Passar peças de um motor de CBX 200 para um motor de CBX 150 aero

[AndersonCaldeira]

Olá amigos, sou novo por aqui e essa é minha primeira postagem hehe

Venho aqui procurar respostas quanto a uma duvida que eu tenho.

Lá vai:

Tenho uma ML ano 1988, ela esta com o motor da CBX 150 Aero (cadastrado no Doc.), o motor esta com pistão e comando de CRF. ela esta com a tampa do lado da embreagem da ML, o restante é tudo da CBX 150 Aero (mudando apenas pistão e comando para o da CRF). Eu tenho em casa um motor de CBX 200 com nota e esta funcionando 100%.

A minha duvida é a seguinte: Consigo passar todas as peças do motor da CBX 200 para o motor da CBX 150 Aero?! Lembrando que o motor da CBX 150 Aero é partida elétrica e partida no pedal e o da CBX 200 é apenas partida elétrica. Quanto ao fato de ela estar com a tampa da ML imagino que seja por causa do cabo de conta-giros. No caso se eu passar as peças da 200 pra ela eu consigo eliminar a partida no pedal e colocar a tampa da embreagem da estrada nela?

Estou querendo fazer isso pois peguei essa moto a pouco tempo e ela ja veio assim mexida, porém o motor dela parece estar com os dias contados, ai quando esse dia chegar quero fazer essa "transfusão" nela pq o motor de 200 que eu tenho está a todo vapor hehe, lembrando que parte do bloco que fica a numeração é a única que não posso trocar, pois ela já esta com a numeração no DOC.

Desde já agradeço quem puder me ajudar a esclarecer essas duvidas.

[pedroabni]

consegue sim,inclusive consegue até manter o pedal, que eh o que eu faria no seu lugar

Enviado de meu GT-S7273T usando Tapatalk

[AndersonCaldeira]

Vlw mano, vou rodar com ela mais um tempo e logo vou fazer essa transfusão hehe
Obrigado

[André Moraes]

Mais uma dúvida nesse tópico......

Precisa abrir o bloco do motor para colocar o cilindro da cbx 200??????

[fabio faria]

Mais uma dúvida nesse tópico......

Precisa abrir o bloco do motor para colocar o cilindro da cbx 200??????

Não irmão..eu tive uma cbx aero e coloquei cilindro de 200 com pistao 2,00 mm e biela de strada e carburador de twister com coletor admissão da xt 225.ficou top a moto tinha uma arrancada sinistra..:D

[André Moraes]

Não irmão..eu tive uma cbx aero e coloquei cilindro de 200 com pistao 2,00 mm e biela de strada e carburador de twister com coletor admissão da xt 225.ficou top a moto tinha uma arrancada sinistra..:D

Então brother, eu comprei uma sucata e o cara disse que era cbx 200, mas mexendo acabei descobrindo que é uma cbx 150 e eu já comprei um cilindro novo com pistao e anéis std, e vendo este tópico me veio essa dúvida do diâmetro externo da camisa, se na strada não era maior.
Outra coisa que eu queria perguntar e se a mesa e cx de direção da aero serve na titan 98 que é a moto que vou fazer as adaptações, as mesas são iguais? Eu consigo jogar e frente inteira da aero na titan, pois o diâmetro do cilindro interno da bengala e maior que o da titan e não entra na mesa da titan? So isso kkkkkk obrigado pela ajuda.

[fabio faria]

Então brother, eu comprei uma sucata e o cara disse que era cbx 200, mas mexendo acabei descobrindo que é uma cbx 150 e eu já comprei um cilindro novo com pistao e anéis std, e vendo este tópico me veio essa dúvida do diâmetro externo da camisa, se na strada não era maior.
Outra coisa que eu queria perguntar e se a mesa e cx de direção da aero serve na titan 98 que é a moto que vou fazer as adaptações, as mesas são iguais? Eu consigo jogar e frente inteira da aero na titan, pois o diâmetro do cilindro interno da bengala e maior que o da titan e não entra na mesa da titan? So isso kkkkkk obrigado pela ajuda.

Sim serve sim.agora quanto o motor vc vai ter que colocar a corrente comando pião e coroa de comando da strada uma vz que o da ser alem da corrente ser menor o passe eh diferente

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Isso mesmo joga a frente completa com freio a disco q vai ficar top...

[André Moraes]

Sim serve sim.agora quanto o motor vc vai ter que colocar a corrente comando pião e coroa de comando da strada uma vz que o da ser alem da corrente ser menor o passe eh diferente

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Isso mesmo joga a frente completa com freio a disco q vai ficar top...

Show, vou fazer isso depois mando umas fotos , vai demorar um pouco pq faço nas minhas folgas e a verba tb rsrsrs

Obrigado pelas ajudas
:clap::clap::clap:

[fabio faria]

Tmj....eu também gosto de motos antigas...to reformando uma dt 200r 94 :shock:��

[blackspider]

dá certinho fiz praticamente isso, para manter pedal de partida num motor de strada da minha moto, vou listar aqui o que aprendi nessa mudança:
1 - Vc pode usar o câmbio da Strada (mais resistente) com pedal de partida da CBX aero, assim vc usa a tampa da embreagem da ML de boa.
2 - Prisioneiros, corrente de comando, virabrequim+biela, parafuso vertical do cilindro (aquele comprido) precisam ser trocados pelo da Strada.
3 - Para usar o pedal de partida precisa manter os bloco do motor da CBX aero.
4 - O bloco do motor da Strada não tem lugar de fixar os estribos para por o pé, até existe versões que saíram mas são raros, a maioria são lisos.
5 - No bloco do lado da embreagem o Tambor seletor de marcha (vulgo trambulador) precisa de manter o mesmo da aero, pois o da Strada é diferente a espessura do centro, e não vai dar certo, ou seja, mantenha da CBX aero que funciona de boa.
Qualquer dúvida estamos a disposição, detalhe eu mesmo montei da minha moto, já trabalhei de mecânico e sei um pouco.

[fabio faria]

olha a que tive irmao

<a href="http://s717.photobucket.com/user/berkamp/media/1316901401687_scrapeenet.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i717.photobucket.com/albums/ww180/berkamp/1316901401687_scrapeenet.jpg" border="0" alt=" photo 1316901401687_scrapeenet.jpg"/></a>

http://i717.photobucket.com/albums/ww180/berkamp/1316901401687_scrapeenet.jpg (http://s717.photobucket.com/user/berkamp/media/1316901401687_scrapeenet.jpg.html)

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agora vou começar reformar esta daiii

http://i717.photobucket.com/albums/ww180/berkamp/af8325f9c6a74a2da456b6e0a8cdb9eb.jpg (http://s717.photobucket.com/user/berkamp/media/af8325f9c6a74a2da456b6e0a8cdb9eb.jpg.html)

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ah eu estava me esquecendo olha a aero antes kkkk

http://i717.photobucket.com/albums/ww180/berkamp/leilo.jpg (http://s717.photobucket.com/user/berkamp/media/leilo.jpg.html)

[AndersonCaldeira]

Amigos, consegui fazer essa transfusão (depois de juntar a grana pra bancar a operação) hahaha Acabei optando por deixar apenas na partida elétrica mesmo, pois a parte de dentro do bloco que serve de suporte para as engrenagens do pedal de partida, havia trincado um pedaço, ai por isso acabei deixando sem mesmo. No final utilizei todas as peças do motor de strada mantendo apenas o lado esquerdo do bloco do meu motor da 150 aero.

Obrigado as dicas e comentários!

Seguem algumas fotos de como ficou a minha velhinha do coração forte:

http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/923/8aoPYM.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/924/SCxhf1.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/923/8TLwcp.jpg

[pedroabni]

parabens cara, ficou show !! uma pena que nao deu pra manter o pedal ... abraços

[IDEMAR-JRRR]

Tenho um motor de strada na minha ml com pistão 67mm, queria saber se dá certo montar o motor inteiro da crf, câmbio, vira brequim, cilindro e todo o resto usando o lado esquerdo da carcaça (da numeração) da strada? pq não legalizam mais esses tipos de motores em motos 125...