RatTork
14-07-15, 12:18
Boa Tarde galera do PN,
Atualmente estou reformando minha Cg150 Sport 2008, fazendo tudo do zero desde pintura, suspenção, pneus, freios tudo mesmo, e em relação ao motor estou idealizando o meu projeto, faltando poucas partes pra começas a fechar o motor, irei postar foto do andamento do projeto futuramente
A minha principal duvida em relação ao motor e em questão ao curso do virabrequim, pois quero usar curso de 62,5mm sendo que o original e de 58,5mm vou usar biela de crf vai ficar com o RL de 28 pra mim esta perfeito pois vou priorizar a durabilidade um pouco, aqui na minha cidade nao existe retifica capacitada para fazer o serviço de cursar em 2mm o virabrequim que daria mais 4mm no curso do pistão correto? então pensei em colocar um pino cursado 2mm de crf da master e cia, e o torneiro aqui na minha cidade iria passar o pino da crf que e de 30mm de diametro para 28mm assim entrando perfeito no vira original com a biela da cfr.
Alguem ja teve a experiencia de fazer isso?
Da certo?
Obrigado galera
Atualmente estou reformando minha Cg150 Sport 2008, fazendo tudo do zero desde pintura, suspenção, pneus, freios tudo mesmo, e em relação ao motor estou idealizando o meu projeto, faltando poucas partes pra começas a fechar o motor, irei postar foto do andamento do projeto futuramente
A minha principal duvida em relação ao motor e em questão ao curso do virabrequim, pois quero usar curso de 62,5mm sendo que o original e de 58,5mm vou usar biela de crf vai ficar com o RL de 28 pra mim esta perfeito pois vou priorizar a durabilidade um pouco, aqui na minha cidade nao existe retifica capacitada para fazer o serviço de cursar em 2mm o virabrequim que daria mais 4mm no curso do pistão correto? então pensei em colocar um pino cursado 2mm de crf da master e cia, e o torneiro aqui na minha cidade iria passar o pino da crf que e de 30mm de diametro para 28mm assim entrando perfeito no vira original com a biela da cfr.
Alguem ja teve a experiencia de fazer isso?
Da certo?
Obrigado galera