Biz c100 2002 - engasga a 50 km/h

[Eduardo Torres]

Eai galera.

Procurei por uma informação no fórum, porém não encontrei, por isso buscarei aqui a tal informação.

Tenho um Biz C100 ES ano/modelo 2002/2002. Quando estou pilotando ela, sempre que chego a 50 km/h ela da uma "engasgada", porém se eu continuar acelerando ela passa pros 60 km/h e volta ao normal. É só no 50 km/h mesmo que ocorre esse problema. Não sei como solucionar este problema.

A fim de descartar algumas hipóteses, segue abaixo algumas informações sobre a minha biz:
- Carburador é novo (3 a 4 meses de uso);
- Filtro de gasolina é novo (1 mês de uso);
- Parafuso da aceleração está, a princípio, regulado;
- Parafuso da mistura está, a princípio, regulado;
- Embreagem está, a princípio, regulado;
- Óleo está bom ainda;
- Uso gasolina aditivada em posto de confiança;
- A vela é nova (6 meses no máximo de uso);
- A correia está limpa e engraxada;
- A relação está limpa e engraxada.

A princípio, descarto a possibilidade de ser carburador ou a gasolina (de má qualidade), a menos que seja algum problema na mistura do carburador, onde ao chegar a velocidade "x" ela é insuficiente para se manter. Quanto ao "pinhão" eu não tenho conhecimento, não sei se pode ser lá o problema.

Espero que possa contar com a ajuda de vocês.

Desde já, obrigado.

[tornadex]

É carburação, pode limpar de novo esse carburador e refazer essa regulagem.

Enviado de meu ONEPLUS A5010 usando o Tapatalk

[Eduardo Torres]

É carburação, pode limpar de novo esse carburador e refazer essa regulagem.

Enviado de meu ONEPLUS A5010 usando o Tapatalk


Valeu Tornadex, achei que poderia não ser no carburador, mas não custa limpar e regular pra ver se soluciona.

Caso isso não venha a dar certo, suspeita o que mais poderia ser?

Te agradeço mano.

[tornadex]

Se o carburador for paralelo, pode ser um problema na fabricação dele

Enviado de meu ONEPLUS A5010 usando o Tapatalk

[Eduardo Torres]

Se o carburador for paralelo, pode ser um problema na fabricação dele

Enviado de meu ONEPLUS A5010 usando o Tapatalk


Quando eu levei a biz pro conserto eu não perguntei se era original ou paralela, mas vou tratar de descobrir. Bem possível de ser uma falha de fabricação mesmo.

[Bruno Porto]

A biz 100 2005 que eu uso na empresa estava assim, ela falhava bastante e n passava de 60km/h, troquei vela e resolveu

[Eduardo Torres]

A biz 100 2005 que eu uso na empresa estava assim, ela falhava bastante e n passava de 60km/h, troquei vela e resolveu

Eai Bruno Porto, vizinho aqui de Torres

Pois é, já troquei a vela a pouco tempo pelo mesmo problema. Antes de comprar uma nova vela vou verificar se não é a folga que está desajustada.

Ontem no final do dia, tentei ajustar de maneira diferente o parafuso da aceleração e o da mistura, agora a aceleração ficou mais uniforme (sem dar aqueles impulsos, tipo uns pulos), parece até que chegou mais rápido aos 80 km/h. Mas só tem um problema, agora não é só a 50 km/h que dá uma engasgada, mas sim a 40, 50 e 60 km/h, nesta parte eu consegui piorar :confused:

[Stone]

abaixa a agulha do pistonete uma casa e vê se resolve. Se não resolver terá que dar uma geral no carburador/filtro e ignição

- - - Updated - - -

Se o carburador for paralelo, tira ele da moto, pega um martelo e quebra ele todo, depois compre um original usado e coloque na moto.

[Eduardo Torres]

abaixa a agulha do pistonete uma casa e vê se resolve. Se não resolver terá que dar uma geral no carburador/filtro e ignição

- - - Updated - - -

Se o carburador for paralelo, tira ele da moto, pega um martelo e quebra ele todo, depois compre um original usado e coloque na moto.



Dependendo da paciência pra arrumar esse carburador, essa do martelo, pode ser uma ótima opção kkk

Só pra acrescentar, agora meio dia, além desse problema, começou a vazar gasolina do suspiro com a biz desligada. Realmente o problema está no carburador mesmo.

Vou tentar a primeira opção, com uma ajuda no youtube.

Valeu meu amigo Stone :)

[Eduardo Torres]

abaixa a agulha do pistonete uma casa e vê se resolve. Se não resolver terá que dar uma geral no carburador/filtro e ignição

- - - Updated - - -

Se o carburador for paralelo, tira ele da moto, pega um martelo e quebra ele todo, depois compre um original usado e coloque na moto.



Eu verifiquei o carburador, a marca é"Siverst". Saberiam me informar se o carburador dessa marca é boa ou se devo trocar imediatamente?

[Bruno Porto]

Siverst até aonde eu sei é uma marca conceituada em carburadores, pelos menos os kits de reparo geralmente o pessoal recomenda comprar dessa marca

[Ctrl-Alt-Del]

É o mesmo chinezinho que fabrica para o mercado paralelo de preposição, desencane que só muda as marcas que são os importadores que mandam colocar. Para as Honda original é Keihin.

[Bruno Porto]

É, como o amigo acima falou, busque um keihin, no mercado livre se acha novo por volta de R$ 130,00

[Eduardo Torres]

Siverst até aonde eu sei é uma marca conceituada em carburadores, pelos menos os kits de reparo geralmente o pessoal recomenda comprar dessa marca

Psé meu amigo, não conheço muito sobre marcas. Esse meu carburador da Siverst durou pouco em comparação ao original que tinha uns 17 anos sem incomodar. Mas vou tentar limpa-lo e regula-lo que nem me recomendaram. Por nada, por ser um pouco mais conhecido que nem tu comentou, eu consiga dar volta nele.

- - - Updated - - -


É o mesmo chinezinho que fabrica para o mercado paralelo de preposição, desencane que só muda as marcas que são os importadores que mandam colocar. Para as Honda original é Keihin.

Só muda a embalagem então kkk Meu amigo, pois bem, vou tentar arrumar esse meu carburador atual, em todo caso vou anotar o nome deste que tu me recomendou.

Valeu Ctrl-Alt-Del.

- - - Updated - - -


É, como o amigo acima falou, busque um keihin, no mercado livre se acha novo por volta de R$ 130,00

O preço é bom, não muito diferente da concorrência.