[DUVIDA][PREPARACAO]Cabeçote - Squish

[tiagocardoso]

Boa tarde prezados, estou fazendo uma preparação na minha 99.

A preparação é a seguinte:
Pistão STD CRF 65.5mm | Biela TXK Cruiser Pino 15 | Curso 62.5 (Pra não usar flange)
210 cc ao todo

Neste exato momento ela está na oficina do preparador, e eis que ele me vem com um papo de que não fez o squish...
Aí eu ,já decepcionado e achando que vai ficar uma merda, falei: Como assim? O pistão é maior que o original, até hoje no pouco que sei nunca vi alguém preparando motor com pistão maior sem fazer squish, a câmara de cobustão será menos que o diâmetro do cilindro...
Aí ele disse que teve de fazer isto pq com a câmara no tamanho do pistão não daria a taxa ideal (no nosso caso 13) e que se ele fizesse isso teria de desbastar o pistão e o mesmo ficaria frágil.

A MOTO SERÁ NO ETANOL E ELE DISSE QUE JÁ FEZ ISTO, SÓ QUE COM GASOLINA.

Portanto gostaria de saber de vocês, amigos, vai ficar bom ou estou me precipitando?


Grato desde já.

[Stone]

Nada é impossível, dá de fazer sem squish, não fica ideal mas funciona sem maiores problemas, o pistão não é tão grande assim
Pra alcançar essa taxa, o ideal seria usar um pistão de Bros OHC, fazer o squish e trabalhar até chegar na taxa desejada.

[tiagocardoso]

Nada é impossível, dá de fazer sem squish, não fica ideal mas funciona sem maiores problemas, o pistão não é tão grande assim
Pra alcançar essa taxa, o ideal seria usar um pistão de Bros OHC, fazer o squish e trabalhar até chegar na taxa desejada.

Obrigado pela resposta! Achei que não ia ficar bom, mas sexta feira se Deus quiser pego ela de novo.

Já que falou de pistão....

O STD da bros ohc tem quantos mm? E estou usando essa configuração pra manter o pino 15 também (a biela é 16 mas já comprei embuxada), o da bros é 15?

[Stone]

Não sei não, mas essas buchas que colocam na biela e pino do pistão não me agrada, o nome já diz tudo.
Qual o motivo de ter usado essa biela? Porque não usou uma biela pino 15? é o que mais tem por aí.
O pistão da bros OHC é 15 e tem 63,5mm de diâmetro

[tiagocardoso]

Tudo foi ideia do preparador, na época eu não havia pesquisado e (mesmo que pouco) não tinha o conhecimento que tem hoje.

Mas eu acredito que ele escolheu essa biela pelo falo de não precisar usar flange no motor, com o curso que ficou (62.5).

Vou usar o STD da CRF 65.5, é maior que o da bros e a camisa ficaria folgada para o da bros... mas numa próxima retífica, posso usar o 3 ou 5 mm da bros nesta camisa, e aí sim refazer a taxa com o squish no cabeçote?

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Escrevi errado, posso usar o 3mm ou 4mm da bros numa próxima retífica?

E tem outra, o fato da biela ser pequena e o curso alto (pois o curso da 99 é bem baixo, acredito pq a biela é grande) o RL do motor vai ficar fora dos 0.3 né? Não sei calcular isso mas sei que tem a ver com a vibração e tudo mais.

[Stone]

Não sei o tamanho dessa biela aí, mas o curso de 62,2mm é o curso da XR200, que usa a mesma biela da CG e tem a relação R/L de 0,3.
Se essa biela aí for menor (pra não precisar usar flange provavelmente seja menor) a relação R/L não vai ficar legal

[tiagocardoso]

Sim ela é bem pequena, eu medi com régua só pra ter uma noção e parece que tem em torno de 14cm, mas não sei qual a medida da biela original. Só sei que sim, ela é menor e foi escolhida justamente pela razão do curso e a não necessidade de se usar flange. O RL vai ficar zuado mesmo, eu já imaginava.

Mas e quanto ao pistão da bros 3 ou 4mm posso usar numa retifica futura? A camisa que vai no cilindro suporta até o pistão 70

[Stone]

Pode usar o pistão sem problema nenhum