Ver Versão Completa : Sugestões sobre escolha de motos.
Galera, eu quero comprar uma moto que de para eu trabalhar, usar na cidade com agilidade, boa potência e que de para fazer viagens. Eu tenho um GolG5, porém quero uma moto para economizar mais e que também dê para personalizar e deixar de um jeito "único".
Estou em dúvida entre essas motos:
- Xr 250 Tornado (Eu tenho uma de trilha, mas não tem documento, irei vendê-la)
- Xtz 250x Lander
- Nx 400i Falcon
- Xtz 250 Ténéré (Acho essa motoca muito foda)
- Xre 300
- Cb 300
- Fazer 250
Todas entre anos 2008-2010 que eu encontre por uns $8.000,00... Gostaria de saber a opnião de vocês sobre essas motos. Utilizo para trabalhar, ir na faculdade e gostaria de conhecer lugares diferentes, provavelmente irei pegar muita pista, gosto de conhecer cidades.
Caso tu não saiba as 300 da Honda tem uma tendencia a trincar o cabeçote principalmente nas que são somente a gasolina (se nao me engano as modelo 2012 pra baixo), as flex ja é mais dificil dar problema mas tem que ter bastante atençao com o ajuste das valvulas fazendo o "pastilhamento" igual como é na Tornado e isso é meio caro. Entao se for pegar uma 300 acho que vale a pena fazer uma força e comprar uma flex.
As 250 da Yamaha não costumam ter grandes problemas, pelo que sei são mais economicas e nao possuem problemas graves.
A Tornado pra mim é uma moto muito legal, mas achar uma legal é dificil e ela bebe mais tbm.
Então se for por custo/beneficio acho as Yamahas as melhores, a Teneré me parece uma moto boa para para viajar e a Fazer dizem que é bem confortavel.
A XRE se cuidar bem é uma baita moto, mas tem que ter paciencia porque ela tem uns problemas cronicos tipo ficar se apagando do nada.
A CB300 acho que essa é meio abacaxi, pois alem de ter os problemas na XRE dizem que ela é bem desconfortavel.
Você já escolheu a Teneré....
Mais caso você queira uma mais top, pague uma DT200R. :-)
Vai viajar sozinho ou com garupa? Pergunto isso porque se vc ta acostumado com carro, as 250/300 vão no limite para manter a velocidade de cruzeiro normal de um carro ( 100-120km/h) , ainda mais com garupa, principalmente em subidas. Senti isso quando pulei da Sahara para a Tenere, por isso, ainda que relutando por causa do alto índice de roubo, voto na Falcon se vc vai viajar. So pensaria na Lander se fosse trocar imediatamente o banco por um mais confortavel.
Se velocidade não te importa muito, eu voto na Tenere. As antigas ( < 2015 ) precisam de reforço de quadro se for levar muito peso no bau ( tem da Scam, Manivela, etc ), ja as mais novas, de 2015 pra frente tem o bagageiro mais reforçado. A Teneré tem um farol muito bom e muitos acessorios para viagem ( alforges, bau, protetor de quadro, descansa-pe, farol auxiliar ).
Caso tu não saiba as 300 da Honda tem uma tendencia a trincar o cabeçote principalmente nas que são somente a gasolina (se nao me engano as modelo 2012 pra baixo), as flex ja é mais dificil dar problema mas tem que ter bastante atençao com o ajuste das valvulas fazendo o "pastilhamento" igual como é na Tornado e isso é meio caro. Entao se for pegar uma 300 acho que vale a pena fazer uma força e comprar uma flex.
As 250 da Yamaha não costumam ter grandes problemas, pelo que sei são mais economicas e nao possuem problemas graves.
A Tornado pra mim é uma moto muito legal, mas achar uma legal é dificil e ela bebe mais tbm.
Então se for por custo/beneficio acho as Yamahas as melhores, a Teneré me parece uma moto boa para para viajar e a Fazer dizem que é bem confortavel.
A XRE se cuidar bem é uma baita moto, mas tem que ter paciencia porque ela tem uns problemas cronicos tipo ficar se apagando do nada.
A CB300 acho que essa é meio abacaxi, pois alem de ter os problemas na XRE dizem que ela é bem desconfortavel.
Eu ouvi falar muito sobre esse problema das 300cc da Honda.
Sou apaixonado pela Tornado pois tenho ela só que está equipada para trilha, é uma moto de forte potência, da para deixar ela com um designer totalmente diferenciado e "único", mas como vc disse, é difícil achar uma bem conservada.
Muito obrigado pelo seu comentário.
- - - Updated - - -
DT 200R é bruta eim, mas pra cidade, cotidiano e viajar em final de semana ela não irá servir não, fora também que a manutenção é meio que constante né kkkk Mas é uma moto excelente.
- - - Updated - - -
Vai viajar sozinho ou com garupa? Pergunto isso porque se vc ta acostumado com carro, as 250/300 vão no limite para manter a velocidade de cruzeiro normal de um carro ( 100-120km/h) , ainda mais com garupa, principalmente em subidas. Senti isso quando pulei da Sahara para a Tenere, por isso, ainda que relutando por causa do alto índice de roubo, voto na Falcon se vc vai viajar. So pensaria na Lander se fosse trocar imediatamente o banco por um mais confortavel.
Se velocidade não te importa muito, eu voto na Tenere. As antigas ( < 2015 ) precisam de reforço de quadro se for levar muito peso no bau ( tem da Scam, Manivela, etc ), ja as mais novas, de 2015 pra frente tem o bagageiro mais reforçado. A Teneré tem um farol muito bom e muitos acessorios para viagem ( alforges, bau, protetor de quadro, descansa-pe, farol auxiliar ).
No momento viajar sozinho, no baú não iria levar muito peso, pois eu trabalho com Contabilidade, então no caso seria apenas levar papéis.
A Ténéré tem diversos equipamentos, gostei muito dela.
Nessas opções aí eu iria de Teneré 250. Se curte uma custom, tem as Virago 250 nessa faixa também.
andersonpg
26-04-17, 12:43
Com 8.000 tu consegue Fazer 250 2012 pra cima, que é o modelo mais novo.
Sou suspeito para falar, mas eu compraria essa.
No momento viajar sozinho, no baú não iria levar muito peso, pois eu trabalho com Contabilidade, então no caso seria apenas levar papéis.
A Ténéré tem diversos equipamentos, gostei muito dela.
Entao blz, mas eu por exemplo sempre acabo trazendo coisas dos lugares que passo: queijo, vinho, cerveja, coisas que vc só encontra naqueles lugares. Esse era o grande ponto fraco da Sahara, o bagageiro suporta só 3kg, pessoal que usa para viagem desmonta e reforça tudo ali na traseira porque quebra mesmo. Quando for acampar, barraca pesa bastante tb, mais de 10kg.
Entao blz, mas eu por exemplo sempre acabo trazendo coisas dos lugares que passo: queijo, vinho, cerveja, coisas que vc só encontra naqueles lugares. Esse era o grande ponto fraco da Sahara, o bagageiro suporta só 3kg, pessoal que usa para viagem desmonta e reforça tudo ali na traseira porque quebra mesmo. Quando for acampar, barraca pesa bastante tb, mais de 10kg.
Entendi, muito obrigado mesmo.
- - - Updated - - -
Estou em dúvida agra entre a Fazer e a Ténéré. Obg pela opnião!
Se for comprar a Tenebrosa, verifique alguns itens problemáticos:
Vazamento de oleo na junta da base do cilindro ( também acontece na Fazer 250 );
Vazamento de oleo no amortecedor traseiro;
Rachaduras nos pneus ( alguns Metzeller Tourance estavam dando problemas );
Ferrugem nos aros;
Rachaduras no quadro na parte traseira ( excesso de peso no bagageiro );
Marcha lenta irregular, estouros na desaceleração ( tem que trocar o reparo do TPS, acontece também na Fazer 250 );
Se for comprar a Tenebrosa, verifique alguns itens problemáticos:Vazamento de oleo na junta da base do cilindro ( também acontece na Fazer 250 );Vazamento de oleo no amortecedor traseiro;Rachaduras nos pneus ( alguns Metzeller Tourance estavam dando problemas );Ferrugem nos aros;Rachaduras no quadro na parte traseira ( excesso de peso no bagageiro );Marcha lenta irregular, estouros na desaceleração ( tem que trocar o reparo do TPS, acontece também na Fazer 250 );Obrigado pela dica, foi de grande ajuda!
Powered by vBulletin™ Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.