Ver Versão Completa : Alguém já comprou veículo de leilão?
Alguém já se deu bem? se ferraram? vale a pena?
História
Pois bem, eu estava querendo comprar uma moto maior (250cc) mas pra mim seria inviável comprar uma 0km ou até mesmo uma semi-nova por dois motivos;
- Indíce de roubos ( moro no RJ)
-Crise financeira
Daí fui pesquisar umas motos de leilão e gostei do que vi. A moto que eu queria simplemente estava num teto maior que eu queria investir.
Vi uma Fazer 250 vermelha 07/08 aparentemente toda inteira ( por foto), dei um lance e fiquei na frente até o dia do leilão, quando chegou o lote da Fazer que eu havia dado lance, começaram as disputas ( estava vencendo com um lance de 1800 reais até o dia do leilão) no final a moto saiu para um cara por 2800 reais.
Eu puto da vida, dei um lance em outra Fazer 250 que eu não queria, daí eu imaginando " não vou ganhar essa ***** mesmo" eis que eu venço o leilãohttp://forum.outerspace.com.br/styles/default/xenforo/smilies/eek.pnghttp://forum.outerspace.com.br/styles/default/xenforo/smilies/eek.pnghttp://forum.outerspace.com.br/styles/default/xenforo/smilies/eek.pnghttp://forum.outerspace.com.br/styles/default/xenforo/smilies/eek.pnghttp://forum.outerspace.com.br/styles/default/xenforo/smilies/eek.pnghttp://forum.outerspace.com.br/styles/default/xenforo/smilies/eek.png
Agora lascou-se pq aparentemente a moto por foto tá inteira, com poucos amassados no tanque, mas to com medo de gastar muito nela.
Pergunto, será que existe a possibilidade de eu ter me dado bem?
A moto em questão é uma Fazer 250 06/06 cinza.
Duas semanas depois...
Peguei a moto hj , pqp tá muito lixosa...
Pneu traseiro slick. Tanque amassado , as laterais quebradas ( seguradas por uma presilha) , veio com farol de xênon Hid ( reator + lâmpada xênon), o vidro do farol tá rachado... Toda certeza absoluta essa moto foi de cgzeiro vida loka.
Pqp.
Não tenho como confirmar se a moto está funcionando , pois To sem chave , e não tem como tirar o bocal do tanque e o banco.
Aparentemente a parte da motorização tá completa.
Vou upando a minha saga
Fotos;
http://forum.outerspace.com.br/index.php?attachments/img_4075-jpg.28024/
http://forum.outerspace.com.br/index.php?attachments/img_4076-jpg.28025/
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http://forum.outerspace.com.br/index.php?attachments/img_4079-jpg.28028/
http://forum.outerspace.com.br/index.php?attachments/img_4080-jpg.28029/
Tá um pouco meio sem sintido pq eu postei em um forum que não é necessáriamente de motos, daí como aqui só tem fera, resolvi postar aqui tbm.
Não entendi. Vc já comprou a moto?
Não entendi. Vc já comprou a moto?Pelo que entendi, ele deu um lance na esperança de não ganhar, e acabou ganhando.
Pergunto, será que existe a possibilidade de eu ter me dado bem?Isso só você poderá dizer amigo, por exemplo, quanto você pagou na moto? Vai ter que fazer documentação?Você ainda nem testou a moto, não sabe como tá o motor... Em relação as carenagens, você acha no mercadolivre por preço acessível, e dependendo do seu local algum lugar onde as motos batidades / pt ficam, e você consegue comprar mais barato peças pra ela...Bom, desejo boa sorte :D
Desculpe por não explicar melhor é que copiei a postagem de outro fórum que participo.
Na verdade eu queria uma fazer vermelha , eu estava ganhando o lance (1800) ate que aos 45 do segundo tempo , um cara deu um lance maior , aí começou a disputa ... ( finaliza tudo , a moto saiu por 2800 +500 de taxas) como nao queria gastar muito por ser a primeira vez que participo de um leilão . Não quis arriscar.
Eu puto da vida , toquei o foda-se e a primeira fazer que apareceu depois dessa vermelha, foi esta cinza que eu acabei ganhando no lance.
Ela tava com o lance em 2000 reais dai , eu pensei " não vou ganhar mesmo" e dei um lance de 2100 reais. Resultado; ganhei o leilão [emoji52].
Saiu assim ,2100 do lance +400 de taxas = 2500.
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Um amigo meu já comprou diversas motos de leilão, sempre compra, conserta o que tem que consertar e vende pra ganhar uns troquinhos, segundo me disse, nunca teve prejuízo.
Aqui todo leilão tem uma data prevista de visitação (falando de leilão do Detran), onde você vai até um determinado local e pode ver todos veículos, comprar por foto JAMAIS. O certo você vai na visitação, anota os lotes que te interessa e dá os lances, se ganhar, ganhou, se não ganhar, parte pro próximo, não adianta ficar disputando determinado veículo que isso só irá "inflar" o valor dele. Esse meu amigo já saiu de leilão sem nada e já saiu com três motos, já comprou moto que só trocou o óleo, poliu, encerou e vendeu e outras que teve que fazer toda mecânica (visual geralmente ele já compra sabendo o que tem que fazer, pois já viu o veículo), mecânica que não tem como saber pois eles não deixam dar a partida!
O que esse meu amigo sempre me diz é pra comprar veículos "simples" em leilões, pois geralmente eles ficam anos e anos no sol, chuva... então um veículo (carro ou moto) muito sofisticado e com muita eletrônica tem muito mais chances de ter problemas do que veículos mais simples (carburados). Ele geralmente compra CG 2004 a 2008 e Twister 2003 a 2008.
faloooowww
Na verdade, eu sei dessa situação de visitação , o problema que não tenho como me deslocar daqui pra ir até o patio.
Trabalho de segunda a sexta ( a visitação somente no meio de semana)
Eu só encarei essa coisa de leilao Pq depois que eu vi que um colega meu comprou um corola de enchente e não trocou absolutamente nada (exceto o óleo) que eu pus essa ideia na cabeça.
É outra; as melhores motos , mais conservadas , estão saindo muito caras ... Tipo ; uma fazer 13/13 saiu por 6000. Acho que pra mim é bem inviável . Nesse caso é melhor comprar uma usada.
Como eu disse, aqui no Rj tá o caos então se eu comprasse uma moto muito chamativa , com certeza poderia ser mais uma vítima de roubo.
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E eu grilado por ter gasto 1600 semana passada com festa pros parentes....
Bobo e estrada de chão....
Amigo, moto de leilão fica ANOS, mofando no pátio. Até o veículo chegar ao ponto de leilão na burocracia do Brasil já se passaram muitos anos! A fazer na foto poderia estar inteira, porque quando foi apreendida estava inteira. Agora imagina um monte de gente esbarrando nela, escorando outras motos nela, o sol e a chuva destruindo ela. Você nunca passou perto de um pátio de recolhimento?
Enfim, com esse valor tu comprava uma moto decente e documentada. Agora provavelmente vai gastar uns 2 mil pra arrumar ela, pois peça pra Fazer tem um "valor equivalente" a moto.
Da próxima vez faça um esforço e vá visitar o pátio. Melhor perder um dia de serviço do que 2.500, pelo menos é o que eu faria
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Geralmente quem pega veículo bom e conservado tem contatos, tem experiência e principalmente, sabe fazer negocio pois fazem disso uma renda. Agora uma pessoa comum que precisa de uma moto pro dia a dia e não quer gastar muito e principalmente não tem nem interesse em ir visitar a moto pra ver o estado real dela, a chance é de 90 % de se lascar feio, os outros 10% acabam dando sorte. Cada um sabe onde o calo aperta, o cara arriscar 2500 só porque ficou grilado da outra moto ter sido leiloada, certamente não tem a menor importância em gastar dinheiro.
Atualizando...
Cheguei em casa já fui tirando a roupa , coloquei uma bermuda e fui levar a moto no mecânico , chegando lá , estava fechado !
Voltei empurrando aquele peso do ******* a cada 10 metros parando pra respirar ( suando muito)
Dai acabei levando em outro mecânico , ele mexe muito bem , mas é super careiro.
Chegando lá ele fez a substituição da ignição e virou a chave meu coração disparou ao ver aquela luz da injeção ligando e depois de uns 3 segundos desligando ... Quanta emoção.
Dai quando ele apertou o start , fez um "tec tec tec", putz acho que a escova foi pro sal.
Nem pude testar a moto. Amanhã ele falou que vai trocar e me dizer o que falta.
Aparentemente tá com todas as peças interna e do motor.
Gasto até então ;
Kit de ignição completo = 106
2l de óleo 10w30 semissintético = 17,90 cada
1 filtro de óleo = 8,90
Obs; A moto estava parada há 5 meses ( foi apreendida dia 15/06/2016)
Amigo se vc está preocupado com roubo, só arrumar a mecânica está ótimo!
Tanque amassado não influência na dirigibilidade....assim como as carenagens...
Pro seu caso quanto mais feio melhor......
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Óleo da Fazer é o 20w50SL ,as maios novas o manual pede o 10w40 semissintético,mas como é o mesmo motor pode usar qualquer um. 10w30 acho muito fino pro calor do RJ.
marchetti87
09-11-16, 23:11
Realmente, essa viscosidade de óleo é inadequada para o nosso clima tropical, use o 20W50, de preferência com 100 ml de aditivo Bardahl e você terá motor por muito tempo. Prova disso é o meu motor, com seus quase 90.000 km sem fumar, sem barulho estranho e redondinho.
Sério? Caraca mano que merda ... Na yes eu uso 20w50 lubrax Sl.
Lá na loja só tinha Ipiranga sj 20w50 , um motul caro pra diabo e o yamalube 26 reais a garrafa.
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Realmente, essa viscosidade de óleo é inadequada para o nosso clima tropical, use o 20W50, de preferência com 100 ml de aditivo Bardahl e você terá motor por muito tempo. Prova disso é o meu motor, com seus quase 90.000 km sem fumar, sem barulho estranho e redondinho.
Putz , agora já comprei esse 10w30. Pode dar ruim?
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marchetti87
09-11-16, 23:24
Eu não confio nessa viscosidade e jamais usaria na minha moto, mas rodar por pouco tempo não irá causar maiores problemas, ainda mais com o motor da Fazer, que é bem resistente. Eu trocaria com pelo menos uns 1000 km, depois seguiria o método que passei acima e trocaria a cada 1500 km.
Amigo, moto de leilão fica ANOS, mofando no pátio. Até o veículo chegar ao ponto de leilão na burocracia do Brasil já se passaram muitos anos! A fazer na foto poderia estar inteira, porque quando foi apreendida estava inteira.
Enfim, com esse valor tu comprava uma moto decente e documentada. Agora provavelmente vai gastar uns 2 mil pra arrumar ela, pois peça pra Fazer tem um "valor equivalente" a moto.
Negativo. No estado de SP, o tempo minimo que a moto precisa estar no patio pra poder ir a leilão é de 60 dias, sendo que no ano passado eram 90. E detran não é banco de imagens, pra tirar foto da moto quando é apreendida e guardar, como vc diz, por anos, pra usar no leilão. As fotos dos veiculos são tiradas no máximo 1 mês antes do leilão. E se vc arrematar uma moto inteira na foto e chegar lá ela estiver detonada, vc pode simplesmente se recusar a ficar com ela.
betocampana
10-11-16, 06:42
Nunca soube como funciona direito isso... só sei que tem a moto com documentação e a que vem só com nota fiscal.
As que tem documentação é só arrumar a parte mecânica/visual e sair andando, é isso?
Encontrei também só a relação de veículos a serem leiloados, mas onde vocês fazem lance e veem foto das motos?
*** edit: é no próprio site e só habilita pouco antes do leilão
"O Leilão será realizado na forma ON-LINE pelo endereço eletrônicowww.sumareleiloes.com.br no dia 29 de Setembro de 2016, comabertura dos lances no dia 19 às 18:00 horas e fechamento no dia 29a partir das 10:00 horas."
https://www.detran.sp.gov.br/wps/wcm/connect/portaldetran/detran/detran/legislacao/leiloes/a050bb2e-1183-4992-9fca-1c8938c4215e
Negativo. No estado de SP, o tempo minimo que a moto precisa estar no patio pra poder ir a leilão é de 60 dias, sendo que no ano passado eram 90. E detran não é banco de imagens, pra tirar foto da moto quando é apreendida e guardar, como vc diz, por anos, pra usar no leilão. As fotos dos veiculos são tiradas no máximo 1 mês antes do leilão. E se vc arrematar uma moto inteira na foto e chegar lá ela estiver detonada, vc pode simplesmente se recusar a ficar com ela.
Aqui no RS, o último leilão que vi (li o edital), não existe essa possibilidade, comprou se ferrou!
90 dias na teoria, em muitos lugares esses 90 dias viram anos!
Em SP funciona assim:
Após 60 dias da apreensão, é feito o pedido de leilão para o Detran, que vai mandar avaliadores e uma equipe para cadastramento dos lotes, que são repassados para o leiloreiro. Não sei se ainda tem leilão presencial ou se são só online. Em cidades grandes, devido à quantidade de apreensões, ocorrem 1, as vezes 2 leilões por mês. Aqui, como é cidade pequena, é só 1 por ano.
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Nunca soube como funciona direito isso... só sei que tem a moto com documentação e a que vem só com nota fiscal.
As que tem documentação é só arrumar a parte mecânica/visual e sair andando, é isso?
Encontrei também só a relação de veículos a serem leiloados, mas onde vocês fazem lance e veem foto das motos?
*** edit: é no próprio site e só habilita pouco antes do leilão
"O Leilão será realizado na forma ON-LINE pelo endereço eletrônicowww.sumareleiloes.com.br no dia 29 de Setembro de 2016, comabertura dos lances no dia 19 às 18:00 horas e fechamento no dia 29a partir das 10:00 horas."
https://www.detran.sp.gov.br/wps/wcm/connect/portaldetran/detran/detran/legislacao/leiloes/a050bb2e-1183-4992-9fca-1c8938c4215e
As motos com documentação vc tem que fazer os msm processos como se fosse uma moto zero: Vistoria, emplacamento, essas coisas. E vc não tem que pagar nenhuma divida que a moto tenha antes do leilão. Vc vê os lotes e dá os lances direto no site do leiloeiro, que não é o msm pra todo o estado. Já as motos pra desmanche, só podem ser compradas por empresas cadastradas no Detran, isso desde o ano passado.
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Aqui no RS, o último leilão que vi (li o edital), não existe essa possibilidade, comprou se ferrou!
Então, ai é o que vale o edital. Normalmente, ele diz "venda no estado", ou seja, se ela estiver linda na foto e vc chegar lá e estiver diferente, vc pode brigar por isso. Só que ai tbm vc fica sem saber como está a mecânica, por isso é sempre bom ir ver pessoalmente.
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90 dias na teoria, em muitos lugares esses 90 dias viram anos!
Só se o veiculo estiver com alguma restrição judicial, ou não for vendido no primeiro leilão.
Aqui em Goiás, leilões acontecem raramente. Tanto que os pátios aqui são abarrotados de veículos, porque pela burocracia os leilões demoram anos.
Então, tô falando de SP, que é onde sei como funciona. Como isso é regulado pelo Detran, muda de estado pra estado.
Atualizando ...
Hj passei no mecânico e ele estava finalizando a troca da trava do banco .
Perguntei sobre a moto , e ele me respondeu que estava . Dai fiquei feliz [emoji1317], porém ao acelerar mais forte , ele percebeu que havia um vazamento na tampa da guia da corrente de comentado ( não sei o nome ) quando deixava em porto morto estava normal , mas se acelerasse saia uns pingos de óleo.
Tive que deixar a moto mais um dia ( para ele poder trocar )
Aí comecei a analisar mais um pouco e percebi que o aro traseiro está com uma rachadura na lateral [emoji33][emoji33][emoji33][emoji33]. Não tá vazando ar, mas cara essa notícia foi muito desanimadora.
O cara falou que dá pra andar , mas desse jeito não quero.
Já To pensando em anunciar essa moto pelo mesmo preco que paguei )2500 reais.
Parece que a única coisa que está prestando é o motor.
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Aqui, no interior do RS, eu sei de veículos que ficaram 5 anos no pátio (acredito que isso aconteça por que aqui os leilões demoram a acontecer) e que eu saiba não existe possibilidade de dar lance e "não querer depois", tanto que o Leilão presencial você paga e depois vai até o veículo. É para esse tipo de coisa que existe um local pré definido para visitação!
Mas se em outro lugar é diferente, aí não sei responder.
LéoYES (http://www.pequenasnotaveis.net/member.php?u=21879),
Se o motor da moto está bom, já é grande coisa, não acha?
Dê uma checada geral na moto, mas não desanima por causa de uma rachadura no aro, talvez tenha como consertar! Leve até um especialista em conserto de aros e peça uma opinião!
falooooowww
Aro não se conserta, se troca
Aro não se conserta, se troca
Aí depende de cada um!
Eu particularmente acho que se o dano for pequeno, a moto for de baixa cilindrada e o profissional souber o que está fazendo, não tem problema nenhum. Minha antiga Twister quando comprei estava com a borda do aro torta, possivelmente o antigo dono pegou um buraco em cheio, consertei e ficou perfeito, nenhuma anormalidade na moto.
falooooowww
Aí depende de cada um!
Eu particularmente acho que se o dano for pequeno, a moto for de baixa cilindrada e o profissional souber o que está fazendo, não tem problema nenhum. Minha antiga Twister quando comprei estava com a borda do aro torta, possivelmente o antigo dono pegou um buraco em cheio, consertei e ficou perfeito, nenhuma anormalidade na moto.
falooooowww
Agora analisa o estado geral da moto desse rapaz... Certamente trocar seria o mais sensato
Agora analisa o estado geral da moto desse rapaz... Certamente trocar seria o mais sensato
Bom, aí é outra história.
Eu falei pra não desanimar por causa do Aro, mas se a moto tiver muitos outros problemas, com certeza é melhor partir pra outra!
faloooowww
Atualizando...
Bom, como o Mecanico havia me informado , o reparo do vazamento foi feito. Eu entao quis testar a moto, liguei e dei uma volta perto de casa ( nossa que motor forte [emoji33]) como a moto está sem um pedal do lado direto do piloto , eu procurando o apoio , acabava pisando no freio traseiro.
Levei a moto pra casa , descansei um pouco e fui pro lava jato... Depois de analisar bem, vi outro problema [emoji849]. O chassi perto do motor está um pouco amassado [emoji45] ( isso não é bom né? )
Aparentemente a moto não puxa pra lugar nenhum , tá retinha.
Bem , antes de ir embora o Mecanico me falou que a pastilha e o tambor de freio já estão nas ultimas e o rolamento da roda dianteira tá ruim( como não irei andar com a moto , não irei comprar)
Guardei a moto e vou comprando as peças aos poucos.
http://forum.outerspace.com.br/index.php?attachments/img_4372-jpg.28114/
http://forum.outerspace.com.br/index.php?attachments/img_4373-jpg.28115/
http://forum.outerspace.com.br/index.php?attachments/img_4375-jpg.28117/
http://forum.outerspace.com.br/index.php?attachments/img_4377-jpg.28118/
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Chassi amassado, aro trincado.... É.....
Chassi amassado, aro trincado.... É.....
Vou sair dessa fase [emoji28].
Pelo menos esse motor tá bom [emoji52]
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Motor yamaha sobrevive até a incêndio kkk
Aqui, no interior do RS, eu sei de veículos que ficaram 5 anos no pátio (acredito que isso aconteça por que aqui os leilões demoram a acontecer) e que eu saiba não existe possibilidade de dar lance e "não querer depois", tanto que o Leilão presencial você paga e depois vai até o veículo. É para esse tipo de coisa que existe um local pré definido para visitação!
Então, esse “não querer dps” é só se o veiculo estiver em condições diferentes das que estão na foto, ou estavam quando vc foi à visitação. E isso é lei, pra qlq produto, vc não tem que aceitar um diferente daquele que vc comprou.
Atualizaçao rápida ...
Passei em uma loja de moto e fiz as compras ;
2x rolamento dianteiro nachi R$28,00
Par de pedaleira fazer 250 R& 57,50
Patim de freio fischer R$16,00
Pastilha de freio fischer R$ 17,00
Retrovisor ybr R$7,00 cada ( esse não serviu, vou trocar)
Mao de obra R$28,00 ( o que eu tinha no bolso)
Bom agora a moto ficou legal , agora tá ficando do jeito que eu quero.
Próximos passos ...
Trocar o escape por um outro.
Desamassar o tanque.
Recuperar aquela batida no chassi.
Tirar o xênon e por uma lâmpada Philips.
Tirar um desenho horrível de uma caveira na lanterna.
Trocar o pneu traseiro.
Trocar a relação.
Recuperar a roda traseira.
E por último aguardar o documento e fazer a vistoria.
O mecânico ficou louco no escape da moto, porém ele queria trocar por um cano da fazer 2013 que está com alguns amassados. Irei aguardar , vou anunciar no olx.
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Up maroto...
As quatros multas que tinham no sistema já sumiram, já apareceu comunicação de venda no sistema, agora é pagar o DPVAT e mandar vistoriar...
Amanhã já fiquei de levar a moto até o cara de que desamassa tanque e aquela parte do chassi...
Agora preciso de duas ajudas; A primeira é o painel funciona todas as luzes ( injeção, seta, liga aquela luz do Hodômetro e a luz de fundo do painel) só que o velocimetro e o conta-giro não funciona. Alguém sabe o que pode ser? alguma peça?
A segunda é que o crackudo do antigo dono colocou um adesivo duro ( parece tinta) de uma caveira, aí quando acende a luz aquela ***** feia acende.
Tentei passar a unha, alcool, não sai de fudendo. Alguma sugestão?
Agora não sei o que faço; desamasso o tanque e aquela parte do chassi ou mando ajeitar a roda e compro logo o pneu.
primeira: quando liga o painel o contagiros e velocímetor faz teste? se sim, pode ser sensor ou cabo o defeito. se não, pode ser problema no painel.
segunda: esse adesivo está no metal? se sim, pode passar uma chama (isqueiro, por exemplo) suavemente que o adesivo amolecerá. se for plastico, danosse.
Teste é que faz os ponteiros subir e descer né? não, eles ficam parados.:\
è duro sim, farei esse teste aí... obrigado por responder.
Outra coisa, o que vc acharia melhor; mexer no tanque e naquela parte do chassi ou na roda? lembrando que não tenho como fazer os dois agora:p
@edit; o adesivo tá por dentro da lente da lanterna, vou tirar uma foto.
- - - Updated - - -
http://forum.outerspace.com.br/index.php?attachments/img_5304-jpg.28502/http://forum.outerspace.com.br/index.php?attachments/img_5305-jpg.28504/
eu não sou vaidoso, por isso sempre foco no funcional. se arrumar a roda ja vai dar pra andar?
Usa um secador de cabelo pra esquentar o adesivo, ai é só ir puxando com cuidado que sai inteiro, e dps passar uma querosene pra tirar a cola que sobrar.
Micro atualização.
Levei a moto na oficina que desamassa quadro e tanque de moto.
Conversei com ele , dai ele falou que a moto estava com a dianteira puxando pra direita , falou que te teria que mexer no quadro.
Aí ficaria tanque + alinhamento + o desamassado = 700
Sem contar que eu teria que pintar o tanque Pq o método que ele faz , acaba estragando a pintura do tanque.
Como eu não quero gastar muito na moto , acabei só pedindo pra desamassar um pouquinho do chassi.
Notícia boa é que ele se interessou naquele cano barulhento ( quando eu fui pegar a rodovia, fiquei surdo) dai ele me ofereceu uma ponteira original naquela barulhenta. Troquei na hora.
Com relação a roda traseira, o cara que conserta me falou que seria a partir de 80 reais.
Dai eu pesquisando no olx , vi o cara vendendo um par de rodas da fazer por 250 reias.
Mandei minha proposta é consegui comprar só o traseiro por 100. O aro tá em ótimo estado.
Gastos
Desamassar uma parte do chassi e troca da ponteira =150
Aro traseiro original = 100
http://forum.outerspace.com.br/index.php?attachments/img_5321-jpg.28514/
Aro que comprei
http://forum.outerspace.com.br/index.php?attachments/img_5331-jpg.28515/
Agora faça as contas :
O valor pago pela moto + documentos + reparos e você vai ver que você poderia estar com uma moto do mesmo ano e modelo menos arrebentada!
Mas sei lá, cada um sabe de si, 2 mil e pouco Pra alguns não valem nada... Fazer péssimos negócios não significam nada pra alguns...
Nosso mundo é bem diversificado.
Mas me desculpe, Ri muito alto quando você disse que não quer gastar muito na moto!!!!
Então que diab0s tu tava fazendo num leilão de motos sem o menor conhecimento em compra de motos nesse estado!???
E sem desamassar o chassi completamente, você realmente não vai ter mais gastos com a moto e nem com nada, porque as chances de vc morrer enquanto pilota são grandes, e morto não gasta nada...
Boa sorte
- - - Updated - - -
Andar em br, com aro trincado, chassi torto, freios de péssima qualidade....
Temos um suicida aqui no fórum!
Vc tem certeza que leu o inicio do tópico? acho que não né? eu to contando minha saga com a moto. Até mesmo passando uma experiência que eu acho que nem vc tem.
Pq eu não comprei uma usada? pq eu moro numa cidade perigosa e se vc não tiver um seguro, nem tente ter moto ( claro que to falando de Honda e Yamaha)
Que freio de péssia qualidade? eu troquei tudo ( menos o aro) chassi só tinha aquele pequeno amassado ali, que tirei pq eu fico olhando e me incomoda , não ta influenciando em nada na dirigibilidade.
Marco Atropos
27-11-16, 09:15
Nunca comprei em leilao, mas ja trabalhei com um amigo que trabalhava em leilao, acompanhei os caras por um bom tempo... mesmo com as facilidades hoje da internet, e com a rapidez em que as coisas acontecem num leilao, e sempre bom ver a moto, como eles costumam dizer No estado que se encontra. E deve se fazer uma breve avaliçao ou calculo dos gastos com mecanica, e principalmente documentaçao, se o chassi nao e remarcado...caso seja nao e nenhum bicho de sete cabeças, mas andar com o documento que permite o transito do veiculo pela justiça, e indispensavel, este doc. deve estar sempre junto aos documentos do veiculo. E o principal e controlar a anciedade, que pode levar a fazer um mal negocio, ou mesmo se precipitar.
Mais um up hj...
Encomendei as últimas peças ( assim espero ) que estava faltando .
Comprei :
Pneu novo
Par de seta
Globo ótico ( o que veio tem o pequeno trincado)
Capa anti térmica
Lâmpada Philips
Relação completa
Pois bem , ontem quando eu tinha levado a moto no mecânico e acabei desistindo de desamassar o tanque por conta do preço e do tempo , acabei pensando numa ideia temporária que pode dar certo. Lembrei que sempre que vistoriava minha moto eu usava uma capa no tanque ... Pois é, me lembrei disso ... Se eu comprasse uma capa poderia esconder os amassados
Lembrei e fiz o pedido da capa do tanque.
Fui buscar a moto no mecânico e não é que ele conseguiu tirar aquele amassado no chassi? Ainda de quebra levei um cano original .
Agora depois disso não falta mais nada , vim com ela , sem aquele barulho nem chamou atenção , passei por duas viaturas da Pm com o cool na mão , mas deu tudo certo.
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Amigo @LeoYES ,
Muitas pessoas muitas vezes nos criticam por nossas escolhas (por mais que a gente mesmo se auto-critique hehe), mas o seguinte, se aconteceu, bola pra frente.
Pelo que vejo, você está conseguindo deixar a moto do jeito que você quer, funcional, com o objetivo que você procurava.
Gostei da cor dela, o resto você consegue arrumar em casa sozinho! Por exemplo, o escapamento, tem um post que eu vi no grupo da Tenere (http://www.tenereclub.com.br/viewtopic.php?f=29&t=1599) que explica como limpar e retirar esse "enferrujado" que dá uma aparência estranha, o resto, nada que um bom spray e paciência não resolva, sai até mais barato.
O bacalhau dá pra tirar em casa, compra uma tinta spray, pinta com calma e depois põe de volta :)
O motor da minha tava tipo a sua, comprei tinta Colorgim para Alta Temperatura 600º e taquei lá, parte mais chata foi "envelopar" onde eu não queria que pintasse, mas ficou bom.
O escapamento, é o que você trocou com o mecânico? Tá show, é só pintar a ponteira com uma tinta de Alta Temperatura (vai descascar com o tempo, mas dá uma boa aparencia temporaria), a curva se não quiser tirar o enferrujado, dá uma limpada e taca tinta também hehe.
Parabéns pela moto, e paciência, pouco a pouco as coisas se ajeitam!
Sobre a capa, qual você comprou? Estou querendo comprar uma pra minha CBX mas não sei qual hehe, na verdade tô com um pouco de preguiça porque quero vende-la e comprar uma outra :p
Mais um Up e dessa vez a final;
Bom ontem aconteceu uma coisa chata, eu havia agendado a vistoria da moto pra de manhã antes do trabalho, peguei a moto e fui, peguei a via expressa ( linha vermelha pra quem mora no RJ ) e depois peguei um pouco da Rodovia Dutra, quando cheguei na porta do DETRAN RJ a moto começou fazer um barulho altissimo próximo ao cabeçote ( parecia que tava batendo alguma coisa)
Eu puto, aguardei quase 2 horas pra ser atendido e quando chegou minha vez, tive problema no pagamento do DUDA e acabei voltando pro trabalho com a cabeça quente e muito frustrado. Daí nesse meio tempo acabei esquecendo meu óculos da "colcci" em cima de um banco e quando eu dei conta já haviam levado =[.
Eu desesperado até postei aqui achando que era falta de óleo, pois bem, comprei 2l de óleo 20w50 lubrax, fiz a troca e mesmo assim persistiu.
Liguei pro mecânico , relatei a stiuação daí ele falou que poderia ser várias coisas ( desde biela, corrente de comando, pistão) e só pra abrir o motor me cobrava R$300 e se eu tivesse que trocar algo, teria que comprar as peças.
enfim, deixei a moto lá e hoje peguei a mesma sem problemas nenhum, sem barulho, sem nada ( óhhh glória)
Voltei pro posto do DETRAN RJ e consegui concluir a vistoria. Peguei o recibo, o CRLV 2016 no meu nome e a moto finalmente está em dia.
Resumo dos gastos;
1 Kit de ignição completo = 106
2l de óleo 10w30 semissintético = 17,90 cada
1 filtro de óleo = 8,90
1 capa de tanque = 22
1 bloco ótico = 23,50
par lampada pisca 2,00
1 relação fazer s/ retentor = 61,90
1 lampada philips farol = 26,00
par pisca fazer 250 = 22,60
1 pneu 130/70/17 maggion sportissimo = 218,70
2l óleo 20w50 = 24,00
par retrovisor = 20,00
1 capa anti térmica = 19,70
par retentor bengala = 20,00
1 óleo bengala = 6,00
par pedaleira condutor = 57,50
1 filtro de ar = 20,00
par esticador de corrente = 20,00
par rolamento dianteiro nachi R$28,00
1 Patim de freio fischer R$16,00
1 Pastilha de freio fischer R$ 17,00
par Retrovisor ybr R$7,00 cada ( esse não serviu, vou trocar)
1 escape original 50,00 ( troquei pelo escape venom que veio na moto e paguei 50 pra soldar)
desamassar chassi 100,00
spray preto fosco 26,00
roda traseira 100,00
1 escova arranque 37,90
1 junta pra tensionador da corrente de comando 5,00
PEÇAS TOTAL = 1.090,60
MECANICO 1 mão de obra 1 100,00( primeira manutenção, troca de óleo, troca de escova, conexões elétricas)
MECANICO 2 mão de obra 2 = 320,00 (motor comecçou a fazer um barulho muito alto)
MECANICO 2 mão de obra 3 = 28,00 ( trocar os rolamentos, patim, pastilha)
MECANICO 2 mão de obra 4 = 70,00 (trocar bloco ótico, pisca, relação, retentor e esticador)
doc
MÃO DE OBRA TOTAL = 518,00
PEÇAS + MÃO DE OBRA = 1608,60
2 cotas de IPVA 2016 = 206
DPVAT2016 = 292
DUDA Placa = 82,70
DUDA Transferência = 126,70
TOTAL = 707,40
TOTAL GERAL = 2.100 da moto + 400 de taxas de leilão + 1090,60 de peças + 518 de mão de obra + 707,40 de documentos = 4.816
emerson merighi
03-12-16, 04:38
Já conheço quem comprou uma Hayabusa 2013 em leilão com apenas uns arranhões...por apenas 18500,00..se deu muito bem...e conheço gente que comprou coisa bichada com força e se ferrou...
Esse oleo que você colocou não é Yamalub né?
Fiz a revisão ontem, e me cobraram R$35/l do yamalub. Achei a diferença bem grande.
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