Ver Versão Completa : titan e bros 160cc
alguém tem um desses modelos? qual os pros e contras? ela e muito superior a uma 150cc? algum defeito?:D
alguém tem um desses modelos? qual os pros e contras? ela e muito superior a uma 150cc? algum defeito?:D
até onde ouvi relatos, a mudança é só pra mander o desempenho com o novo promot e as peças novas geram uma nova era de mercado pra dona honda.
até onde ouvi relatos, a mudança é só pra mander o desempenho com o novo promot e as peças novas geram uma nova era de mercado pra dona honda.
eu tinha lido que a bros 160 estava queimando a bomba de gasolina, sera isso vdd? esera que isso se aplica as streets?
até onde ouvi relatos, a mudança é só pra mander o desempenho com o novo promot e as peças novas geram uma nova era de mercado pra dona honda.
Possivelmente seja somente a segunda justificativa $$$. Estes relatos sobre o promot, não consigo conciliar como o aumento da capacidade do motor pode compensar com o corte na alimentação, não seria aumentar de um lado pra diminuir no outro, não daria no mesmo?
Um negocio que me chama a atenção é a ausencia de Shutter Key, eu sei que parece meio inútil aquele negocio, mas não deixa de um retrocesso.
Um negocio que me chama a atenção é a ausencia de Shutter Key, eu sei que parece meio inútil aquele negocio, mas não deixa de um retrocesso.
Fala a nossa língua aí uahuhsuhsh
Retrocesso por causa de custos.
Mas o 160 é um excelente motor.
Fala a nossa língua aí uahuhsuhsh
Na nossa lingua é aquele esquema que esconde o buraco de por a chave huehueheuehu
https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTz257E6BtXpkVhsJPPz6humm5CAjRBX CRhaTEjJi21qmRTNCZjFA
2 palavras sendo usadas cada dia com mais e mais força: OBSOLÊNCIA PROGRAMADA! Produtos barateados pra quem fabrica, caros pra quem compra e com prazo de validade quase que estampado no produto.
E pra não ter pra onde correr mesmo, a não ser comprar novo... comprar novo, sempre novo... comprar novo novo novo novo novo... Fazem tudo diferente das antigas, e tiram de linha as peças das antigas.
É meus amigos, não tem mais pra onde correr não. O mundo capitalista já foi mais tolerante, já teve produtos duráveis e peças intercambiáveis. Agora te empurram sempre o novo, o moderno, o tecnológico. Te empurram goela abaixo mesmo!
Não quer comprar? Não compre. Mas se não comprar minha moto nova vou te dar um sufoco pra manter a sua moto velha, de um jeito que vai fazer se arrepender e acabar comprando minha moto nova sim. Essa é a lógica do mercado hoje em dia, não só de motos, de tudo mesmo.
Ricardo Cazati
12-01-16, 20:28
pior que também acho isso, só lançaram esse modelo novo pra não ter compatibilidade com modelo algum antigo,
esse negocio de promot só pegou carona na estratégia deles...
pedromartins
12-01-16, 21:16
A Bonda é campeã em fazer seus consumidores de palhaços com a tal da obsolência programada. De 2000 pra cá quantas modificações a CG 125 sofreu?
eu tinha lido que a bros 160 estava queimando a bomba de gasolina, sera isso vdd? esera que isso se aplica as streets?
era a bros 150 que queimava mesmo, até pegava fogo. dessa 160 não vi relatos assim (ainda)
Um negocio que me chama a atenção é a ausencia de Shutter Key, eu sei que parece meio inútil aquele negocio, mas não deixa de um retrocesso.
eu acho útil, é mais uma barreira pra impedir de levar a moto com uma chave-mestra.
2 palavras sendo usadas cada dia com mais e mais força: OBSOLÊNCIA PROGRAMADA! Produtos barateados pra quem fabrica, caros pra quem compra e com prazo de validade quase que estampado no produto.
E pra não ter pra onde correr mesmo, a não ser comprar novo... comprar novo, sempre novo... comprar novo novo novo novo novo... Fazem tudo diferente das antigas, e tiram de linha as peças das antigas.
É meus amigos, não tem mais pra onde correr não. O mundo capitalista já foi mais tolerante, já teve produtos duráveis e peças intercambiáveis. Agora te empurram sempre o novo, o moderno, o tecnológico. Te empurram goela abaixo mesmo!
Não quer comprar? Não compre. Mas se não comprar minha moto nova vou te dar um sufoco pra manter a sua moto velha, de um jeito que vai fazer se arrepender e acabar comprando minha moto nova sim. Essa é a lógica do mercado hoje em dia, não só de motos, de tudo mesmo.
isso se aplica a tudo, e você está certíssimo, vemos esse exemplo nos carros também, querem que os carros antigos voltem a pagar impostos ou um "incentivo" do governo para você cair na cilada de comprar um carro novo.
Na nossa lingua é aquele esquema que esconde o buraco de por a chave huehueheuehu
https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTz257E6BtXpkVhsJPPz6humm5CAjRBX CRhaTEjJi21qmRTNCZjFA
Opa aí sim! ausuahuhsuh
cabra de brasilia
13-01-16, 10:52
Se não existisse a tal de obsolência programada creio que ainda estaria andando na Brasília branca do pai e pagando aluguel por linha telefônica......
Parece aquele papo de petista que vai pra Suíça curtir dinheiro da Petrobras mas diz que bom mesmo é Cuba........
2 palavras sendo usadas cada dia com mais e mais força: OBSOLÊNCIA PROGRAMADA! Produtos barateados pra quem fabrica, caros pra quem compra e com prazo de validade quase que estampado no produto.
E pra não ter pra onde correr mesmo, a não ser comprar novo... comprar novo, sempre novo... comprar novo novo novo novo novo... Fazem tudo diferente das antigas, e tiram de linha as peças das antigas.
É meus amigos, não tem mais pra onde correr não. O mundo capitalista já foi mais tolerante, já teve produtos duráveis e peças intercambiáveis. Agora te empurram sempre o novo, o moderno, o tecnológico. Te empurram goela abaixo mesmo!
Não quer comprar? Não compre. Mas se não comprar minha moto nova vou te dar um sufoco pra manter a sua moto velha, de um jeito que vai fazer se arrepender e acabar comprando minha moto nova sim. Essa é a lógica do mercado hoje em dia, não só de motos, de tudo mesmo.
Se não existisse a tal de obsolência programada creio que ainda estaria andando na Brasília branca do pai e pagando aluguel por linha telefônica......
Parece aquele papo de petista que vai pra Suíça curtir dinheiro da Petrobras mas diz que bom mesmo é Cuba........
Exato, Cabra. Acho que a palavra infeliz do magrao tk foi captalista. Acho que não tem haver com captalismo, até pq é isso ou o socialismo. Precisa falar "quão bom" é o socialismo: Não sei vcs, mas eu não gostaria de dividir minha moto (Turuna ou CB300) com meu vizinho preguiçoso.
betocampana
13-01-16, 21:33
Sobre obsolescência - não é involução, é simplesmente descartabilidade
https://www.youtube.com/watch?v=0w5T5RoCjBg
então... não vamos desviar pra capitalismo VS socialismo, a questão em si é justamente o que o betocampana disse: descartabilidade das coisas! ja ta ficando exagerado...
nossas motos são complexas o bastante pra evoluir com um simples UPGRADE. afinal, continuamos a usar 2 rodas de liga ou raiada, reclamamos de freio a tambor, pneu com câmara...
poderia ser aplicado a possibilidade do upgrade, que até existe, porém é amplamente dificultada e encarecida....
Exato, Cabra. Acho que a palavra infeliz do magrao tk foi captalista. Acho que não tem haver com captalismo, até pq é isso ou o socialismo. Precisa falar "quão bom" é o socialismo: Não sei vcs, mas eu não gostaria de dividir minha moto (Turuna ou CB300) com meu vizinho preguiçoso.
Acho que me expressei mesmo com a palavra errada, talvez consumismo quem sabe. (conSuMismo)! Não vão ler outra palavra parecida.
Se não existisse a tal de obsolência programada creio que ainda estaria andando na Brasília branca do pai e pagando aluguel por linha telefônica......
Parece aquele papo de petista que vai pra Suíça curtir dinheiro da Petrobras mas diz que bom mesmo é Cuba........
Esquece isso de capitalismo, socialismo... talvez voces entenderam o que eu quis dizer, mas adoram puxar pra esse assunto político. Cuba? Quem é aqui que tá falando em Cuba meu Deus???
E obsolencia programada não tá diretamente ligada a evolução e a tecnologia não. Poderiam existir todos os carros modernos atuais, e tambem todas as peças de reposição e serviços pra Brasília do seu pai na mesma concessionária, que não seria vítima da obsolencia programada.
To só dando um exemplo, lógico que sei que isso é totalmente inviável. Porque parece que é isso que voces acham que eu to defendendo pra vir com tanta crítica. Não sou tão lunático assim!
Só pra constar eu ando de RX velha porque gosto, por nostalgia... não por achar que coisa velha é melhor que nova.
Então se ficou parecendo que sou dessa raça podre que insinuou ali em cima, ou que sou um cara que quer andar de Brasília achando que é o melhor carro da atualidade... vou tentar explicar melhor então os meus pontos de vista:
Não sou contra obsolencia programada! Todo produto tem vida útil, e tem que ter, isso é obvio! Nunca falei que não ora essa!
Mas antes as pessoas tinham uma liberdade maior em decidir naquele instante da vida se querem comprar um produto novo ou ficar ''mais um pouco'' (MAIS UM POUCO É NÃO A VIDA TODA) com aquele que ''''ainda'''' lhe atende perfeitamente bem.
Só que cada vez mais as empresas te forçam a migrar, muito rápido, e mais agressivamente, mesmo voce talvez não querendo ''naquele momento''. Entenderam?
Obsolencia programada é normal, mas o tempo dela é que está encurtando muito, e com isso limitando as alternativas. É esse o ponto a que me referi sobre essas novas motos com peças não mais compatíveis.
E antes que me venham com mais um contraponto insinuando que eu sou daqueles que acha que a tampa do tanque das CGs deve continuar sendo a mesma da época das Titan anos 90... (só pra citar esse exemplo conhecido de peça que todos torciam pra mudar)... Não! Não precisa um exagero desses, assim como não precisa ficar andando de Brasília desde 1970 e poucos sem trocar. Mas tambem não precisam fazer os carros e motos e eletrodomésticos e etc sair zero da loja hoje e daqui a menos de 1 ano ter o ferro velho como destino.
Enfim, é só a opinião de uma pessoa atrasada e que anda numa RX velha, não deveriam levar a sério. Se tá bom pra voces como as indústrias estão fazendo quem sou eu pra ir contra.
Bem, pior do q o consumismo ou obsolência programada, tem o esfaqueamento no bucho do brasileiro otário. Tenho uma moto(mirage 150) q não me da problemas a fábrica fechou, estou doido de vontade de comprar uma tenere, mas pagar 15,5k q no final vira quase 17, e saber q em QQ parte do mundo o preço não eh este... Definitivamente desisto. Vou pegar uma discover ou fly 250 - por menos de 10k, preço justo. A indústria de veículos aqui abusa, pq tem quem pague, pátios cheios, contudo somente nos últimos dias do ano promoção, redução pifia em cima de muita gordura q poderia ser queimada, como disse um CEO quando perguntado o pq o carro era tão caro no Brasil...brasileiro gosta de carro!
Acho que me expressei mesmo com a palavra errada, talvez consumismo quem sabe. (conSuMismo)! Não vão ler outra palavra parecida.
Esquece isso de capitalismo, socialismo... talvez voces entenderam o que eu quis dizer, mas adoram puxar pra esse assunto político. Cuba? Quem é aqui que tá falando em Cuba meu Deus???
E obsolencia programada não tá diretamente ligada a evolução e a tecnologia não. Poderiam existir todos os carros modernos atuais, e tambem todas as peças de reposição e serviços pra Brasília do seu pai na mesma concessionária, que não seria vítima da obsolencia programada.
To só dando um exemplo, lógico que sei que isso é totalmente inviável. Porque parece que é isso que voces acham que eu to defendendo pra vir com tanta crítica. Não sou tão lunático assim!
Só pra constar eu ando de RX velha porque gosto, por nostalgia... não por achar que coisa velha é melhor que nova.
Então se ficou parecendo que sou dessa raça podre que insinuou ali em cima, ou que sou um cara que quer andar de Brasília achando que é o melhor carro da atualidade... vou tentar explicar melhor então os meus pontos de vista:
Não sou contra obsolencia programada! Todo produto tem vida útil, e tem que ter, isso é obvio! Nunca falei que não ora essa!
Mas antes as pessoas tinham uma liberdade maior em decidir naquele instante da vida se querem comprar um produto novo ou ficar ''mais um pouco'' (MAIS UM POUCO É NÃO A VIDA TODA) com aquele que ''''ainda'''' lhe atende perfeitamente bem.
Só que cada vez mais as empresas te forçam a migrar, muito rápido, e mais agressivamente, mesmo voce talvez não querendo ''naquele momento''. Entenderam?
Obsolencia programada é normal, mas o tempo dela é que está encurtando muito, e com isso limitando as alternativas. É esse o ponto a que me referi sobre essas novas motos com peças não mais compatíveis.
E antes que me venham com mais um contraponto insinuando que eu sou daqueles que acha que a tampa do tanque das CGs deve continuar sendo a mesma da época das Titan anos 90... (só pra citar esse exemplo conhecido de peça que todos torciam pra mudar)... Não! Não precisa um exagero desses, assim como não precisa ficar andando de Brasília desde 1970 e poucos sem trocar. Mas tambem não precisam fazer os carros e motos e eletrodomésticos e etc sair zero da loja hoje e daqui a menos de 1 ano ter o ferro velho como destino.
Enfim, é só a opinião de uma pessoa atrasada e que anda numa RX velha, não deveriam levar a sério. Se tá bom pra voces como as indústrias estão fazendo quem sou eu pra ir contra.
Gostei do ponto de vista, por exemplo, abri esse tópico, pois tinha vontade futura de ir para uma 250cc (se eu continuar na mesma situação irei de 150cc mesmo). Essa questão de depois de um ano, esta certa, comprei a minha 150, logo depois lançam a 160cc, fiquei tentado a ter uma.
mas com essa crise, parei para ver porque os brasileiros vivem "enforcados", por exemplo, o cara quer ser que nem o Tiozão (KLE621), recebe 1.000 por mês, pega uma moto que vai 900 de prestação, ai ele vai de ônibus para o serviço para economizar ao máximo, e a moto so serve para sair no sábado e ficar tirando de giro na comunidade.
eu sou mais andar de cg e ficar tranquilo do que partir para algo que eu não tenho condições de ter só por status. (não estou generalizando).
Acho que me expressei mesmo com a palavra errada, talvez consumismo quem sabe. (conSuMismo)! Não vão ler outra palavra parecida.
(...)
Ahhh, melhorou :p
Gostei do ponto de vista, por exemplo, abri esse tópico, pois tinha vontade futura de ir para uma 250cc (se eu continuar na mesma situação irei de 150cc mesmo). Essa questão de depois de um ano, esta certa, comprei a minha 150, logo depois lançam a 160cc, fiquei tentado a ter uma.
mas com essa crise, parei para ver porque os brasileiros vivem "enforcados", por exemplo, o cara quer ser que nem o Tiozão (KLE621), recebe 1.000 por mês, pega uma moto que vai 900 de prestação, ai ele vai de ônibus para o serviço para economizar ao máximo, e a moto so serve para sair no sábado e ficar tirando de giro na comunidade.
eu sou mais andar de cg e ficar tranquilo do que partir para algo que eu não tenho condições de ter só por status. (não estou generalizando).
Isso vale aquela discussão. Será que hoje no BR vale a pena comprar uma moto zero, ainda mais com financiamento (compre 1 pague 2)?
Sinceramente eu nunca comprei uma moto zero, quem sabe por nunca me interessar pelo modelo do ano em questão, sempre comprei usadas, se olharmos pelo custo benefício na minha opinião a unica vantagem é ter o "modelo do momento".
Pensa bem, 8 ou 9 mil por uma 160 do ano no financiamento, pra moto só ser sua depois das 48 mil prestações. Com essa grana você anda de Falcon, ou compra 3 150 2008, vende 1, gasta o dinheiro pra comprar peças zero de outra e ainda sobra uma.
Locura bixo.
brunogtecno
14-01-16, 08:39
Cara só sei que tava com uma grana e fui na honda ver uma moto e quase cai de costas 10 mil numa titan FAN kkkkk dei risada da cara do vendedor ... Agradeci e comprei uma 2008 usada.. Tudo mais em conta e fácil manutenção... Vou andar com ela até ela ficar antiga igual a ML
Enviado de meu XT1078 usando Tapatalk
Ahhh, melhorou :p
Isso vale aquela discussão. Será que hoje no BR vale a pena comprar uma moto zero, ainda mais com financiamento (compre 1 pague 2)?
Sinceramente eu nunca comprei uma moto zero, quem sabe por nunca me interessar pelo modelo do ano em questão, sempre comprei usadas, se olharmos pelo custo benefício na minha opinião a unica vantagem é ter o "modelo do momento".
Pensa bem, 8 ou 9 mil por uma 160 do ano no financiamento, pra moto só ser sua depois das 48 mil prestações. Com essa grana você anda de Falcon, ou compra 3 150 2008, vende 1, gasta o dinheiro pra comprar peças zero de outra e ainda sobra uma.
Locura bixo.
Esse video fala sobre o porque dos preços altos, e ele diz que o problema maior é que brasileiro penhora até a mãe se for preciso pra comprar carro (vale pra moto)
https://www.youtube.com/embed/CAd9bXIyoM4
Esse video fala sobre o porque dos preços altos, e ele diz que o problema maior é que brasileiro penhora até a mãe se for preciso pra comprar carro (vale pra moto)
https://www.youtube.com/watch?v=CAd9bXIyoM4
é bem por aí mesmo... compra por status, mesmo sendo status de trouxa... (veloster? auheauheuahe)
Esse video fala sobre o porque dos preços altos, e ele diz que o problema maior é que brasileiro penhora até a mãe se for preciso pra comprar carro (vale pra moto)
https://www.youtube.com/embed/CAd9bXIyoM4
Não consigo ver o vídeo, pq aqui é bloqueado, então não sei se mencionaram o "Lucro Brasil", uma das coisas mais sacanas que já ouvi. Se resume a isso: Carro e motos (e tudo mais) tem o preço que tem não SÓ por causa dos impostos, dilma, lula, tirica, etc, as marcas vendem a 10 mil uma Titan por que o brasileiro compra simples assim.
Mas acho que já estamos fugindo do assunto do tópico ;)
cabra de brasilia
14-01-16, 14:22
Economia está de um jeito que ontem (13/01) eu vendi um smartphone usado com ágio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111
Comprei o Samsung J5 numa promoção relâmpago no site das americanas início de dezembro por 540 dilmas e vendi ontem por 700......
Economia está de um jeito que ontem (13/01) eu vendi um smartphone usado com ágio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111
Comprei o Samsung J5 numa promoção relâmpago no site das americanas início de dezembro por 540 dilmas e vendi ontem por 700......
Tá voltando o tempo das "URV", os coroas voltavam com os bolsos cheios de moeda pra casa no dia do pagamento, em um dia dava pra comprar um rancho no outro nem arroz com feijão :D.
Meu ex-chefe disse que fez boa parte da grana dele assim: comprava um carro ou apartamento em um dia, vendia no outro quando o preço subia, depois corria pros classificados procurar algum desesperado e desinformado que estaria vendendo algo com o preço antigo mais baixo, depois vendia e continuava o ciclo.
Marco Atropos
17-01-16, 15:12
Espero que em breve possa fazer um up da minha Bros 125 2014 para uma 160, ate entao estava optando pela bros 160, mas ontem estive numa cc Honda, na verdade fui em duas, na primeira as motos uma em cima da outra nem dava pra ver direito...mas na outra ja deu pra sentar na motinha, e ela é bem interessante, pessoalmente eu gostei... vou ver sse acho uma cc por ai pra fazero test drive, tambem vou tentar fazer um teste na Fazer 150 2016... mas por enquanto a Titan 160 esta como minha preferida.
Ja quanto a sua qestao, a principio ve se sua pegada e mais street ou mais trial, e o principio para sua escolha, o tipo de local e trajeto que faz diariamente pode influir tambem... boa escolha ai.
Só pra constar. Bross não é Trail :)
Só pra constar. Bross não é Trail :)
que ilusão... bros é o que? :(
Jhonatam Leonardo
22-01-16, 13:26
era a bros 150 que queimava mesmo, até pegava fogo. dessa 160 não vi relatos assim (ainda)
eu acho útil, é mais uma barreira pra impedir de levar a moto com uma chave-mestra.
Eu nao vi muita utilidade no shutter key devido conseguir destravar com qualquer chave da honda. Fica ali so pra dizer que tem por que intimidar um ladrao nao intimida. Se o cara tiver uma chave mestra ele com toda certeza vai ter a chave do bloqueador.
Eu nao vi muita utilidade no shutter key devido conseguir destravar com qualquer chave da honda. Fica ali so pra dizer que tem por que intimidar um ladrao nao intimida. Se o cara tiver uma chave mestra ele com toda certeza vai ter a chave do bloqueador.
nunca consegui abrir sem a chave original... ja vi como funciona o codigo magnético porém não é rápido pra acertar.
cabra de brasilia
22-01-16, 22:23
Não sendo fresco mas a chave em si é um lixo de feia......a Yamaha colocou uma chave bacana na Fazer 150 2016.....
Marco Atropos
23-01-16, 16:41
Eu pretendo comprar uma CG 160, verei se e possivel ate junho... Mas concordo com as opinioes a cima, e atender o promout , e pra criar algo com as medidas diferentes pare que nao seja aproveitado nada no outro produto. Mas no meu dia dia espero apenas qe ela seja tao guerreira quanto e minha pequena Bros 125, um cavalinho de batalha que me ajuda muito todos os dias.
So para terminar, numa revenda aqui em SP prox a ponte do Piqueri... esta custando R$ 10.137,00 ... fala serio ne, por que nao arredonda isso ...
Acho que o vídeo que postaram ai elucida muito bem o problema dos preços no Brasil. E ainda tem o fator que brasileiro é trouxa. Paga 10k em uma titan, e defende a honda como se fosse mãe. Fica fazendo rixa, falando que é hondero com orgulho e que todas as outras motos são lixo. Tacam pedra em quem vem defendendo outras marcas (maior ex Dafra), mesmo quando é apresentados a fatos que comprovam a qualidade de outras marcas (ex da qualidade da next 250). Enfim, acho que quando pararmos (digo no geral mesmo) de termos esse espírito bobinho iremos nos recusar a pagar absurdo nos preços e as coisas quem sabem mudam. Até isso rolar, tenho pra mim que pegar moto 0km abaixo de 600 cc não compensa (isso pra mim) já que o preço é altíssimo e no mercado é possível encontrar seminovas em ótimo estado.
Mas vai de o que cada um considera melhor pra si, enquanto um grita honda e outro yamaha os chefes vão contando o dinheiro que ganham em cima da gente.
Tenho muito desejo na Bros 160 para trabalhar com ela, ao invés da 125 que utilizo. Acho que é bem mais confortável até pra carregar carona.
O que mata é a questão de roubos e o fato de não saber como é a manutenção, consumo e facilidade de encontrar peças pro motor 160.
Sem falar que sair com a namorada de Bros deve ser bem melhor que sair com a CG.
cabra de brasilia
20-02-16, 20:08
Consumo da Bros 160...... 46,8 km/l rodando até 80 km/h......rodando acima de 80 consumo cai pra 42,8 km/l (gasolina comum)
Motor excepcional.....muto torcudo...não precisa de chamar 4º marcha em nenhuma subida
Isso mesmo e o chip da ECU já vem com selffail, daqui uns tempos, vc aluga e devolve no vencimento kkkk, americano e europeu ganha para isso mas no pais das presidentas e mosquitas, fica difícil, talvez a gente volte a andar de jegue ou bufala...
Opniao pessoal, eu sou a favor de mudar tudo em modelos novos, nada de compatibilidade com modelos antigos.
Existe motivos para pensar assim, meus dois ultimos veiculos comprados zero km foram bastante motivados por ter mudado tudo da versao anterior. Me desfiz da minha ex Fazer 150 primeiro pq achava muito fraca, mas tb começou a compartilhar peças com a Factor, isso logo ia resultar em procura em desmanches... bom cada um cada um, eu nao gosto face-lifts.
Opniao pessoal, eu sou a favor de mudar tudo em modelos novos, nada de compatibilidade com modelos antigos.
Existe motivos para pensar assim, meus dois ultimos veiculos comprados zero km foram bastante motivados por ter mudado tudo da versao anterior. Me desfiz da minha ex Fazer 150 primeiro pq achava muito fraca, mas tb começou a compartilhar peças com a Factor, isso logo ia resultar em procura em desmanches... bom cada um cada um, eu nao gosto face-lifts.
eu também sou a favor desde que seja um UPGRADE e não DOWNgrade como acontece em boa parte dos casos...
motores a pistão estão muito próximos do limite de rendimento, não tem muita coisa a mudar porém nem por isso precisa piorar só pra ser diferente.
Acabamos de falar nisso a Vw apresenta a geracao 2017 do Gol, é elogiada por todos pelo novo motor 1.0 3 cilindros ( que veio do Up ) e fuzilada por manter o velho 1.6 8v ao invez de colocar o novo 1.6 16v da saveiro cross.
Essa politica de reaproveitar que afundou o Gol, que de carro mais vendido hj nem aparece mais no top 10.
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2weels, a honda esta que nem a vw, duas mau acostumadas a vender merdas para os brasileiros, so peguei uma cg nova pq meu pai insistiu, senão estaria de fazer 250 2012.
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