Ver Versão Completa : Pneu traseiro intruder 125 - ajuda e dicas
alexandrepolar
29-10-15, 12:26
Fala pessoal, blz?
To precisando trocar o pneu traseiro da minha intruder 2012/2013.
Queria por um 120/80 16, mas não sei se ficará com toque muito baixo. Pelo cálculo ficará 7mm mais que o original.
O que vem de fábrica é 3.50 16
Outra dúvida, posso instalar um pneu tubeless em uma roda tubetype, usando Câmara, ou corro risco do pneu não ficar fixo com segurança?
Valeu
Fala pessoal, blz?
Tio precisando trocar o pneu traseiro da minha intruder 2012/2013.
Queria por um 120/80 16, mas não sei se ficará com toque muito baixo. Pelo cálculo ficará 7mm mais que o original.
O que vem de fábrica é 3.50 16(...)
a diferênça é pequena, fica frio que roda legal (se depender só do formato do pneu...)
vide: http://www.ehow.com.br/diferencas-entre-pneus-35018-110-9018-info_55820/
(...)
Outra dúvida, posso instalar um pneu tubeless em uma roda tubetype, usando Câmara, ou corro risco do pneu não ficar fixo com segurança?
Valeu
pode sim, diferença de fixação é muito pouca, mas depois de usar com câmara não é indicado usar sem câmara (o atrito pode danificar vedação interna na parede do pneu)...
alexandrepolar
29-10-15, 13:10
Legal este artigo..
Será que um 110/90 ficaria melhor que o 120/80?
To com medo de perder muito toque e final.
Minha moto não passa de 100km/h na estrada, se perder mais fica complicado
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Eu usei o 120 quando tinha Intruder, ela fica um pouco mais xoxa, mas a diferença é pequena com o pneu bem calibrado, vai pesar mesmo, se tu rodar com ele meio baixo.
o 110/90 e o 120/80 são praticamente da mesma altura, então não vai dar quase diferença no rendimento do motor.
O único porém é a ciclistica, que vai ficar mais lenta. Essa troca só se justifica se tu tiver em mente que ela é puramente estética, e a moto pode piorar um pouco.
alexandrepolar
29-10-15, 15:37
Entendi.
Eu já acho ela um pouco xoxa quando pego subida em estrada, pego um trecho pequeno, mas todo dia, e tem subida.
Não ando com garupa, mas tenho alforje, e eu peso uns 85kg.
To quase desistindo do pneu mais largo e colocando o original mesmo
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Entendi.
Eu já acho ela um pouco xoxa quando pego subida em estrada, pego um trecho pequeno, mas todo dia, e tem subida.
Não ando com garupa, mas tenho alforje, e eu peso uns 85kg.
To quase desistindo do pneu mais largo e colocando o original mesmo
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mano, eu acho que da pra ajustar com calibragem correta... pois mesmo esse pneu mais largo, a diferença é bem pequena... olhe que to andando com biz 'pneuzuda' e pinhão 16 e to gostando, a diferença de aceleração quase não teve ao ponto de encontrar efeito mais significativo no freio 'muito alto' e pneu murcho; mas é opinião neh... minha sugestão ainda é "vai sem medo";
- - - Updated - - -
ah, também peso 80kg (ou seria 85kg?) e ando com garupa de 60kg. quando to sozinho fica bem tranquilo mesmo cheio de tranquera embaixo do banco.
alexandrepolar
30-10-15, 00:02
Acho que é questão de testar mesmo.
Eu tinha uma intruder 2007 que o motor era um pouco mais forte que a 12/13.
A Suzuki em vez e melhorar conseguiu piorar..
To vendo isso no outro tópico.. Se eu ganhar a potência que a Suzuki tirou vai ser bom.
Até semana que vem tenho que trocar o pneu, que está bem gasto já.. enquanto isso vou pesquisando e pensando.. hahha
Valeu por enquanto!
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alexandrepolar
05-11-15, 19:51
Eae, blz?
Troquei o pneu hoje. Coloquei um Michelin 120/80 16.
Tinha metzeler também, mas optei pelo Michelin que parecia mais macio.
Coube tranquilo, ficou perto da capa da corrente, mas não pega. Estou pensando em dar uma amassada de leve pra distanciar mais.
Impressões:
- moto mais gostosa de andar
- passa mais segurança
- Muito mais estabilidade, inclusive com vento forte em rodovia
- melhor mas curvas
Não senti perda de arrancada nem na força do motor.
Parece que diminuiu as rpm, entre 500 e 1000.
Vou acompanhar melhor amanhã.
Foi uma ótima escolha.
Recomendo esta medida de pneu, e fiquei curioso para saber o comportamento com um 120/90. Hahaha, será o próximo.
O mecânico calibrou com 32 (lb ou psi??).
Alguma recomendação?
Abs.
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alexandrepolar
05-11-15, 20:37
Foi 288,00
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alexandrepolar
06-11-15, 07:53
Sobre as rpm, confirmei hj.
Antes andava a 90 com 9000 rpm, agora a 90 fica em 8000 rpm, cravados.
Agora to pensando em alongar um pouco a relação.
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Sei que já trocou, mas na minha eu tinha colocado a mesma medida do original, da Rinaldi, ficou muito bom. Essas impressões que você teve talvez seja pelo fato de você ter acostumado a andar com ele gasto, com o tempo você terá mais certeza.
A Intruder é uma excelente moto, eu tinha uma 2006, não era aquela com carburador a vácuo, andava igual uma CG e outras 125cc que já tive, porém era muito mais confortável.
Sobre a relação, eu não mudaria, já fiz esse teste em minha CG, na pista não fica bom, principalmente em trechos com retas e subidas leves, se alongar, a moto fica frouxa, se encurtar, diminui a final e anda com o giro muito alto.
alexandrepolar
08-11-15, 08:58
Opa..
Pode ser isso mesmo. Vamos ver com o tempo.
Eu tive uma 2007. Era muito boa.
Agora vou trocar o escape por um esportivo, e mexer no carburador.. Vou tentar ganhar a potência q ela perdeu.
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alexandrepolar
12-11-15, 06:57
Blz pessoal?
Hoje fui calibrar o pneu e levei um susto. Estava com 70 libras.
O calibrador do posto estava bom, pq na frente estava 25.
Pode ter ocorrido algum dano?
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Blz pessoal?
Hoje fui calibrar o pneu e levei um susto. Estava com 70 libras.
O calibrador do posto estava bom, pq na frente estava 25.
Pode ter ocorrido algum dano?
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se não estourou, procure rasgos na borracha que ameaçam romper ou descascados. não acho que tenha tido danos mas por ter excedido a indicação do fabricante deve perder garantia.
alexandrepolar
12-11-15, 10:39
Agora fica a dúvida.. o cara que trocou estava com o calibrador descalibrado ou foi relaxado?
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Agora fica a dúvida.. o cara que trocou estava com o calibrador descalibrado ou foi relaxado?
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provavelmente as duas coisas, ele queria 'embeiçar' na montagem e depois não ajustou a pressão do pneu.
agora que "ja foi" não adianta ficar se preocupando, é conferir a situação e corrigir.
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