Será que é o relé de partida?

[jmozer]

Pessoal, tenho uma Virago 250 2001/2001, agora ela fez 60.000Km, a cada 10.000Km eu a levo na concessionária Yamaha para fazer as revisões referentes as respectivas quilometragens, além das revisões sempre faço as manutenções preventivas indicadas também na concessionária, ou seja, cuido muito bem da moto, o caso é que ao chegar próximo dessa última revisão o motor de arranque dela foi pro saco, então aproveitei a revisão que seria feita e troquei o bendito, porém agora está acontecendo exatamente o que estava ocorrendo antes de eu enviar para a revisão e trocar o motor de arranque, ao tentar ligar a moto eu só escuto um "clec" a cada vez que aperto o start, tudo funciona, farol, piscas, luzes, etc... a bateria tem 1 ano e é daquelas que não precisa completar com água destilada e se eu tentar fazer pegar no tranco pega na hora, o estranho é que isso nem sempre acontece, andei procurando na internet e estou achando que pode ser o relê de partida. Não sei se tem muito a ver, como tenho outra moto e acabo usando mais a Virago fica alguns dias parada, acabo usando apenas 1 ou 2 vezes durante a semana, não sei se isso acaba acarretando em algum tipo de problema.

De qualquer forma vou levar para os mecânicos da concessionária reavaliarem, afinal de contas eles arrumaram o que deveria estar com o problema da partida e ao meu ver isso deveria estar incluso no serviço com a troca do motor de arranque (que segundo eles estava "torrado"), até porque cada revisão que eu faço lá não sai nada barato, mas o meu medo é chegar lá e não acontecer o problema...

E aí, o que vocês acham?

[aryperna]

Já aconteceu comigo também na intruder. Uma vez era a bateria (o que você já descartou), outra o regulador de voltagem estava com problema e não carregava direito a bateria (dá uma olhada nisso). Uma vez era o rele de partida, quando comecei a descofiar dele desmontei a moto, botei a orelha perto do rele e tentei dar a partida, deu para escutar que o clec vinha dele e parecia estar travado. Comprei outro por 23reais e ficou bom na mesma hora.

[jmozer]

Valeu pela resposta!

O regulador de voltagem também não deve ser porque foi verificado isso quando troquei a bateria ano passado, ano passado refiz toda a parte elétrica dela.
Deve ser o rele mesmo então.

[] ´s

[jmozer]

Só pra dar um retorno, levei na autorizada e era realmente o relé de partida, pela descrição que consta na NF foi colocado o da XT 225 e resolveu o problema, a peça custou R$ 40,00 aqui na concessionária Yamanha de Florianópolis.

[aryperna]

Maravilha, é sempre bom quando as pessoas postam as soluções