Igor.hcc
21-07-17, 23:16
Galera, preciso de uma ajuda. Após ter uma XRE300 e uma Hornet roubadas, decidi comprar uma moto de baixa cilindrada para usar no dia a dia, então comprei uma CG150 FAN ESDI 2014/15 há algumas semanas. A moto está bem conservada, com 30mil kms rodados. Porém quando peguei ela, achei estranho que toda vez que eu troco de marcha ou mesmo saio de primeira já acelerando tudo, o giro da moto sobe de uma vez, mesmo ela estando em baixa velocidade! Isso acontece quando troco de marchas também, o giro sobe muito rápido, chega a cortar... E se eu não tirar a mão, ele vai cortando depois normaliza um pouco e depois sobe de novo para a nova troca de marcha. Não está um comportamento linear, de que quando você acelera o giro vai subindo progressivamente até pedir a próxima troca. Eu nunca tive moto de baixa cilindrada, pois depois que obtive a CNH já comprei logo a XRE. Conheço um pouco de mecânica geral, e já olhei embreagem, cabos de acelerador, etc... Não parece ser um problema do tipo. Parece que a sonda lambda, ou algo na injeção faz o sistema injetar mais combustível do que deve, sei lá. Alguém faz ideia do que possa ser? Porque peguei a moto tem pouco tempo e estou correndo de ter gastos desnecessários com mecânicos. Obrigado!