Ver Versão Completa : Novato - Planos para viajar - Tamoios
Bom dia a todos,
Galera, ainda estou fazendo as aulas e pretendo ficar bom o suficiente para pegar estrada, mas quando é isso?
Existe uma grande dúvida pois meu filho mora em Ubatuba com meus pais e eu tenho muita vontade de poder ir pra lá todos os fds para ficar com ele.
Infelizmente eu gasto muito com condução, ou espero a folga da minha mina para ela me levar/emprestar o carro.
De São Paulo até Ubatuba é teoricamente tranquilo, e depois que refizeram a Tamoios parece seguro pegar estrada lá, mas e de moto? Sendo essa moto uma Apache 150, vocês acham que da pra ir sem muita pilha ou é perigoso demais pra uma 150cc e um cara que não tem muitas habilidades?
Digam ae suas opiniões e experiências...
Bom, eu não conheço essa rodovia/lugar que você citou, pois sou do Sul do País.
Mas o que posso te dizer é o seguinte, quando eu tinha 18 anos e a recém tinha tirado carteira de carro (estava na provisória até), um dia eu, meu pai e minha mãe fomos até Porto Alegre, que por ser capital tem um trânsito muito mais movimentado que aqui no interior. Antes de chegar na ponte do Guaíba meu pai encostou no acostamento e mandou eu dirigir dentro de Porto Alegre, pois segundo ele se tirei carteira, tenho que saber dirigir em qualquer situação e ponto final!
Então, eu nunca me preocupei com isso, sempre fui pra qualquer lugar, principalmente de moto, sem problemas.
Mas sei que nem todo mundo é assim, tenho um amigo que tem verdadeiro pânico de dirigir onde tem trânsito pesado.
A melhor pessoa para dizer se você está pronto, é você mesmo!
falooowww
Acho que dá pra ir de boa, vá tranquilo respeitando os seus limites, os limites de velocidade, sem pressa.
Descer a serra de moto é uma sensação indescritível. É muito bonito, vc vai reparar em coisas que vc geralmente não repara de carro.
No entanto, pra subir a serra, de 150 vai ser um pouco difícil. Mas sem crise, vá curtindo a paisagem que tudo fica na boa.
E com garupa, ai eu estaria exagerando né? Bom, estou ansioso por isso, deve ser realmente indescritível a sensação.
Comigo aconteceu semelhante ao que houve com o Schao. Meu pai logo me botou no transito, assim que peguei a carteira. E com a moto também, só saí da autoescola e já entrei no transito de Porto Alegre. Basta ter bom senso. Essa viagem que tu quer fazer parece tranquila, eu só recomendaria que tu tivesse ao menos uma ou duas semanas de pratica, andando bastante na moto, antes de andar com garupa, porque muda bastante a dinâmica da coisa.
Obrigado pelas dicas e o apoio, vou pegar a carteira, treinar por 1 mês aqui, mesmo fora da rotina, só pra acostumar com o feeling dela.
Buscar minha namorada na faculdade, e me tornar o "James" dela, pelo menos para acostumar também com a garupa.
E dai me jogo na estrada, espero me acostumar, pois dai vou todos os fds para lá ficar com meu pequeno, que morro de saudades.
Depois dessa viagem você verá como seu carro é sem graça...
Rixkzin, aproveite o fórum e pesquise as dicas de viagens dos outros membros. Lembro de já ter lido vários tópicos sobre o assunto, com dicas muito boas.
Viajar de moto não é nenhum bicho de sete cabeças, desde que você tenha em mente as limitações da moto e a fragilidade dela perto de veículos pesados. Se não for imprudente, se não correr demais, se não se meter em enrascada, vai curtindo até o destino.
Faça como o Vanderlei Luxemburgo: saia da Zona da Confusão.
Eu acho mais fácil andar engarupado na estrada do que na cidade.
Treinando umas 1 mês em SP vc já vai ficar bem mais esperto.
Obrigado, isso realmente me incentiva a focar mesmo no treino aqui no transito, por mais que sejam coisas bem diferentes, mas pelo menos o peso da garupa será um diferencial na cidade, que acredito que na estrada acabe sendo até melhor,"não precisar ficar costurando com garupa" outra fato que me deixa meio assim é o peso da Apache, ela tem uns 130 - 140kg. Isso ajuda com relação aos caminhões né?
Quando eu viajava de intruder 125 oque me "assustava" em relação aos caminhões era que quando eu estava em pista simples e os caminhões vinham na direção contraria, depois que eles passavam por mim vinha um **** vento, não sei explicar, era como se o vento de me desse um soco no peito, a intruder se tremia inteira hahahahahha.
Depois eu peguei o jeito, quando vinha o caminhão eu ia bem perto do acostamento, ai minimizava esse efeito ai.
Agora com a CB300 não tive mais esse problema, eu sinto o vento como antes, mas a moto não treme como tremia a intruder.
Use bons equipamentos de segurança e seja feliz. Viaje no seu ritmo, sem pressa.
Depois conte como foi a experiência aqui no PN.
gregory.gap
03-09-15, 13:27
Bacana o tópico....sabadão vou pra caraguá...já decidi ir de moto pra não pegar aquele transito infernal de feriado prolongado....
Minha primeira viagem foi para Peruíbe via anchieta, debaixo de uma chuva lascada e ainda a noite...nunca tinha pego a anchieta kkk mas fui que fui...
A segunda foi pra MG-extrema...aproximadamente 100 KM de SP via Fernão dias...o uníco terror eram os caminhões que andavam mais rápido que eu..dono de uma suzukinha yes 125 kkk
Esta questão do vento que o Tayano disse, é como se fosse um vácuo que o caminhão cria....perigoso inclusive, pq ele te puxa...então na hora de ultrapassar, certifique-se que terá motor para ultrapassa-lo...
Dicas que eu mesmo presenciei:
-Evite corredor nas curvas quando não tiver transito...muitos carros não conseguem se manter na faixa...a gente nunca sabe quem tá no volante
-Ande na faixa da direita, mais pro lado esquerdo da faixa...não fique próximo ao acostamento, pois desta forma quando alguem for te ultrapassar, vai ser obrigado a mudar de faixa, e vc tem uma area de escape caso o motorista não respeite a ultrapassagem.
-Ao ultrapassar um caminhão, evite ficar muito tempo andando ao lado dele...se não conseguir ultrapassar reduza a velocidade e saia da lateral dele, caminhão tem muito ponto cego.
De resto, faça revisão em óleo, vela, freios em especial..leve algumas ferramentas se souber usar...e não economize em paradas pra esticar a perna...senão vc chega lá só o pó e não vai aproveitar nada da viagem...
e lembre-se: Ande devagar para não deixar chorando aqueles que te esperam sorrindo...
Abraços
betocampana
03-09-15, 15:58
Viajar de 125 é sempre uma aventura :D
Meu maior medo mesmo é faltar motor pra alguma coisa, uma ultrapassagem, um caminhão com um motorista dormindo na minha cola...
gregory.gap
03-09-15, 16:03
Viajar de 125 é sempre uma aventura :D
Meu maior medo mesmo é faltar motor pra alguma coisa, uma ultrapassagem, um caminhão com um motorista dormindo na minha cola...
kkkk bom, como tenho um gol 1.0, já estou acostumado com a ausência de potência, então penso 3 vezes antes de ultrapassar alguém rsrs...
O negócio é ir sem pressa. Deixar todo mundo passar... Depois da segunda viagem você pega o jeito da viagem de 125.
Vai por mim: andando sem pressa e entendendo as limitações da moto, dá pra ir em qq lugar de 125.
Sim, guiando dentro das limitações da moto, uma 125cc te leva a qualquer canto do mundo. O tempo em que eu mais viajei foi quando eu tinha Intruder 125, fiz viagem de 3000Km com ela, e muitas com perto de 1000Km, sempre com muita tranquilidade.
Então, o peso da apache é de +- 140kg, isso ajuda com relação ao vácuo?
rapaz, cuidado para não ser trolado por aí pois qualquer problema que dê por uma brincadeira ruim ou maldade pode ser um transtorno gigante...
http://s11.postimg.org/rwq5oqwm9/giphy.gif
rapaz, cuidado para não ser trolado por aí pois qualquer problema que dê por uma brincadeira ruim ou maldade pode ser um transtorno gigante...
http://s11.postimg.org/rwq5oqwm9/giphy.gif
Não entendi :/
Não entendi :/
tomar uma fechada por maldade e cair (talvez em buraco), se machucar sério ou quebrar a moto (incapacitada de rodar), ficaria em uma condição bem ruim longe de casa e pior ainda na estrada. direção defensiva e atenção sempre. :)
Uma vez, quando eu trabalhava entregando extintores de incêndio, a caminhonete passou em um buraco e estourou a válvula de uma garrafa d e 8Kg de pó, bem na hora vinha passando um motoqueiro que ficou completamente tapado de pó, por muita sorte ele não caiu, pois o pó encobriu totalmente a visão dele. O cara era um motoboy bem experiente (coroa, devia ter décadas encima de uma moto), certamente vinha ligado e conseguiu evitar um acidente. É o tipo de coisa estupida que acontece, então é sempre importante andar atento, meu único acidente foi causado justamente por desatenção, quase não tinha transito e eu vinha distraido, um uno se atravessou no meio da avenida e eu não consegui desviar a tempo, a culpa foi dele, mas eu poderia ter evitado se estivesse prestando a atenção como deveria.
Ricardo Cazati
07-09-15, 22:26
acho que o medo é o maior indutor do erro, se você está com medo de fazer o trajeto, não faça ou então crie confiança o suficiente pra saber que você consegue !
Uma boa dica para viagens de motos 125/150cc (ou mesmo 250cc) é traçar um roteiro por estradas/rodovias de pouco movimento. Para nós, amantes de motos, a menor distância entre dois pontos "não" é uma reta :D.
Fugir de BR's movimentadas é questão de segurança e, também, alternativa para conhecer novos trajetos que surpreendem pela beleza das paisagens. Para vocês que moram no Sul/Sudeste, então, não faltam opções. Aqui, no Norte/Nordeste, sofremos muito com a falta de infraestrutura das estradas. Há exceções, claro...:)
Por um tempo vivi a expectativa de "comprar uma moto legal para viajar". Imagina, qual seria a definição dessa moto ? Pensamento sofrível...:eek:
Certa feita, coloquei a mochila e me aventurei por uma pequena viagem de 350km (175km x 2) na 150cc. Acabou o receio. Hoje faço viagens de 1.000 (ida e volta) num feriado tranquilamente, sem medo e com muita segurança...na mesma 150cc. A propósito, nunca tive um pneu furado sequer. Se tivesse ocorrido, a "vacina" estava na mochila.
Parabenizo àqueles que não deixam de afirmar que uma 125/150cc te leva aonde você quiser...e te traz de volta ;).
Ja fiz:
Campinas > Dom Pedro > Carvalho Pinto > Tamoios > Rio Santos > Boiçucanga
e no dia seguinte
Boiçucanga > Rio Santos > Imigrantes > Rodoanel > Rod. Dos Bandeirantes > Campinas
Fomos eu e minha mulher ( uns 130kg os dois juntos ) + 15 kg de tranqueira no bau, isso tudo de Fazer 150. Nao é o ideal fazer de 150, pois cansa demais e no final ja estava de saco cheio e andei mais de 100km de punho colado para chegar logo. Chegamos quebrados em casa.
Cuidado com os radares na descida da serra e com agua atravessando a pista em algumas curvas na serra tb. Nao va muito pelado pois na serra as vezes faz frio, mesmo em dias quentes.
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