Ver Versão Completa : Vistoria veicular
E ai galera... alguém já se preparando para o ano que vem?
https://g1.globo.com/carros/noticia/inspecao-veicular-sera-obrigatoria-no-pais-inteiro-ate-o-final-de-2019.ghtml
Toca tirar as teias de aranha do escape original...
Ctrl-Alt-Del
02-02-18, 10:40
E ai galera... alguém já se preparando para o ano que vem?
https://g1.globo.com/carros/noticia/inspecao-veicular-sera-obrigatoria-no-pais-inteiro-ate-o-final-de-2019.ghtml
Toca tirar as teias de aranha do escape original...Nada contra a inspeção veicular desde que fosse sem ônus para o proprietário do veículo.
Já pagamos licenciamento, IPVA, seguro obrigatório e vistoria veicular quando há transferência de propriedade no mesmo município.
Esta inspeção no mínimo custará mais 90 pilas se não mais. Além de me dar mais um trabalho de tirar o gicleur bandido que coloquei no bura da minha. Ou encher o tanque com 1/2 de etanol e ir fazer a inspeção com o motor com mistura pobre. Mas para os que gostam desses kits de preparação, comandos e baratos afins a coisa vai sair mais cara
No Rio já tem essa merda,se ficar reprovado é só pagar uma propina que passa.
Ctrl-Alt-Del
02-02-18, 13:59
No Rio já tem essa merda,se ficar reprovado é só pagar uma propina que passa.Aqui em Sampa também teve por vários anos a inspeção veicular com análise de emissão de gases e tal. O penúltimo prefeito havia suspendido porque estavam licenciamento em outros municípios e a cidade perdia parte da arrecadação.
Então os prefeitos se uniram para o CONTRAN determinar essa naba em âmbito nacional para o cidadão não ter para onde fugir.
NO papel até parece bom, carros mais seguros circulando e bla, bla, bla... Na vida real vai ser despachante e quem faz a vistoria ficando rico. Toda vez que vou na vistoria tem um carro caindo aos pedaços ou todo modificado passando sem problemas nas mãos dos despachantes, o famoso cafezinho...
Pois é, aqui infelizmente ainda existe dessas de usar a legislação para ganhar R$. Mas vindo de um órgão federal, provavelmente vai ter tecnologia e sistema integrado para dificultar que os técnicos possam burlar o sistema.
Ao que entendi vai ser bem diferente do Controlar de SP, que era focado em controle de poluição sonora e emissões. Esse vai entrar freios, suspensão, estrutura, direção enfim o veiculo como um todo.
E volta a motoca ficar com barulho de kombi kkk
Acho a ideia muito boa. Na minha gsr150i que ta toda original não vou ter muito o que esquentar. Agora quero ver minha velha cb2 400. Apesar de manter ela original...esses dias to trocando as velas por um par de iridium, tirando alguns vazamentos, trocando a marmita que tava podre. Escapes são tipos os originais, nada de escape aberto. Mas o que me preocupa é que na epoca dela gasolina era diferente de hoje, ja tinha etanol se bobear, mas não tanto como agora. Mesmo meu carro injetado 1998 passou por homologação com 20% de etanol...hj tem 27%. É algo a preocupar... Mas a ideia de checar se os veiculos atendem as condições minimas de rodagem aos quais foram especificados quando fabricados é uma boa sim. A merda é que no Brasil tudo vira motivo pra distorcer, mudar a concepção, arrecadar algo a mais, tanto do contribuinte, como para lavar dinheiro para contratar esses novos recursos da mudança de foco original...é uma **** a vir sobre nós.
No meu caso vou ter que ir de escape original mesmo... ruido talvez passe, mas no original tem catalizador, ai já era, tirou a emissão sobe um monte. Com o escape original a moto nem cheira gasolina no escape.
Para as custom os unicos esportivos que passam são os Screamin Eagle, fabricados pela Harley msm, porque tem catalizador. Até na Califórnia onde a lei de emissões é muito mais rígida que no Brasil eles passam... são "Street Legal".
No meu caso vou ter que ir de escape original mesmo... ruido talvez passe, mas no original tem catalizador, ai já era, tirou a emissão sobe um monte. Com o escape original a moto nem cheira gasolina no escape.
Para as custom os unicos esportivos que passam são os Screamin Eagle, fabricados pela Harley msm, porque tem catalizador. Até na Califórnia onde a lei de emissões é muito mais rígida que no Brasil eles passam... são "Street Legal".
A saquei ! mas estranho , eu tinha um audi a3 2001 180cv turbo , tirei tudo do escape , ficou direto só com abafador no final , sem catalisador e tals , e passou lindão no teste de gases aqui rsrsrsrs , vai saber !
abração e boa sorte com tudo
*vou deletar meu outro post , porque ninguém embarcou na discussão , então deixa pra lá rsrs
A saquei ! mas estranho , eu tinha um audi a3 2001 180cv turbo , tirei tudo do escape , ficou direto só com abafador no final , sem catalisador e tals , e passou lindão no teste de gases aqui rsrsrsrs , vai saber !
abração e boa sorte com tudo
*vou deletar meu outro post , porque ninguém embarcou na discussão , então deixa pra lá rsrs
Com o carro na gasolina ou convertido?
Com o carro na gasolina ou convertido?
Na gasolina , original. Era todo original , somente escapamento que tirei intermediário , catalisador , colocando só uma ponteira esportiva no final. Era direto do motor ao abafador final esportivo , tinha nada no meio rsrs.
Edit : Só complementando , escapamento esportivo pra mim , é segurança , ser ouvido e visto. Claro que acho bonito , dependendo do motor , claro , mas no geral , quesito 1 pra mim , é segurança.
Também tinha/tenho por segurança, mas ontem estava na estrada ( SP 065 - 110km/h ), estava de carro, vidro fechado com a/c ligado mas sem som, escape original silencioso, após uma fila de caminhões ao sair para faixa da direita confesso que tomei **** susto quando uma Twister me ultrapassou, não ouvi ele em momento nenhum e ainda acho que ele estava no ponto cego pois olho sempre para o retrovisor. Olha que a moto era BEM barulhenta... por isso nao confio que estão me ouvindo sempre.
Também tinha/tenho por segurança, mas ontem estava na estrada ( SP 065 - 110km/h ), estava de carro, vidro fechado com a/c ligado mas sem som, escape original silencioso, após uma fila de caminhões ao sair para faixa da direita confesso que tomei **** susto quando uma Twister me ultrapassou, não ouvi ele em momento nenhum e ainda acho que ele estava no ponto cego pois olho sempre para o retrovisor. Olha que a moto era BEM barulhenta... por isso nao confio que estão me ouvindo sempre.
Com certeza ! Nunca confiar mesmo , se aparecer o king kong na arvore , se um meteoro aparecer no céu , olhos pilotando , somente pra pista e mais nada. Nunca achar que tem preferência , nunca achar que foi visto , a diferença entre achar e ter certeza , é a morte ou uma cama cheia de pino na perna.
Não confio em ninguém no trânsito , não conheço as pessoas , eu pré julgo que é tudo burro e cego e pronto. Assim me mantenho vivo.
Abssss
Powered by vBulletin™ Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.