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Ver Versão Completa : Remoção de roda



Zumbi666
06-02-17, 14:59
Olá, tenho um dúvida meio noob.

Sempre quando removo a roda traseira, tiro o eixo, depois a corrente e coroa, puxo o prato da sapata para o lado e forço a saída do pneu.

No manual de serviço diz para removermos a cupilha e barra tensora, o que realmente torna mais fácil todo o processo acima.

Minha dúvida é: ao apertarmos o parafuso que prende a barra tensora ao prato da sapata, deve ficar 100% fixo as duas peças ou deve haver um mínimo movimento?

http://ap.imagensbrasil.org/image/EKmZKP


Grato

Vulcan
07-02-17, 08:38
Olá, tenho um dúvida meio noob.

Sempre quando removo a roda traseira, tiro o eixo, depois a corrente e coroa, puxo o prato da sapata para o lado e forço a saída do pneu.

No manual de serviço diz para removermos a cupilha e barra tensora, o que realmente torna mais fácil todo o processo acima.

Minha dúvida é: ao apertarmos o parafuso que prende a barra tensora ao prato da sapata, deve ficar 100% fixo as duas peças ou deve haver um mínimo movimento?

Grato

cara, boa pergunta... minha biz era frouxo mas isso gastou a tinta e deixei encostado com uma arroela. ;s

Zumbi666
07-02-17, 09:24
cara, boa pergunta... minha biz era frouxo mas isso gastou a tinta e deixei encostado com uma arroela. ;s

Pois é... Complicado rs

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07-02-17, 21:00
Rapaz eu raríssimas vezes me preocupei em desmontar separando o prato todo da barra. Nem quando retiro a balança para lubrificar tudo dela.

A barra de tensão precisa ter nas articulações feitas por parafusos alguma mobilidade, isto para mim faz todo sentido. Mas no aperto tão pouco dever ficar molenga ou com jogo lateral por folga.

Qualquer dúvida consulte o workshop manual e veja os valores de torque para aperto.

Zumbi666
07-02-17, 21:23
Rapaz eu raríssimas vezes me preocupei em desmontar separando o prato todo da barra. Nem quando retiro a balança para lubrificar tudo dela.

A barra de tensão precisa ter nas articulações feitas por parafusos alguma mobilidade, isto para mim faz todo sentido. Mas no aperto tão pouco dever ficar molenga ou com jogo lateral por folga.

Qualquer dúvida consulte o workshop manual e veja os valores de torque para aperto.

Obrigado colega.

Eu tinha consultado o manual de serviço e para o parafuso da haste tensora, o torque é de 10Nm.