Taxar motor da cg150

[richardrux26]

A taxa original é de 9,5:1 correto? qual seria o ideal entre durabilidade e potencia? pretendo fazer isso semana q vem na minha cg150 2007esd e nao faço ideia de qual seria uma taxa segura que dê um ganho considerável...

[Vulcan]

A taxa original é de 9,5:1 correto? qual seria o ideal entre durabilidade e potencia? pretendo fazer isso semana q vem na minha cg150 2007esd e nao faço ideia de qual seria uma taxa segura que dê um ganho considerável...

taxar de 10~11, não além de 11 por causa da refrigeração e olhe lá... aumentar a taxa ja reduz vida util mas se usar peças de materiais melhores da pra melhorar a taxa sem perder vida útil (algo bem difícil).

[chiccoli]

Pro caso da 150, eu diria 10~10,3 no máximo pra gasolina, se as válvulas não atrapalharem.

[betocampana]

Dependendo da região onde você mora, rebaixar o cabelote em algo acima de 0,5mm já é arriscado. Eu considero 0,5mm seguro para o interior de SP, em uma moto que roda principalmente na cidade e ocasionalmente na estrada.

Agora um pouco de achismo, não tendo fundamentação teórica: para uma moto que sempre está na estrada, eu não recomendo mexer nisso. O mesmo para alguém que for da região norte / nordeste, por ser uma região onde sempre faz muito calor.

[richardrux26]

entao qual seria outra modificação até uns 400 reais, tava falando com o cara e ele nao iria rebaixar o cabeçote para taxar, ele ia fazer algo em relaçao ao curso do pistao se nao me engano, ou na camara de combustao, o cabeçote ele me garantiu q ficaria original, nao fechei negócio com ele justamente por causa disso, tenho q conversar pessoalmente com o cara, mas ja vi algumas motos de amigos q ele preparou e ficou filé, rodando mais de 10000km sem problemas até agora, aumento de cilindrada seria outra opçao de modificação

[richardrux26]

eu tava pensando em taxar e usar gasolina podium, assim posso botar uma taxa mais elevada e ficar tranquilo com a batida de pino, em moto economica faço questao de abastecer com podium, pois a diferença pra encher o tanque passa um pouco de 5 reais, na maioria das vezes ja abasteço com podium msm, msm a taxa do motor sendo original ( na verdade botei uma junta mais fina, mudou mt pouco provavelmente)

[Vulcan]

eu tava pensando em taxar e usar gasolina podium, assim posso botar uma taxa mais elevada e ficar tranquilo com a batida de pino, em moto economica faço questao de abastecer com podium, pois a diferença pra encher o tanque passa um pouco de 5 reais, na maioria das vezes ja abasteço com podium msm, msm a taxa do motor sendo original ( na verdade botei uma junta mais fina, mudou mt pouco provavelmente)

não sei se isso faz mesmo diferença, tem gente que diz que a podium funciona melhor e outros dizem que fica a mesma coisa.
eu misturo alcool mesmo por causa do carburador ruim e por morar a 900m de altitude, mais ajuda do que atrapalha.

sobre taxar, tem a questão da batida de pino e tem super aquecimento, pois a compressão mais alta gera mais calor também, coisa que pode ser problemática na faixa de RPM alto original.

dependendo do caso acho que seria uma boa, as motos de produção em massa tem me parecido muito empurrada com a barriga e a pouco tempo que estão melhorando e ainda não é lá essas coisas.

lembre-se de no mínimo usar óleo API-SL caso faça isso.

[DOUGLAS 00]

Taxar ajuda sim, se manter uma taxa de compressão boa.

Mas a verdade simples e dura é: Vc vai gastar 400 pila e a moto vai andar uma nadinha a mais e a tal economia vai demorar para pagar os 400 pílas gastos com a função. Ou seja, não vale a pena.

Só compensaria se fosse fazer o motor ou mexer um pouco mais.

[richardrux26]

minha moto ficou taxada 12:1 na podium com preparação nos dutos do cabeçote, comando 330º enquadrado, pistao 4mm, carburador de stx 200 ( 28mm), botei uma cachimbina giromax com vela iridium (bobina no cachimbo, uma das melhores coisas que ja inventaram kkkkkk) e a moto ta simplesmente absurda kkkkkk, só tenho q acertar a relaçao, to com o pinhao original 16 e coroa 40, mas ela ta pedindo mais, talvez uma coroa 38, pinhao tento deixar original sempre, andando só na terceira aqui na cidade kkkkkk, a questao é quanto vai durar, minha moto é uma cg150 2007, com apenas 20000km, peguei ela pra mecher msm, entao nem to muito preocupado

[chiccoli]

eu daria uma adiantada no ponto e colocaria pra rodar no alcool, podium é muito dinheiro pra pouca diferença.

[richardrux26]

com essa taxa ddaria pra andar no alcool ja?

[Diey]

Álcool pra render mais, pede uma taxa maior. Então acho que sua moto está pronta pro álcool sim.
Sobre a relação, é mais barato você aumentar o número de dentes do pinhão do que mexer na coroa.
Quanto $ ficou toda sua preparação?

[richardrux26]

entao cara, bom cara, tava com medo de fazer as contas totais, pq nao fiz td de uma vez só, mas vamos la

Pistao 4mm - R$ 100
Carburador stx200 (compre outro kkkkk) - R$ 250
cdi sem corte - R$ 80
Comando 330º - R$ 250
As peças acima tinha em casa peguei do meu pai que tem uma 125 preparada tbm (montei sozinho tbm, senao mao de obra ja comem mais uns R$ 100
Trabaho no cabeçote (dutos) - R$ 120 (ficou excelente, trabahado em cima do comando e do carburador , nao adianta arrombar os dutos não
Taxar e enquadrar - R$ 400 (meio caro, cidade pequena é osso, mas o cara é fera)
R$ 1200 no total, se valeu a pena? só pra quem gosta, e pra quem entende ou tenha um mecanico de confiança, acompanhar o serviço é fundamental pra nao botar a culpa toda no cara depois

tem outras modificações como cachimbina + vela iridium - R$ 180
um trabalho na embreagem que tbm pretendo fazer pra aguentar
se sua moto nao tem freio a disco tem q colocar, senao nao para nao feio kkkkk a minha é modelo esd, entao nao precisei, mas é legal comprar aqueles discos personalizados, ou até de outra moto, fica irado

[Diey]

Legal. E o resultado?
Andando bem mais?
Decidiu o que vai fazer com a relação?
Abs

[richardrux26]

cara, nao chegou nos 170 eu acho kkkkkk, mas melhorou bastante em torque, ta um cavalo kkkkk
minha duvida é quanto a refrigeraçao, e se da pra andar no alcool? acho q teria q aumentar o giclê pra andar no alcool né?

[emerson merighi]

Pra andar no alcool deve aumentar gigle em 20 % ate 30% em media...ideal e ir aumentando devagar e verificar a queima de combustivel...