Ver Versão Completa : Moto entrando na reserva cedo demais.
Tenho uma Fan 125 2013, e na ultima medição que fiz de consumo, andando só na cidade e pequenos trechos de rodovia, ela marcou 28km/l. Desde isso, eu rodei uns 150 km de rodovia e mais 120 km na cidade e esses pequenos trechos de rodovia. Levando em conta o consumo aferido, ela deveria rodar pelo menos mais 60 km antes de entra na reserva. Será que o tanque rouba tanto assim no volume declarado, ou ela está com algum problema msm??
pedromartins
21-03-16, 19:49
28km/l? Ta bebendo mais que o manguaceiro aqui da esquina.
Tira a vela, se estiver preta, entao manda limpar e regular o carburador, se estiver da cor de tijolo, entao voce esta enrolando o cabo demais ou acelerando sem necessidade.
brunocg150sport
21-03-16, 21:14
Eu já tive uma fan 125cc a minha numca fez mais que 30km/l mais também se vc não enrolar o cabo ela não andava....
A minha Factor sempre deu mais de 40 km/l. Acho que é você que está acelerando demais! Hahaha
Não enrolo o cabo sempre, mas tbm não ando só na maciota, até pq peso 106kgs. A vela é nova, coloquei tem 2 meses, e antes disso ela foi inteira revisada. Só quero saber se o tanque dela é menor do que o especificado no manual, pq ela bebeu muito mais do que esses 28km/l.
pedromartins
22-03-16, 09:03
Ah cara, 106kg seu + 118kg da moto = 224kg, ai nao tem moto que beba 30 ou 35km/l, nesse caso o consumo esta bom demais.
ando de moto desde os 18, qdo tinha 70 kilos, hj tenho 100 e sempre tive cg 125 (vareta) e atualmente uma cg 2005, ambas fazem essa media, 28 a 30 .... com podium a 150 fez 35.... qual conta vc fez pra chegar nesses 28 ?
125 sempre foi gastona, 26~29km/l a unica 125 que eu tive que era econômica foi a da foto, mas a bobina dela era aquela grandona da antiga mesmo, ai fazia os seus 40 a pokos, a melhor média foi 46km/l com o ecco desligado.
a do 2005 q mencionei eh 150 nunca fez mto mais q 30 ... e de todos que conheco eh assim tbm ... nao da pra fzer mto milagre nao ... ainda mais a minha 05 ... ja sao mais de dez anos de uso
Segundo vi na internet o Tanque da Fan 125 2013 tem 15,1 Litros, aí dentro estão 2 Litros de Reserva, ou seja: 13,1 Litros + 2 Litros de Reserva. Considerando uma média de 28 Kms/L, a moto DEVERIA rodar uns 366,80 Kms até entrar na Reserva, e mais 56 Kms com a Reserva.
A sua rodou 270 Kms e entrou na Reserva, então algo está errado.
faloooww
pedromartins
22-03-16, 18:50
A sua rodou 270 Kms e entrou na Reserva, então algo está errado.
Claro, 106 kg no lombo da bichinha, mas o proprio peso dela, aí não ha 125 que aguente.
Claro, 106 kg no lombo da bichinha, mas o proprio peso dela, aí não ha 125 que aguente.
Eu só tive uma 125cc até hoje, e na época eu nem me preocupava com médias (foi minha primeira motinho). Mas já tive uma 150 recentemente, quando eu pesava 98 Kgs, e eu fazia 38 kms/L rodando dentro da cidade, o que quero dizer é que o peso não é tão elevado assim para comprometer drasticamente o consumo da moto!
Ainda acho que tem algo errado, com a moto!
falooowww
As únicas 125cc realmente econômicas são as da Yamaha, fora elas, o consumo das outras fica mesmo perto de 30Km/L, tive uma Intruder 125 que também fazia perto disso, ou pouquinho mais. Ainda assim, qualquer coisa abaixo de 25Km/L pode indicar um problema, é bom dar uma conferida na carburação. Essa moto está com comando original?
ando de moto desde os 18, qdo tinha 70 kilos, hj tenho 100 e sempre tive cg 125 (vareta) e atualmente uma cg 2005, ambas fazem essa media, 28 a 30 .... com podium a 150 fez 35.... qual conta vc fez pra chegar nesses 28 ?
Completei o tanque, rodei 200km, completei o tanque de novo e dividi os 200km pela quantidade de litros que entrou no tanque,
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As únicas 125cc realmente econômicas são as da Yamaha, fora elas, o consumo das outras fica mesmo perto de 30Km/L, tive uma Intruder 125 que também fazia perto disso, ou pouquinho mais. Ainda assim, qualquer coisa abaixo de 25Km/L pode indicar um problema, é bom dar uma conferida na carburação. Essa moto está com comando original?
A moto é toda original, foi pega num leilão tem uns meses, ficou mais de ano parada, e foi toda revisada antes de eu pegar ela.
brunogtecno
25-03-16, 10:23
Tive uma Fan 150 e ela fazia 28/30kmL.
Tive uma fazer 250 e a média era 26/28kmL.. Hoje tenho uma Titan 150 2008 e a média é 26/29 no máximo
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brunogtecno
25-03-16, 10:24
Não acredito muito em alguns aí que dizem que as motos deles fazem 40 pra cima...
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guerralander
25-03-16, 19:49
minha xtz 125 fazia 42 km/L direto quando comprei, aprendendo a andar, sem passar de 60 km/h.
fez uma unica vez 46 km/L, chega me assustei.
de lá pra cá eu peguei mais confiança, começa a acelerar mais, pegar mais velocidade, agora faz no maximo 40 km/L.
lembrando que no inicio o carburador estava muito bem acertada a mistura.
atualmente tive problemas com sujeira e vazamento no suspiro, consertei essa semana mas ainda é cedo pra ver quanto ela irá fazer, ainda não achei o ponto certo no parafuso da mistura.
ultimos tanques foram 38 km/L a 40km/L, lembrando, piloto magro, moto em bom estado, carburador limpo, gasolina aditivada, pneus calibrados e sem acelerar feito louco e querer passar de 80 km/h.
Minha primeira moto, uma c100 biz fazia 46km/l. Depois a Cbx200, fazia 30 na estrada, a Fazer250 fazia 28 na estrada também. Ja a Fazer 150 fazia 30 de media, mas isso no etanol, so andava no etanol com ela. A atual Nx350, essa é gastona, 18~20km/l, isso andando em rodovia a velocidade de cruzeiro de 120~130km/h, foi a unica vez que medi, mas normalmente ando entre 80 a 100, nessa velocidade ela deve se mais economica.
cabra de brasilia
27-03-16, 09:32
Não acredito muito em alguns aí que dizem que as motos deles fazem 40 pra cima...
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Minhas motos:
Factor 125 11/11 ficava entre 46 e 52 km/l
Fan 150 ESDi 14/15 entre 44 e 46 km/l
Bros 160 ESDD 15/16 entre 42 e 46 km/l
Yamaha usava aditivada e as Honda sempre gasolina comum
brunogtecno
27-03-16, 10:50
Cara não sei como vcs fazem isso...
Tive
TITAN 150 2004 27/28km-L
TITAN 150 2008 26/29km-L
Fazer 250 2012 26/30km-L
Fan 150 2012 28/30km-L
Titan 2008 de novo e tá reguladinha e não consigo passar dos 28/29...
É olha que eu ando na manha e não tô acelerando.. Nem passo dos 80/100.. Arranco na manha também... Nunca consegui...
Não sei o que acontece... Essas motos de vcs aí são mágicas ... Tá loko...
Olha que tá tudo em ordem, pneus calibrados, filtros novos, pneus novos, carburador bem regulado, óleo em dia... Não sei o que acontece... Mas o máximo que consegui foi 30 com a fazer 250 e quase empurrando ela..
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
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Não acredito muito em alguns aí que dizem que as motos deles fazem 40 pra cima...
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Parte-se do principio de saber acelerar, e saber aproveitar o terreno onde se esta.
Minha fan 150 2012, fazia seu 42~47 na gasolina, se enrolar o cabo, ou não saber como aproveitar o seu tipo se carburação, ou injeção, vai beber msm.
brunogtecno
27-03-16, 10:59
Só ando na manha ... É mesmo assim nunca fiz isso... Minha Fan 150 2012 nunca fez mais que 30 e isso uma ou duas vezes... Muito estranho
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cabra de brasilia
27-03-16, 10:59
Motor carburado é mais instável.......Factor 2011 altas vezes fez 52 km/l como nas mesmas condições do nada fazia 38.
Já as injetadas variação é na casa dos 3 km/l
As duas Lead que tiveram aqui que eram exatamente sempre o mesmo consumo independente de andar na moita ou enrolado na BR......uma fazia sempre 39 e a uotra 41 km/l
brunogtecno
27-03-16, 11:00
Vou morrer do coração assim.... Que coisa...
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cabra de brasilia
27-03-16, 11:03
Bros 160 tanque é de 12L......9,4L + 2,6L de reserva.....tanque cheio a reserva pisca sempre acima dos 430 km rodados
Eu sempre usei a técnica do acelera"forte" até a velocidade e mantem com o minimo do acelerador necessário, ou de ir embalando até chegar.
depende do sistema de alimentação da moto.
- - - Updated - - -
A 150 eu andava uns 600 e pokos km, e ai apontava o ponteiro não tinha mais pra onde descer, e ai eu enchia o tanque de novo. dava uns 12, 13 litros em média. A twister eu demorei pra pegar a manha dela, no começo fazia 18, até eu aprender a fazer 23, 24 por litro, demorou, só na rodovia que se fosse a 80~100 que passava dos 30, se não nem ferrando.
Pois a moto mais constante que eu tive em termos de consumo foi a Intruder 125, mas acho que isso é porque ela não andava mesmo, não passava de 95Km/h no plano, então de 80 pra 95 tem pouca diferença, ela fazia 30-34km/L. Já a GSR150 conseguia ser bem econômica, perto de 40Km/L indo a 80Km/h, mas acelerando tudo e batendo marcha, ela chegava a baixar de 30Km/L. A Next variava de 35Km/L andando devagarinho, até 22Km/L enrolando o cabo. A XT600 fazia de 14Km/L até 26Km/L. com a Gs ainda estou avaliando as médias, andando suave tem feito perto de 23Km/L, mas acho que dá pra ser mais econômica, ainda não consegui fazer um tanque todo na maciota, e as piores médias ficaram na casa dos 16Km/L, mas também acho que dá pra ficar pior que isso, ainda não andei um tanque em ritmo de Track Day, eheh...
Todas as minhas motos sempre tiveram um consumo bem previsível, dependendo da tocada, dificilmente erro uma expectativa de consumo.
Ah, quando falo da minhas médias, considerem sempre consumo rodoviário, nunca andei o suficiente dentro da cidade para fazer uma média de consumo inteiramente urbano.
Eduardo Toda
27-03-16, 15:38
A minha Titan 150 a média na estrada e na cidade são diferentes, na estrada o consumo é maior, já que ando a quase 90~110km/h isso dá 25~28km/l, na cidade andando de boa chega perto dos 40km/l
pedromartins
27-03-16, 21:19
Minha Factor só nao faz 40km/l porque no final de semana subo muita ladeira indo pra o sitio, minha ex Fan 125 jamais fazia isso.
nessa de consumo eu concordo com o bruno, sempre tive motos carburadas e nenhuma delas nunca nem chegou perto de 40 por litro, mas acho razoavel, visto que só ando na cidade, peso 100 kilos e na metade do tempo ando com garupa, e fora isso acho minha moto mais pesada do uma es de um amigo meu, talvez por ter rodas de liga, um bagageiro enorme e bauleto ...
brunogtecno
28-03-16, 09:46
Mesmo assim Pedroabni uma diferença de até 15 km por litro... Muitos vão achar ruim mas conheço vários motoboys que também relatam isso.. E olha que eles andam muito e sabem o que dizem, aí agora vem os especialistas dizendo isso é aquilo... Que nada ... Só acredito vendo ... O cara esvazia todo tanque e coloca um litro pra ver se anda esses 40 km... Uma média de até 30 máximo 35 até da pra acreditar agora 40/45 e quase 50 km com um litro... Desculpa aí.. Acredito não ..
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cabra de brasilia
28-03-16, 11:03
No dia que motoboy for referência pra alguma coisa positiva eu rasgo meus dois canudo.....
Kkkkk, bom, eu fui motoboy por 2 anos, vc aprende primeiramente a como correr dentro da cidade, e depois a aproveitar o rendimento do motor, pq afinal, vc só dirige, acaba fazendo alguns testes em todo esse tempo.
brunogtecno
28-03-16, 11:39
Pra mim existe dois tipos de motoboys, os cachorros lokos e os profissionais.. O primeiro não se importa nem com a própria vida é o segundo já leva mais a sério afinal já fui um também ... Mas aprendi a aproveitar o máximo da moto, e andar de acordo que não gaste muito afinal a gasosa sai do meu bolso..
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No dia que motoboy for referência pra alguma coisa positiva eu rasgo meus dois canudo.....
o dia que generalizar e rotular servir pra alguma coisa te ajudo a rasgar seus canudos ...
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No dia que motoboy for referência pra alguma coisa positiva eu rasgo meus dois canudo.....
o dia que generalizar e rotular servir pra alguma coisa te ajudo a rasgar seus canudos ...
brunogtecno
29-03-16, 11:21
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk pelo visto esses canudos deve ser de refrigerante...
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Mesmo assim Pedroabni uma diferença de até 15 km por litro... Muitos vão achar ruim mas conheço vários motoboys que também relatam isso.. E olha que eles andam muito e sabem o que dizem, aí agora vem os especialistas dizendo isso é aquilo... Que nada ... Só acredito vendo ... O cara esvazia todo tanque e coloca um litro pra ver se anda esses 40 km... Uma média de até 30 máximo 35 até da pra acreditar agora 40/45 e quase 50 km com um litro... Desculpa aí.. Acredito não ..
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cara e pior que hj resolvi encher o tanque pra fazer uma media anotei a km que ta no painel, vim pro trabalho qdo vi meu painel esta travado a parte que conta os km, tanto o total qto o parcial 8( .. a velocidade continua marcando .... deve estar assim faz um tempao ja ... agora vou correr atras de um painel original, pq com um paralelo tenho certeza q minha motinha vai fazer até 100 por litro ...
F.Lamberti
29-03-16, 15:09
Ah minha ta fazendo 29km por 1 litro, mas quase não saiu com a moto só fim de semana vou para casar da mulher, problema costumo ir a 90 ~ 105 ai gasolina vai embora. Minha também é um fan 125, mas é 2014.
Calma ae galera, conteudo de universidade vem da pratica, da empiria, alguem fez o experimento, observaçao critica, desafiou a tese, comprovou, normatizou e documentou, mas isso tudo em ensaios CONTROLADOS, observando parametros.
Carros ja sao avaliados pelo Procel/Inmetro, eles usam paramentros nos ensaios que por certas vezes vc consegue fazer media melhores na rua ou nao consegue chegar na media que eles observaram. Eles estao errados? Nao, medir consumo é muito dificil, tudo influencia, desde terreno, combustivel, clima, manutençao até habitos do condutor.
A eterna briga da formaçao x experiencia. Dentro das empresas esse conflito é ainda maior. Eu sempre digo, nem tanto ca, nem tanto la, vamos pelo equilibrio, por isso adoro e estudo exatas ( controle e automaçao ), nao tem discussao, 1+1=2 em qualquer lugar do universo.
concordo com vc, nao disse que duvido que a 125 ou 150 de alguem faça 40 com um litro , porém eu nunca consegui isso, ando na manha, nao ando esguelando a todo momento, mas como disse, sou pesado (100 kilos), ando sempre com garupa (70kg) e com bauleto cheio (capa de chuva, dois cadeados e capacete da patroa), o suporte do bauleto é enorme, prende la atras nos 4 parafusos normais e vai até os parafusos do amortecedor perto do banco, a moto tem rodas de liga, freio a disco e "bacalhau" que ao meu ver acrescentam mais peso à moto, fora que uso carburador de sport, que tem o gigle de alta #140 (http://www.pequenasnotaveis.net/usertag.php?do=list&action=hash&hash=140) , entao a ultima media que fiz foi 27 ... acredito que esta dentro do esperado .... ia fazer media com gasolina comum, aditivada e depois podium pra postar aqui e acrescentar mais experiencias ao fórum .... mas percebi que meu painel ta zuado ... vou dar um jeito nisso e pretendo postar as médias aqui .... pra servir de referencia .... apesar que além do meu trabalho, faço bico de motoboy a noite .... ai provavelmente a minha experiencia nao conte ...
Acho que q questão é que a tocada normal de quem trabalha com motofrete costuma ser mais forte que o normal, e com muito anda e para, desligando moto, ligando moto... Não é uma boa referência de consumo para um usuário médio.
brunogtecno
29-03-16, 18:08
Faz sentido Irai
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A exemplo do Schao, eu também peso meus 93Kg / 95 Kg. Tenho 1.87m.
Já trabalhei com Fan 125 (carburada). Durante um ano inteiro.
Na cidade: maior parte do tempo em 60 Km/h-70 Km/h e sem enroladas de cabo mais nervosas nas saídas de semáforos = 43/44 Km/l. Algumas vezes batia 45-46 Km/l.
Na estrada: 80Km/h-90 Km/h = NO MÁXIMO 35 Km/l.....
Realmente é uma moto PARA A CIDADE.
Não sei como estão as 150cc/160cc com injeção (Honda e Yamaha), mas arrisco o *palpite* que também gastam mais na estrada (isso a 80Km/h-90 Km/h)
Já com minha Twister:
Cidade: maior parte do tempo em 60 Km/h-70 Km/h= 28Km/l-29 Km/l.
Na estrada: 100 Km/h-110 Km/h = 33 Km/l. 80 Km/h = 36 Km/l.
Eu mesmo cuido da manutenção da minha moto.
Motor carburado é mais instável.......Factor 2011 altas vezes fez 52 km/l como nas mesmas condições do nada fazia 38.
Já as injetadas variação é na casa dos 3 km/l
As duas Lead que tiveram aqui que eram exatamente sempre o mesmo consumo independente de andar na moita ou enrolado na BR......uma fazia sempre 39 e a uotra 41 km/l
rapaz, minha biz ta fazendo entre 37 e 39 sempre mesclando enrrolando cabo e suave, nunca passando de 110 na BR (uehauehaueh).
to começando a suspeitar da gasolina que eu e bruno estamos usando ...
Quando eu disser que acabei de fazer 29Km/L com uma moto bicilindrica, carburada com 8 anos de idade, vão me chamar de mentiroso, kkkk.
Mas foi isso que a GS cravou andando à oitentinha na estrada. Até eu me assustei. Só vale lembrar que isso não é o consumo normal, e sim andando muito devagar.
Eu ainda acho que o alto consumo da minha se dá ao meu uso ... sempre com peso ... e gasolina sempre comum e nao ligo mto pra bandeira de posto .... Depois que arrumar o painel pretendo fazer várias médias com gasolina comum e aditivada e de vários postos diferentes
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brunogtecno
03-04-16, 15:22
Já estou fazendo o teste... Hoje parei no sinal e perguntei um usuário da fazer 150 quanto ela fazia e se ele já fez medição ... Ele me disse que a dele tava fazendo 32km/L .... Ela é 2015 branca.... Aí fui no posto e coloquei 40.01 reais de gasolina comum Shell Carrefour... Calibrei os pneus, lubrifiquei as correntes ajustei.... É só tô andando na manha ... Vamos ver agora .... http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160403/2cc2a691ae3de7b622d24a2da8df1180.jpg
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Isso ai !!! Vou acompanhar, que aplicativo eh esse ? Gostei.
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brunogtecno
04-04-16, 11:03
Chama carango .. No Google play... É de carro mas eu add minha moto...
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guerralander
04-04-16, 14:19
uso o aplicativo drivvo, acho bem completo.
brunogtecno
04-04-16, 15:17
Também tenho esse mas prefiro o carango
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cabra de brasilia
04-04-16, 19:07
Carango é mais bacana.......
brunogtecno
05-04-16, 17:28
Lá se foi 220 km já ... Ponteiro desceu um pouco
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brunogtecno
05-04-16, 17:30
Andando na manha e com tudo OK... Pneus, óleo, freio, acelerador , boa gasolina... Bora ver o quanto faz... Vou andar até acabar a gasolina....
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brunogtecno
05-04-16, 17:31
Uma pergunta??? Se o tanque é 14.1 porque não consegue colocar isso?
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A Gasolina chegou a zerar ?
consegui um painel original usado, assim que tiver um tempo vou por no lugar pra ver qto consigo fazer, se der vou dar uma geral no carburador antes
Se estiver com o tanque vazio, sem uma gota de gasolina, é pra caber os 14,1L e um pouquinho mais, se encher bem mesmo. Não sei se é o caso da tua moto, mas alguns modelos tem uma espécie de "volume morto", que acaba ficando abaixo da saída de combustível, aí não dá pra usar a capacidade máxima mesmo.
brunogtecno
05-04-16, 18:48
Minha moto foi feita revisão recentemente... Carburador tá afinadinho.... Limpo e descarbonizado
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brunogtecno
06-04-16, 07:20
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160406/e902eb35e7f5463eef98ef8d8128f257.jpg
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Nesse dia eu deixei a gasolina acabar e a moto parou (claro!) E soh entrou isso, a diferença pros 14,1 deve ser o volume morto que o amigo mencionou
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160406/40f3bdeacb75249ce0431e2e46d91e31.jpg
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brunogtecno
08-04-16, 23:02
Quando achava que não podia piorar.... http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160409/a120da8c7f37a880c6d04060cae2e620.jpg essa extrapolou a mentira.... Quase 50 km com 1 litro
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Quando achava que não podia piorar.... http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160409/a120da8c7f37a880c6d04060cae2e620.jpg essa extrapolou a mentira.... Quase 50 km com 1 litro
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só se for o velocímetro bugado da minha biz (+30Km/h)....
brunogtecno
12-04-16, 11:08
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160412/1195d0e985b3c92249ed41ce70884ef2.jpg ainda não entrou na reserva mas vou esperar até acabar pra ver quantos km faz com um litro.. Quando o tanque estiver totalmente seco quero ver os km
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Minha titan já fez 45km/l quando nova,hj fica entre 36 a 41km/l.Moto nova tem que fazer mais do que isto em uso igual.
Eu estou com 115 kg e andando na manha estou fazendo entre 39,5 a 40,5 na gsr 150. Ja fiz uma vez 41...recorde pessoal. Pq a menina ali da imagem que deve pesar a metade do que eu...kkkk não conseguiria 48,5 ? Moto nova e com mais torque que a minha, andando de boa, sem enfiar a mão não vai beber mesmo. E se ela usar umas tecnicas de economia faz 50 kml facil. Pra mim era sempre entre 32 a 33 no ano passado. Comecei a andar diferente sem pressa mesmo e melhorei o consumo drasticamente da minha gsr 150i. O pior tanque esse ano foi 36 km/l, o qual andei boa parte da rod dos bandeirantes dando uma forçada acima dos 100 por hora e transito travado no centro de sampa. Mas se fosse do jeito antigo de tocar, tinha feito uns 30 por litro nesse mesmo esquema. Passou de 100 por hora na pista ja era...vc tem que dar carga no acelerador pra vencer a resistencia do ar e ai nossos motores pequenos bebem mesmo. Eu tenho sempre que possivel mantido velocidades abaixo dos 80 por hora na rodovia. Nas avenidas, mantenho a velocidade regulamentada, evito passar dos 6 mil giros nas trocas de marcha, chego em uma velocidade que quero e vario muito pouco o acelerador... isso tem feito uma diferença enorme. Se eu pesasse menos duvido que ja não tinha feito 45 por litro. Nos motores 150 honda que tem uma curva de torque melhor que o suzuki, creio que é pra ter resultados muito melhores. As 125cc hj em dia tão foda...tão muita capadas e ai não rende se o cara for apressado. Vai beber mesmo. Mas acreditem, da pra mudar e economizar muito só com a mudança de alguns habitos ao dirigir.
brunogtecno
13-04-16, 08:12
Tô tentando andar certinho pra ver se o consumo diferente é isso mesmo... Hoje vou abastecer pra ver quanto deu... Andei bem de boa... Do jeito que vc falou mdorigon agora hoje vou ver o resultado... A saga final kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk... Tive uma Fan 2012 e ela fazia seus 30.. Agora tenho minha Azulinha 2008 tá afinadinha e tô andando de boa.. Vamos ver ...kkkk se o problema é a moto ou a peça que está atrás do guidão... Kkkk
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brunogtecno
13-04-16, 09:53
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160413/65a687ba4c4a52e167e94ef95e543b24.jpg abastecido hoje ..
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160413/c48b4764a5624c1f223edd9f9eb0d80e.jpg não tinha nem sequer entrado na reserva...
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160413/de382136683651ad51a4c2f81337fdc3.jpg joguei no aplicativo carango e deu isso... Fiquei feliz... Nunca sequer a moto tinha dado isso... Apesar da moça do posto não ter enchido até o talo... Como foi no anterior... Mesmo que de uma diferença de 2km por litro já é diferente... Realmente o meio de se pilotar e cuidado influência bastante... Eu peso 120km.. Pneus da moto são mais largos e rodas de liga ... Então com toda essa diferença estou satisfeitíssimo... Agora creio que realmente essas motos aí cheguem nessa kilometragem.. Retiro o que disse quanto as injetadas não fazerem esses kms...
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cabra de brasilia
13-04-16, 09:55
Sou desenrolado mas só ando na moita......saida de sinal saio na moita deixo a competição de arrancada para os outros......e fico me perguntando porque tanto punhetam o acelerador com a moto parada no sinal.
Esse motor 160cc ficou muito torcudinho o que acaba na prática você precisando de usar pouco acelerador.....quem anda na moita nota que com esse motor 160cc usa na maior parte do tempo no máximo 1/3 do acelerador.
Primeiro consumo Bros 160 bate nos 46/48 km/l depois estabiliza na casa dos 41/42 km/l......
Agora esse motor 160 faz uma barulheira metálica do %$#@&#........e não é essa ladainha de óleo fino, grosso etc, etc é característica do motor mesmo!
muito legal acompanhar essas médias, ainda nao consertei meu painel .... nao vejo a hora de saber qto esta fazendo atualmente ...
Brunogtecno, acredito que vc consegue medias ainda melhores se vc focar nisso. Esse é só seu primeiro tanque...se vc focar e for acompanhando seu consumo e sua motoca com o tempo duvido que não consiga rendimentos acima de 35 km/l facil com o tempo. E de boa, não vai ser só no combustivel que vc vai economizar...mas em geral vc vai ver que sua relação, pneus, pastilhas de freio vão durar mais com o tempo.
Usar aplicativo para acompanhar consumo é uma mão na roda... vc vai acompanhando seu jeito de dirigir e as medias, e vai sacando como aproveitar melhor o tanque. Eu uso um no windows phone chamado o meu carro. que da pra lançar alem do gasto comcombustivel, outras despesas, serviços, impostos, manutenções e vai dando informações do custo por km ao longo do tempo. O legal é que vc lança uma troca de pneu ou relação, preço e kilometragem que fez e tem um historico pra ver quanto durou e quanto custou... sem precisar ficar anotando em papeis ou arquivos no pc.
brunogtecno
14-04-16, 10:02
Bacana.... Estou focado nesse consumo... Espero conseguir mais ...estou andando bem de boa mesmo sem arrancar pesado, suave na nave... Espero mesmo melhorar... Esse app carango também trás várias opções... Se conseguir baixar no seu cel, vai gostar...
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Consegui arrumar um velocímetro, nao eh de esd, mas eh original, marquei hj com o waze, e andando em torno de 50 por hora ele marca 5 km a mais ... nao sei se é normal, enfim anotei a km no aplicativo e vou começar a fazer isso sempre ...
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160415/c839d599a96c358ff0a29ec1d11e3fdf.jpg
(...) Passou de 100 por hora na pista ja era...vc tem que dar carga no acelerador pra vencer a resistencia do ar e ai nossos motores pequenos bebem mesmo. (...)
cara, eu tenho 1,80m e na biz fazia 37km/l @ 70KM/h, resolvi me abaixar um pouco quando pego rodovia e o resutado foi 39km/l @ 80KM/h auheauheauheuaheuahe
essa parada de resistência do ar, tenso...
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(...) Passou de 100 por hora na pista ja era...vc tem que dar carga no acelerador pra vencer a resistencia do ar e ai nossos motores pequenos bebem mesmo. (...)
cara, eu tenho 1,80m e na biz fazia 37km/l @ 70KM/h, resolvi me abaixar um pouco quando pego rodovia e o resutado foi 39km/l @ 80KM/h auheauheauheuaheuahe
essa parada de resistência do ar, tenso...
Mais uma medida com a GS500, buscando a maior economia. Foram 222Km e 7,3L de gasolina, ou algo perto de 30Km/L. Esse é o limite da GS ao que me parece, o que é muito bom! Agora vou voltar a andar normal e fazer 23-24Km/L, eheh...
Tá ótimo pra uma 500. Mesmo as médias de 23/24 são ótimas.
O máximo que consegui na minha 650 foi 24 km/l.
Semana passada, minha esposa comprou uma crypton 2004 de um vizinho nosso, e no fim das contas eu que to usando a moto, como ja tinha instalado o aplicativo carrorama, comecei a alimentar com as informações da crypton tbm .... e ja deu um relatório, olha como a bichinha ta mal regulada ....
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160419/e751ada28c0b2d03b1f31cdb93b3048e.jpg
joãomaller
19-04-16, 11:58
Putz,ta gastando mais q minha TW rapaiz ,minha ultima media foi 23 e ums quebrados
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pois é acabamos de pegar essa motoca, ela parada na lenta ta com tanto excesso q o olho até arde .... foda q ta mto ruim de pegar .... e refletiu bastante no consumo
pois é acabamos de pegar essa motoca, ela parada na lenta ta com tanto excesso q o olho até arde .... foda q ta mto ruim de pegar .... e refletiu bastante no consumo
pode partir direto pro filtro de ar.... deve estar entupido...
se não ficar bom teria de revisar nível da boia, agulha e gigleur (se está correto).
se ainda não der jeito, faz o que fiz com minha biz: aumenta a quantidade de furos do aerador do gigleur.
pode partir direto pro filtro de ar.... deve estar entupido...
se não ficar bom teria de revisar nível da boia, agulha e gigleur (se está correto).
se ainda não der jeito, faz o que fiz com minha biz: aumenta a quantidade de furos do aerador do gigleur.
huumm ... vlw pelas dicas, ja fizemos uma lista de peças pra comprar pra dar uma geral basica nela, e filtro ta na lista, o que me impressionou é a falta de peças nas motopeças pra essa moto, será q eh por ser "antiga" ? (2004), todas as peças só achamos na internet, as unicas peças que achamos nas motopeças são as compartilhadas com alguma honda
brunogtecno
21-04-16, 18:20
Creio que a Azulinha vai superar os 32.5km/L pois já RODEI quase 200km e o ponteiro começou a descer quase agora...
Muito importante o modo de pilotar como alguns colegas aqui deram dicas.
Estou levando a sério essa coisa de consumo, e cada vez mais estou pilotando mais tranquilo e aproveitando o máximo a moto...
Valeu pessoal ... Valeu a pena ... Estou satisfeitíssimo...http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160421/c8a8967f2e1700765c86ef72b7765af1.jpg
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pode partir direto pro filtro de ar.... deve estar entupido...
se não ficar bom teria de revisar nível da boia, agulha e gigleur (se está correto).
se ainda não der jeito, faz o que fiz com minha biz: aumenta a quantidade de furos do aerador do gigleur.
Cara desmontei o carburador hj pra limpar, estava até que "limpo" tirando o gigle de baixa que estava entupido, o gigle de alta nao tem aerador, eh rosqueado direto no corpo do carburador, e a moto está sem filtro ( elemento filtrante), mas tem problema sim no nível de boia, pq coloca a moto no pezinho lateral ela cai o giro e as vezes morre ...
Creio que a Azulinha vai superar os 32.5km/L pois já RODEI quase 200km e o ponteiro começou a descer quase agora...
Muito importante o modo de pilotar como alguns colegas aqui deram dicas.
Estou levando a sério essa coisa de consumo, e cada vez mais estou pilotando mais tranquilo e aproveitando o máximo a moto...
Valeu pessoal ... Valeu a pena ... Estou satisfeitíssimo...http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160421/c8a8967f2e1700765c86ef72b7765af1.jpg
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Não vai muito pela posição do ponteiro da gasolina.
Ele costuma descer devagar no início como estrategia para o piloto pensar que a moto bebe pouco...
Faça a média enchendo o tanque, anotando a km rodada. Rode até secar o tanque, complete, anote a km rodada e os litros do abastecimento.
Depois é só subtrair a km maior pela menor e dividir pelo numero de litros abastecidos. Esse é o jeito mais preciso.
Abs
brunogtecno
21-04-16, 22:49
Já fiz isso parceiro... Conheço a moto e sei como ela se comporta.. Aí do jeito que tá rodo mais uns 200 km antes de entrar na reserva fácil... Depois posto quando for abastecer e o resultado...
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Bom, a minha Twister, com o carburador (finalmente) reguladinho, deu 25km/l. Prefiro, ainda, fazer mais umas duas médias para confirmar, mas a moto andou mais de 300km sem ter que virar a torneira da reserva, o que já daria mais de 21km/l. Eu costumo rodar tranquilo, na faixa de 5000 a 7000rpm...
A crypton continua bebendo mais que o pagodinho [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160427/2fabd4a6b1b12a861968e2fba45a9713.jpg
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Cara, isso é inacreditável...
Tá bebendo mais que minha 650...
Vai fazer uma revisão nessa moto.
Sem dúvida, assim que possível ;)
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brunogtecno
28-04-16, 06:05
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160428/7e783ec87c568c4fbd0e99407e770426.jpg aguardando entrar na reserva pra abastecer. Aprendi a pilotar economicamente.. Kkkkkk
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brunogtecno
01-05-16, 11:52
Hoje abasteci a motinha e mais uma surpresa. Kkkkk ... Nem acreditei... Muito satisfeito.... http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160501/e78fdef7f7c6c3806b75047b143e2cbc.jpg
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brunogtecno
01-05-16, 11:52
Pra uma moto carburada 2008 tá bom demaissssss
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Ta otimo mesmo, ela tem somente 11mil km ?
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brunogtecno
02-05-16, 09:28
111 mil... Foi feito o motor aos 97 mil ..
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cabra de brasilia
05-05-16, 17:50
Abasteci a Bros 160 com etanol pra fazer o teste.......fez 36.2 km/l......70% do tanque gasto na BR.
Voltei pra gasolina comum....enchi até na boca....já rodei 101 km e gasolina ainda continua lá em cima perto do suspiro! creio que vai fazer seus 43 km/l mole mole.....
Abasteci a Bros 160 com etanol pra fazer o teste.......fez 36.2 km/l......70% do tanque gasto na BR.
Voltei pra gasolina comum....enchi até na boca....já rodei 101 km e gasolina ainda continua lá em cima perto do suspiro! creio que vai fazer seus 43 km/l mole mole.....
Excelentes marcas.
Lendo as mensagens de vocês, uma coisa é certa, ai pra cima a gasolina está BEM mais barata.
Eu até já desanimei de olhar pro preço na bomba, das últimas vezes que lembro, andava perto de 4 reais o litro, cheguei a pagar 4,10 se não me engano.
brunogtecno
11-05-16, 13:28
Aqui eu pago em média 3.10 até 3.40
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Aqui é:
comum ~3.88
aditivada ~3.96
emerson merighi
18-05-16, 06:31
Gasolina muiiiiiiiito caro..pra pagar o rombo da Bandilma... Vida de brasileiro é de chorar considerando isso aí...
brunogtecno
19-05-16, 20:00
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160519/1e5843f6e7786e10f11b38e73101fc61.jpg coloquei um escape esportivo e andei acelerando e aumentou demais o consumo.. De 36 foi pra 26 então a forma de pilotar realmente faz diferença
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