Ver Versão Completa : Twister gasta demais?
Bom, como ja falei no outro topico, estou pra pegar uma moto, ou biz ou twister. O problema é que to com medo de me quebrar $$ com a twister. Pra quem tem uma, quanto ela faz? da mta manutencao, quanto eh, preco dos pneus, enfim.. se ela gasta mto. Obrigado.
Em geral, novamente, em geral, a Twister tem fama de ser bem beberrona.
MAS, eu tive uma 2008 e não tenho reclamações a respeito do consumo. Em rodovia rodando a 90-100 Kms/H com garupa e carga cheguei a fazer 31 Kms/L (gasolina aditivada), andando um pouco mais rápido geralmente a média ficava na casa dos 25 Kms/L. Dentro da cidade que o bicho pega, no para e arranca deve baixar dos 20...
Em relação a manutenção:
> Par de Pneus bons: R$ 600,00
> Troca de óleo + filtro: R$ 40,00
> Relação: R$ 250,00
> Filtro de combustível: R$ 25,00
> Vela Iridium: R$ 50,00
> Filtro de ar: R$ 100,00
> Corrente de comando: R$ 500,00
> Regulagem de válvulas: R$ 125,00
faloooww
Em relação a manutenção:
> Par de Pneus bons: R$ 600,00
> Troca de óleo + filtro: R$ 40,00 a cada 3 mil km
> Relação: R$ 250,00 tem boa que dura 30, 40 mil km por menos de R$100
> Filtro de combustível: R$ 25,00 ela não tem isso. (?)
> Vela Iridium: R$ 50,00
> Filtro de ar: R$ 100,00 -R$40 original
> Corrente de comando: R$ 500,00 - a cada 60mil km ou mais
> Regulagem de válvulas: R$ 125,00 quando vc precisou ?
achei uns preços meio abusivos, e a vantagem dela é manutenção mais a longo prazo do que uma titan, a exemplo.
achei uns preços meio abusivos, e a vantagem dela é manutenção mais a longo prazo do que uma titan, a exemplo.
Foram esses preços que paguei nessas peças aqui na volta quando troquei da minha moto! (uns dois anos atrás)
Os Pneus foram Pirelli Sport Demon 110 + 140;
Óleo Motul e filtro vagabundo, eu trocava a cada 1500 kms;
Relação KMC Gold com Retentor, a original durou 25 mil kms;
Filtro de Combustível e de Ar comprei na Concessionária (originais Honda);
Vela NGK;
Corrente de Comando Original comprada na Concessionária também e com o custo de instalação, ela tinha 27 mil kms e tive que trocar;
E regulagem de válvulas é o que os mecânicos daqui cobram com as pastilhas incluídas, fiz com os mesmos 25-27 mil kms e segundo o mecânico estavam completamente enforcadas;
E sim, eu arredondei os valores para cima, mas pouca coisa.
Como que ela não tem filtro de combustível? Minha Twister e minha Tornado tinham!
faloowwww
---EDIT---
Apenas para não ficarem informações dispersas...
Cabe duas observações aqui:
1. A relação da moto ainda rodava alguns Kms quando foi trocada;
2. A corrente de comando também aguentava ainda mais um tempo quando foi trocada;
3. Filtro de combustível tem por R$ 5,00 aqui na cidade, mas os mecânicos falaram que não presta;
E por que troquei relação a corrente de comando se ainda estava boa? Sugestão dos mecânicos.
faloowww
Em geral, novamente, em geral, a Twister tem fama de ser bem beberrona.
MAS, eu tive uma 2008 e não tenho reclamações a respeito do consumo. Em rodovia rodando a 90-100 Kms/H com garupa e carga cheguei a fazer 31 Kms/L (gasolina aditivada), andando um pouco mais rápido geralmente a média ficava na casa dos 25 Kms/L. Dentro da cidade que o bicho pega, no para e arranca deve baixar dos 20...
Em relação a manutenção:
> Par de Pneus bons: R$ 600,00
> Troca de óleo + filtro: R$ 40,00
> Relação: R$ 250,00
> Filtro de combustível: R$ 25,00
> Vela Iridium: R$ 50,00
> Filtro de ar: R$ 100,00
> Corrente de comando: R$ 500,00
> Regulagem de válvulas: R$ 125,00
faloooww
Comparado a Bros só a regulagem de valvula ( que é R$45 mas com a moto no pau não da pra fazer com 20 mil km ) e o filtro de ar que fica mais cara, pois um par de pneu Pirelli da bros não baixa de 600 pila e a relação vaz+kmc é mais de 160
Tenho interesse nesse assunto! Atualmente estou com a yes, Motinha boa, mas não rende e eu curto pegar estrada geralmente com garupa, então pra mim e pouco! As fazers de mesmo ano estão coisa de 1000 reais mais caras, dai pensei na tutu! As 2008 por aqui acha ate por 5500! Resta saber se o baixo valor não vai pro lixo com manutenções mais constantes.... Ficar de olho nas respostas dos proprietários aqui
allanjader
01-04-15, 22:27
Obviamente tudo vai ser mais caro, mas não é uma coisa absurda, dá pra pagar tranquilamente, até porque é uma Honda, as peças são fáveis de encontrar e os mecânicos a conhecem bem por ter sido uma moto tão popular como a CB300 é hoje.
Você também pode optar por peças paralelas de marcas confiáveis, aqui tem um tópico de "Marcas aprovadas/Reprovadas" em que se pode estar obtendo conhecimento.
Saudades da minha que furtaram...
Edim silva
04-04-15, 13:57
Tenho interesse nesse assunto! Atualmente estou com a yes, Motinha boa, mas não rende e eu curto pegar estrada geralmente com garupa, então pra mim e pouco! As fazers de mesmo ano estão coisa de 1000 reais mais caras, dai pensei na tutu! As 2008 por aqui acha ate por 5500! Resta saber se o baixo valor não vai pro lixo com manutenções mais constantes.... Ficar de olho nas respostas dos proprietários aqui
Da pra pegar a Twister d olhos fechados se o medo so for esse de manutençao, essas motos não dao manutenção asism não, eu tenho uma Strada 2001/02, modelo anterior a TW e não quebra, moto d 13 anos ja, arrumei sim mas so coisa boba, a Twister vai na msm tocada! nao quebra so prestar atenção no estado geral da moto....
Bom saber! Acredito que os motores 250 da honda são confiáveis, só os 300cc que foram mal feitos e dão dor de cabeça com os cabeçotes trincados.... Assim que for a hora do up, vou dar uma olhada nas tw pra ver se aparece coisa boa!
tenho uma 2005, tem 3 anos que a comprei e as duas manutençoes q fiz foram retentor da bengala q vazou e pastilhamento de valvula, gastei coisa de 100 reais em peças e mo em cada um dos problemas, a suspensao dela é dura, isto é fato, como na epoca q a comprei eu morava em uma cidade lotada de buracos, o mecanico disse q foi boa parte culpa do lugar.
a minha nao tinha filtro de gasolina, eu coloquei um desses vagabundos e nao me aborreci mais com engasgo no carnurador.
vela troquei assim que comprei por uma comum dessas de 30 reais, nem iridium era, a moto esta perfeita ate hoje.
troco oleo de mil em mil e o filtro de oleo uma vez sim e uma nao.
a minha bebe beem faz 21 em nedia, mas boa parte da culpa e meu modo de andar nela e aqui tem muito anda e para
filtro eu coloquei original a 5 meses atras e gastei 45.
Powered by vBulletin™ Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.