bSouzaMarques
03-08-18, 17:41
Tenho uma GSR 125 2014, desde 2015, adquiri ela com 1mil km. Até então sempre foi uma ótima moto, mas ano passado começou uma via crusis.
Liguei a moto em uma manhã e depois de uns 5 seg. ela desligou e não ligou mais. Tenho um mecânico de confiança e levei ela lá. Depois de muitas idas e vindas a moto ficou 1 ano parada. Mês retrasado me foquei em deixar ela funcionando novamente e depois de trocar o CDI (coloquei da Yes, pq comprei o CDI original da GSR125, mas a mesma não funcionou), o Regulador Retificador de Voltagem (original) e a Bobina (original) e GSR voltou a funcionar! Mas nem tudo estava bom. A moto não estava segurando a lenta (1,5mil giros) e estava sem força. Desmontamos o carburador mais de 4 vezes, trocamos todas as borrachas ressecadas e limpamos o tanque, já que ficou parada tanto tempo. Tudo que podíamos verificar no carburador foi feito, mas a GSR continua com o mesmo problema. Agora, além de não segurar a lenta e não ter força (torque), ela também, as vezes, dá umas aceleradas estranhas, tipo está a 2mil e do nada ela acelera para 4mil giros.
Alguém já teve alguém problema deste tipo? Tem alguma noção do que possa ser? Se eu trocar o chicote será que melhora?
Liguei a moto em uma manhã e depois de uns 5 seg. ela desligou e não ligou mais. Tenho um mecânico de confiança e levei ela lá. Depois de muitas idas e vindas a moto ficou 1 ano parada. Mês retrasado me foquei em deixar ela funcionando novamente e depois de trocar o CDI (coloquei da Yes, pq comprei o CDI original da GSR125, mas a mesma não funcionou), o Regulador Retificador de Voltagem (original) e a Bobina (original) e GSR voltou a funcionar! Mas nem tudo estava bom. A moto não estava segurando a lenta (1,5mil giros) e estava sem força. Desmontamos o carburador mais de 4 vezes, trocamos todas as borrachas ressecadas e limpamos o tanque, já que ficou parada tanto tempo. Tudo que podíamos verificar no carburador foi feito, mas a GSR continua com o mesmo problema. Agora, além de não segurar a lenta e não ter força (torque), ela também, as vezes, dá umas aceleradas estranhas, tipo está a 2mil e do nada ela acelera para 4mil giros.
Alguém já teve alguém problema deste tipo? Tem alguma noção do que possa ser? Se eu trocar o chicote será que melhora?