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Ver Versão Completa : A Kasinski faliu?



Lucas TXS
29-01-16, 14:58
Curto as Comet GT e GTR, mas, ando lendo o seguinte na internet:

"- A fábrica da Kasinski na zona franca de manaus está fechada atualmente. Os novos donos fecharam ela na virada de 2013 para 2014 e todo este ano a fábrica permaneceu fechada..."

Leia tudo: http://forum.outerspace.com.br/index.php?threads/sobre-a-atual-situa%C3%A7%C3%A3o-da-marca-de-motos-kasinski.397590/

"A Kasinski ainda tem cerca de 4 mil motos em estoque, o que seguraria as vendas por uns quatro meses, sem “buracos” no fornecimento às revendas [...] Claudio Rosa é otimista mas, ao ser questionado sobre o eventual fim da marca, mantém os pés no chão:

— Temos um plano bem traçado, um investidor sério e os fornecedores. Acho que podemos evitar o fim — diz ele. A conferir."


Leia tudo: http://extra.globo.com/noticias/carros-e-motos/a-ultima-cartada-da-kasinski-para-evitar-fechar-as-portas-11653798.html#ixzz3yeo2aRMP


Agora em janeiro de 2016 abriu leilão de lotes de motos 2013 na caixa:

Leilão: http://www.sold.com.br/lote/lista/leilao/3335


Daí eu pergunto:

A KASINSKI FALIU???

irai
29-01-16, 17:19
Olha, oficialmente não está falida, mas está com os dois pés na cova ja. É esperar para ver como irá terminar, pode ser que eles consigam um novo parceiro comercial, mas ta difícil... Eu queria ver a Husqvarna (sei la se escreve assim) por aqui, eles tem umas motos legais, mas meio grandes, não daria à Dafra o giro de capital que eles precisam. Se formos pensar em uma parceria forte ainda sem presença no Brasil, que disponha de boas motos pequenas, eu imagino a Hero.

Grilocolt
29-01-16, 17:24
Olha, oficialmente não está falida, mas está com os dois pés na cova ja. É esperar para ver como irá terminar, porque o fim da Kasinski significa que se encerra também a produção nacional das KTM Duke e da BMW G650GS.

Tanto as Bms quanto as KTM, assim como tbm MV Agusta e Ducati, são montadas na planta da Dafra.

irai
29-01-16, 17:31
Exato, obrigado amigo. Eu já estava vindo editar o post, kkkk

Vulcan
29-01-16, 19:15
porque de todo esse problema com kasinski acho que foi por causa das primeiras injetadas que estragavam e ninguem queria saber como arrumar... dai pra frente fez fama e afundou.

mas e agora? dafra tem a bola da vez...

pedromartins
29-01-16, 19:26
A Kasinski faliu porque o atual dono nao tem visao de mercado; pronto!!!

125ecia
29-01-16, 19:47
É uma pena ver a Kasinski nessa situação.
Conforme consta o Sr. Kasinski era dono e fundador da Cofap Amortecedores e ao vender a fábrica Cofap montou a Kasinski no Brasil que depois foi transferida para um Grupo de investidores nacional (Família Rosa), que transferiu o controle da empresa para o gigante chinês "CR Zongshen". Mas infelizmente para nós a empreitada não foi suficiente para enfrentar as grandes no Brasil e os impostos, que sempre falam mais alto, e nos mantém na era da obscuridade em termos de preços das motos oferecidas ao mercado.
Quem viveu o mercado dos anos 70/80 de proibição de importações sabe que as taxas cobradas hoje continuam a proibir o brasileiro de ter uma moto decente a preço justo. Clique nas imagens abaixo e me diga o que falta nessas motos.
Não estou falando das meninas que aparecem abaixo das motos.
Ainda compramos o Gol, o Palio e o Corsa como se fossem automóveis de última geração.

http://s7.postimg.org/cy1bmzcrr/kasinski_mirage_250_efi_preta.jpg (http://postimg.org/image/cy1bmzcrr/)


http://s28.postimg.org/ymkvd32pl/motos_kasinski_1.jpg (http://postimg.org/image/ymkvd32pl/)

irai
29-01-16, 20:33
Quer saber o que falta nessas motos? Confiabilidade. O dia que uma Mirage 650 for mecanicamente tão robusta quanto uma Shadow 750, ou uma M800, aí vai vender. Só que a moto presenteia o dono com uma coleção de problemas elétricos e eletrônicos, aí fica complicado. Eu mesmo, adoraria uma Mirage 650 e pelo preço de uma seminova, até daria pra comprar, mas com o histórico do modelo, não me arrisco.

pedromartins
29-01-16, 22:47
transferiu o controle da empresa para o gigante chinês "CR Zongshen".

Corrigindo: Grupo chinês Zongshen; o CR é a abreviação de Claudio Rosa ou seja Claudio Rosa + Zongshen.

edynho leal
30-01-16, 08:03
Eu sempre curti e curto até hoje a Comet gt.Quase fechei a compra de uma na época que peguei minha Next,mas já estavam fortíssimos os boatos de falência da Kasinski e não quis arriscar,foi a melhor coisa que fiz...
É lamentável,uma marca que tinha tudo para se firmar no mercado nacional,mas fazer o que,tudo que esse Claudio Rosa mete a mão,QUEBRA!

carr1jo
30-01-16, 19:56
Corrigindo: Grupo chinês Zongshen; o CR é a abreviação de Claudio Rosa ou seja Claudio Rosa + Zongshen.

Esse Claudio Rosa não é o mesmo que faliu a Sundown tbm?

irai
30-01-16, 20:54
Esse Claudio Rosa não é o mesmo que faliu a Sundown tbm?
Exato, o cara tem uma mão terrível pra negócios, a Sundown ja nasceu meia boca, mas a Kasisnki era promissora, tinha motos interessantes no line-up e até uma boa rede de lojas, faltou melhorar o controle de qualidade e investir na formação dos funcionários.

Lucas TXS
01-02-16, 10:35
[...] faltou melhorar o controle de qualidade e investir na formação dos funcionários.

Além disso eu ressalto o que diz numa dessas matérias:

"Foi cogitado da Hyosung assumir a marca da Kasinski aqui no Brasil, mas isto não aconteceu.
A Resposta da Hyosung foi: "Com a política atual de impostos no Brasil nós não temos interesse em atuar nesta região". Ou seja enquanto o imposto for altíssimo como é, eles não virão para cá."