Fazer

[Motoxr]

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[SuzukiMHS]

Qual é o composto da pastilha? Se for a mais barato deve ser metálica. Faz barulho e ferra com disco, formando ranhuras.

A pinça de freio tem pinos lisos envoltos de borracha cuja função é movimentar o conjunto para melhor ajuste. Falta de lubrificação neste eixo não gera barulho, mas compromete desgaste irregular das pastilhas.

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[Motoxr]

Primeira pastilha que usei era da Fabreck depois comprei uma da Potenza e continua rangindo, o barulho é como se fosse um freio de bicicleta molhado, mas não é sujeira pois já lixaram duas vezes. Esse rangido só começou depois que troquei o disco

[SuzukiMHS]

Confira aquele grampo que empurra a pastilha para evitar vibração, veja se está quebrando ou sem ação (mola cansada).

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[Ctrl-Alt-Del]

Tu não és o primeiro que vejo ter problema de chiados depois de trocar o disco. Até do disco estar desalinhado com a linha de centro entre as pastilhas dá para desconfiar. Sugiro removeres as pastilhas para ver se uma delas está atritando (pegando) mais que a outra.

As pastilhas da Potenza e Fabreck são do tipo orgânica, ambas não contêm partículas metálicas em quantidade relevante, nada a ver. O centro do meio do olho do problema do barulho são os materiais de carga que usam na composição nessas pastilhas mais baratas. Deste azar Fabreck é até menos pior que Potenza.

Se tu não suportas o barulho de freio de carroça e não quer esperar as pastilhas assentatem.
Gaste mais e compre pastilhas da Fischer "orgânicas" que são melhorzinhas.
As pastilhas Y-TEQ (Yamaha) já estão um nível acima das anteriores pois são organo-semi-metálicas. As da Cobreq orgânicas atuais são boas não são duras, mas a fama do passado vindo de lendas urbanas criadas ficou.

[Motoxr]

Eu só ouço o barulho quando, por exemplo, empurro a moto com o motor desligado. O barulho não é constante é como se as pastilhas encostassem em determinadas partes do disco e rangissem. O disco é novo, mas poderia ter empenado? ou você acha que esse barulho pode sumir com o tempo quando as pastilhas assentarem?

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Rode mais uns 100 km para ver como é que fica.

[SuzukiMHS]

Ah tá, esse nível de barulho pode relaxar é tolerável. Se vai diminuir eu não sei, todas as motos que tive são a tambor na traseira.

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[Daninean]

Passei exatamente isso com minha bandit, troquei pastilha e não resolveu, só resolvi com esse spray abaixo.
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R$ 18,00 no mercado livre
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Aplica nas duas Pastilhas do freio que resolve.
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[Motoxr]

Como devo aplicar este spray?

[JeffersonCGdS]

Cara, esse spray é bom em carro com pastilha enorme e maior campo de contato com o disco. Meu clio estava assim quando troquei disco e pastilha, voltei no mecânico e falei pra ele da barulheira. Ele desmontou tudo e disse que as pastilhas são produzidas com outro material e no início ela fica mais barulhenta. Tirou elas e lixou com lixa para metal de grão 50 ou 80 (não lembro ao certo).

Passado um tempo troquei as pastilhas da apache e deu o mesmo problema, só tirei a pastilha, estiquei um pedaço de lixa numa superfície plana e lixei um pouco as pastilhas no sentido vertical, ficou com vários riscos fundos e o problema parou.

Em um vídeo o madeira condena o uso do spray pois reduz a eficiência do freio em motos, em carro mete mais o pé que segura, mas em moto não é muito bom. Mas se funcionou e não deu problema é uma solução tambem[emoji23]

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[Daninean]

Vai espirrar por cima das Pastilhas montadas mesmo, funcionou pra mim, ontem lavei a moto e o produto continuou fazendo efeito.