Kit 190cc fan 2007 - Dúvidas ME AJUDE PF !

[vitinhobdm]

Boa noite, primeiramente, sou novo no fórum e queria agradecer a todos que de alguma forma me ajudarão e para os ignorantes de plantão, estão dispensados!!

Então galera to começado agora a entedem um pouco de moto (curioso) não sou nem um expert mais tbm não sou aquele cara que não sabe nem aperta uma corrente !

Minha duvida e o seguinte to querendo da uma aumenta de cilidrada da moto, curto anda ligeiro mais a minha moto da 120 morrendo... se esguelhado.

Pesquisei muito na net e encontrei um kit de aumento de cilindrada nesse kit vem.

KIT COM PISTÃO CBX200 STRADA PARA TITAN125/FAN - NXR125 BROS 2003-2008KIT COMPOSTO POR:CILINDRO ORIGINAL HONDA ENCAMISADO PARA PISTÃO CBX200 STRADAPISTÃO METAL LEVE 63.50 MM BIELA COMPETIÇÃO TXK PINO 15 MM JUNTA KIT SUPERIOR
http://motopecasconfianca.com.br/ML/Prepara%C3%A7%C3%A3o/Cilindros/CilindroCG.jpg
http://motopecasconfianca.com.br/ML/Prepara%C3%A7%C3%A3o/Biela/Bielatxk.jpg
http://motopecasconfianca.com.br/ML/Prepara%C3%A7%C3%A3o/Pistao/Pistaometalleve.jpg

MINHAS DUVIDAS..
1> E so chega para o mecânico e da esse kit a ele pra por na moto e pronto?
2> Preciso coloca carburado de estrada ? ou outro carburado para que o kit trabalhe bem ?
3> A final esse kit vai da um up no motor ou não vai muda muita coisa ?
4> Quais peça a mais que tenho que compra para esse kit realmente servi 100%

VLW GALERA ESPERO QUE ME AJUDE OBG <3:clap:





''Compartilhar conhecimentos e sempre bom,hj vc me ajuda, amanha alguém poder te ajuda.''

[Vulcan]

em primeiro lugar, "curto andar ligeiro" indica que outra moto seria melhor por ter mais motor, mais freios e mais pneu.

dependendo de onde vc mora pode valer a pena instalar o kit, e esse kit precisa de outros itens pra ajudar como vc mesmo ja citou.
eu recomendaria carburador da twister por ser um pouco maior e ser fácil achar paralelo, também indico um polimento do cabeçote e revisão do coletor.
vai precisar de outro filtro de ar, um filtro esportivo de carro reslove.

seu motor usa varetas, não abuse do giro hein!

[pedroabni]

1> E so chega para o mecânico e da esse kit a ele pra por na moto e pronto?

precisa abrir a carcaca do motor pq o pistao de strada eh mais largo, fan 125 2007 é vareta certo ? mas se for um bom mecanico, sim eh soh chegar pro mecanico e dar esse kit q ele vai por na moto, após desmontar seu motor e encaminhar pro torneiro abrir as carcaças.


2> Preciso coloca carburado de estrada ? ou outro carburado para que o kit trabalhe bem ?

pode colocar o da strada ou outro q fique bem acertado, ou até o original, o importante eh nao dar falta, é obvio, q um carburador como da strada ou tw vai dar um melhor rendimento que o original da fan, um carburador de aero seria legal, na minha opiniao, o da strada na fan até 2008 entra todo torto ali. esbarra no quadro e no tanque ...


3> A final esse kit vai da um up no motor ou não vai muda muita coisa ?

Com certeza vai, se o kit eh 190, contra os 125 original da sua moto.

4> Quais peça a mais que tenho que compra para esse kit realmente servi 100%

nao vi na foto a junta do cabeçote, e ja q vai abrir seria legal trocar retentores de valvula e guarnição da tampa de valvulas

[brunocg150sport]

Talvez seja interessante para vc adapta um radiador de óleo já que com certeza vai aumentar a temperatura no motor o que pode ser prejudicial.

[Vulcan]

Talvez seja interessante para vc adapta um radiador de óleo já que com certeza vai aumentar a temperatura no motor o que pode ser prejudicial.

sim seria uma boa, o porém é que CBX 200 não usa radiador de óleo e tem durabilidade aceitável. se não for taxar ou ficar acelerando a toa com pouco movimento ta tranquilo. :)

[Diey]

Talvez seja interessante para vc adapta um radiador de óleo já que com certeza vai aumentar a temperatura no motor o que pode ser prejudicial.
Usa óleo 100% sintético que resolve.
Recomendo também um upgrade nos freios, ainda mais se sua moto tem freio a tambor na roda dianteira.

[vitinhobdm]

então galera segue algumas foto da minha motinha segue o link com 3 fotos http://imgur.com/a/vsaHn
dando uma olhada e uma estudada melhor no assunto to com 90 % de certeza que esse aqui ja vai suprir minhas necessidades http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-773011190-kit-aumento-cilindrada-170cc-titan125-2003fan2008-ccomando-_JM
Uso a motor para ir trabalha, por dia não rodo nem 20 km ! moro em interior, nos final de semana que sai pra da role, não vou ''corta giro'' esse kit na minha mao vai dura muito !

[pedroabni]

Ja que vai comprar pela net,e de Goiânia, procura o rodrigo da motoart, o cara eh honesto ja comprei com ele ...

Enviado de meu GT-S7273T usando Tapatalk

[2weels]

Desculpa me meter, mas esse kit nao chega a 180cc. Vamos as contas:

Pistao de 63.5mm, entao seu raio é de 31,75mm;
O curso do virabrequim da CG125, pelo que sei é de 49,5mm;

Entao pela formula do volume de um cilindro (r^2 * Pi * alturacilindro):

31,75^2 * 3,14 * 49,5 = 156,68cc.

Chegaria a 182,95cc se voce usasse o virabrequim da Titan 150, que tem 57,8mm de curso.

[pedroabni]

na real nem isso, a fan 08, std trm 56,5 e 49.5 de curso .. com o 4mm vai pra 60.5 ... e ai vai dar 142.5 cil

Enviado de meu GT-S7273T usando Tapatalk

[vitinhobdm]

E com esse kit aqui ? quanto ela ia da mais ou menos ?
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-773011190-kit-aumento-cilindrada-170cc-titan125-2003fan2008-ccomando-_JM


Desculpa me meter, mas esse kit nao chega a 180cc. Vamos as contas:

Pistao de 63.5mm, entao seu raio é de 31,75mm;
O curso do virabrequim da CG125, pelo que sei é de 49,5mm;

Entao pela formula do volume de um cilindro (r^2 * Pi * alturacilindro):

31,75^2 * 3,14 * 49,5 = 156,68cc.

Chegaria a 182,95cc se voce usasse o virabrequim da Titan 150, que tem 57,8mm de curso.

[Ricardo Cazati]

cara esse primeiro kit que você mencionou já vai te dar o resultado desejado,
tudo além disso vai tirar muito o aspecto de original da moto, ruim pra pegar, barulho de pistão batendo e etc,
dai compensaria MUITO mais você trocar a motoca, tanto pelo preço das preparações mais altas quanto conjunto da moto (segurança),
digo preparação porque como outros disseram aqui você tem que acertar várias outras coisinhas na moto pra ter o resultado,
como relação, filtro de ar, carburador, ignição e melhorar o freio dianteiro, acredite é necessário...

[emerson merighi]

Gosta de andar rápido?!..o ideal seria uma moto esportiva de 4 cilindros... Recomendo uma Hayabusa pois nunca uma moto 1000cc andou mais que ela...mas, não creio que esteja no orçamento.. então... Se pudesse pelo menos trocar de moto por uma Ninjinha..ou uma fazer já era bem melhor...as alterações vão melhorar e vai depender muito de quanto vai querer gastar... não economize na qualidade das juntas e do kit...já o carburador, se vc não tiver condições de colocar um original de strada ou Twister...prefira o seu original da CG e coloque um gigleur 120..ou 130.. não pode ficar com mistura pobre!! . carburador é componente de precisão importante.. não ponha um Xing ling vagabundo... não presta.