Bolt 250 - Shineray

[Marcelo Henrique Dias]

Eu procurei e varias pessoas satisfeitas com essa moto, realmente ela esta com bom conjunto, aqui perto de casa tem um camarada que tem a mesma moto, 2 anos sem problemas...
Bolt 250 - Shineray

http://www.revistamotoclubes.com.br/2016_01/images/Bolt5.jpgPara quem não conhece, acabei de pegar esta Custom para testar neste final de semana, a pedido do fabricante.
Quem tiver alguma curiosidade é só perguntar, use o [email protected].
Apesar de as custons não serem a minha praia, foi bem tranquila a pilotagem, mesmo com o transito da Av. Recife. Da Star Motos até em casa, pouco mais de 10 km.
2º Dia.

http://www.revistamotoclubes.com.br/2016_01/images/Bolt6.jpg
No sábado (16/01) botamos a Bolt para andar aqui na cidade (Uns 100 kms). Passei o dia todo fazendo as entregas da Marlete´s Quentinhas com ela e não tenho nada a reclamar.

A sua ciclistica no uso urbano é muito boa, confortavel e tranquila no transito e até mesmo nos corredores. So tenho mais cuidado com a largura dela, que dá a impressão de ser bem maior.

http://www.revistamotoclubes.com.br/2016_01/images/Bolt2.jpg
Passei por alguns amigos, e a maioria gostou do seu visual. Alguns até arriscaram a dar uma volta. Ela realmente chama a atenção, até mesmo circulando no dia a dia, o pessoal olha, pergunta e elogia.

Também usamos a Bolt para ajudar a moto do Teco-Teco a pegar, empurrando a sua Twister com ela.

Passei por todos os tipos de piso, asfalto, paralepipedo e ruas sem calçamento e nada a reclamar, ao contrario a sua altura é boa, pois conferi isso transpondo uma centena de quebra-molas e não raspei em nenhum.

3º Dia.

http://www.revistamotoclubes.com.br/2016_01/images/Bolt1.jpgJá no domingo, o dia foi mais puxado, passei o dia todo rodando sem problemas.
De diferente mesmo foi um Buraco novo, os antigos já são velhos conhecidos, na Presidente Kennedy. Bati de frente que a moto deu um pulo, mas tudo bem não afetou em nada. Somente o punho do lado esquerdo que quase sai, na tentativa desesperada de puxar a dianteira.

No Facebook
No sábado e domingo, postamos os comentários acima no nosso facebook (facebook.com/RevistaMotoclubes (https://www.facebook.com/RevistaMotoclubes)), e é engraçado a reação das pessoas. Felizmente a grande maioria gostou, perguntou, indagou sobre a moto. Apenas um imbe..., ops digo "Internauta", insinuou que se desse dinheiro a ele, ele também falaria bem da moto.
Quero somente deixar bem claro que não temos nenhum vinculo comercial com a Shineray, e que esse pequeno teste que estamos fazendo, veio através de um pedido pessoal de Leo Toscanos, que tenho amizade a anos. Mas que nem por isso deixarei de expressar a minha opinião sincera sobre a moto.
Abaixo a Ficha Tecnica da Bolt 250 disponivel no site da Shineray.
Esta semana daremos mais noticias.
Maia Roberto
Ficha TecnicaFonte: Site do Fabricante shineray.com.br/motos (http://www.shineray.com.br/motos/produtos/ver/bolt-250)
Motor


Tipo de Motor
Monocilindro, 4 T, 2 Válvulas, OHC


Câmbio
5 velocidades


Embreagem
Multi-discos banhados a óleo


Sistema de Partida
Elétrica


Alimentação
Carburador


Torque Máximo
18,0 N.m / 6000 rpm


Potência Máxima
12,4 cv / 7500 rpm


Diâmetro X Curso
69,0 x 62,2 mm


Cilindrada
232,6 cc


Capacidades


Bateria
12V - 11,0 Ah


Ignição
CDI (Ignição por descarga)


Óleo do motor (total)
1200 ml / API SL - JASO MA 20W50


Tanque de combustível
16 Litros


Farol
12V - 35W / 35W


Chassi


Freio dianteiro/diâmetro
Disco (Ø = 270 mm)


Suspensão traseira/curso
Duplo amortecimento


Suspensão dianteira/curso
Garfo telescópico


Tipo de Chassi
Berço simples


Tipo da Roda
Roda em alumínio


Balança
Braço duplo em aço


Roda Traseira
15


Roda Dianteira
18


Pneu traseiro/diâmetro
130 / 90 - 15


Pneu dianteiro/diâmetro
90 / 90 - 18


Freio traseiro/diâmetro
Disco (Ø = 230 mm)


Dimensões


Peso seco
170 Kg


Altura assento
700 mm


Distância do solo
120 mm


Distância entre eixos
1500 mm


Altura
1200 mm


Largura
760 mm


Comprimento
2400 mm


Atributos


Partida elétrica
Freio dianteiro à disco


Freio traseiro à disco
Escapamento duplo


Acabamentos cromados
Painel com marcador da tensão da bateria

[Diego.fcs]

Muito interessante a moto, o porte dela me parece bem legal, qual o preço dela? Lembro que logo no início, a Shineray abriu uma concessionária aqui, fui conhecer as motos e achei o acabamento bem ruim, nas custom tinha um acabamento melhor, como é dessa aí? Só acho que faltou trabalhar mais nas cores dela, faltou colocar umas peças cromadas, tudo muito preto não curto muito.

[Marcelo Henrique Dias]

Entendo olha a Shineray resolveu mudar seu foco econômico, estaaprimorando e melhorando seus produtos, outra a moto Bolt 250 Customesta saído por 12.000,00 e outros estados 13.500 reais e aqui por 11.000,00 no Rio de janeiro, comodisse todas no início pecam na maioria das vezes, mas agora a chinerayprincipalmente nesta moto mudou esta excelente, porem velocidade máxima 130 kme isso para mim não e problema, moto muito boa, neste ano a empresa investiumuito em qualidade e modificou o foco de baixa, pôr seus preços estão muitobons. Ainda produção inicial é de 150 mil unidades porano, podendo chegar a 250 mil quando estiver em plena operação. Os veículosserão revendidos por 350 concessionárias localizados em 27 estados do País.Segundo a empresa nos estados Rio e São Paulo será o foco contando cominvestimentos em varias estâncias, logístico atendimento peças depósitos etc.,cerca 133.000,00 será o investimentos nos próximos três anos segundoinvestidores da companhia, então parece que e a única fazer isto ate agoraneste momento critico um risco ou um acerto são o tempo dirá...

[Diey]

Interessante a proposta da moto.
Bonita, também.
Como está o consumo?

Pena que é carburada.

[Marcelo Henrique Dias]

Sim amigo excelente moto, eu fiz um teste com ela e outras motos da categoria, são muito boas, porem, mas macia e essa mesmo, posição de pilotagem ate para pessoas maiores excelente, e as menores sem problema, sobre o consumo isso relativo e teste que eles realizam são com tempo bom pista plana, mas relatos sobre mesmo, vamos pergunta, Bolt 250 tanque de combustível 16 litros, sua capacidade da moto e boa já o consumo esta em torno 28 km, mas isso depende muito da forma que o condutor conduz, mas transito em fim a relatos pequenas viagens com ela tem sido muito bom, então espero ter esclarecido, qualquer coisa e são perguntar, pois vem, mas coisas sobre esta excelente moto...


Sistema de Partida

Elétrica



Alimentação

Carburador



Torque Máximo

18,0 N.m / 6000 RPM



Potência Máxima

12,4 cv / 7500 RPM



Diâmetro X Curso

69,0 x 62,2 mm



Cilindrada

232,6 cc



Tipo de Motor

Mono cilindro, 4 T, 2 Válvulas, OHC



Câmbio

5 velocidades



Embreagem

Multi-discos banhados a óleo

[joãomaller]

[emoji102] 12,4 no motor ou na roda?[emoji102]

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[Marcelo Henrique Dias]

Bolt 250 12,4 no motor ou na roda? Segundo alguns testes na roda porem ainda não tenho certeza do mesmo, nada falando exatamente, mas secundo a estrutura do motor suportaria 26, 4, mas para garantir maior durabilidade, eles opinaram a ter um produto bem durável, vou pesquisar, mas sobre isso, mas e isso mesmo.