Ver Versão Completa : Moto de baixa cilindrada em rodovias
biancadoern
07-08-16, 19:23
Olá
Estou em processo de tirar CNH, começo as aulas teóricas na terça. Comprei uma biz 125 es semi nova, para principalmente ir e voltar do trabalho na cidade vizinha ( 30 km), pois no momento estou dependendo de carona e tem dias que não consigo nenhuma. E o primeiro ônibus do dia chega lá só dez e meia da manhã.
Bom ao contar pra outras pessoas que havia comprado uma biz, ficaram me assutando que é uma moto muito leve pra andar em rodovia, que não tem potência para ultrapassar e que os caminhões vão me fechar.... E etc. Gostaria de saber de vcs que tem mais experiência o que vcs acham?
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Eu tenho uma Fan 125 2011/12 e direto quando estou na pista uma biz me ultrapassa kkkkkkkkkkkk, acho que o único problema dessas motos pra pista é o conforto, e lógico vc não vai poder ultrapassar geral, principalmente carretas em descidas, mas no geral é de boas, peguei a minha CNH definitiva esses meses.
brunocg150sport
07-08-16, 20:12
A biz 125cc anda bem mais que as cgs 125cc mais realmente é um moto muito leve na br o maior problema é o desconforto pela posição de monta nela vc ficará cansado rápido .
Pra começar, deixa essa moto guardada até vc pegar a CNH, caso contrário, se por algum motivo a policia te parar, alem de ter a moto recolhida, vai perder todo o processo. No mais, é só tomar cuidado, não forçar ultrapassagens, não andar pelo acostamento, e na duvida se dá ou não pra ultrapassar, não ultrapasse.
eu tenho uma biz e concordo com a galera;
em relação ao peso não vejo problema em si, vejo é perigo com rajadas de vento que no caso afeta todas as motocicletas....
um detalhe é a suspensão dianteira que normalmente não tem força pra segurar a propria moto e um calço cai muito bem pra permitir o funcionamento;
velocidade final ela não tem, não da pra pegar multa de excesso de velocidade de 100km/h auheuaheuaheuahe
fique atento que acima de 70km/h ela vai demorar bastante desenvolver e isso pode ser problema na ultrapassagem quando precisar sair de tráz de um caminhão e acelerar.
sua biz usa freio a disco ou tambor? se for tambor, mais cuidado nas rodovias, eles sofrem fading quase instantaneamente acima dos 70km/h e precisa de bastante espaço pra parar a moto (além do detalhe de ser aleatoriamente forte, fraco, borrachudo ou "querer" travar a roda).
=D
Robson#663
08-08-16, 09:26
O Grilocolt disse uma coisa interessante! não arrisque perder o processo da CNH . com ela em mãos é possivel sim viajar na biz! mas tenha em mente que vc irá ultrapassar no maximo um caminhao na subida e tenha muita certeza do tempo disponivel pq a biz não tem força e pode te deixar no sufoco ainda mais em pista não duplicada. Os caminhoes, eles serao seu pesadelo hiauhaia pois vcs sempre estarão na faixa da direita. quando for ultrapassado por um cuidado pois desestabiliza msmo a biz e em descidas onde eles vem passando por cima de tudo não fique no caminho se preciso desça para o acostamento e deixe a passagem livre. mantenha sempre a viseira fechada e use luvas alguns caminhoes carregam pedras, terra e sementes. falo isso por experiÊncia propria.
- - - Updated - - -
ahh e mantenha o escape original, rodar 30km a menos de 100km/h com um ronco de escape no ouvido é uma tortura
Tenho um pouco de experiência com moto de baixa cilindrada (kripton 115 e yes 125) com muito peso (225kg no total) o que piora a situação. Leve em consideração o que os colegas disseram, porém, um detalhe que eu julgo importante é a rodovia. Minha cidade é cortada pela br101 que é incrivelmente movimentada e um pouco rápida (fica num dos trechos mais perigosos da Bahia ) e uma rodovia estadual que leva a Praia, movimentada porém lenta e sinuosa, fico muito mais tranquilo quando vou a Praia. Pense nisso, é diferente o trânsito de um local pra outro. Ex: eu confio mais na minha kripton 115 na rodovia estadual aqui no interior da Bahia do que na rodovia anhaguera em SP.
eu tenho uma biz e concordo com a galera;
em relação ao peso não vejo problema em si, vejo é perigo com rajadas de vento que no caso afeta todas as motocicletas....
um detalhe é a suspensão dianteira que normalmente não tem força pra segurar a propria moto e um calço cai muito bem pra permitir o funcionamento;
velocidade final ela não tem, não da pra pegar multa de excesso de velocidade de 100km/h auheuaheuaheuahe
fique atento que acima de 70km/h ela vai demorar bastante desenvolver e isso pode ser problema na ultrapassagem quando precisar sair de tráz de um caminhão e acelerar.
sua biz usa freio a disco ou tambor? se for tambor, mais cuidado nas rodovias, eles sofrem fading quase instantaneamente acima dos 70km/h e precisa de bastante espaço pra parar a moto (além do detalhe de ser aleatoriamente forte, fraco, borrachudo ou "querer" travar a roda).
=D
Afeta todas motocicletas, mas de forma diferente, dependendo do peso. Uma Biz pesa 90kg e sente muito o vento, minha esposa tem uma EX 2011 e balança demais. Ao contrario da Sahara ou da Teneré, que estão na casa dos 150kg e são muito mais estáveis, mas dá para sentir a diferença andando sozinho e andando com garupa e com peso nos alforges. Nessa situação, com mais de 320kg a bordo ( 140 da moto, 16 de combustível, 140 dos passageiros mais 20 a 30 de bauleto/alforge/bagagens ) a moto fica ainda mais imune ao vento.
Mas admiro quem viaja com essas motos, Uma vez fiz 150 intermináveis kilómetros de Biz100. Qualquer ondulacao que de moto grande nao passa de vibracao se tornam bastante perigosas para essas motinhas em alta velocidade.
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Afeta todas motocicletas, mas de forma diferente, dependendo do peso. Uma Biz pesa 90kg e sente muito o vento, minha esposa tem uma EX 2011 e balança demais. Ao contrario da Sahara ou da Teneré, que estão na casa dos 150kg e são muito mais estáveis, mas dá para sentir a diferença andando sozinho e andando com garupa e com peso nos alforges. Nessa situação, com mais de 320kg a bordo ( 140 da moto, 16 de combustível, 140 dos passageiros mais 20 a 30 de bauleto/alforge/bagagens ) a moto fica ainda mais imune ao vento.
inéeeercia :)
biancadoern
08-08-16, 23:28
Pra começar, deixa essa moto guardada até vc pegar a CNH, caso contrário, se por algum motivo a policia te parar, alem de ter a moto recolhida, vai perder todo o processo. No mais, é só tomar cuidado, não forçar ultrapassagens, não andar pelo acostamento, e na duvida se dá ou não pra ultrapassar, não ultrapasse.
O Grilocolt disse uma coisa interessante! não arrisque perder o processo da CNH . com ela em mãos é possivel sim viajar na biz! mas tenha em mente que vc irá ultrapassar no maximo um caminhao na subida e tenha muita certeza do tempo disponivel pq a biz não tem força e pode te deixar no sufoco ainda mais em pista não duplicada. Os caminhoes, eles serao seu pesadelo hiauhaia pois vcs sempre estarão na faixa da direita. quando for ultrapassado por um cuidado pois desestabiliza msmo a biz e em descidas onde eles vem passando por cima de tudo não fique no caminho se preciso desça para o acostamento e deixe a passagem livre. mantenha sempre a viseira fechada e use luvas alguns caminhoes carregam pedras, terra e sementes. falo isso por experiÊncia propria.
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ahh e mantenha o escape original, rodar 30km a menos de 100km/h com um ronco de escape no ouvido é uma tortura
Nem vou retirar da loja até ter a carteira em mão. Hoje ainda tava lá falando com o vendedor, ele disse que não tem problema, que tem espaço pra guardar ela.
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biancadoern
08-08-16, 23:31
Botar uns chumbo dentro kkkkk, hoje chegou a jaqueta x11 que comprei. Me assustei com o peso dela, mas no caso todo peso é bem vindo kkkkk
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Se vai deixar ela na loja, leve pra casa as chaves, manuais, documento e recibo. Por que pra sua moto virar a moto da galera ir almoçar, ou de test drive, não é muito difícil não.
A Biz 125 tem desempenho praticamente equivalente à motos 150CC, não é nenhum terror andar com ela em estrada. Vai mais lento que a média, mas dá pra encarar na boa.
É só ter bastante cuidado nas ultrapassagens, que vais ficar bem. Ventos laterais assustam, mas não derrubam ninguém (salvo se for um ciclone mesmo), só é preciso atenção para não se deixar ser jogado contra outros veículos, ou para fora da pista, então em dia de ventos fortes, evite andar colado em outros veículos, ou na beirinha da faixa de rolamento.
A Biz tem pouca autonomia, então preste atenção ao nível do combustível, motos pequenas costumam gastar mais na estrada que na cidade, é bom ter isso em mente.
No mais, moto pequena proporciona tantos riscos quanto moto grande, então ande bem equipado, um bom capacete, jaqueta, luvas e um calçado resistente é o mínimo que se espera, então considere esse gasto na conta.
Uma boa dica, é se tornar o máximo visível.
Rodovia com moto pequena não há mistério, só bastante atenção e planejamento.
ailton_azul
09-08-16, 10:12
Já andei muito de 150cc em Via movimentada (Anhanguëra; Marginais; Ayrton Senna em SP) e só caí com diesel no chao e pedrinhas em curva. Andar equipado é muito bom e preserva o côro. Me arrependo de não ter "alugado" uma Traxx Fly 125, daquelas que as marchas é toda pra baixo (acho que não é o caso da Bis), optando por por motinho 125 da Traxx de câmbio normal: alugava pra voltar pra casa deixando a moto atual pra revisão, pegava altos ventos no Rodoanel /sp. Muitos caminhões, mas vai numa boa e a 125 da traxx (modelo Work, algo assim) estava regulada embreagem longa... dava impressão faltar fôlego. Dica de segurança: evite o vácuo.
emerson merighi
16-08-16, 04:27
Olha... muiiiiiiiito cuidado, sua biz não foi construída com o objetivo de ir pra rodovias...mas, no final o que mais importa é sempre o cuidado nessa situação...evite manobras onde potência é necessário..evite ficar perto de caminhões ( isso serve pra todo mundo)... E é isso...pode pegar a estrada!
Olha essa reportagem que é inspiradora. O cara rodou 57.000km, 14 países em uma traxx sky 100cc.
http://caminhosaventuras.blogspot.com.br/2013/09/brasil-ao-alaska-traxx-100cc.html
Tem quem fez ao volta ao mundo no pedal, entao... Mas é bom evitar rodovias tipo a nova bandeirantes, que os caminhoes ja andam a 120km/h ali, os carros entao nem se fale, ali o transito em geral deita o cabelo mesmo...
Um dia vi um cara de Lead, pensei esse é doido!
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