Duvida-diferenças entre ano da moto

[Insonia]

Estou prestes a pegar uma Titan 150 carburada, e sei q tem delas de 2004 a 2008, eu não achei nada referente, mas tem alguma diferença entre elas? alem do ano, quero uma ESD q e a completa, mas notei q pedem ate 5 mil em uma 2008 e a 2004 ta em media 4000-4200...

[Zumbi666]

Creio que não mude muita coisa não, ainda mais na Honda.

Se mudar é algumas firulas... Eu daria preferência a 2008 em diante...

[chiccoli]

Muda tudo e muda nada.
2004~05 tem um rolamento de vibrequim que de um lado é menor, deu muito problema, muita gente trocou e atualizou pro maior da 2006.
Sistema de carburação mais simples por causa do promot que mudou naqueles anos.
E cores e adesivos. Eu era doido pra ter a 2007 vermelha, quando tive a chance o motor num tava bom.
E em 2005 tem uma 150 sport, que é uma ótima moto, corre mais, bebe mais tbm, só que não tem mais comercio, e falta algumas peças, tipo, o pneu traseiro. Ninguém acha o pneu 110/80-17 traseiro pra comprar, só dianteiro. Ai o povo coloca o 110/70-17 dianteiro da cb300, o 110/80-17 dianteiro da cb500(quando acha), ou o 130/70-17 traseiro da twister, mas fica mais pesado, gasta mais combustível e embreagem.

Atualmente, entre baixo custo e menor investimento, eu iria nas cg 150 injeção. Hoje eu tenho uma titan 150 2012 esd. Veio com uma roda de Liga da EX de brinde, já coloquei pneu sem câmara.
Pq?:
Injeção: 24 por litro no alcool ou 38 na gasolina, sem dó de acelerar, se tiver, da pra fazer 42~46 na gasolina. (2004~2008 faz 31,1~35km/l gasolina)
troca de oleo: oleo 10w30, a cada 4 mil(R$25), completa se precisar. sai mais barato do que mobil preto a cada 1,5mil km a R$18,00
No meu caso, pneu sem câmara. da um pouco de trabalho pra adaptar, mas a segurança é outra. Trampo de entregador as vezes, se parar por um pneu furado, perdeu o turno.
Se tiver mais grana, pega uma mais nova. Elas vem com tecnologias melhores e menos rodadas.

[Insonia]

Creio que não mude muita coisa não, ainda mais na Honda.

Se mudar é algumas firulas... Eu daria preferência a 2008 em diante...Pior q a 2008 e a última do modelo carburado, e tão pedindo 6 mil fácil aqui na região...

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[Insonia]

Muda tudo e muda nada.
2004~05 tem um rolamento de vibrequim que de um lado é menor, deu muito problema, muita gente trocou e atualizou pro maior da 2006.
Sistema de carburação mais simples por causa do promot que mudou naqueles anos.
E cores e adesivos. Eu era doido pra ter a 2007 vermelha, quando tive a chance o motor num tava bom.
E em 2005 tem uma 150 sport, que é uma ótima moto, corre mais, bebe mais tbm, só que não tem mais comercio, e falta algumas peças, tipo, o pneu traseiro. Ninguém acha o pneu 110/80-17 traseiro pra comprar, só dianteiro. Ai o povo coloca o 110/70-17 dianteiro da cb300, o 110/80-17 dianteiro da cb500(quando acha), ou o 130/70-17 traseiro da twister, mas fica mais pesado, gasta mais combustível e embreagem.

Atualmente, entre baixo custo e menor investimento, eu iria nas cg 150 injeção. Hoje eu tenho uma titan 150 2012 esd. Veio com uma roda de Liga da EX de brinde, já coloquei pneu sem câmara.
Pq?:
Injeção: 24 por litro no alcool ou 38 na gasolina, sem dó de acelerar, se tiver, da pra fazer 42~46 na gasolina. (2004~2008 faz 31,1~35km/l gasolina)
troca de oleo: oleo 10w30, a cada 4 mil(R$25), completa se precisar. sai mais barato do que mobil preto a cada 1,5mil km a R$18,00
No meu caso, pneu sem câmara. da um pouco de trabalho pra adaptar, mas a segurança é outra. Trampo de entregador as vezes, se parar por um pneu furado, perdeu o turno.
Se tiver mais grana, pega uma mais nova. Elas vem com tecnologias melhores e menos rodadas.Entendo, o esquema nem e pelo dinheiro, tava querendo uma para preparar o motor, e Moro a injeção e muito trabalhoso pq só na injeção vai 1500 sem mudar nada no motor, a carburada e mais simples, fora q tenho um koso q tocava uma 230cc, por isso quero esse modelo, e também e uma moto de estática bonita... Acho q vou optar pela 2007-08 então, e questão de consumo nem da pra falar pq Certamente vai beber igual carro kkkk

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[Zumbi666]

Rpz,

Desculpe mas não entendo muito sobre Honda, no quesito diferenças técnicas.

Uma vez pensei em comprar uma YBR 2008 (que além de ser bonita, anda mais que a Factor) pra preparar ela, tipo, colocar kit 190cc, comando esportivo , carburador da Strada e etc, pra deixar virada no demônio, mas daí meu mecânico disse que moto muito fuçada quebra muito, principalmente a biela, que não aguenta... Daí acabei desistindo.

Esses dias pensei em comprar uma RDZ135, mas além de caras, é difícil achar uma bem conservada.