Menos carbono nesse caso é menor custo de matéria prima cara. E outra carburador é desvantagem sempre é igual opala foi um carrão mas agora quem manda é o cruze. Quem gosta de coisa antiga e saudosismo que me perdoe mais evolução tecnológica é vantagem. To comparando dafra com shineray o que nem base dw comparação permite
Menos carbono nesse caso é menor custo de matéria prima cara. E outra carburador é desvantagem sempre é igual opala foi um carrão mas agora quem manda é o cruze. Quem gosta de coisa antiga e saudosismo que me perdoe mais evolução tecnológica é vantagem. To comparando dafra com shineray o que nem base dw comparação permite
sobre carbono: espero que você tenha visto em algum lugar tais informações... de qualquer forma apenas acho que a next se motra uma boa opção no mercado.
sobre opala: tinha lá uns motivos para sair de linha que não convém ao tópico.
sobre vantagem/desvantagem e preço das coisas: uma injeção eletrônica pode ser mais cara e pior que um bom carburador... a questão de carburação ainda evolui, não se limitando a injeção eletrônica como suprema, pois depende da aplicação/custo e resultado.
exemplo http://www.youtube.com/watch?v=1HgXsgHSBbY melhor que injeção direta ele não é, mas barato por ser simples sem duvida. e a diferença pratica final? depende da aplicação.
injeção multiponto (ou simples no caso de monocilindricas) de ciclo fechado tem sido muito usada por não precisar de regulagem (e ser melhor que a monoponto), coisa que incomoda os consumidores em geral.
eu particularmente gosto dos dois sistemas, só não gosto do preço e resistência mecânica das injeções pois um bura eu mesmo arrumo, ja a injeção...
Menos carbono nesse caso é menor custo de matéria prima cara. E outra carburador é desvantagem sempre é igual opala foi um carrão mas agora quem manda é o cruze. Quem gosta de coisa antiga e saudosismo que me perdoe mais evolução tecnológica é vantagem. To comparando dafra com shineray o que nem base dw comparação permite
Pois é, tecnologia é muito bom! Mas Opala > Cruze auheuhauheuhauheuhauhe :)
Pessoal, ao meu ver a injeção eletrônica boa obviamente vai ser muito melhor que um carburador bom, pelo fato de se adaptar as condições de trabalho de forma muito flexível que o carburador, porém em uma moto chinesa eu preferiria um moto com carburador, pois se a injeção der problema, ferrou, pois manutenção é difícil, e se for mal mapeada, não vai se dar bem com a nossa alcoozolina, ou gasolina alcoolizada
Pessoal, ao meu ver a injeção eletrônica boa obviamente vai ser muito melhor que um carburador bom, pelo fato de se adaptar as condições de trabalho de forma muito flexível que o carburador, porém em uma moto chinesa eu preferiria um moto com carburador, pois se a injeção der problema, ferrou, pois manutenção é difícil, e se for mal mapeada, não vai se dar bem com a nossa alcoozolina, ou gasolina alcoolizada
Assino embaixo!
falooowww
Pra mim carburador é coisa ultrapassada que só vai continuar em moto barata até a tecnologia ficar mais barata e extinguir de vez.
Agora Opala maverick landau são carros lindos pra cara que tem grana pra restaurar e manter como hobby pq como carro são dinossauros que se colocar pra trabalhar da mais defeito que funciona hj em dia cara.
Pensar só manutenção barata não adianta até porque as novas regras pra emissões de poluente barra.
Carro mesmo ja passou de carburador pra carburador eletrônico depois injeção efi mpfi depois sequencial e agora os gdi ai que tão vindo. É a tendencia cara lógico que nem todo mundo pode pagar pelo top em tecnologia mais os avanços vão popularizando e barateando e logo ta acessivel.
Tanto é que só fan 125, ybr e outras motos se entrada tem carbura isso uns 20 por cento do portfólio mais pro pessoal que quer baixo custo mesmo.
Repito num acho carburador porcaria mas falar mal de injeção frente ao carburador como tecnologia é impossível. E apenas se compara bons carburas com boas injeções uai
É uma bosta...
Esses dias atrás uma não aguentou minha tutuzinha
O cara ainda ficava cortando de giro estralando o escape...
KKKKKK
Deu nem pro cheiro da tutu...
Comecei cortar de giro e estralar o Coyote q ele até assustou ...
KKKKKKKKK
Marco Atropos
04-04-15, 06:50
Uma das vantagens qe pode pesar a favor da Shineray e qe ela nao e montadora como a Dafea e sim Empresa... Desde o começo do ano tenho pesquisado muito sobre motos chinesas e e normal as varias empresas terem seus modelos idem a Bros por exemplo, pra falar a verdade nem sei qem começou este estilo la fora. Aos poucos essa 250cc vem se apresentando ao nercado, ainda se sabe pouco mas parece ser uma opção. Ja no caso do modelo = a Bros a Shineray deveria tentar rever o valor das peças mesmo por qe um dos grandes atributos da nossa Bros e um custo razoável de manutenção. ..mas as pecas por enquanto vem de fora e ai ja viu ne.
Marco Atropos
04-04-15, 10:57
Uma das vantagens qe pode pesar a favor da Shineray e qe ela nao e montadora como a Dafea e sim Empresa... Desde o começo do ano tenho pesquisado muito sobre motos chinesas e e normal as varias empresas terem seus modelos idem a Bros por exemplo, pra falar a verdade nem sei qem começou este estilo la fora. Aos poucos essa 250cc vem se apresentando ao nercado, ainda se sabe pouco mas parece ser uma opção. Ja no caso do modelo = a Bros a Shineray deveria tentar rever o valor das peças mesmo por qe um dos grandes atributos da nossa Bros e um custo razoável de manutenção. ..mas as pecas por enquanto vem de fora e ai ja viu ne. Quanto aos problemas relatados não duvido, mas qem nao lembra da Suzuki Katana qe foi a primeira Suzuki de baixa cc...faz parte da evolução da empresa, o mal é qe a marca fica mal vista no mercado vamos ver como fica com essa nova 250cc e qem sabe se alguem do PN comprar uma possa nos dar maiores informações.
Uma das vantagens qe pode pesar a favor da Shineray e qe ela nao e montadora como a Dafea e sim Empresa... Desde o começo do ano tenho pesquisado muito sobre motos chinesas e e normal as varias empresas terem seus modelos idem a Bros por exemplo, pra falar a verdade nem sei qem começou este estilo la fora. Aos poucos essa 250cc vem se apresentando ao nercado, ainda se sabe pouco mas parece ser uma opção. Ja no caso do modelo = a Bros a Shineray deveria tentar rever o valor das peças mesmo por qe um dos grandes atributos da nossa Bros e um custo razoável de manutenção. ..mas as pecas por enquanto vem de fora e ai ja viu ne. Quanto aos problemas relatados não duvido, mas qem nao lembra da Suzuki Katana qe foi a primeira Suzuki de baixa cc...faz parte da evolução da empresa, o mal é qe a marca fica mal vista no mercado vamos ver como fica com essa nova 250cc e qem sabe se alguem do PN comprar uma possa nos dar maiores informações.
Eu vi uma de perto, tecnologicamente ela é bem misturada. Tem luzes led e suspa invertida num motor 250 refrigerado a ar e carburado.
Muito confuso pra ter uma opinião de escolha...
Em estrutura parece boa mas na durabilidade é muito suspeita, as bengalas invertidas tem os retentores amostra podendo facilmente estragar as molas de pressão, não achei uma boa ideia mas vai saber se estou errado?
atualizando o topico:
o preço abaixou mas ainda não é o de tabela, atualmente está na casa dos 13~14k com entrada de 40~50%;
as especificações declaradas pela shineray não são claras, o próprio manual do proprietário não é muito especifico pois alguns valores são muito redondos (sem fração) passando a suposição de escolha arbitrária para preencher lacunas.
o motor supõe-se que seja o da CRF 230 ou da cbx 200 com kit de cilindrada, tendo lá perto dos 223cc e 19CV. bem mais compatível com a tocada da moto quando comparada lado-a-lado das outras 250;
o mais esquisito foi ter encontrado a marca shineray no exterior com umas motos MUITO bacanas e uma outra marca kardiga com o mesmo modelo de moto da xy2506b http://www.kadirgamotor.com/KADIRGA_KD-250GY.php
infelizmente ainda não achei nem um manual de serviço ou catalogo de peças. o manual do proprietário é impreciso e incompleto.
atualizando um pouco mais: encontrei o modelo da shineray na russia (ou perto daquele lado lá com alfabeto diferente) no site da fabricante tem disponível os manuais de serviços, peças e proprietário (em russo mas tem). coisa MUITO BOA que vejo só a KTM fazer.
baixei aqui e vou tentar traduzir pra conhecer mais sobre a motoca.
http://irbismotors.ru/xr250r
-------------------------------------- UPDATE -----------------------------------------------
http://www.shineray-atv.com/dir_xilie.asp?id=418
http://mototek.com.ua/catalog/product/view/22/824
Powered by vBulletin™ Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.