Ver Versão Completa : PowerBomb , MegaBomb fazer um em casa.
Alguém ai, sabe as medidas para fazer um?
Já foi feito por alguém?
Estava querendo fazer um para minha XRrinha. como o desta foto:
http://fourstrokeworld.com/shop/img/p/218-270-thickbox.jpghttp://fourstrokeworld.com/shop/img/p/218-275-thickbox.jpghttp://i572.photobucket.com/albums/ss161/datchoutlet/FOUR%20STROKE%20WORLD/218-270-thickbox_zps308569ae.jpg
http://i145.photobucket.com/albums/r231/smokinsingle/AkroKTMheader.jpg
Esse já é direto no cano:
https://blackiron113.files.wordpress.com/2012/07/0000fmfpowerbombstainle.jpg?w=560
Esse aqui é um megabomb:
http://www.speedzilla.com/forums/attachments/dirt-off-road/12715d1194405961-4t-powerbomb-picture-21.jpg
Ultima fotinha:
https://blackiron113.files.wordpress.com/2012/07/6508886277abc19eaa3cb.jpg
indutor de fluxo? era usado no coletor de admissão das ultimas motos 2T da yamaha, nas 4T pode ser usado também.
como se refere ao escapamento, deve funcionar melhor em ponteiras restritas e motores monocilíndricos de baixo giro para reduzir a variação de pressão e fluxo.
considerando o efeito, um tubo em Y e um reservatório de volume igual ou superior ao cilíndro seria bom. (esse princípio também serve no coletor de motas carburadas 4T para evitar o duplo enrriquecimento de mistura)
E isso melhora o que nas 4t ?
Valeu, mesmo tamanho do cano da curva ou maior!
- - - Updated - - -
Pelo que consegui entender, melhora a baixa rotação e não atrapalha a alta...
Tem um outro modelo, chery bomb, esse é basicamente uma ponteira no meio do cano do escapamento, abafa os som agudos...(Eu acho.)
- - - Updated - - -
A minha ideia/projeto:
http://i302.photobucket.com/albums/nn108/freespeedbit/XR200R/PowerBomb%20XR200R/001_zpsat6bct2z.jpg
Dando continuidade:
Os ferros tinha em casa, o redondo era de um escape de uma 100cc, o com curva de um tanque de saveiro 92 e as tampinhas de uma bengala de antena de parabólica.... :-)
-Primeiro fiz o furo na tampa, o que deu trabalho pois não tinha broca do tamanho correto, fui alongando ele com uma broca velha....
http://i302.photobucket.com/albums/nn108/freespeedbit/XR200R/PowerBomb%20XR200R/002_zps0wn0wid3.jpg
-Ai soldei uns pontos para fixar e tirei as rebarbas, com uma esmeriladeira e na pedra:
http://i302.photobucket.com/albums/nn108/freespeedbit/XR200R/PowerBomb%20XR200R/003_zpsuybhu30y.jpg
-Soldei tudo, porém o cano com curva, era revestido com estanho.... que contaminou a solda:
http://i302.photobucket.com/albums/nn108/freespeedbit/XR200R/PowerBomb%20XR200R/004_zpsqzzhxukv.jpg
-É para ficar basicamente assim:
http://i302.photobucket.com/albums/nn108/freespeedbit/XR200R/PowerBomb%20XR200R/006_zpsvrybitqe.jpg
-Um close da solda (tem estanho misturado nela...:
http://i302.photobucket.com/albums/nn108/freespeedbit/XR200R/PowerBomb%20XR200R/005_zpspleeddif.jpg
Agora, umas duvidas:
Deixo com estanho mesmo ou refaço?
Ponto de fusão do estanho é 231,9ºC
Qual temperatura chega o escapamento???
joãomaller
26-08-15, 19:50
Que soldas vc usou amigo ?
E isso melhora o que nas 4t ?
Quando usado nos coletores o motor funciona mais redondo na lenta e reduz os engasgos. Também pode deixar mais econômica por reduzir o refluxo que enriquece a mistura.
Quando usado no escapamento, bem perto do cabeçote, ajuda a manter o fluxo constante no escapamento, melhorando de forma geral o fluxo e fazendo mais diferença em escape com abafador.
É isso que aprendi sobre essas coisas, infelizmente foi só com gente fuçona que testou na pratica e depois alguns esconderam as ideias pra não ficar explicando... Eu acho...
- - - Updated - - -
E isso melhora o que nas 4t ?
Quando usado nos coletores o motor funciona mais redondo na lenta e reduz os engasgos. Também pode deixar mais econômica por reduzir o refluxo que enriquece a mistura.
Quando usado no escapamento, bem perto do cabeçote, ajuda a manter o fluxo constante no escapamento, melhorando de forma geral o fluxo e fazendo mais diferença em escape com abafador.
É isso que aprendi sobre essas coisas, infelizmente foi só com gente fuçona que testou na pratica e depois alguns esconderam as ideias pra não ficar explicando... Eu acho...
Eu tenho uma TIG do Paraguaí...
Acho que paguei uns R$700,00 reais nela lá, mais uns R$750,00 no cilindro de argônio aqui... aquele menorzinho, a carga a ultima vez que coloquei gastei uns R$100,00 reais.
Gasta muito gás, por isso uso pouco ela...
Quando comprei, não reparei na Tocha, que é chinesa e não tem os consumíveis para compra, vou gastar mais uns R$250,00 reais e outra compatível, que também é chinesa...
Teria sido mais feliz com uma MIG. :-)
Vou refazer, porém acho que vou comprar outra curva de escapamento, pois essa ai é original e agora estou com dó....
É revestido com estanho?
Esta parecendo galvanizado, se for não vai atrapalhar em nada
se for estanho aquece com maçarico e limpa ele com uma escova
Estanho mesmo... esse cano ficava dentro do tanque Saveiro 92 a álcool.
Já refiz:
-Peças limpas:
http://i302.photobucket.com/albums/nn108/freespeedbit/XR200R/PowerBomb%20XR200R/007_zpsk8qqy5s5.jpg
-Antes de tirar as rebarbas no esmeril:
http://i302.photobucket.com/albums/nn108/freespeedbit/XR200R/PowerBomb%20XR200R/008_zpsem0ntk5j.jpg
-Minha tocha Paraguai... :
http://i302.photobucket.com/albums/nn108/freespeedbit/XR200R/PowerBomb%20XR200R/009_zpsewyl3foj.jpg
Depois disto, fiz espuma com detergente, passei nele todo e assoprei pelo caninho, tinha só um vazamento já reparado.
Agora, antes de instalar, como testo o antes e o depois???
Estava pensando em colocar um plastico no final da ponteira, tipo aquelas fitinhas de ventilador, para testar.
Testar andando com ela, não confio no resultado.... se é que me entendem. (Também por estar pouco tempo com ela, difícil perceber diferença...)
joãomaller
27-08-15, 13:56
Estanho mesmo... esse cano ficava dentro do tanque Saveiro 92 a álcool.
Já refiz:
-Peças limpas:
http://i302.photobucket.com/albums/nn108/freespeedbit/XR200R/PowerBomb%20XR200R/007_zpsk8qqy5s5.jpg
-Antes de tirar as rebarbas no esmeril:
http://i302.photobucket.com/albums/nn108/freespeedbit/XR200R/PowerBomb%20XR200R/008_zpsem0ntk5j.jpg
-Minha tocha Paraguai... :
http://i302.photobucket.com/albums/nn108/freespeedbit/XR200R/PowerBomb%20XR200R/009_zpsewyl3foj.jpg
Depois disto, fiz espuma com detergente, passei nele todo e assoprei pelo caninho, tinha só um vazamento já reparado.
Agora, antes de instalar, como testo o antes e o depois???
Estava pensando em colocar um plastico no final da ponteira, tipo aquelas fitinhas de ventilador, para testar.
Testar andando com ela, não confio no resultado.... se é que me entendem. (Também por estar pouco tempo com ela, difícil perceber diferença...)
Rapaizzzzz, sou Soldador e nunca vi tocha amarela kk, ABRAÇO
- - - Updated - - -
Estanho mesmo... esse cano ficava dentro do tanque Saveiro 92 a álcool.
Já refiz:
-Peças limpas:
http://i302.photobucket.com/albums/nn108/freespeedbit/XR200R/PowerBomb%20XR200R/007_zpsk8qqy5s5.jpg
-Antes de tirar as rebarbas no esmeril:
http://i302.photobucket.com/albums/nn108/freespeedbit/XR200R/PowerBomb%20XR200R/008_zpsem0ntk5j.jpg
-Minha tocha Paraguai... :
http://i302.photobucket.com/albums/nn108/freespeedbit/XR200R/PowerBomb%20XR200R/009_zpsewyl3foj.jpg
Depois disto, fiz espuma com detergente, passei nele todo e assoprei pelo caninho, tinha só um vazamento já reparado.
Agora, antes de instalar, como testo o antes e o depois???
Estava pensando em colocar um plastico no final da ponteira, tipo aquelas fitinhas de ventilador, para testar.
Testar andando com ela, não confio no resultado.... se é que me entendem. (Também por estar pouco tempo com ela, difícil perceber diferença...)
Rapaizzzzz, sou Soldador e nunca vi tocha amarela kk, ABRAÇO
A ideia de teste:
https://www.youtube.com/watch?v=fNzbSfdiLjI
Alguma outra ideia?
A ideia de teste:
https://www.youtube.com/watch?v=fNzbSfdiLjI
Alguma outra ideia?
não entendi, esse vídeo está com ou sem o powerbomb?
outro detalhe, achei outra identificação pra esse indutor de fluxo nos coletores de admissão: regulador de fluxo contínuo
o que não se fala é como ele é simples no projeto e funcionamento...
Este sistema de alimentação foi projetado como regulador do fluxo contínuo no carburador, através da torneira "automática" no vácuo de muitas e avançadas motocicletas e scooters.
O conjunto de montagem apresenta um kit completo para ser colocado corretamente. Funciona criando uma depressão e absorvendo o ar que fica nos canos e no carburador, ajudando a puxar constantemente o combustível na passagem repentina da baixa/alta rotação e vice-versa, sem deixar que o carburador trabalhe com excesso ou em falta, evitando nas retomadas o efeito de afogamento mantendo constantemente regulado e limpo o giro.
Praticamente funciona como um pulmão de alimentação do carburador.
http://www.scooterclube.com.br/index.php/aumento-de-perfomance-dados-tecnicos
Esse vídeo está sem o PowerBomb, no finalzinho mostro a curva original.
Esse regulador de fluxo continuo, no coletor, é aquele que tem em DT, feito pela Yamaha, não estou pensando nele ainda... e acho meio inviavel, pois teria que mexer com plastico/borracha ou no minimo com alumínio caso achasse um coletor em alumínio.... talvez algum com respiro. não sei.
Agora neste vídeo, mostrei como os gazes saem agora do escapamento, o gás vai e volta, acredito que depois de colocar o PowerBomb, vai voltar menos gases... saindo mais continuo do escapamento....
Porém não sei.
Esse vídeo está sem o PowerBomb, no finalzinho mostro a curva original.
Esse regulador de fluxo continuo, no coletor, é aquele que tem em DT, feito pela Yamaha, não estou pensando nele ainda... e acho meio inviavel, pois teria que mexer com plastico/borracha ou no minimo com alumínio caso achasse um coletor em alumínio.... talvez algum com respiro. não sei.
Agora neste vídeo, mostrei como os gazes saem agora do escapamento, o gás vai e volta, acredito que depois de colocar o PowerBomb, vai voltar menos gases... saindo mais continuo do escapamento....
Porém não sei.
realmente precisaria mudar bastante o coletor, não precisa ficar muito grande ou desviar muito até um compartimento como fez a yamaha (qualquer coisa to aqui disposto a ajudar) mas realmente estou ansioso para ver o vídeo do powerbomb.
foi uma excelente idéia fazer o vídeo do "antes" para mostrar o "depois". :)
- - - Updated - - -
ah, por que não um coletor de aço?
De aço, nunca vi.... fazer um, teria que ter torno etc... subiria muito o $$$, mais é possível.
Só vou mexer semana que vem, se alguém tiver outra ideia de como testar o antes e depois, estou ouvindo!!!
como assim torno? pega uma curva e coloca a conexão na ponta uai...
Vamos lá, fotos:
-Furando a curva original, são dois canos...
http://i302.photobucket.com/albums/nn108/freespeedbit/XR200R/PowerBomb%20XR200R/010_zpszk3po1wj.jpg
http://i302.photobucket.com/albums/nn108/freespeedbit/XR200R/PowerBomb%20XR200R/011_zpsgvhvr3wc.jpg
http://i302.photobucket.com/albums/nn108/freespeedbit/XR200R/PowerBomb%20XR200R/012_zpszzr8awk0.jpg
-Já soldado, muita vontade de colocar assim mesmo, porém tinha que fazer uma base....
http://i302.photobucket.com/albums/nn108/freespeedbit/XR200R/PowerBomb%20XR200R/013_zpsh6scyfaz.jpg
http://i302.photobucket.com/albums/nn108/freespeedbit/XR200R/PowerBomb%20XR200R/014_zpskgch6jwe.jpg
- Soldei uma porquinha... vamos ver se aguenta.
http://i302.photobucket.com/albums/nn108/freespeedbit/XR200R/PowerBomb%20XR200R/015_zpsgm3vstvd.jpg
-Meu argônio no fim... :-(
http://i302.photobucket.com/albums/nn108/freespeedbit/XR200R/PowerBomb%20XR200R/016_zps3siy8ne7.jpg
Levantando o vídeo, já posto aqui.
- - - Updated - - -
https://www.youtube.com/watch?v=kQvgtpu45Hc
Se percebi alguma diferença, talvez sobe o giro mais rápido.
Porem não andei com ela ainda, isso fica para tarde. :-)
Rodei mais de 50km com ela, estradas de terra, falar que notei diferença, notei... mais pode ser a ilusão.... :-)
A velocidade máxima, continua a mesma, 96km pelo gps, está com relação 13x48.
Quando está em 5º marcha, acelero, pucha bem, acredito que mudou aqui, parece que o motor enche mais rápido.
Porem tem alguma coisa segurando ela, acho que é escapamento... logo vou colocar um Coyote TRS, que era da minha Tornado e uma curva de crf230...
Por enquanto brincar com esse ai, até sobrar uma grana para comprar a curva.(50 real + frete... to pobre...). :-0
Interessante!, mais tarde vou olhar as imagens... No momento no celular não carrega...
- - - Updated - - -
Será que melhorou torque/fluxo em baixa rpm memo?
- - - Updated - - -
curioso 2 canos no escape!
assisti o vídeo, não tem diferência visual...
Fazendo assim pode até melhorar em alguma coisa, mas podem ter certeza que pra fazer da forma correta isso deve envolver dezenas de cálculos e medidas.
Já pesquisei muito sobre o assunto mais nunca encontrei fórmula de calcular essas paradas
Se procurar no Google "US7510050" acha a patente.
Porém sem ter como medir a diferença, fica complicado...
E também acho que muda, porém é sutil.
Preciso de uma dinamômetro. hahaha
Powered by vBulletin™ Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.