Ver Versão Completa : Dúvida Cruel: Twister x Next
Boa noite galera... Olha eu de novo aqui.
Bom, como alguns sabem, há algum tempo eu venho defendendo que trocaria minha CBX 250 Twister 2008 em uma Next sem pensar duas vezes, mas agora parei pra pensar hehe.
Me apareceu uma Next 2014, branca, 33mil km rodados. O dono pede 6,900 + 5 x 80 reais, e se quiser com um escape esportivo (Jeskap) fica 7.200 + 5 x 80. O 5 x 80 é relacionado a 5 multas que ela possui hehe.
Bom, o problema é o seguinte, eu sei que minha Twister tem que mexer na parte de cima do motor, porque o retentor tá deixando ressecado e quando troco óleo a moto fumaça mais que carro pra matar dengue (e agora começou a baixar óleo também). Mas o ruim é que estou com ela só 3 meses, já gastei uns 600,00 reais nela na parte do motor (válvulas, pastilhamento, ajustes [e o mecânico esqueceu do retentor]), gastei uns 400,00 na suspensão dianteira (e ainda tenho que trocar a caixa de direção, no outro tópico explico o problema), uns 400 de documentação e por ai vai.
E provavelmente no começo do ano tenha que trocar o pneu dianteiro, fora mexer no motor que ficou mais 600,00... isso se eu não contar parte estética, que quero trocar o bloco óptico dela, manetes, manoplas e por ai vai.
Agora vem a dúvida... compensa trocar na Next antes de ter que mexer com tudo isso? O preço médio de uma Twister 2008 na minha cidade é de 6.000 até 6.500.Minha Twister tem 27.000km rodados.
Não cheguei a negociar com o dono se tem como baixar esse preço ainda, mas posso tentar. Qual a opinião de vocês? Compensa?
Célio "NitroX"
06-11-16, 10:33
Minha Opnião: Vai de Next e seja feliz. Eu tenho uma Twister 2008 cinza que comprei com média de 50.000km rodados, tenho ela a 3 anos e ja to com 79.000KM, minha moto quando peguei era otima, porem depois que tive que trocar o cabeçote por ter trincado, foi uma dor de cabeça atras da outra. nenhum mecânico deixou mais ela 100% e pior tive um acidente com ela e tomei um susto com varias peças originais a exemplo painel dela original novo na honda em SC pediram 1.300,00R$.
A Next ja foi eleita como melhor compra em revistas, o modelo dela é mais novo, motor é mais forte e conta com refrigeração liquida, freios são muito melhores que o da twister. Eu ja andei em uma Dafra Next e ela superior sim a twister.
O grande porem de Trocar uma Honda por uma Dafra é o valor de Revenda e quantidade de peças nas lojas pra reposição. Fora isso, se achar um mecânico de confiança e que se você precisar vai conseguir suas peças. Não ha porque não trocar de moto. Antes de comprar a Next, leva ela pra um bom test drive. e se possivel leve ao mecanico tambem!
joãomaller
06-11-16, 11:18
Cara,do jeito q vc descreveu o que tem q fazer na TW,eu iria de NEXT
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oferece uma na outra ;D
O cara que tá vendendo tá atolado em dívidas, não tá aceitando troca.
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Minha Opnião: Vai de Next e seja feliz. Eu tenho uma Twister 2008 cinza que comprei com média de 50.000km rodados, tenho ela a 3 anos e ja to com 79.000KM, minha moto quando peguei era otima, porem depois que tive que trocar o cabeçote por ter trincado, foi uma dor de cabeça atras da outra. nenhum mecânico deixou mais ela 100% e pior tive um acidente com ela e tomei um susto com varias peças originais a exemplo painel dela original novo na honda em SC pediram 1.300,00R$.
A Next ja foi eleita como melhor compra em revistas, o modelo dela é mais novo, motor é mais forte e conta com refrigeração liquida, freios são muito melhores que o da twister. Eu ja andei em uma Dafra Next e ela superior sim a twister.
O grande porem de Trocar uma Honda por uma Dafra é o valor de Revenda e quantidade de peças nas lojas pra reposição. Fora isso, se achar um mecânico de confiança e que se você precisar vai conseguir suas peças. Não ha porque não trocar de moto. Antes de comprar a Next, leva ela pra um bom test drive. e se possivel leve ao mecanico tambem!
É, é complicado isso. [emoji20]
InfelIzmente não tenho mecânico de confiança aqui, o bom é que a CC fica a uns 15 minutos de casa (andando) então é tranquilo.
O dono da maior moto peça aqui disse que as peças dela são caras, mas o problema é que a Twister logo logo vai me dar dor de cabeça.
E outro ponto é pegar a moto usada, não sei como o cara cuidava dela e tal.
É igual um video que vi na Internet. O cara anunciou uma moto por 79.000, o cara ofereceu 60.000 o dono fechava por 74.000.
Ele pediu a placa, quando ele procurou no YouTube tinha vídeo da mesma moto, mesma placa, fazendo burnout e derretendo (literalmente) o escapamento.
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Cara,do jeito q vc descreveu o que tem q fazer na TW,eu iria de NEXT
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Pois é, mas meu medo é comprar outra bomba.
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Célio "NitroX"
06-11-16, 13:17
Pois é, mas meu medo é comprar outra bomba.
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Simples então... Não Troca nem vende e não compre agora. Quer uma moto com bom historico? simples a sua mesmo ou compre uma zero km.
To passando por isso tambem com a minha. E ja me decidi, fiz um consorcio de uma CB Twister Zero e coloquei a minha moto a venda por fora. Se eu pegar o valor de 5.000 pra cima em cima dela, jogo de lance no consorcio até pegar uma moto nova. Eu queria uma Ninja 300 ou uma MT-03, mas como não da certo, optei como melhor por enquanto ficar na minha. Assim, em breve terei uma 250cc Zero Km. Pelo que vc falou, você está mesmo é preocupado que em breve vai ter uma bomba explodindo na sua mão. Mas fica tranquilo, sempre ter melhores escolhas e ofertas se vc fica na duvida de pegar essa next.
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Simples então... Não Troca nem vende e não compre agora. Quer uma moto com bom historico? simples a sua mesmo ou compre uma zero km.
To passando por isso tambem com a minha. E ja me decidi, fiz um consorcio de uma CB Twister Zero e coloquei a minha moto a venda por fora. Se eu pegar o valor de 5.000 pra cima em cima dela, jogo de lance no consorcio até pegar uma moto nova. Eu queria uma Ninja 300 ou uma MT-03, mas como não da certo, optei como melhor por enquanto ficar na minha. Assim, em breve terei uma 250cc Zero Km. Pelo que vc falou, você está mesmo é preocupado que em breve vai ter uma bomba explodindo na sua mão. Mas fica tranquilo, sempre ter melhores escolhas e ofertas se vc fica na duvida de pegar essa next.
Disse tudo.
O problema de ficar com a minha é que a cada mês é uma surpresa nova, meu medo é eu resolver isso dos pneus, resolver a parte do motor, e aparecer algo novo.
Em relação ao consórcio, pra mim não vai rolar, preciso de uma moto que eu possa pagar a vista e acabar os problemas, sacomé... mulher que casar ano que vem e ja era kkk.
Eu queria na verdade uma MT-03, mas sabe como é... situação tá difícil.
Vou acabar esperando mais um pouco com a Twister e ver no começo do ano que vem o que faço, será que alguém mais aparece com dívidas e motos boas? heheh .
Pois é, mas meu medo é comprar outra bomba.
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então, bomba por bomba, fica com a que você ja conhece... a não ser que saia mais em conta vender por menos, inteirar a diferença e comprar outra em estado melhor! (ou a next logo)
essa história de 'afundado em dívida' eu não acredito, o cara que só aceita grana mesmo e ponto.
Concordo com o Vulcan. Fique com a Bomba Conhecida (por enquanto...)
então, bomba por bomba, fica com a que você ja conhece... a não ser que saia mais em conta vender por menos, inteirar a diferença e comprar outra em estado melhor! (ou a next logo)
essa história de 'afundado em dívida' eu não acredito, o cara que só aceita grana mesmo e ponto.
Mas e se der sorte da outra não for a bomba? Kkkk.
Aiaiai, que dúvida.
E outra coisa, moto com RM, é ruim?
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Eu não sou a favor de ficar enterrando tanta grana pra tentar arrumar a TW. Tua moto é nova, pouquíssimo rodada e já está cheia de problemas, acho que vale a pena passar adiante e comprar outra.
Claro, não vi o estado dessa Next, mas acho que o cara está exagerando o preço das peças, ou então comparando peças originais da Next com paralelas pra TW, porque eu não senti essa diferença toda de valores. Inclusive, pouco antes de vender comecei uma preparação na minha (pior burrada que fiz), comprei toda a parte de cima nova (cilindro, pistão, cabeçote, biela...), e não gastei 1.000 reais peças. No final, voltei quase tudo pro original, pois não consegui acerto com a I.E. Da Next, ela não se entendeu com o Fuellcontroler, e alguns dos ajustes necessários não eram possíveis.
Primeiro de tudo tenha calma na escolha da sua moto, se vc já comprou uma Tw ruim, agora pense bem para não fazer outro mal negocio, se vc esta sem grana, vai juntando com calma vai ajeitando sua TW.
Agora se vc não tem suporte de um mecânico de confiança, te aconselho a ficar com a Tw mesmo, pois a Next tem injeção eletrônica, refrigeração liquida, entre outros equipamentos mais modernos que muitos mecânicos ainda não dominam.
Fora que as peças da Next são mais caras que as da TW.
Minha opnião fica com a TW, e junte um dim dim para comprar uma moto em bom estado, a TW é uma ótima moto mas o problema pelo que vc descreve é que vc comprou uma baleada e agora tem de fazer tudo nela, como vc já gastou uma boa grana, vale a pena vc arrumar e rodar mais um tempo com ela ate pq vc vender uma moto com motor fumando, vai ser dificil e não vaão querer pagar nada nela.
Célio "NitroX"
08-11-16, 08:19
vale a pena vc arrumar e rodar mais um tempo com ela ate pq vc vender uma moto com motor fumando, vai ser dificil e não vaão querer pagar nada nela.
Verdade, moto fumou na frente de um comprador ou ta dando barulhos estranhos como batendo valvula ou comando, esquece, dificilmente alguem compra, e se comprar vai querer valor bem baixo ja pensando em fazer o motor, mesmo sem saber o estado. Afinal mesmo que você venda pra um conhecido ele vai querer levar pra um mecanico e ver o quanto vai gastar pra arrumar a moto.
Zoom5201 (http://www.pequenasnotaveis.net/members/41247-Zoom5201)
Minha consideração final, Fique com sua twister e arrume ela aos poucos. 1º Vc nem sabe se alguem vai querer comprar sua moto, 2º O Valor de FIPE normalmente só se pede quando a moto ta 100%, se o comprador perceber problemas e vai querer descontos. 3º Se você pegar 6.000 nela ainda vai ter o problema de arranjar mais um dindin pra enterar o valor da NEXT, mais Transferencia, Mais Multas, e ainda a questão que se comprar moto usada, levar direto pra uma revisão geral!
Sei que você ta tentando fugir da sua Bomba, mas ela pelo menos, vc sabe tudo, e logo você junto com sua futura esposa consegue muito mais.
Desejo boa Sorte no que você decidir, e felicidades no seu casamento!
Eu não sou a favor de ficar enterrando tanta grana pra tentar arrumar a TW. Tua moto é nova, pouquíssimo rodada e já está cheia de problemas, acho que vale a pena passar adiante e comprar outra.
Claro, não vi o estado dessa Next, mas acho que o cara está exagerando o preço das peças, ou então comparando peças originais da Next com paralelas pra TW, porque eu não senti essa diferença toda de valores. Inclusive, pouco antes de vender comecei uma preparação na minha (pior burrada que fiz), comprei toda a parte de cima nova (cilindro, pistão, cabeçote, biela...), e não gastei 1.000 reais peças. No final, voltei quase tudo pro original, pois não consegui acerto com a I.E. Da Next, ela não se entendeu com o Fuellcontroler, e alguns dos ajustes necessários não eram possíveis.
Desculpa a pergunta... a sua era que ano, e foi vendida com quantos km? E qual valor?
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Verdade, moto fumou na frente de um comprador ou ta dando barulhos estranhos como batendo valvula ou comando, esquece, dificilmente alguem compra, e se comprar vai querer valor bem baixo ja pensando em fazer o motor, mesmo sem saber o estado. Afinal mesmo que você venda pra um conhecido ele vai querer levar pra um mecanico e ver o quanto vai gastar pra arrumar a moto.
Zoom5201 (http://www.pequenasnotaveis.net/members/41247-Zoom5201)
Minha consideração final, Fique com sua twister e arrume ela aos poucos. 1º Vc nem sabe se alguem vai querer comprar sua moto, 2º O Valor de FIPE normalmente só se pede quando a moto ta 100%, se o comprador perceber problemas e vai querer descontos. 3º Se você pegar 6.000 nela ainda vai ter o problema de arranjar mais um dindin pra enterar o valor da NEXT, mais Transferencia, Mais Multas, e ainda a questão que se comprar moto usada, levar direto pra uma revisão geral!
Sei que você ta tentando fugir da sua Bomba, mas ela pelo menos, vc sabe tudo, e logo você junto com sua futura esposa consegue muito mais.
Desejo boa Sorte no que você decidir, e felicidades no seu casamento!
Opa, valeu mesmo!
O problema foi o meu mecânico inicial... ele me cobrou 650 reais pra regular válvulas, pastilhar, trocar um monte de coisa... e a moto ficou do mesmo jeito.
Em relação a fumar, só acontece quando troca o óleo, depois de 2 dias para... o problema foi que baixou óleo na ultima troca (tive que trocar com 700km rodados).
Únicos problemas aparentes da Twister agora: Caixa de Direção batendo MUITO (ficou 145 uma nova instalada - paguei 150 pro mecânico antigo me por uma usada ¬¬ ) e os retentores deixando o óleo passar (me cobraram 590 reais pra trocar o retentor e disseram que seria necessário fazer todo o pastilhamento e regulagem de válvulas, realimente precisa?).
De resto, a Twister é uma ótima moto, unica coisa que me desanima nela agora é essa bateção na frente...
marchetti87
09-11-16, 03:21
Retentor de válvula é barato, coisa de 9 reais original. O mecânico me cobra 25 reais por cada pastilha de válvula, mão de obra para abrir a parte de cima fica em 40 reais. Parece que aí na sua cidade está difícil de achar mecânico bom e honesto.
Bom o seu grande problema não é a TW e sim seus mecanicos pelo que vc descreve por aqui com uns 350 reais ela ficaria ok
Retentor de válvula é barato, coisa de 9 reais original. O mecânico me cobra 25 reais por cada pastilha de válvula, mão de obra para abrir a parte de cima fica em 40 reais. Parece que aí na sua cidade está difícil de achar mecânico bom e honesto.
pensei exatamente isso,os valores que ele passou estão bem altos ....
estranhei tbm menos de 30k rodados e esse monte de b.o. .... vc tem certeza que essa eh a km real dela ? desculpa isso nao tem nada a ver com o tópico, minha dica eh procurar mais oficinas e comparar orçamentos .... nao somente no preço, mas tbm nos itens que condenam ....
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joãomaller
09-11-16, 10:43
Corre tipo o BOLT desse mecanico ai mano,ta te metendo a faca bonito[emoji380] [emoji380] [emoji380] [emoji380] [emoji380] [emoji380] [emoji380] [emoji380]
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JAMES MENDES
09-11-16, 14:36
Cara gostaria de dizer que a Next eh a melhor moto da categoria. Você não estará trocando um bomba por outra bomba. A Next alem de excelente mecânica aí tem um desing top.
Tem que ver se o mecânico realmente não está supervalorizando as peças da moto. Peças da Next a maioria são de motos honda.
Como eu disse galera, aqui é complicado achar mecânico bom, esse desses valores é o menos pior que achei.
Quando tinha a Yes, levei em um pra trocar a relação, o cara não colocou embuchamento de coroa, colocou esticadores diferentes e disse que tava ok.
O cara que cagou na Twister, ele arrumou a yes e quando fez a Twister colocou caixa de direção usada (com caroço) é só regulou e pastilhou as válvulas, não trocou retentor.
Hoje troquei a caixa de direção, coloquei uma da Scud, me cobraram 190 reais, desmontaram toda a frente, fizeram reaperto da roda, disco, bloco, painel, e trocaram a caixa (inclusive alinharam a frente e o guidão, que o ex mecânico disse que era normal de Twister ser torto).
Como disse, aqui é complicado achar bons preços e bons mecânicos.
Fui outra vez em outro mecânico referenciado da cidade, a oficina do cara era cheio de peça largada no chão, o cara não quis nem ver a Twister e já saiu condenando tudo.
Em relação a km e os problemas, é que a moto ficou muito tempo parada (2 a 3 anos) e depois disso foi mal tratada.
Segue uma foto de como ela tava quando achei ela.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161109/748070e9ddbe740bb944df2032bece70.jpg
Ainda tem coisinhas pra fazer, mas a troca da caixa de direção me deu um fôlego a mais de ficar com ela.
Fui ver uma next hoje... 7.200, com 30 mil rodados, 2012/13, branca, com jeskap e tal... uma linda moto, minha noiva ficou desesperada pra trocar.
Vou ver se aguento com a Twister mais um tempo, não queria mexer com retentor agora. O problema é que todo mecânico fala que se abrir o cabeçote tem que pastilhar e regular de novo, aí vai mais uma facada.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161109/674e6e19d8c3dc651edf4f3734eb3169.jpg
Ela hoje em dia.
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maverickint
09-11-16, 21:02
Zoom depois de tudo que vc falou da moto e observando a foto da Tutu acho que vc foi enganado pois acho que essa sua moto foi trocado o painel ou o vendedor mentiu na real km da moto. E com essas tampas do motor pintado, os punhos sem os pesos as manentes trocadas sem os adesivos está bem diferente de uma moto com km baixo.
marchetti87
09-11-16, 21:39
Tem mais as pedaleiras caídas, o banco amarrotado e o motor encardido, o que mostra que a moto já está bem rodada. Pelas fotos ela está bonita atualmente, mas essa moto não tem 27.000 km nem a pau. Veja bem, não estou duvidando de você, mas é que há pessoas de má fé e oportunistas querendo vender veículos com a km adulterada, isso é o que não falta. Já passou pela sua cabeça que esse painel pode ter sido trocado e desde então já rodou toda essa quilometragem que você diz que ela tem? Vai saber o quanto já rodou antes? Só especulação minha, mas vai saber...
Parei de levar minha moto em mecânico faz anos,desde que fiz revisão de 3000km numa titan e nem os raios apertaram. Vendi a moto com 97k
Pra fazer merda eu mesmo faço, de graça e ainda aprendo.
joãomaller
10-11-16, 11:41
Parei de levar minha moto em mecânico faz anos,desde que fiz revisão de 3000km numa titan e nem os raios apertaram. Vendi a moto com 97k
Pra fazer merda eu mesmo faço, de graça e ainda aprendo.
Assino em baixo [emoji106] [emoji106] [emoji106]
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pensei exatamente isso,os valores que ele passou estão bem altos ....
estranhei tbm menos de 30k rodados e esse monte de b.o. .... vc tem certeza que essa eh a km real dela ? desculpa isso nao tem nada a ver com o tópico, minha dica eh procurar mais oficinas e comparar orçamentos .... nao somente no preço, mas tbm nos itens que condenam ....
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Zoom depois de tudo que vc falou da moto e observando a foto da Tutu acho que vc foi enganado pois acho que essa sua moto foi trocado o painel ou o vendedor mentiu na real km da moto. E com essas tampas do motor pintado, os punhos sem os pesos as manentes trocadas sem os adesivos está bem diferente de uma moto com km baixo.
Tem mais as pedaleiras caídas, o banco amarrotado e o motor encardido, o que mostra que a moto já está bem rodada. Pelas fotos ela está bonita atualmente, mas essa moto não tem 27.000 km nem a pau. Veja bem, não estou duvidando de você, mas é que há pessoas de má fé e oportunistas querendo vender veículos com a km adulterada, isso é o que não falta. Já passou pela sua cabeça que esse painel pode ter sido trocado e desde então já rodou toda essa quilometragem que você diz que ela tem? Vai saber o quanto já rodou antes? Só especulação minha, mas vai saber...
pois é sem ver as fotos , só pelos relatos ja achei estranho, isso tudo de problema com menos de 30k ? nao tem mto pra onde correr, ou para de gastar nela vende assim mesmo inteira uma grana e pega uma next que pelo jeito eh sua vontade, ou ja que abreu, leu, arruma tudo e curte a moto .... mas seria interessando tentar aprender a fazer algumas coisas nela vc mesmo ... pra não ficar na mão desses mecânicos ai
Célio "NitroX"
10-11-16, 14:29
PERGUNTA: Seu tanque não tem adesivos?
Twister 2008 original tem adesivos que são envernizados no tanque, não tem como retirar eles sem que seja a moto refeita a pintura. Outro detalhe, se vc comprou a twister de outro dono e não de loja zero km, desculpa, mas sua twister não tem 27mil km rodados não. A minha comprei em uma loja e aparentemente estava bonita, só que comprei com 50mil km, e levei ao mecanico e me falou na lata, moto tava com motor original e eletrica tambem, porem ela tinha tido um baita acidente pois tava com a carenagem toda e tanque repintados. Consegui encontrar o dono antigo dela, ele me falou que uma F250 fechou ele, ele deu na caminhonete com tudo.
Desculpa a pergunta... a sua era que ano, e foi vendida com quantos km? E qual valor?
A minha era 2013, se não me engano peguei R$7K nela, em fevereiro deste ano. Quando comprei, em 2014 paguei R$8K. No tópico dela GS acho que postei o valor certinho que peguei na Next, mas se não me engano foi isso.
Bom, vamos lá.
Sobre a km dela, eu também acho que não tenha 27mil, mas, continuo com esse valor de "referencia".
Porque eu acho que não tem:
A moto foi pintada, o tanque como já falaram, não é o original dela, da pra ver que ele era amarelo, e foi pintado de cinza pela documentação.
Os manetes sem peso também indicam alguma coisa.
No para-lama dianteiro, tem uma marca de ralado, amanhã mostro pra vocês.
A bengala tinha um amassado, diz o mecânico que não era influência de acidente ou queda, mas eu duvido.
Seguindo a mesma linha do para-lama, no aro do bloco ótimo também tem um ralado, o que reforça que teve uma queda com ela.
De resto, o que eu sei é que ela definidamente ficou parada um bom tempo (não sei se foi em função de algum acidente, onde o ex dono reformou ela e deixou).
A história que tenho dela e que o antigo dono deu ela em troca de umas máquinas de trabalho, o cara que pegou levou pra agencia pra vender, o dono da agência pagou barato nela pelo estado e largou ela no fundo da oficina.
Saiu pra mim por 4.000...
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pagou mto bem nela, resta saber se vc quer mesmo outra moto, e qto parariam na sua por ai ?
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pagou mto bem nela, resta saber se vc quer mesmo outra moto, e qto parariam na sua por ai ?
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O problema foi que meu ex mecânico cobrou 500 reais pra pastilhar, regular válvula, trocar caixa de direção, guidão pedaleira, e outras coisas, e tudo ficou um LIXO.
Fora que paguei mais 300 de peças rs.
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Zoom5201 (http://www.pequenasnotaveis.net/member.php?u=41247),
Os mecânicos daqui da cidade não são muito diferentes dos que tem aí na sua cidade, não sabem fazer nada direito e ainda por cima cobram caro!
É por essas e outras que entre uma Bandit 650 usada e uma CB 500F zero no mesmo valor, eu fiquei com a segunda, em dois anos só troquei óleo e filtro e andei. A minha antiga Twister comprei usada e gastei R$ 3.000,00 (nos mesmos dois anos) nela pra deixar como queria, juntando o que paguei na Twister + o que gastei, eu poderia ter adicionado poucos reais e pego uma Fazer 250 zero km na época. Prometi pra mim mesmo que não faria a mesma cagada novamente, por isso tenho tanto receio de motos usadas.
Somando a isso tudo, você pegou uma moto barata e que ficou um tempo parada, então era de se esperar que teria MUITA coisa pra fazer, afinal, quando a esmola é muita o santo desconfia!
Eu no seu lugar, sei que é difícil, mas procuraria um mecânico que ENTENDA DE MECÂNICA E SEJA HONESTO (talvez tenha que ir em outra cidade), e pediria uma avaliação GERAL de tudo que precisa ser substituído na moto e quanto seria gasto pra fazer tudo. De posse disso você pode avaliar melhor o que fazer!
DICA: Faça orçamento em um mecânico que forneça Nota Fiscal do serviço e compre as peças também com Nota, pois caso tenha algum problema depois, você pode procurar os seus direitos.
Outra coisa, em todo tópico você sempre citou a Next, nunca pensou em uma Fazer não?
faloooooowww
Também me parece que a Fazer é uma opção a ser considerada, é uma moto muito confiável e de manutenção fácil. Mas seja Fazer ou Next, compre uma que esteja realmente boa, mesmo que mais velha de ano, é preciso um certo cuidado para comprar moto usada, normalmente comprar uma surradinha, mas barata só compensa pra quem vai meter a mão na massa e ir consertando por conta, e olhe lá. Se for pra depender de mecanico, o melhor é comprar uma o mãos bem conservada possível, mesmo perdendo em ano ou cilindrada.
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