Zebac
24-02-16, 09:47
Acabo de comprar uma GSR 125 S por R$ 5490, aqui em São José dos Campos, e em seguida fiquei sabendo que há recall na GSR 150 para troca do eixo secundário, que quebra por fadiga.
A dúvida é: o problema é só em um lote? é de tratamento térmico ou de projeto (adoçamento na transição de diametros) pois a quebra é por fadiga.
Estou aflito pois o motor da GSR 150 é exatamente o mesmo da 125 no que tange a parte de baixo, então por que não há recall nas 125??? será que sendo menos potente demora mais para quebrar e excede o período de garantia???
A Suzuki peca nisso as DRs 650 quebram a engrenagem da 3ª e soltam parafusos NSU, e quem soluciona é a Procycle (que fabrica peças performance) para estas motos!!!
Se ocorrer com a minha, devolvo o produto, não aceitarei abrir motor em concessionária de uma moto comprada zero, pois o ambiente é diferente da fábrica e há inevitáveis Stress em outras partes do motor. Só aceitarei isso se me permitirem acompanhar a intervenção de cabo a rabo.
Tive problemas com um Renault Duster e por pouco a Renault não teve que aceitar a devolução, pois entrei via judicial. Era coisa simples AC com vazamento no evaporador, e ficaram me enrolando 6 meses. Agora o saco já está cheio!!! Então pode sobrar para a Suzie kkkk.
A dúvida é: o problema é só em um lote? é de tratamento térmico ou de projeto (adoçamento na transição de diametros) pois a quebra é por fadiga.
Estou aflito pois o motor da GSR 150 é exatamente o mesmo da 125 no que tange a parte de baixo, então por que não há recall nas 125??? será que sendo menos potente demora mais para quebrar e excede o período de garantia???
A Suzuki peca nisso as DRs 650 quebram a engrenagem da 3ª e soltam parafusos NSU, e quem soluciona é a Procycle (que fabrica peças performance) para estas motos!!!
Se ocorrer com a minha, devolvo o produto, não aceitarei abrir motor em concessionária de uma moto comprada zero, pois o ambiente é diferente da fábrica e há inevitáveis Stress em outras partes do motor. Só aceitarei isso se me permitirem acompanhar a intervenção de cabo a rabo.
Tive problemas com um Renault Duster e por pouco a Renault não teve que aceitar a devolução, pois entrei via judicial. Era coisa simples AC com vazamento no evaporador, e ficaram me enrolando 6 meses. Agora o saco já está cheio!!! Então pode sobrar para a Suzie kkkk.