trocar cabeçote 125 (vareta) pelo da 150

[douglas morrone]

Olá pessoal, blz?
seguinte, aproveitando q vou fazer o motor da minha fan 125 2007, já queria dar um up nela...
tenho ideia de colocar um pistão 4mm dar uma mexida no cabeçote e trocar o carburador, entre outras coisinhas.
Mas conversando com um preparador, ele me falou em trocar o cabeçote por uma da 150, pois o da 125 é mto limitado,
o da 150 ficaria bom, procurei algo na net, mas não encontrei muita coisa, aqui mesmo no site tem tópico a respeito,
mas nada muito conclusivo.
Dúvidas:
realmente da para colocar o cabeçote da 150 na 125? a 150 tem varetada? pq só ela serviria, certo?
achava eu, q todas as 150 são de correntinhas...e se tem e da certo essa mudança, é plug and play??

[pedroabni]

nossa mano, ele deu uma viajada legal, o q vc pensa esta certo.

[ractitan]

Eu vi o pessoal aqui onde moro colocar o cabeçote da dafra 150, não sei se fica bom...
O da 150 é corrente, acho que não dá certo na varetada não...

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[douglas morrone]

Pedroabni,
só se ele achou q a minha era corrente tb...vai saber né
valew

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Eu vi o pessoal aqui onde moro colocar o cabeçote da dafra 150, não sei se fica bom...
O da 150 é corrente, acho que não dá certo na varetada não...

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ok,

o duro é o q da dafra é mais difícil de achar...mas na certeza q fique bom dava até pra correr atrás.
acho q vou ter q mexer no meu mesmo, mas nela não da nem pra aumentar o diâmetro da válvula, certo? acho q a sede de válvula já é no limite do cabeçote.
o q q da pra fazer no original? só tirar um pouco de material (cantos e rebarbas) pra melhorar o fluxo? da para rebaixar 0,5 mm? ou tem q abaixar no cilindro, ou não da para rebaixar em lugar nenhum?
desculpe tantas perguntas, valew!!

[Stone]

Ele deve ter pensado que sua moto é uma fan dessas 125 de corrente de comando igual a 150 pois por um cabeçote de 150 no motor vareta não funciona, talvez com muita adaptação e gambiarra....

[Dhionata]

até daria, mas iria ter que trocar cilindro e virabrequim com mesa do magneto e tudo, então não vale a pena!
oque eu estou pensando em fazer, é trocar pelo cabeçote da ml, que tambem é ohc, como a vareta e a ohc tem mesmo vira, o cilindro tem a mesma altura, então fica fácil de fazer, teira que trocar a engrenagem do virabrequim da cg pelo da ml, ou ele inteiro", para colocar a corrente e cilindro e cabeçote da ml iriam caber certinho!
agora não sei se isso iria valer a pena!?

[pedroabni]

até daria, mas iria ter que trocar cilindro e virabrequim com mesa do magneto e tudo, então não vale a pena!
oque eu estou pensando em fazer, é trocar pelo cabeçote da ml, que tambem é ohc, como a vareta e a ohc tem mesmo vira, o cilindro tem a mesma altura, então fica fácil de fazer, teira que trocar a engrenagem do virabrequim da cg pelo da ml, ou ele inteiro", para colocar a corrente e cilindro e cabeçote da ml iriam caber certinho!
agora não sei se isso iria valer a pena!?
Pra fazer essa mao toda e por parte de cima ml nao compensa ... Agora de strada ai ja eh outra conversa

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[douglas morrone]

Ele deve ter pensado que sua moto é uma fan dessas 125 de corrente de comando igual a 150 pois por um cabeçote de 150 no motor vareta não funciona, talvez com muita adaptação e gambiarra....
Stone, obrigado por responder
Ele deve ter confundido mesmo.

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até daria, mas iria ter que trocar cilindro e virabrequim com mesa do magneto e tudo, então não vale a pena!
oque eu estou pensando em fazer, é trocar pelo cabeçote da ml, que tambem é ohc, como a vareta e a ohc tem mesmo vira, o cilindro tem a mesma altura, então fica fácil de fazer, teira que trocar a engrenagem do virabrequim da cg pelo da ml, ou ele inteiro", para colocar a corrente e cilindro e cabeçote da ml iriam caber certinho!
agora não sei se isso iria valer a pena!?


Dhionata,
olha só, pra minha finalidade acho q não compensa mesmo...
seria mais para dar um folego mesmo,
mas o q fazer no meu cabeçote? trabalhar ângulo, otimizar o fluxo e colocar um comandinho...queria rebaixar um pouco tb, coisa de 0,5 será q rola?
sei q a sede de válvulas dela é bem no limite já...
de resto, seria um kit 3 ou 4 mm e um carburador da strada.

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Pra fazer essa mao toda e por parte de cima ml nao compensa ... Agora de strada ai ja eh outra conversa

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então camarada, já até desisti da idéia, vai ser o original mesmo, só dar uma melhorada nele, abraço

[Dhionata]

a minha 125 vareta tem um 3mm, comando wgk bravo retificado, carburador de rd e cdi de competição, ela anda bem, ganha de algumas titan 150 preparadas, ela da 130km/h nas retas engarupado, e 140km/h sozinho!
vou preparar o cabeçote dela e colocar um comando mais forte ainda pra ver como fica.
se tu nao quer muita coisa, coloca um comando wgk, e um kit 3mm, ja da uma boa melhora bem boa, otimizar o cabeçote tambem ajuda em muito

[pedroabni]

a minha 125 vareta tem um 3mm, comando wgk bravo retificado, carburador de rd e cdi de competição, ela anda bem, ganha de algumas titan 150 preparadas, ela da 130km/h nas retas engarupado, e 140km/h sozinho!
vou preparar o cabeçote dela e colocar um comando mais forte ainda pra ver como fica.
se tu nao quer muita coisa, coloca um comando wgk, e um kit 3mm, ja da uma boa melhora bem boa, otimizar o cabeçote tambem ajuda em muito
Cara, fala mais sobre esse carburador de rd ? Vc teve quexer na giglagem ? Os gigles sao as mesmas roscas dos honda ? Se nao sao , são fáceis de achar ?

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[pedroItalo2]

Brother s n m engano as primeiras titan150 é vareta..ah e tem a 150 aero q talvez seja vareta...mas em fim é possivel sim mudar d vareta para corrente d comando vih uns video de uma 99 com a parte d cima da cbx200..dpois pesquisa la cg99 do caherp ...s n m engano tem o video da montagem do motor

[joãomaller]

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[betocampana]

Brother s n m engano as primeiras titan150 é vareta..ah e tem a 150 aero q talvez seja vareta...mas em fim é possivel sim mudar d vareta para corrente d comando vih uns video de uma 99 com a parte d cima da cbx200..dpois pesquisa la cg99 do caherp ...s n m engano tem o video da montagem do motor
A CBX 150 Aero era corrente mesmo =X

http://pt.slideshare.net/ThiagoHuari/manaul-de-servio-cbx150-aero-1988-mskw1881-p-informac

[Dhionata]

são diferentes dos da honda, mas são fáceis de achar sim! porem e um carburador meio gastador, se quer manter a economia procure um de titan 150, ou da 150 sport!

[wesleicardoso]

E possível sim basta você colocar o cabeçote e a camisa da dafra 150 pois ela e vareta