[Matéria] 27% de etanol na gasolina: quais os efeitos para os nossos motores?

[tassioluis]

Li essa matéria e achei de grande valor intelectual. Do padrão das explicações do Stone. Vale a pena conferir.

27% de etanol na gasolina: quais os efeitos para os nossos motores? (http://www.flatout.com.br/27-de-etanol-na-gasolina-quais-os-efeitos-para-os-nossos-motores/)

[Vulcan]

o aumento da proporção de etanol na gasolina tipo C – de 25% para 27% – começa a valer para o dia 16 de março, exatamente daqui a uma semana. Este acordo foi firmado no dia 2 de fevereiro deste ano, durante uma reunião na Casa Civil entre representantes da União das Indústrias de Cana-de-açúcar (Unica) e a Associação Nacional de Fabricantes de veículos Automotores (Anfavea).

De acordo com declaração do presidente da Anfavea, Luiz Moan, “os testes de durabilidade ainda estão sendo realizados pela Anfavea e por isso nós insistimos bastante que a gasolina premium não sofresse nenhuma alteração na sua formulação, em nome da defesa do consumidor, para que ele também possa ter alguma alternativa de abastecimento no caso dos veículos exclusivamente movidos a gasolina. Essa gasolina (com maior percentual de etanol) é segura, sem dúvida nenhuma, mas ela é uma gasolina que deve ser usada nos veículos chamados flex, e nós colocamos uma precaução enquanto os nossos testes de durabilidade não forem concluídos”. Esta afirmação por um lado tranquiliza os donos de carros mais antigos ou que não foram tropicalizados: existe a opção premium. Por outro, dá a impressão de que a decisão foi tomada sem estudos conclusivos a respeito dos carros que não são flex – um problema ainda maior se considerarmos a alta que os combustíveis sofreram recentemente. Afinal, nem todos terão a condição financeira de usar a gasolina premium permanentemente.
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e por ai vai a matéria. gostei da descrição do efeito do alcool...

[charlesduck]

Eu ainda acredito que o álcool na gasolina brasileira é um dos maiores causadores de problemas nos carros. Eu acho interessante como em países onde não havia álcool na gasolina até pouco tempo os motores duram muito mais (geralmente o dobro), isso sem falar na diferença no consumo!

[Vulcan]

Eu ainda acredito que o álcool na gasolina brasileira é um dos maiores causadores de problemas nos carros. Eu acho interessante como em países onde não havia álcool na gasolina até pouco tempo os motores duram muito mais (geralmente o dobro), isso sem falar na diferença no consumo!

aposto que os cuidados da manutenção ai fora também são diferentes.
se um posto coloca o óleo errado no seu carro/moto e o motor quebra por causa do óleo, aqui o cliente se lasca! ai fora não duvido que o posto tenha que pagar o conserto.

por isso é tão popular no brasil troca de óleo pist-stop nos postos iludindo cliente leigo que não se informa direito no que estão metendo no motor... alcoolina porcaria e óleo de baixa especificação... complicado hein! daqui a pouco é melhor rodar na base da cachaça!

[mdorigon]

É...mas lembrando que muitos paises rodam com 10 % de etanol na gasolina sim. E alguns a muito tempo. Pelo menos eles pararam ai... não foi que nem no nosso. Em fim ja vi medias de consumo de motos e carros com motores identicos aos nossos aqui, é de desanimar o que gastamos a mais de combustivel por isso. E os espaços de troca de lubrificante então... jogamos muito dinheiro fora por causa disso. No fim das contas acho que quem não tem veiculo é feliz isso sim.