Vitor V.
21-08-18, 16:37
Olá gente sou novo no fórum me desculpem se estiver criando tópico existente, é pq sou inexperiente por aqui ainda.
Vamos lá! Comprei uma fan 125 Ks 12/13 pra uso pessoal de ir pra trabalho e faculdade, quando peguei ela ela já estava virando o painel e com o meu uso já virou no caso ela já rodou 106 mil km, é perceptível que o motor dela já foi feito um vez, mas ela está começando a fumar e logo logo terei que refazer novamente mas queria saber a opinião de vcs sobre como passar ela pra 150 cc. Ela atualmente está com o comando da 150, carburador de 150 com giclagem original da 125 que é o 110 na alta e pinhão 15. Estou pensando em comprar o kit cilindro/pistão da 150 e a biela de 150, será preciso reabrir o cabeçote? Ou anda com o original e deixa o comanda da 150, não quero kit 190 pq já acho demais e tenho medo de durar pouco.
Vamos lá! Comprei uma fan 125 Ks 12/13 pra uso pessoal de ir pra trabalho e faculdade, quando peguei ela ela já estava virando o painel e com o meu uso já virou no caso ela já rodou 106 mil km, é perceptível que o motor dela já foi feito um vez, mas ela está começando a fumar e logo logo terei que refazer novamente mas queria saber a opinião de vcs sobre como passar ela pra 150 cc. Ela atualmente está com o comando da 150, carburador de 150 com giclagem original da 125 que é o 110 na alta e pinhão 15. Estou pensando em comprar o kit cilindro/pistão da 150 e a biela de 150, será preciso reabrir o cabeçote? Ou anda com o original e deixa o comanda da 150, não quero kit 190 pq já acho demais e tenho medo de durar pouco.