Embreagem SCUD colando

[Isac-RJ]

Olá, troquei a embreagem (SCUD) da minha Fazer e já rodei 3.000km, mas quando o motor esfria tenho que engatar a marcha e empurrar a moto pra frente e pra trás pra descolar a embreagem e evitar o tranco quando engata a marcha. Alguém já viu isso acontecer? Sabe alguma solução?
Campana, plato e cubo estão aparentemente normais, segunda pretendo comprar outro kit (paralelo $$$) e trocar.

[Ctrl-Alt-Del]

O pessoal lá do fórum Yamaha sempre fala bem dos discos e separadores Cobreq e Scud. O Anderson pode confirmar me lembro que ele usou da Scud também.

Olha até a minha que tem a embreagem original, as vezes quando fria, eu quando paro no farol, vejo a luz do neutro acender. Mas quando solto a manete percebo que os discos não descolaram e a moto morre. E eu fico p. da vida.

Sugiro deixares ela mais alta pra ver como é que fica. Outra coisa, já percebi que com uma ou outra marca de óleo de motor, a embreagem cola mais facilmente.

Enquanto tiver colando tá ótima a embreagem ��

[Isac-RJ]

Estou usando Ypiranga mas já vou colocar Lubrax, só uso a embreagem alta. O problema é quando desligo ela e o motor esfria,a embreagem também sobe um pouco. isso tá me aborrecendo.

[Ctrl-Alt-Del]

Baixar quando quente é normal. Veja este estudo de óleos 4T. Experimente um que seja JASO MA. O Essencial até a data ao menos sempre foi MA. O Mobil super moto MA2 aqui as vezes agarra.

http://clubedosyamaheiros.forumeiros.com/t4530-custo-x-beneficio-de-oleos-para-motores-4t-voce-usa-o-oleo-certo

[andersonpg]

O pessoal lá do fórum Yamaha sempre fala bem dos discos e separadores Cobreq e Scud. O Anderson pode confirmar me lembro que ele usou da Scud também.

Olha até a minha que tem a embreagem original, as vezes quando fria, eu quando paro no farol, vejo a luz do neutro acender. Mas quando solto a manete percebo que os discos não descolaram e a moto morre. E eu fico p. da vida.

Sugiro deixares ela mais alta pra ver como é que fica. Outra coisa, já percebi que com uma ou outra marca de óleo de motor, a embreagem cola mais facilmente.

Enquanto tiver colando tá ótima a embreagem ��

Isso mesmo. Penso eu que é normal.

Já rodei uns 4 mil km com os discos e até agora estão impecáveis.

Quando fria é normal os discos colarem, toda moto da aquele tranco ao engatar a marcha na primeira partida do dia, depois de quente a minha não faz mais.

Como bem disse o Ctrl Alt del, o óleo também pode influenciar, eu uso Mobil 20w50.

Inclusive percebi que outras motos quando estão em neutro aguardando o sinal e engatam a 1° se escuta o Plec! De embreagem colada. Isso com o motor quente, imagina frio...

Embreagem só não pode é patinar... E quanto a regulagem do manete, frio e quente tem uma diferença sim, mas isso acho que é em todas as motos, mas é pouca coisa, +ou- 0,5 cm ou 5mm

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Ah, quanto a moto entrar em falso neutro, isso acontecia direto nas YBR da autoescola quando tirei a CNH.

Peguei tanto trauma disso que sempre que ponho em neutro e vejo a luz verde acender, vou soltando a embreagem bem devagar pra ver se realmente descolou os discos.

[Isac-RJ]

O engate da marcha é tão forte que o motor desliga na primeira engatada do dia,vou trocar o óleo essa semana pelo lubrax 20w50, se não resolver vou trocar os discos e ,se possível, os separadores.

[andersonpg]

O engate da marcha é tão forte que o motor desliga na primeira engatada do dia,vou trocar o óleo essa semana pelo lubrax 20w50, se não resolver vou trocar os discos e ,se possível, os separadores.

Ah não! Aí é demais mesmo. Tem que ver se colocaram a mola que vai junto com o primeiro disco e a ordem dos discos corretamente...

A minha dá um tranco sim na 1 partida do dia, mas não de chegar a apagar.

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O 1 e o ultimo discos são diferentes...

[Isac-RJ]

Eu que montei a embreagem,já desmontei 2 vezes pra ver se tinha algo de errado,limei os dentes que encostam na campana por causa do mal acabamento e continua do mesmo jeito, tá montada certa.

[andersonpg]

Eu que montei a embreagem,já desmontei 2 vezes pra ver se tinha algo de errado,limei os dentes que encostam na campana por causa do mal acabamento e continua do mesmo jeito, tá montada certa.

Pois é. A minha quando troquei a única coisa que fiz foi trocar também os separadores, comprei da marca WGK, a única coisa que notei de diferente é que os separadores originais sao lisos (arranhados pelo uso) e os que comprei tem uns buraquinhos...

[betocampana]

A única vez que isso aconteceu comigo, e na real nem chegou nesse ponto de desligar em marcha lenta mas dava o tranco qd engatava, foi quando coloquei um disco a mais pra calçar a embreagem de uma Titan 95 que já estava com a embreagem boa.

Tem algo a mais pressionando essa sua embreagem, porque comum não é. Como vc não começou a mexer com motos ontem, fica dificil acontecer erro de montagem, mas sei lá. Scud é marca confiável, em tese tá tudo certo.

[andersonpg]

Pode ser as molas fracas, talvez tenham perdido o curso fazendo perder a proporção do curso no manete...

A minha eu testei a embreagem hoje e está 100%, arrancadas, enrolar o cabo em.marchas altas, etc...

Sinceramente eu gostei bastante destes discos SCUD e separadores WGK.

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Também tem essa regulagem no curso da embreagem que é importante e fácil fazer...


https://youtu.be/Eba04av96a4

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Outra coisa, que creio que vocês já sabem, e que não tem a ver com o tópico, mas só para agregar conhecimento.

Eu gosto de ligar a moto primeiro, deixar esquentando o motor um pouco enquanto eu coloco o capacete e me ajeito, e antes de engatar a 1 marcha e sair, aperto o manete da embreagem devagar umas 4 vezes, para o óleo do motor lubrificar entre os discos e minimizar esse tranco.

As vezes esqueço ou estou com pressa e já ligo a moto engato a 1 e já saio. Mas não custa nada fazer o procedimento acima.

[Isac-RJ]

Amanhã ou depois trocarei o óleo,se não melhorar vou trocar os discos,tá um saco ter que dar tranco com a 1ª antes de ligar ou embalar a moto antes de engatar a marcha.

[kassulke]

Utilizo apenas a embreagem alta, por isso atualmente estou usando Ypiranga, mas pretendo mudar para Lubrax em breve. Meu problema é que, assim que desligo e o motor esfria, a embreagem sobe ligeiramente. Isso realmente me irrita.
the backrooms (https://thebackrooms2.com)