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Ver Versão Completa : Kit 190cc, ,165cc 160cc , qual o que tem maior custo beneficio ?


lucas jung
05-07-17, 11:10
Ola pessoal.Já tenho um Carburador koso 24mm , com garganta do coletor reaberta pra 28mm , fico igual o original da sport .Agora falta ver qual kit colocar , só que ai vem a dúvida , cada preparador fala uma coisa , to mais perdido que cego em tiroteio .Eu tenho uma CG 150 Sport 2007 , ando tanto na cidade como em BR , uso ela também pra viajar .Não sou de dar pau , queria mais torque , pq minha moto só despacha mesmo acima de 6mil RPM abaixo disso é bem xoxinha , lá as vezes ando de punho colado mas é raro.Preciso de algo que fique forte mas que também dure pelo menos uns 30mil km .
betocampana
06-07-17, 01:16
Cara, eu sou fã do kit 190 porque deixa a moto bem mais esperta e é bem fácil montar, mas nem tanto assim de regular carburação - nenhum kit é, na verdade. Me acertei com o carburador de Strada, em uma CG Titan 2007.

Mas pra pegar estrada todo dia não recomendo, já fiquei com moto parada na estrada e sei o transtorno que é. Com o meu andei cerca de 10mil km e tirei - porque comprei outra moto - mas andava exclusivamente na cidade. Se for o caso coloque carburador que já vai dar uma força, deixa 150cc mesmo - de 150 pra 165cc vai mudar quase nada, não vale o trabalho pra 15cc (não dá nem um cv).
gabriel vinicius
11-07-17, 08:19
Eu estava pensando em fazer isso na minha bros, mas se eu vender ela e pegar a grana q ia gastar da pra comprar uma fazer 250 ou juntar um pouco mais e pegar a lander, ia ter mais motor, economia, e sem dor de cabeca no futuro
lucas jung
12-07-17, 08:13
Eu estava pensando em fazer isso na minha bros, mas se eu vender ela e pegar a grana q ia gastar da pra comprar uma fazer 250 ou juntar um pouco mais e pegar a lander, ia ter mais motor, economia, e sem dor de cabeca no futuro


Psé acho que vai ser o jeito , vou ter que fazer o motor mas vou por um pistão 0.50 e vender ela ,talvez pegar uma fazer 250 ou uma ninjinha 250 .
Vicbrud
23-07-17, 23:31
Como vai pegar estrada com frequência recomendo dar uma olhada em motos com 6 marchas, o giro fica baixo e não força muito o motor :D