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Ver Versão Completa : Lubrificação do Punho chave de luz/Interruptor esquerdo



gabrielgeromel
08-05-19, 17:50
Boas pessoal, minha buzina começou falhar, desconfiei que era oxidação, desmontei o punho de chave luz (no manual está interruptor esquerdo mas não conhecia por esse nome) e era oxidação, enfim, resolvi o problema.
https://http2.mlstatic.com/punho-chave-luz-titan-150-ks-0408-fan-125-0913-5010-D_NQ_NP_846521-MLB28075042627_092018-F.jpg
Acontece que enquanto tirava a sujeira e oxidação, tirei também o óleo/graxa que estava ali lubrificando, eu não sei como é originalmente essa peça, já que comprei a moto usada e nunca tinha desmontado isso antes. Quando desmontei tinha uma espécie de graxa verde nas molinhas e outras partes móveis. Principalmente o botão do farol e a "alavanca" da seta ali, tinha bastante graxa e sujeira, estava quase uma massaroca preta.

Enfim, desmontei tudo, passei um desengripante pra tirar toda sujeira e oxidação e fui procurar no manual o que usar, mas no manual não diz nada.

O que usar pra lubrificar e não ter problema com oxidação nessas peças? Graxa a base de silicone? Só desengripante? Nada?

SuzukiMHS
08-05-19, 17:56
No local de contato elétrico jamais passe graxa (lítio, molibdênio) isso fará resistência, isolando o local provocando "osmar" (mal contato). Use VASELINA industrial sólida.

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gabrielgeromel
08-05-19, 18:00
No local de contato elétrico jamais passe graxa (lítio, molibdênio) isso fará resistência, isolando o local provocando "osmar" (mal contato). Use VASELINA industrial sólida.

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Eu achei que era alguma graxa a base de silicone, mas agora que você falou vaselina sólida acendeu uma luz na cabeça, acho que era exatamente isso a consistência/cor.

SuzukiMHS
08-05-19, 18:20
Silicone também é isolante.

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Irmão
11-05-19, 00:57
Eu sempre uso vaselina industrial sólida

gabrielgeromel
11-05-19, 09:09
Eu sempre uso vaselina industrial sólida

Consegui comprar ontem a vaselina industrial sólida, fui em 2 lojas de auto peças e não tinha, em uma me recomendaram uma loja que vende ferramentas e ferragens e lá encontrei. Mundo louco...

Passei acho que até onde não devia, ficou muito macio, parece novo mesmo

SuzukiMHS
11-05-19, 14:03
Na pinça de freio, o disco é fixo. Então a pinça tem uma folga de trabalho. Essas borrachas dilatam em contato com graxa de lítio (multiuso). Se a borracha for velha melhor comprar. Passe vaselina a cada 3k km. Nos pinos que seguram as pastilhas um "fiozinho" de graxa de lítio ou azul. Manutenção básica nos freios.

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Stone
13-05-19, 15:42
Eu passo graxa de silicone, principalmente nas pinças de freio, funciona muito melhor do que vaselina.
Há uns anos usava vaselina, mas descobri que silicone é melhor.

SuzukiMHS
13-05-19, 15:56
Quanto + informação melhor. https://youtu.be/Z_7FXkgQDO4

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Stone
13-05-19, 16:19
"Dica do mestre" que não olhou o manual de serviços da moto. A próxima vez que fazer manutenção terá que trocar todos os reparos da pinça devido a ação da graxa.

https://www.youtube.com/watch?v=rYgUOEpF4a8

Vídeo meu antigo. Como falei, usava vaselina, hoje uso silicone

SuzukiMHS
13-05-19, 16:47
Infelizmente YouTube virou terra de falsos profetas. Quanto + informações melhor conseguiremos filtrar pseudo mecânico.

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14-05-19, 02:12
.
Aprendi mais esta lição sobre limpeza, montagem e lubrificação de pinças de freio.

Não arrisco mais lubrificar os guias de pinças com graxa de lítio.
A experiência do Stone e MMO nos diz que a melhor e mais segura solução para esse tipo de aplicação é lubrificar com graxa de silicone.