Rosca do prisioneiro comida

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Pessoal, já venho na minha primeira mensagem pedir ajudar para uma besteira que eu fiz. Fui trocar as porcas dos prisioneiros dos amortecedores da Suzuki Yes por porcas auto-travantes, só que o vendedor da loja de parafusos me deu uma porca com rosca diferente e na hora de eu apertar acabou comendo praticamente toda a rosca do prisioneiro! Só sobrou uns 3 fios de rosca já quase no final... :(

Estive pesquisando e parece que esse prisioneiro é soldado no chassi da moto, confere? Não encontrei ele no Mercado Livre, será que em alguma concessionária daqui do Rio vai ter? Não gosto de ficar soldando coisas em minhas motos, então pensei em comprar um kit de tarraxas para refazer a rosca desse prisioneiro para uma medida menor, será que irá ficar bom?

Obrigado pela ajuda de todos que puderem me ajudar!

[joãomaller]

Acho que fica bom sim cara

Enviado do meu LG-E467f

[tuliofone]

Bom, duas coisas a se observar: se for trocar os prisioneiros, procure um bom soldador e tente fazer uma solda robusta, para não ter problemas. Caso opte por refazer a rosca, verifique apenas se não vai diminuir muito o diâmetro do prisioneiro, porque causaria um enfraquecimento. Tem prós e contras nas duas opções...

PS: Agora que eu reli o título do tópico, tá com um duplo sentido estranho aí! :D Coisas da prisão...

[Ricardo Cazati]

UAHJDTHAUHADTUHADUHAUHAUHAHADTUHADUHADUHADHDAUHADU HADUHJDAUHDUHDAUH
top demais o duplo sentido do título...

enfim o que o tuliofone disse é verdade, verifica se não vai ficar muito fino o prisioneiro,
senão leva na concessionária e ver o que eles falam pra você fazer, deve ter alguma forma de arrumar sem ter problemas

[Vulcan]

só acrescentando com o que a galera ja disse, na CC devem sugerir uma balança nova, dificilmente vão na opção mais barata porém vale tentar.

se for trocar tudo não resfrie a solda com água, deixaria o ponto quebradiço e alí não é um bom lugar pra quebrar/trincar... e lembre-se de refazer a pintura do local!

se refizer a rosca, avalie o tanto que será reduzido. pela distribuição das forças pode ficar bom e sair mais barato, apesar de perder a originalidade do tamanho da porca.

ps.: realmente um titulo ambiguo apesar de não ter malícia auheauheuaheuaheuaheuh

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Desculpe pelo duplo sentido do título, não tive malícia nenhuma em colocar o título mas ele descreve bem o problema.

O prisioneiro com problema foi o de cima, o que fica no quadro, e não o da balança. Se fosse o da balança eu comprava uma nova e pronto, mas no quadro não dá para fazer isso. Eu estou tendendo mais a refazer a rosca original, se não me engano a original é de 10mm para 8mm que acredito que não iria enfraquecer, já que observando eu pude ver que a rosca é para segurar o amortecedor lateralmente, a parte onde o amortecedor fica é mais grossa até e é lisa (não tem rosca). Ou ficar usando do jeito que ficou, com uns 3 ou 4 fios de rosca que sobrou.

[SpeedBit]

Mais uma opção é encher com solda aonde o rosca espanou e refazer ela na medida original.
Porém eu realmente, somente refaria a rosca num tamanho menor, para não re-temperar o ferro.

[Vulcan]

Mais uma opção é encher com solda aonde o rosca espanou e refazer ela na medida original.
Porém eu realmente, somente refaria a rosca num tamanho menor, para não re-temperar o ferro.

realmente uma boa opção, possívelmente a mais perfeita em relação ao original sem trocar o parafuso/prisioneiro todo.

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Mais uma opção é encher com solda aonde o rosca espanou e refazer ela na medida original.
Porém eu realmente, somente refaria a rosca num tamanho menor, para não re-temperar o ferro.

É uma boa opção mas eu também não gostaria de retemperar o ferro, pode fragilizar ele.

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realmente uma boa opção, possívelmente a mais perfeita em relação ao original sem trocar o parafuso/prisioneiro todo.

Refazer a rosca?

[[email protected]]

Passa uma tarracha com a mesma medida que era a rosca, as vezes aperta legal.

[Vulcan]

É uma boa opção mas eu também não gostaria de retemperar o ferro, pode fragilizar ele.
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Refazer a rosca?


passar solda depois refazer a rosca completa. considerando o material adicionado e o aço do quadro, acredito que resfriar devagar seja suficiente. (não joga água nem assopra!)

[magrao tk]

Uma dica que eu dou, essa pra depois de solucionado o problema, e de prevenção pra todos marinheiros de 1ª viagem quando for encarar novas aventuras assim na sua moto. kkk

NUNCA FAÇA um parafuso ou porca enroscar na marra! Pra ter feito esse estrago na rosca com certeza tu forçou com a chave, aí que tá o erro.

Qualquer rosca que se preze se tiver em bom estado e sem sujeiras, ferrugem, etc tem que praticamente enroscar toda com a mão, no máximo usando pouca pressão na chave.

Um indício de que as roscas são diferentes na hora de colocar é que com a mão ela entra solta até no máximo 1 a 1 volta e meia,e de repente tranca. Se levar com a chave e mesmo assim sentir ela bem pesada a partir dali, então PARE. Porque vai fazer o estrago.

As roscas das nossas motos acho que na unanimidade são de rosca milimétrica, e essas porcas auto travantes vendidas em ferragens tem as milimétricas e em polegadas, deve ter pego uma em polegadas pelo jeito.
Da próxima é só observar isso e não meter mais a força na chave até sair água. rsrs.

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Não sou aventureiro, tenho bastante experiência, digo que o problema foram duas coisas: 1) a porca original estava ruim e dura para entrar (o início só entrava com chave) e com sua rosca um pouco comida, justamente por isso resolvi trocar e aproveitar para colocar porcas travantes - 2) eu cometi o erro em ter confiado no vendedor da loja de parafuso e também fiz força acreditando ser problema na rosca do prisioneiro, quando percebi que já tinha passado bastante do "início duro"...