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Ver Versão Completa : Partida elétrica da Twister



renancbx
16-03-16, 20:46
Olá pessoal,

Estou tentou um incomodo com a minha Twister, nas últimas semanas em alguns momentos ela simplesmente não dá partida no motor.
No inicio pensei que fosse a bateria, o contato do botão da partida ou mesmo que fosse o motor de arranque, mas depois de ler alguns artigos na internet, começei a notar alguns detalhes, como por exemplo quando aperto o botão para dar a partida no motor a luz do neutro do painel dá uma enfraquecida e não ouço nenhum barulho do relé que aciona o motor de arranque, mas se eu apertar mais umas 4 ou 5 vezes ela liga.
Neste momento estou suspeitando que seja o relé que aciona o motor de arranque, já que não ouço o barulho dele acionando.

Enfim, alguém já passou por alguma situação parecida com a minha?

Desde já agradeço a todos.

pedroabni
17-03-16, 09:04
da pra fazer uns testes, eu começaria assim, aperte o botao da partida e de umas pancadas (com algo que nao marque) no motor de arranque, se o arranque girar, eu suponho que sejam as escovas de partida, se nada acontecer, identifique onde esta o rele de partida, e faça um "jump" nos dois terminais que ele tem, se o arranque girar, suponho que seja o relê, se nesses testes nao girar o arranque, eu suspeito da bateria ... qdo tenho problema na minha moto parto desse raciocinio, e deu certo das vezes que tive problema ...

18-03-16, 12:13
bate tambem no relé de partida pra ver

tuliofone
18-03-16, 13:53
bate tambem no relé de partida pra ver Essa de bater no relé de partida eu fazia quando travava o maldito (e ficava tentado arrancar mesmo com a chave desligada, até drenar a bateria :mad:). Na minha não lembro de ouvir o relé acionando, ele fica embaixo do banco perto da bateria, as vezes, de capacete, talvez não dê mesmo... Mas é bom, também, pensar no simples: pode ser o botão de partida mesmo, ou os contatos oxidando.

Edskull
19-03-16, 16:09
Estou com o mesmo problema, acredito que seja oxidação, pq aciono o botao de partida e nada, aí puxo a manete de embreagem, ou aquele vermelho do corta corrente e funciona, e já usei um spray chamado limpa contato que resolveu até viajar com uma baita chuva e oxidar tudo de novo, inclusive o acionador das setas também oxidam e nem com reza braba funciona, mas o spray resolveu... Encontram esse spray em casa de materiais elétricos/eletrônicos, por umas 15 pilas...

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eduux
19-03-16, 20:56
Eu sempre bato um desengripante em todas essas partes móveis tipo punho de luz, chave de contato e nos cabos de aceleração e embreagem.

Depois de adotar essas doutrinas parei de ter problemas com mal contato no punho de luz, principalmente na parte da seta.

Enviado de meu MotoG3 usando Tapatalk

Edskull
26-03-16, 18:51
O problema relatado de falha na partida foi resolvido com akele produto que falei, limpa contato, passei em todos os plugues e contatos dos botões, terminal do cabo de bateria e não falhou mais...

Enviado de meu XT1563 usando Tapatalk