[LANÇAMENTO] Hyosung GT 300 R / GV 300 / GD 450

[Vulcan]

apesar de vendida, a hyosung ainda vai dar bastante assunto nas motos de média cilindrada. não apenas com as irmâs esportivas e customs o novo segmento monocilíndrico também segue com a linha naked/fun;

todo o desenho da GT foi revisado, parece outra moto apesar de se ter muitos elementos internos comuns com o bom projeto anterior assim como a GV que foi suavemente remodelada.

ja o segmento GD nem chegou no brasil, são as monocilíndricas de baixo peso que começou com a GD 250 para competir no motoGP3 (categoria 250cc) e agora a GD 450 que segue a linha visual da KTM;

as especificações não são impressionantes como as concorrentes, a cilindrada real é 275cc com torque perto de 2,3Kg. (acho que o preço é baixo e durabilidade boa pra ser assim)

FOTOS !!!!!!!!!#!!! !!!111!@!!


GT300http://bikeadvice.in/wp-content/uploads/2015/11/Hyosung-GT-300R-b-e1448005073969.jpghttp://bikeadvice.in/wp-content/uploads/2015/11/Hyosung-GT-300R-a.jpghttp://bikeadvice.in/wp-content/uploads/2015/11/Hyosung-GT-300R-c.jpghttp://ic.maxabout.us//misc/infographics//Hyosung-GT300R.jpg/thumb/1100
GV300http://www.zigcdn.com/media/content/2015/Nov/hyosung-gv300-cruiser-eicma2015-18112015-m_720x540.jpghttp://bikeadvice.in/wp-content/uploads/2015/11/Aquila-300.jpghttp://www.xbhp.com/wp-content/uploads/2015/11/Hyosung-Aquila-GV-300-06.jpghttp://ic.maxabout.us//misc/infographics//Hyosung-GV300-Aquila.jpg/thumb/1100
GD250Nhttps://i.ytimg.com/vi/qoKFj6ixSbs/hqdefault.jpg
GD250R http://bikeportal.in/img/news/1878/gallery/big/3f97150bf4cbe37958b4473ca61e2b9c.jpg
http://www.riderchris.com/wp-content/uploads/2015/11/2016-Hyosung-GD450-Motorcycle-side.jpg[/img[img]http://www.motorbeam.com/wp-content/uploads/Hyosung-GD450-Prototype.jpghttp://www.motoroids.com/wp-content/uploads/2015/11/Hyosung-GD450.jpghttp://bikeadvice.in/wp-content/uploads/2015/11/Hyosung-GD-450-c.jpghttp://bikeportal.in/img/news/1879/main/main.jpg


BONUS: VIDEO

https://www.youtube.com/watch?v=yjgVs_Ca0Fo

[Robson#663]

sao muito bonitas ein, apesar de muita gente torcer o nariz eu gosto dessas motos, trazem variedade pras ruas e mais opçoes de compra pra quem ta cansado de honda e yamaha. a qualidade é inferior isso é fato, mas pra quem faz a manutençao das proprias motocicletas essas motos ai sao diversao garantida. é uma pena q ate essas bombas sao vendidas caras demais no meu ponto de vista. acho os preços das motos novas altos demais.

[irai]

Bah, uma linha muito bonita, sem dúvida. Todas elas estão com um visual bastante atual. Adorei a custom, tem uma cara de malvadona.
Em termos de qualidade, a Hyosung nunca decepcionou, a Kasinski baixou a qualidade em alguns componentes nacionalizados, o que é de fato Hyosung nas motos da marca, não costuma apresentar problemas.

[joãomaller]

Legal elas em ,masssssss..........

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[Marco Atropos]

A Hyosung sempre mandou bem no visual, bem como dexando suas motos atualizadas, nao entendo por que la fora e uma gigante, mas enfrentou serios problemas mecanicos e eletricos quando esteve aqui em parceria com a Kasinski, ate mesmo as ultimas versoes das Comets eram muito bonitas... Mas nao sei se a Hyosung ira investir aqui novamente, hoje pelo que vejo em se tratando de mercado nacional, ela tem duas opçoes... que seria entrar como a propria Hyosung, ou fazer uma parceria com a Dafra... mas pelo fracasso de vendas da Daelin Roadwin 250, distribuida e comercializada aqui pela dafra a Hyosung certamente ficaria com o pe atraz.

[Vulcan]

A Hyosung sempre mandou bem no visual, bem como dexando suas motos atualizadas, nao entendo por que la fora e uma gigante, mas enfrentou serios problemas mecanicos e eletricos quando esteve aqui em parceria com a Kasinski, ate mesmo as ultimas versoes das Comets eram muito bonitas... Mas nao sei se a Hyosung ira investir aqui novamente, hoje pelo que vejo em se tratando de mercado nacional, ela tem duas opçoes... que seria entrar como a propria Hyosung, ou fazer uma parceria com a Dafra... mas pelo fracasso de vendas da Daelin Roadwin 250, distribuida e comercializada aqui pela dafra a Hyosung certamente ficaria com o pe atraz.

eu vi uma carta-resposta que enviaram ao SAC da hyosung e lá dizia que (adaptação do conteúdo) "não há importadores que consigam oferecer competitividade no mercado atual e os impostos tornam completamente desfavorável a vinda da propria marca"

em resumo, a hyosung não vem por que vai ser roubada e nós não compramos coisa boa por que somos roubados. :)

- - - Updated - - -

ah, sim, essa mensagem era de 2015 e na argentina da pra conseguir hyosung 0KM pela motomel.

[betocampana]

Eles não gostam muito de colocar alguém na garupa, né? :D :D :D

Brinks a parte, tão muito bonitas mesmo. Essa roadster 450 quaaaase entraria no segmento mais órfão das motos brazucas, que é o entre 250cc e 500cc.