Ver Versão Completa : Valvula presa e retentor, alguem me esplica please
O q q eh afinal a tal da valvula presa??
E como q troca o retentor da valvula (eh complicado, ou soh abrir a tampa do cabeçote, é caro?) pq eu suspeito q tah meio ruim o meu.
O q q eh afinal a tal da valvula presa??
E como q troca o retentor da valvula (eh complicado, ou soh abrir a tampa do cabeçote, é caro?) pq eu suspeito q tah meio ruim o meu.
a valvula presa ,nao abre totalmente diminuindo o fluxo de ar...
o retentor para trocar pelo menos em carro tem q retirar todo o cabecote, valvulas, tuchos e etc...mó trampo
barbeirorp
19-02-06, 11:49
valvula presa... eh qdo o motor que possui muita folga nas valvulas ( por ausencia de regulagem ou mesmo desgate tanto de balanceios.. como da ponta da haste da valvula como do comando etc etc etc) e a valvula naum fecha completamente deixando escapar compressão para o duto de admissão ou scap causando uma fuga de calor
essa fuga de calor, empena a haste da valvula causando o travamento da valvula. ae ela num abre e nem fecha completamente como era antes.
solução??
retifica do cabeçote.
Pode fazer a retífica só da sede da válvula, que custa uns 20 reais, mas já que vai ter o trabalho de desmontar, dá uma geral ...
Num dá pra trocar só a guia da válvula??
barbeirorp
20-02-06, 14:34
Num dá pra trocar só a guia da válvula??
o que empena eh a haste da valvula . tem que subtituir ambos
nossa mas a minha moto eh zero.... nem rodo mto tah com menos d 7000km... Eu axei q poderia ser valvula presa pelo fato dela tar com o cano azulado e naum andar mto, agora se for ter q abrir eu vendo ela...
nossa mas a minha moto eh zero.... nem rodo mto tah com menos d 7000km... Eu axei q poderia ser valvula presa pelo fato dela tar com o cano azulado e naum andar mto, agora se for ter q abrir eu vendo ela...
Po, mas então a válvula presa seria a décima hipótese ... o mais provável é uma regulagem simples no carburador ... limpeza e regulagem da vela, regulagem de folga de válvulas, etc.
barbeirorp
21-02-06, 10:47
nossa mas a minha moto eh zero.... nem rodo mto tah com menos d 7000km... Eu axei q poderia ser valvula presa pelo fato dela tar com o cano azulado e naum andar mto, agora se for ter q abrir eu vendo ela...
Po, mas então a válvula presa seria a décima hipótese ... o mais provável é uma regulagem simples no carburador ... limpeza e regulagem da vela, regulagem de folga de válvulas, etc.
concordo
Stone escreveu:
Num dá pra trocar só a guia da válvula??
o que empena eh a haste da valvula . tem que subtituir ambos
Isso aí, mas tipo, trocar a guia sem precisar retificar o cabeçote
barbeirorp
21-02-06, 11:09
Stone escreveu:
Num dá pra trocar só a guia da válvula??
o que empena eh a haste da valvula . tem que subtituir ambos
Isso aí, mas tipo, trocar a guia sem precisar retificar o cabeçote
vc troca a guia.... a valvula e faz a sede. isso eh retificar
aproveita e aplaina esse trem... poli os dutos e poe valvulas maiores pra dar um gas no motor
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